2019 SUPER GT 第4戦 CHANG Lap.3
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いちょつ
WAKOS勝利記念にケミカルの安売り頼むわ ホッピーそれでも4位か…まあ良かったと言うべきなのか… いちおつ
終盤も見どころあったな。
ヤマケンよく踏ん張った やっぱバトルの豊富さと熱さで言ったら全然F1より面白いわ 和光'sは6年ぶりか…おめでとう。
#10の最後に逆転したのも、おめでとう。
>>1
乙 |\_/ ̄ ̄\_/| オーストリア行くか〜
\_| ▼ ▼|_/
\ 皿 /___
、 _|ヽ(_{_0=t/ ━ヽ
( ⌒ヾ,,,____二コ__  ̄ … (_))
(⌒ヾ⌒、, ̄ ̄(◎〒=ニ二_ノ ̄ ってことはLCで勝ててなかった唯一のチームだったのか レクサス2戦続けて表彰台独占
日産とホンダ弱過ぎていかんわ 今日のまとめ
NSX同士討ち
トムス同士討ち
リアライズ同士討ち
他にある? >>28
実際タイヤゴミだからな。にしては頑張ってる fミn ⊆⊇
ヽ | ( 6 6)
(_)、 _(_ ∀ )_ 楽しんでもらえたかな?
`ヽ_ノTヽ、 ) )
ヽ_ノ |  ̄ ̄ ̄ ̄)ヽ
ヽ_ノ`ー──-イ_ノ
(ヽ____ノ_)
(ヽ___ノヽ_)
(ヽ__ノ_) Eu)
ヽ__ノ、__)
(__ノ ヽ_)
(_ノ (_)
/=| | =L
(__) ヽ_) 近藤300GT-Rもよくやったが、LEONはあの位置からよく3位になれたな。
SCに救われたのもあるが、前輪のみ交換だろ。 ルマン危うく未勝利のままスープラになるところだったか これで大嶋が覚醒するかなぁ・・・・しないだろうなぁ 平中最終ラップのセクタ2だけ異様に遅いからスピンでもしたんじゃね >>63
サッカー場とサーキットが隣接しててオーナーも同じ >>43
隣がブリーラム・ユナイテッドのサッカー場 まだ山野さんが走ってたら、タイ人に間違われるのかなぁ? >>85
なんかめっちゃアクセスしてるのか見られないぞ >>85
無交換はタイヤへのダメージデカいんだなやっぱ 元ホンダ育成で今年300勝ったの石川京侍で二人目か >>92
なんで勝ったチームがタイヤの文句言うんだよ冷静になれ スポンサー回って金集めてきて ガレージやらドロイバーと契約して
みたいなことをしていない「監督」って必要なの?w
脇坂とか土屋圭市みたいな監督 fミn|\_/ ̄ ̄\_/|
ヽ |\_| ▼ ▼ |_/
(_)-、_\ 皿 /_ 楽しんでもらえたかな?
.ヽ__ノ |ヽ、 ))
ヽ__ノ |  ̄ ̄ ̄ ̄)ヽ
ヽ___ノ`ー──-イ__ノ
(ヽ_____ノ_)
(ヽ___ノヽ_)
(ヽ___ノ_) Eu)
ヽ__ノ、__) ⊆⊇
(__ノ ヽ_) ( 6 6)
(_ノ (_) (_∀__)
/= | | =L
(___) ヽ___)>>75-76 >>105
はよオーストリアいかんかい!
間違ってもオーストラリアじゃないからな 自分がチーマー時代に泣かせた被害者のことでも
涙を流してあげて・・・w >>142
わかるわ、すげーんだろうけど応援する気になれん >>142
世界のスポーツ界でも有数の本人に実力のない七光だからでしょうか?w >>150
なんかこう、全く興味がわかねーんだよねw
代わりに柳田走ってくんねーかなと トムスは同士討ちが無ければ表彰台だったし、てっぺんもあったな。 >>155
セナもそうだけど元ホンダ育成がハッスルしてるな (*・人・*) 500のシャンパンがありますように♪ 今年はゼント来るかなぁ?
今回ポイント取って次富士とか水を得た魚やん? >>155
トヨタがやたらとドライバーを育成して 他メーカーの育成ドライバーまで受け入れているのは
新しく作った巨大なテストコースで働かせるためだろうか?w 次は真夏の富士か
去年も熱かったけど今年も熱いんだろうな >>142
開幕の大クラッシュじゃないの
だろう運転で原因作って結局3台か4台巻き込んだしな
しかもゲイナーのスタッフだかがクソ記事をHPにあげてるしな もうちょっといいドローン使ってやれよwww画質クソすぎだろ >>173
松田次男はロニーも困っているからね。
日産の遅いのは松田のせい。
万死に値する。
エイミーとの不倫問題もあるし。 今年はスパークリングなんとかを12本ちゃんと用意してるんだろうか >>192
それもあるんだけど、なんか昔からw
生理的に無理というか >>180
次のハンデで一番酷いチ−ムはどこだろう? >>197
こいつ本スレに現れるインパル君だろ
ガラケーでぽちぽち何年も次男ディスるこどおじ 300リアライズの外国人ドライバーに勝たせてあげたかったな。 >>183
ペイドラいれないとチーム維持できないホンダがいたり
nismoというクソ体制で新人がよりつかない日産がいるから
トヨタを選ぶのが将来考えたらより安定するからな ボーカーロ!
ボーカーロ!
