2019 F1 GP 第9戦オーストリアGP Lap3
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 06/28(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 06/28(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 06/29(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 06/29(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 06/30(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Austrian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Austria.html
Red Bull Ring
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Austria_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html 去年のイギリスで鳩が目の前でクラッシュした時も無線飛ばしてたなベッテル (・ω・`)乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんだからね!
ぼっさんのマシンの動きは奇妙な感じだった 本日の破損具合
ストロール→フロア微破損、FW破損
ヒュルケン→FW大破
ハミルトン→FW微破損
フェルスタッペン→マシン大破
ボッタス→マシン大破 ベッテルがぼっさんの無線に割り込んだのかとおもった メルセデス「ドライバー変えようかな」
マックス「チーム変えようかな」 カウンター当てずにスピンしてても壁まで行ったやろうね 派手に壊れてるけど実際の衝撃やマシンのダメージは少ない気がするが
なんであんなに壊れたのかが不思議だ >>1
おつ
メルセデスはこれくらいのハンデ関係ない これ各チームまともにロングランのデータ取れなくて荒れるんじゃないの なんかセナのクラッシュもこんな感じだったのかなとか思っちゃった。 >>5
補足毎度ありがとん
今回も立てられたが、週末は恐らくもう立てられんからみんな頼む ぼっさん
リア壊すとペナ交換になるならと
フロントからつっこんでたりして ベッテルってこういう時結構相手のこと気にするよな
良い奴の振りかもしれんけどそう言う所は好き >>28
ある程度クラッシャブルにしないと衝撃全部ドライバーにくるんちゃう 超高温の路面温度
稼働ウィンドウの狭いタイヤ
凄いな今年のF1 やっぱりボッタスのおかげでレッドブルのマシン戻せたな マックス⊂(^ω^)⊃ セフセフ!!
30分は修復時間が増えた メルセデス「ねえピレリちゃんさぁ今年のタイヤやばくね?」 >>47
ベッテルに限らずハミルトンとかもよく聞いてる
目の前で見たやつはたぶん無線で尋ねてる >>73
今日の投票で昨年のトレッド戻すのは拒否されたらしい 最後はステアリングから手を離して指を骨折したりしないようにしてるのかな 4輪の場合はハイサイドというよりカウンターの”おつりをもらう”って言うのが近いかな >>63
何年見てるんだよ? こんなもんにイライラしてたら癌になるぞ ノリスケさんとベッテルも空気読んでなんかやってくれそうな気がする 風ですぐクラッシュする危険なタイヤだから、去年仕様のにもどそうぜ! >>60
夏休み明けからタイヤを戻す会議は午前中にメルセデス系3チームとルノー系2チームの反対で否決されました
ベッテルは進展しない会議内容に苛立ち、「投票しなんかしなくていい。全権をロスに委任しろ」と言っていました >>102
カス禿に期待しよう
>>104
頭文字B失敗か… >>93
メルセデスからレーポが裏切ったら復活だったはずだけど、レーポ守ったんやな どさくさに紛れて
ガスリー車にマックス乗せて
マシン異常か比較してもらえ >>103
まずはゴードンスマイリーを思い出したけどね ハイサイド転倒 高い側転倒
ローサイド転倒 低い側転倒 オワードもプラクティスだけだが大したこと無さそう。 ボッタスPU駄目なら用意できるんかな?
今使ってるのストックだろ? >>122
せやな。ルノーの反対も想定外やな
マクラーレン+メルセデス3つで否決みたいなはなしだったし >>135
ルノーも割と昨年のタイヤ持たせられなくて苦労してた方だったように思う >>138
ピッカライネンちゃんのお仕置きは30Gだよ >>111
その日の深夜
ベッテル「ロス、約束の金だ」 やっぱりキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! スピンちゃんキタ━━━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━━━ !!! 今度はベッテルwwwwwwwwwwww
だけどとまったwwww
運がいいwww さすがベッテル
これがチャンピオンとそうでないものの差だwww もうこうなったら
ミシュラン復活でフェラーリ・赤牛に履かせ ライブタイミングより映像の方が遅いのな
イエローでてからすベッテルし |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
⊂\ 皿 /つ-、
/// /_/:::::/ /
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| ベッテルはギリギリセーフw
誰かが予言したとおりサイドから行きそうになったなw 止まらないと思ったけど、ハイブリップ塗料のおかげ? |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
\ 皿 /
/ \
_ | | マモノ | |_..∬
|\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\
./..\\ \
/ \|=================|
\ ノ \ おしいっ
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
/\ 皿/ ____
/ ̄ ̄旦∪ ̄∪ ̄/| .| | \ ヽ
/________//'' | | l 二 |
|_l───────‐l_|' . |_|__/__/
||────|| これをレースでやれよレースで!!!マモノしっかりしろっての!! セブ「ここでクラッシュするかしないかがチャンプとそれ以外の差」 昨年のタイヤに戻せば復活できると思い込んでる
フェラーリとレッドブルの見込みが甘すぎる
黙って開発しろ ここまで滑ってると予選赤旗連発だろうなあ。延長覚悟しておこう ベッテルって、今年毎レーススピンやクラッシュしてねえか? てか3強尽くぶっ飛んでんだがほんとに大丈夫なのかこのタイヤ こんだけトップドライバーがスピンするってコースになにかあるんじゃないか もうタイヤないから予選シミュレーションは終わりだな 2005アメリカGPみたいなことになる?ピレリのタイヤがだめなんじゃねえのこれ 路面温度の高さと
タイヤの作動温度域のピーキーさの合わせ技なのかなあ 風が強いと途端にこうなるのが今のマシンって事だねぇ 最終コーナーでどこまでツッコめるか、チキンレースの様相も、、、、 >>212
土日はG20で大阪にでも行くつもりなん? >>266
フランスは風向きでクルッとスピンするコーナーあった
スピンするかんじもそっくり どうせならハミチンがクラッシュすればいいのに
ハンデを与えて どうせならハミルトンとルクレールもスピンして5強全員やらかそうぜw >>246
去年のに戻したらメルセデスにブリスター出まくるの期待なのでは レースの走りでなくてインシデントやトラブルを楽しむしかないF1は、なんか間違ってるな ベッテルはいきなりズルッといってカウンター切りっぱなしだったな 最近は荒れたレースでもきっちりハミルトンが拾ってくからな 違うでしょ アウト側から入りすぎでしょ そこには縁石のガッタガタって不安定な状況があるわけで
そこでターンインすればこうなることもあるさ 「何なんだあのクソタイヤ」
「マシンがクソなんだろボケ」 浜島ってピレリタイヤ全く使いこなせなくてアロンソの足引っ張ってフェラーリクビになったしな つってもまだFP1の自分のタイムより遅いじゃんガス >>374
浜島はアロンソをアイツ呼ばわりするぐらい嫌いだからな ガスリーはメカにコンピューターいじられてたら分からんよなあ サインツと0.05秒でしょ。いつものことじゃないガスリー もうピレリが途中撤退しろや。ゴミタイヤが。消えてなくなれ。 ガスリーは決勝で前5台リタイアしてもマクラーレンかルノーに表彰台掻っ攫われそう >>410
ミハエルとの栄光の時代を潰した敵としか思ってなかったんだろうね
だから大好きなベッテルと仕事する前にクビになったw >>410
逆恨みじゃんw
アロンソのタイヤ使いの上手さはピカ一だったのに ガスリーボッタス抜けばセッション終了後の3枚看板に顔出せるぞ どうする?今のF1たぶんどこもタイヤ参戦しないし
タイヤ無しで走る? >>424
それでも表彰台を逃すヒュルケン
まで付け加えておく 今のコースでもこんだけスピード出てるのに大昔のエステルライヒリンクのコースなんか今走ったらヤバそうやね・・・
映像みたらエスケープゾーンほとんどないし ヒュルケン奇跡の優勝が見えてきたな(`・ω・´)知らんけど タッペン担当エンジニアがガスリーのマシンをいじった説 ガスリーが速いようにみえるやろ?
他の3強ドライバーが妙に遅いんや ライバル達は今走れないからね
ガスリーが自動で上に来た 最終コーナーのイン側に付きすぎると
ボトミングしちゃうのか。
ほどほどに攻めないと ここはタイム差つきづらいからなぁ
0.0001秒の間に何台も入る >>452
結果出したら評価するのは当然のことでは? 前後タイヤで最低空気圧が4PSIも差があるってまじ? ガスリー、1番の強敵となりそうなサインツがグリッド降格だからプレッシャーが幾分ましか? >>374
使いこなせないっていうより
そもそも浜島って開発部長で開発者じゃないだろ
ホンダでいう新井みたいなポジション
そりゃ浜島だけ雇っても意味ない、浜島の下で働いてた人材が有能な訳で ガスリーがフェルスタッペンに勝ったどーww
FPだけど VET<どんな顔してみんなにごめんっていったらいいんだい 毎戦だし まだあと25分あるから終わるころにはいつもの順位+2くらいだろ ガスリーのタイム自体はFP1から殆ど伸びてないしな
暑すぎてコンディションが悪化してしまったか レッドブルとフェラーリはエースがやらかしたのにセカンドに尻拭いさせるメルセデス ベッテルはリアブレーキおかしかったのかな
ターンインの前にもう滑り始めてたよね >>459
ホンダジェットとMRJがあるじゃろ。
なんなら川崎C-1で曲芸飛行できるだろう。 >>481
ハマは新井と違ってちゃんとしたエンジニアだよ
ハッセに近い https://twitter.com/MotorsportWeek/status/1144607063869468674
ホーナー:「風は一つの要因だった。彼は縁石に乗ったので、要因の組み合わせだった。イライラするが、我々はまだGaslyから良いデータを得ている」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) つかタイム的には凄くないからそのうちガスリー沈むけど ストロールパパ息子を諦めてもレース運営は続けるのかな >>490
フェラーリの上から何番目って高給を貰ってたそうだし、自分で動こうと思えばいくらでも
動けたのに見てるだけーだったしな。無能なのか、腹に一物持った外道かどっちかでしかない ミディアムのボッタスやハードのハミと大差ないどころか
同タイヤ比較だとサインツとほぼタイム変わらんのがなぁ >>495
ファントムおじいちゃんも引退したんだからC-1おじいちゃんも休ませてあげて・・・ 赤牛スタッフはタッペンのマシンのダメージを調査中… 11周使ってるタイヤ履いてるんだからそりゃロングランだろうよ おーガスリー速いじゃん、どうした?w
フェルスタッペンの車と交換したのか? >>508
アドバイスしても意見が通らなかったのに?
アロンソが全部弾いてたっぽい おまいらピレリタイヤのことボロカスに叩くけど
スーパーフォーミュラみたいなタイヤ出されたら困るやろ? >>520
美保のC-1は今日も元気に飛んでたよ。 >>535
よく知らんw いつ交換してもレース走りきれるタイヤか? >>535
おいちゃん自分の車はピレリ履いてるから複雑 クビサは腕の怪我と言うよりも9年間のブランクの方が普通に影響大きすぎるだろ >>535
タイヤのもちよりも作動温度領域の狭さが問題なんだ ホンダがウィリアムズ買って毎週新スペPU入れるモルモットにしようや >>535
レース中のタイヤ交換義務付け
ピレリ・アドバンをそれぞれ1セット以上使うこと
これでどうか、、、 次ルノーあたりがDRS吹っ飛んでクラッシュしそうなバタつき具合だな >>546
割と田舎住まいなんでピレリはちょっと怖い(´・ω・`) >>540
入間のC-1も飛んでるけど見てて機数がどんどん減ってる感じ
滑走路近くに主翼が取られたC-1が置いてあるのを見ると切なくなる・・・ >>546
マックスランよりはピレリのほうが信用できるが、ヨコハマかトーよーがあるならそっち行くw ガスリー最大の禁忌条項はマックスの前を走るななんだろ >>568
どっちかっていうと危険だから走らせちゃダメ ピロピロピロピロ ゴーウィゴーウィヒカリッヘー >>565
ふつうのタイヤならメーカー認証沢山取ってるし
安くていいタイヤだよ クビサ予選落ち来るか
遅すぎてやばいわ
決勝出たら何周遅れになるねん >>580
シーズン前テストで1回折ってるからなぁ ピレリって市販タイヤも良い印象ないけど、F1タイヤのせいでますます悪印象だな ルノーって叩いて治そうとして失敗してたことあるよなぁDRS >>564
吹っ飛んだ前科あるけど、クラッシュはなかったな >>545
温めるのに2周かかりはするが、ソフトで250km走れるねん
SFは250kmのレースやねん
交換義務があるからミディアム1周だけだったりするねん >>582
チャン・カワイならエンジニアの声で判断できる ハースはここだと戦えそうかな
でも最近土日で沈むからなぁ けど
ソフトってフランスGP並みに捨てタイヤなら
ミディアムが重要だよな >>593
ハイパーカーの認定タイヤだ
心配するな >>595
鬼畜タイヤやなw というかSFを500マイルレースにしたらええんや 発想の転換や! >>592
DRSがもげるくらいなんだ
末期のジョーダンなんてファーマンが普通に走ってたらリヤウイングがもげたんだぞw >>581
雪国にはブリジストン安全信仰みたいなもんがあってな(´・ω・`) 昔ライコネンがリアウイング落ちてバラバラになってたな あれは怖いよなぁ >>609
菅生500マイルとかそれなんてサバイバルレースw >>532
カナダGPの話なら浜島はタイヤ交換を提案したけど
アロンソが「まだいけそう!」と言ってタイヤ終わってズルズル落ちていったのは本当だよ
浜島さんが言ってた >>611
ブリザックって本当に雪国で売れてるんだ・・・ このコンディションだからパフォーマンスランをやる勇者が殆どいないので
順位変動が少ない >>595
1周目ピットはまぁSFというかFポンの頃からの伝統芸みたいなもんだし… >>611
田舎あるあるだわ…
でもBridgestoneってぼったくり価格なんだよなぁ(´・ω・`) >>571
アドバンに交換する時は、タイヤマン2人までとする!
ピレリに交換する時は従来どおり
なんちてw >>606
マンホール吸い上げてたっけか
アレ怪我人出無くて良かったよなマジで >>619
都内で履くと柔らかくてちょっと気持ち悪いけど雪国はあれがいいんだと思う >>628
逆に考えれば、チーム内でそれぐらいの信用しか得られなかったってことや アルボン・サインツはペナからの競争だな
ある意味面白そう タイヤはめちゃ重要だからワンメイクは止めて欲しい
ピレリ、クムホ、ナンカンの3つから選べるようにしないと リアウイングのDRSバタバタさせるのレギュ的OKなの?
OKならわざとやってるでしょこれ、昔マクラーレンのバタバタウイングってのがあってだな
ここの実況で知ってる奴は流石におらんか・・・。 一人で頑張るガースー見てると、はじめてのおつかい見てる気分や >>619
>>623
だいたいブリジストンが1強、YOKOHAMAとダンロップが地域によってその下を争ってるイメージになると思う。 >>636
OKではないと思うから、そのうちクレームつくんじゃね ガースーまでロングランか
時間無いからやらかすと思ったのに >>633
その組み合わせなら
ピロリ カンコック ナンカン だろ >>633
チェンシン『俺も仲間に入れてくれよ〜」 >>633
もっと攻めてけよ
1本2000円で買えるハイフライとかさw カスリー何周目のソフトだよこれ
めちゃくちゃ遅いぞ >>628
いや、何年だったか忘れたけど
今宮が主催してる講演会に浜島さんがゲストで来てそこで本人がしゃべってたんだよ
別にアロンソアンチな責任逃れ的な言い方じゃなかったぞ ちなみに自分はアロンソ好きだし >>640
ノーマルでも冬タイヤでも大体その3メーカーになっちゃうよね〜 >>656-657
チャリンコのタイヤメーカーも入れよう >>644
どのみちギアボックス交換ペナだろうからPUも替えるだろうな この舌っ足らずの解説者、ガスリーのタイヤ優しい説うぜえな 高い方買ってそれで駄目だったら諦めがつくってのもあるんだろう
俺はヨコハマやダンロップやミシュランで特に問題無いからブリジストンは一切買わない ラップタイム遅くていいからタイヤ持たせろって言われたら誰でも出来るだろ・・・ やっぱりF1はGYかBSかMiだな
ピレリは2ランクは劣る >>619
アイスバーンでは一番止まるから
>>640
田舎のおじちゃんおじいちゃんは
車:クラウン
タイヤ:ブリヂストン
が世界最高の商品だからね… >>667
金曜boxはペナ出ないんじゃなかったか >>670
コストコにあるタイヤからしか選ばないからどれ選んでもバチは当たらないと信じてる ガスリー、ロングランペースがアルボンに負けてるぞ!! >>661
2012年カナダの話かな
1位と2位のアロンソとベッテルがゴールまで引っ張るギャンブルに出た ロングラン ソフト
マクラーレン1分9秒台
ガスリー1分10秒台
ルノー1分10秒台 マックスPU交換は避けるだろう
まだスペ4できてないだろうし、タイミングが悪すぎる ソフトを長持ちさせるガスリーみたいな走りは今年のピレリだと硬いタイヤだと熱入らないよね
だから遅いんじゃないのかな わりとエスケープゾーン広いから、割と攻めてはいるな そういやスーパーGTにも昔ハンコック使ってるチームいたね〜 ガスリー69後半〜70前半か
ソフトが悪いのかねぇ でも、ルノーやマクラーレンはグラベル弱いからすぐピット入って砂を抜くんやぞw ピレリだって全力で作ればもう少しマトモになるんだろうけど
クソタイヤ作れって言われてクソタイヤ作ってるだけだからねえ >>687
サインツと野獣先輩はほぼ同等だから
マクラーレンの方が車がいいんだろうね
ハコフグとサインツ、野獣先輩も同等だからやっぱり糟禿は… ジョビ「こいつを殺れば俺がフェラーリの椅子に……」 >>666
ザフィーロとかサーファスとかの1000円くらいのやつ? マトモにタイヤ作ったらブリジストンぐらいの価格になるんだろうが
そんな価格払えない日本人が増えたせいで
ハンコックに侵食されてるの悲しい 無職はそのままシャルル君にぶつけてまた無職になればよかったのに ウィリアムズ除いて唯一のノーポイントさん
親馬撃墜しかける なんか決勝の荒れ具合に期待させといてパレードになるんだろ判ってる判ってる
つーかガスリーはブロックさえ上手けりゃお仕事出来そうなのにな ガスリーが最近叩かれてるけど
ジョビナッツィーも相当酷いと思うの俺だけ? ここは柔らかいタイヤよりも固いほうがいいのかどっちなのか >>686
もう1台いたはずだけど、あれはどこかで損切りしないといけなかったねフェラーリは
ベッテルの前では戻れたはずだったし。でも結果論やな このまま終われば最後のラーメン3人衆にガスリー出る! >>765
ジョブナッシーがフェラーリ乗ってたらガスどころじゃないな >>764
まっさんがいつもアピールしてたやつかw >>748
ブリヂストンとミシュランが高いのは研究開発費がたっぷり価格に反映されてるだけ >>775
予定になかったから写真用意してなさそう >>765
おれの中でワーストはジョブナッシ、あと言いたくはないがクビサ。ガスリーグロジャンの
順番かな >>748
ハンコックはいてる車見たことないんだけど、どの辺で数増やしてんの? >>765
無職は二年前の単発出場の時から最低評価だぞ SAI<バルテリはアマチュア スノーラリーじゃねえんやぞ >>786
安い車の標準タイヤになってんじゃないの? >>788
そういや午前中のタイヤ会議、GPDA理事のベッテルとグロージャンはともかく、ハミルトンとルクレールも呼ばれてたな…… >>790
FP1だけ出てた頃から壊しまくってたからな >>786
オートバックスではよく売ってるな
あとイエローハットのオリジナルもハンコック製のはず やっぱりロングランもルノーよりマクラーレンのほうが速いな
アビテブール「ルノーのロングランは、マクラーレンと同じ速さだ!」
ルノーのいつものホラ吹きだったな >>786
通販とか価格を売りにしてる販売店はカンコックあるよ サインツ「ダートはこう走るんだよ 親父に教わったんだ」 >>801
あー、なるほど、そういう売り方があるのか。 >>786
うちの実家の新車のムーブがハンコックだったよ 抜かれたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>806
オートバックスの店員は絶対自分は選ばないって言ってたぞ ハングクはハングクであると見抜ける人でないと
(公道を安全に走るのは)難しい >>806
あーあの柔くてうるさいタイヤはハンコックだったのか ダイハツの車もカンコックが純正タイヤ
>>808
そんなに差はないだろ >>802
無職とモナコでポールポジション取ったチェザリスと比べるのはどうかと・・・ サインツのロング何気にいいな
決勝固めスタートで引っ張ってギャンブルか? >>786
コンビニに止まってるDQNクラウンとか意外と履いてるよ
何か可哀想になるけど >>829
舐められちゃってるよなー
下の連中は皆レッドブルの1台は食えると気合入ってるもん サインツはレースで1分8秒台入れれるな ガスリーは9秒後半…頑張らないとまた離されるかも >>785
グロガスは当てても壊しても良いからともかく速く回れって言えば割と速い印象があるわ
ブランク後のクビサはまぁアレだが フェラーリは今回スピードを犠牲にダウンフォース向けにしたからな >>786
うちのフィエスタ純正がハンコックだったわ。 >>808
シルバーストン行ったらまた変わるかもしれん シャルル君はポンコツエンジンのせいで初優勝逃がしてるから、
神経質になるのも仕方ないね >>779
マッサはかなり初期の時に自分から売り込んでパートナーになったから、リシャール・ミルでもかなりいい待遇を得ている。「フェリペ・マッサ」モデルが何作もあるし。
時計好きならマッサモデルは憧れですね。 >>837
ジョブナッシィも働いてはいるだろ!いい加減にしろ!! F2かってくらいにひどいFPだった
ガスリー初顔写真おめ ガスリーFP23番手タイムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>849
小松は爆発力に期待してるようだけど、今のままじゃ小松が爆発してしまうw
ギンギンの時はすげえんだけどな。あまりに間隔が長すぎる >>806
>>812
>>815
いろんな経路があるんだね。
というか、みんなごめん。考えてみたら普段買ってるタイヤ館はブリジストン直営だった…… >>869
よかった・・・参戦台数は減ってなかったんだね・・・ レッドブルは、ガスリーが遅すぎて有益なデータが全く取れない あれ?マジでハード勉強したフェラーリなのに決勝では使わないことありそうな感じ? >>869
しかも糟禿がハムに勝った!!
大☆勝☆利! >>872
タイヤ館で他社のタイヤなんてあるわけないだろwwwwwwww >>884
忘れた頃にFLを取りに行かせるくらいw レッドブルは、フェルスタッペンが居ないと終わりだな 瓦斯キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! うーんタッペン、あいかわらずマシンバランスが決まらない感じのままか ウインナーが消されてるフェラーリのスーツすげーもやもやする リザルトでガスリーの写真とか今年始めて見た気がする ガスリーのロングランひどすぎだわ
夢もチボーもない >>910
シャルル君は主人公だし
糟禿もトロロッソのエースだから
セカンドは会長だけだよ たぶんハミがガスリーに3位譲ったんだと思う
それぐらい気を使える優しいドライバーになった ぼっさんはコクピットでエスプレッソこぼしたんだろうな >>941
さすがにフリー程度なら忘れた頃にまたあるんじゃねw 森脇「タッペンとボッタスはトップドライバーではない」 日本人なんで、赤と白のヘルメットでカッコイイのなんかないかなぁと探してもなかなかないなぁと
思ってたけど、モナコ野郎のヘルメットカッコええな F1とMotoGPがあって、スパGTもあんの? また小倉さん死んじゃう マクラーレンの活躍もあってか
チョコレート広告も誇らしげだなw >>970
間違いなく期待以上だったな露出効果 リアウイングの裏側だけどそんなに高くはなかったはずやw 今のうちに、最終コーナー飛び出したときの脱出ルートをきちんと決めておいたほうがいいと思う >>971
ずいぶん前からへの字だぞ
最近、サスペンションもメルセデスと同じ構造になったし >>976
マジか
最近速くなったのってサスのおかげ?
だとしたら今後抜け出してTOP4が定位置になるかもね ちゃんと曲がれないぞ!シッカリ調整しろ!インキャ!
あと、早くブロック解除しろ!! おいf1情報通とヤフーコメント欄ホンダのストレートのおそそさで荒れているぞ!! Maxはスペック2でクラッシュしたのか。
今知った タッペンスペ2でほんまよかったな
スペ3だったら大打撃だったわ ガスリーをタイに送って代わりにバトンに乗ってもらおう アホンダヲタはガスリーさんにごめんなさいしないといけないよね(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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