谷口・片岡「!?!?」 >>213
20185月の鈴鹿GT。
サーキットホテルで一緒の部屋に入るところを目撃されている。 >>213
20185月の鈴鹿GT。
サーキットホテルで一緒の部屋に入るところを目撃されている。 しかしNAC予選まぁまぁ良かったのに決勝定位置じゃねーか なんだかんだだでレース業界支えてるんだよなぁトヨタ >>242
社長自ら富士やニュルの24耐出てるんだし俺は好感持てるよ
大企業故にアンチも多いのは仕方ないけど >>242
あんな風に身体張って自分のところの車を宣伝している自動車会社の社長なんていないのに
なんでもっと評価されないんだろう?w 毎回向こうには難しそうな日本人選手の発音頑張ってる実況好き >>251
タイでゴルフしたとき、キャディーがオカマちゃんだったことあるけどw >>253
モリゾウは
WRC現地視察 → 富士24H走行 → ニュル24H走行
と3週連続で現地行っててマジかwって思ったな >>242
F1やってた頃は本当に嫌いだったけど今の社長になって本当に好きになったよ
三菱の益子みたいなのが社長にならなくて良かった >>243
タイの女の人 美人だけど鼻が残念な事が多いw >>258
いつまでも過去のやらかしをネチネチ叩いてるジジイが多いんだと思う >>269
益子はすごいなww
このまま行くと三菱は自動車を自社生産しない自動車会社になるんじゃないのか? >>258
評価されるべきところはもちろんあるけど
LFAにしろ86やスープラにしろ共同開発だからな
あれだけの言動するならトヨタだけできっちり全部作れよって意見は一定数いるだろう 11にシャンパン掛けに降りてくるか、11がでしゃばって登ってくるか >>258
モリゾウの前が酷かったからな、特に奥田とかな、モリゾウまでのリーマン社長がくそ杉田 >>296
そりゃすげー
フラットだし走りやすそうだ >>268
本業大丈夫かな?
今年の鈴鹿ファン感謝祭いったけど
ホンダの社長と挨拶してたのが
よかった >>297
単独だと採算取れないから社長命令でも作らせてくれないとかみた
なんだかんだ売れないんだよ >>263
マスクしてたから、バレないと思ったんでしょう。 >>297
今の時代完全自社生産のスポーツカーなんてなかなか大変なんじゃねえんか…?
なんかもう出してくれるだけありがたいとしか思えない
買えないんだけど 由良おじさんNISMOに来て色々指揮したらいいのに 日本のレーシングスーツメーカーって良く持ってるよな。何十年も前から値段変わらずしかも国内でしか売れないのに。 今や自動車はライフからすると高すぎるからなぁ
趣味性が高くなれば尚更のことだしね。。。 >>307
貧乏人でも手の届く楽しい車作ってくれればどこでもいいわ >>307
86をスバルに作らさせてもいいから トヨタが設計してエンジンをトヨタ製の直4にしてくれ・・・w スポーツカー乗りたいけど1台もちだと乗りにくいよな
現行だとWRX辺りがギリ実用的で速いとは思う >>306
ファイアレックス
ARD
タニダ
とかですね。 >>297
86はまだしも
ス−プラは共同というより
丸投げでしょ?
この件については造り続けてる日産の方が
評価できる >>314
そんな事するとエンジンヤマハ製になるぞ >>315
知人は自家用車をスポーツカー
他はカーシェアってやりかたしてた このチャーンサーキットも見納めだな。
来年からセパンのナイトレースだっけ? トヨタはレクサスの方でちゃんと自社開発してるからいいでしょ
GT-Rもそうだけど、自社開発のスポーツカー欲しい奴は1000万以上覚悟しろって事だ トヨタが本当の高評価をうけるときは2JZエンジンを超えるエンジンを単独で作ったときだろう タイで全く存在感無いNSXとGT-Rはこれでいいのかな?
マーケティングできんやろ >>327
内緒だけど夏に1.5ターボのライン引き始めるで
新型のヤリスのGRともっと速いやつの >>340
1.2ターボでいいから
ヤリスの4WD出してクレ・・・ >>341
そのGT3も重さが同じになったら#96あたりにくわれるんじゃないの 老害が多過ぎると思う
こんなのスープラじゃないとか
86出たときだってこんなのハチロクじゃないとか
いつまで景気良かった頃引きずってんだって
時代背景も考えろや よくヤマハエンジンって絡む人いるけど、デンソーや
アイシンと同じ立場なんだからヤマハが
トヨタ車のエンジン造るの当然なのになぁ >>349
86もなんだかんだ売れまくって腐る程走ってるしスープラも売れるだろうな
あーだこーだ文句言う奴は結局何出しても文句言うだけ >>349
少なくてもスープラに関しては新型のあのノーズはださいだろ
それと80はエンジンもいいけど運転席周りがいい そんでもハチロクとかはAE86乗ってたか乗れなかった世代がオーナー多い感じだけどな
スープラもそんな世代しかどうせ買わん ぶっちゃけトヨタ単独で開発するよりBMWの手を借りた方がよっぽどしっかりしたスポーツカーになるんじゃないかと思ってる俺がいる
スレチだからあんま話広げるべきじゃないけれども >>355
86はおっさん達が手放した中古を若者が買い出してる >>351
売り出し方としてトヨタが作ったみたいな宣伝文句だし
そういう売り方をしたらどんな関係であろうが違うだろといわれるのは当然かと やる気なかったらわざわざテストコースなんて作らんだろうしトヨタの気合は感じるけどなぁ
これから出る車に期待するよ俺は >>358
それはブレーキやトランスミッションや電装も同じじゃん
なんでエンジンだけ噛みつくのかなって 部品一個一個見たら下請けが作った製品の塊なんだけどな
全部自社でやってるって思ってるピュアなやつがおんの? メインとなる部分や注目を集める部分を他社が絡んでたら注目集めるのは当たり前だろ
きっと>>361みたいなバカはすぐに騙されるんだろうな こういう人に限ってサスはオーリンズだよな〜とか言っちゃうんやで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています