ADACニュルブルクリンク24時間予選レース Lap2
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■47.ADAC Total 24h-Rennen vom 20.-23. Juni 2019■
http://www.24h-rennen.de/
■Live Streaming■
ADAC TOTAL 24h-Rennen 2019 Nurburgring | Deutsch
https://youtu.be/TiWmVU8ga8Q
ADAC TOTAL 24h-Race 2019 Nurburgring | English
https://youtu.be/x4-9UHEwrps
■Live Timing■
公式サイト https://livetiming.azurewebsites.net/event=50?config=w9
外部サイト https://timing.71wytham.org.uk/s/n24
前スレ
ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース2019 Lap1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1561030322/ 素人がチーム組んで出場するようなカテゴリーにワークスで出てきて
クラス優勝!!!って新聞や雑誌に広告出す自動車メーカーがあるなんて・・・ キタ━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! いつもの渋滞と共にキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ちょいちょい上がってんだよな土煙
で尻尾マンタ師匠はどこ 眠気覚ましもかねてショカコーラ買っておけば良かった ジャニ―さんが亡くなったらしいけど、マッチって来てるの? GT-Rはノーズデカいからエンジンルームに入る空気どう処理してるのか気になるわ マップとコーナー名がびっしり書かれたような画像ないかな なんかドイツGPよりお客入ってるンじょねえのか?ってほどの盛り上がり方だなw
実際お金払って観に行くならワイはニュルかなw >>50
マンタ師匠はスタートグループ3だからまだ スクーデリアキャメロングリッケンハウス!スクーデリアキャメロングリッケンハウスじゃないか! スクーデリアキャメロングリッケンハウなんとかさんどこーーー?? ソープ行ってNN2発でスッキリしてきたし、先週食い残したルマンドもある
酒は白州(ノンエイジだけど)を用意した
完璧だな 蛍光の緑と黄色?
みんな黄色にしか見えんが…
現地だと違うんかな >>84
スクーデリア・キャメロン・グリッケンなんとか!? スクーデリアキャメロングリッケンホウSなんとかさんがんばれ〜 >>105
大丈夫じゃないから何台か改造加えてSP3Tで出てる >>73
20万人以上入ってるから実際にF1より客多い ニュルのサーキット自体倒産しかけてたけど最近はコース改修できる位には財務状態良くなったんだな >>60
30分前にエイミーのインタビューうけてた >>126
南コース捨ててからはマシになったんじゃね ネタキャラだけど実はカッコいいスクーデリアキャメロングリッケンハウなんとかさん 個人的にはマンタ師匠よりあの緑バイパー先輩のほうが好き 落書きはシーズンオフに侵入されて描かれるんだろうか
チンチンのも雪が残っていたし >>136
ST9クラスではないから特任で出てるんだろな >>123
やっぱそうなんか
まあ走る前から勝つチームがわかってるレースより勝負が最後まで読めないレースのほう観に行くよなw ┌○┐
│バ|ハ,,ハ
│ル|゚ω゚ )
│ス_| //
└○┘ (⌒)
し⌒ >>142
トヨタとホンダはここ風のテストコース持ってる SCG 003Cは今年で引退、来年は新車の004になるGT2カテを見てるらしいぞ
ハイパーカーの007とは別 マンタキタ━━━━━━〜< `・ω・´>━━━━━━ !! 藤原豆腐店カラーにした86で出たら一部では人気出そう
スポンサーつかんけど >>129
マジかw
まあ危篤とかじゃないからもういいのかなw 商用車グループも欲しいよな
ハイエース、プロボックス、NV350、AD、メルセデススプリンター、ルノーカングーあたりを >>157
テスト中のNSXが飛んでヘリで撮られてたな >>157
ホンダが鷹栖でトヨタが下山やね
YouTubeでトヨタのテストコース見たけどお金払うから走りたいわ、あれ >>142
北海道にあるホンダのテストコースがニュルを参考につくったらしい。トヨタも似たようなのを今作ってるが、ニュルコースとはちょっと違うらしい このアーノルドって人はワークスドライバーではないよな?
この人が遅くてエンゲルが逃げてる感じ ニュルとかスパでポールとって序盤飛ばす車ってだいたい勝てないよな >>202
なんでや!
GTEクラス面白かったやろ! >>77
グロージャンが参戦したら大変なことになる >>147
型落ちGT3車両用のクラスがあったはず、SP9-LGっての >>191
赤帯ロータスヨーロッパも一部でコアな人気が まー耐久だしプロがスタート30分以内でやらかすなんて考えられないし落ち着いたもんだよね >>210
コルベットがいなくなるまでは、良かった 行け!スクーデリアキャメロングリッケンハウス!負けるなスクーデリアキャメロングリッケンハウス!! >>210
やっぱり最上位クラスに争いがないとさ… 最終盤になって突然のウェットコンディションで逆転っていつだったっけ?
あれ凄かったな スクーデリアキャメロングリッケンハウスSCG003!スクーデリアキャメロングリッケンハウスSCG003じゃないか! トヨタのニュルブルクリンク風テストコースはこれで見れるで
出来た直後によう公開許可したわ
Ch11:谷口NOB選手と新しくできたトヨタのテストコースをGRスープラで走ってみた。豊田の山奥にニュルを見た!! ttps://www.youtube.com/watch?v=JvSupuyHnZ8 >>218
ナイジェル・マンセルの悪口はやめてもらおうか >>230
ルマンで教えてもらった。2年前の最後の雨の時だよbr エンツォ・フェラーリみたいなのが
スクーデリア・キャメロン・グリッケンなんとかなのか >>230
やけくそタイヤ交換が当たるとかすごかったな 雨は2017
服部が「こんなことってあるんですねぇ」って言ってた なんなんだろうな
この手のレースで911が速いとつまんなく感じちゃうこの気持ち >>245
ピットミスしたあああああ!!!
もうヤケクソレインじゃ!
結果ヘビーレインで逆転 グリッケンさんは辞書登録しておくか
243が正式名称? スクーミズキャメロンディアスブロッケンギガントハウス ROWEってBMWじゃん
ポルシェにスイッチしたってデマ流したの誰だよ ル・マンの公式ストリーミングと違ってyoutubeは安定してるな どうしても少数派に肩入れしてしまうな
今年はウラカンとRC-Fを応援するぞ なんでみんなそんなスクールはダンステリアなんちゃらかんちゃらが好きなの もうやってないけど、コーナーの一角とか突然オンボードが出てもパッとどのコーナーかわかるようになったグランツーリスモには感謝してる >>283
5年ぐらい前トラブルトラブルで入退院繰り返した最後にピットから推し掛けして出したときのクルーの喜びっぷりったら凄かったなあ >>266
>>268
初代カッコいいよね
今何代目なのか知らないけど ポルシェ919 evo3のニュルアタック動画すごかったよな
ブーストかかるところの加速とか尋常じゃなかった
TS050も引退したらやってくれんかしら
ドライバーが怖がってやりたがらないか >>279
・目立つ
・カッコいい
・深夜テンションで正式名称連呼するのが楽しくなった >>316
あれはおばさんじゃなくて おっさんだから・・・ ドイツ語や英語以外の落書きの文章はGOOGLE翻訳にぶち込んだりして確認してるんだろうか
OM●NKOとか書かれたら不味いだろうしね >>359
コース脇で頭を抱える姿しか想像できない クラウンってここで鍛えたんだっけ?出せばいいのにw 一般車なシルエットとスポーツカーが同じ画面に映る、まさにニュルブルクリンク スクーデリアキャメロングリッケンハウなんとか12位か グループCのときにここで956とかが走ってたとか信じられんわな・・・ ニュルで鍛えたクラウンって一般人へのアピールになってんのかな?
ニュルって何?ってのがほとんどだったりして BBQじゃ無かったwwwwwwwwwwwwwwwwww 日本車手も足も出ないのな
しかしポルシェのエンジンは惚れ惚れするパワー そりゃどんなコースも攻めなきゃタイム出ないだろ何言ってんだ No18のメルセデスにLudwigっていたけど
DTMに昔いた人? ちょっと前のアウディとかベントレーとかあっさりいなくなるよな。
そう考えるとポルシェ・BMW・ベンツは偉いな。 そういや何年か前にマツダロードスターいなかったっけ? 観戦用お菓子は ル・マンはルマンドだったけどニュルはHARIBOかなw >>419
日本車はLC FのテストカーがV8ツインターボって噂だからそれを使ったGT3が楽しみ
RC FってV8だけど大排気量NAだからレースではさすがにね >>450
所詮ドイツの草レースだからドイツ車しか勝てねえ >>458
出たら応援グッズ買ってしまいそうだ。AMG走らせるにはもう慣れてるだろう リアガラスが灰色の多いけど車内からはマジックミラー号みたいに見えてるんかな 500 300の速度差なんて鼻で笑われるような速度差の中で24hスプリントだからな >>476
自分ではもう乗らないかもね。いい歳だし >>476
ここでGTsportの世界大会やってるぞ >>476
スタンドの裏でグランツーリスモの選手権やってるぞ 911はGT3でなくてRで出ているチームがあっても良いと思うの >>487
今回は前後の護衛のレクサスISなしでかー。 >>467
いたよ
乗ってたのは日本人でインタビューでマツダにブチ切れてた >>419
黒澤ガンさんのニュルの動画で 2速3速でシュワーンシュワーンって加速する音が
しびれるw >>496
ちょっとよくわからないんで対比用にBMWの車を合成してほしい >>509
松田、何したの?
それとも、何もしなかったとか? トム・コロネル走ってるの見たのってジジイばっかだろ JスポのアナってBMWをBMと言ってしまうジジイばかりなのはなんでだ トムコロネルってフォーミュラニッポン 追放されただけでしょww 日本のマツダが何かしてくれると思ってたなら考えが甘すぎたな! >>520
30だけど見た事あるぞ
爺と言われたらそれまでだが エイミーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!! あの辺でのクラッシュはアセットコルサで走り出したときに俺もよくやる インタビューの距離がめっちゃ近い
しゃべりにくくないんかな >>523
昔はルマンにもGTだったのにね
プジョーやペスカロロのスポンサーもしてたし マンタイは#911の方がエース車両で良いんだよね? マツダはロードスターのワンメイクも日本では2年で辞めちゃったしね
どっちかというとアメリカのマツダの企画みたいだしアレなのかも エイミー有能だわ
愛想悪いババアよりドライバーのウケもいいだろ >>519
私らは自動車レースに興味なんてないから レースのサポートなんてしませーんww
って言ってるくせに 30年も前のルマン優勝を持ち出して宣伝するクズメーカーと
思われてるわなw 何かe-スポーツって言われても騙されそうな絵面・・・ >>577
バサーストのスタートはかなりクレイジー >>578
GTでは海外向けの英語コメンタリーの仕事してるからなエイミー >>565
MZ5カップだっけ?レーサー鹿島がアメリカまで行ったやつ。
あれ最終的にIMSAのマツダに乗るじゃなあ >>535
しっかしマツダは迷走しまくって存在感なくなってきてる気がする…
ロードスターはポジれるけど… マツダはまだまだモタスポ活動できる状態じゃないんだよ。経営状態的に >>592
インディカーに行くコースもあるんやで
今のインディのレギュラードライバーの3割以上がマツダのスカラシップだし >>595
マツダはプレミアムブランドになりたいみたいだけど
マツダファンはそんなこと思ってないから厳しいね >>601
あるある
ネイティブって発音省略し過ぎだよな >>482,489,491,495,498,501
なるほどありがとうございます マツダは787Bもマツダ販社のチームで本社はあまりいい顔してなくて
車壊れたし辞めるべってやってたら
オレカのショーナックがメチャクチャ熱心に説得して修理してくれたから
参戦したら他の自滅で優勝できたんだが、そうしたら車が本社に召し上げられた
もうパーツのあまり残ってないらしいから、イベント走行もそろそろお終いかもしれないから
機会があったら撮っておきたい 今思ったけどMスポーツ出てないのね
ベントレーいないじゃん ルマンのメーカープロト
恥さらしメーカーだけだけど >>623
それなー
ディーゼルブームもいまいち乗り切れなかったし電気自動車、ハイブリッドには遅れるしで 聞き取るだけなら日本人のカタカナ英語が一番聞きやすいしな >>624
イタリア人の英語が日本人には聞きやすいって聞いたな。違うかも >>578
あれは前所属事務所の仕事だったから仕方ない
エイミー事務所辞めて今フリーランスだから >>638
ヒュンダイとかKIAはかなり広告費ばら撒いてるよね >>631
2011年だったか大掛かりに修理したのにもうだめなのか >>631
あの車もそろそろ骨董品となりつつあるな スバルスタッフは予備パーツ用にWRXで来てるかな? 日本人でも佐藤琢磨の英語はなかなか理解できないぞ。
校長先生は話が長くて。 >>641
そもそもEVは自社開発しないだろ
そういう会社じゃない >>652
ホンダコレクションホールに飾って動態保存して欲しい >>626
F1ドラは頭のネジが数本飛んでる
WRCはネジ飛びすぎて半壊
2輪の頭は飛んでったネジ >>655
WRCで勝ってもドイツ国家流れて韓国国家流れない程度にはドイツ >>654
いつだったか、運転席側のドアがテープ止めだったよな >>656
校長F1時代は奇麗な英語だったんだが10年アメリカにいたらきちゃない英語になってしまった >>682
どうせ負けるなら目立っとけであのカラー ナカジもうちょっとカジュアルな格好でいいんじゃないか?w 寿一アンバサダーのモリゾウ提灯トークはっじまっるよ〜! トヨタのおかげでJスポが生き残ってるようなもんだもんなあ >>678
あったねwドア半分ぐらいガムテで作りきってたから事故ったら出られなかったろうな 脇坂がいるってだけで日本語放送見る気がしなくなるんだよね せっかくナカジーなのに寿一がいる…
アンバサダーの寿一はいらないから関西弁の寿一戻ってきてくれ BMW M
1972年にBMWモータースポーツ社→1993年にBMW M社
レクサス F
2006年にIS Fで開始
由来は東富士研究所と富士スピードウェイとから富士のF
ヒュンダイN
2015年に立ち上げ→2017年にi30 Nで開始
由来は南陽とニュルブルクリンクからN なかじーはグランツーリスモの大会の現地実況もやってるんだよな >>708
それ燃えたときじゃないの?
助手席側から出てた気が >>708
実際に炎上して逆側から脱出してた気がする >>634
ライバル居ないから撤退しろと喚いてるキチガイ ちゃんとトヨタ以外の日本勢のも言及してくれるならまだいいんだけどねぇ(´・ω・`) >>715
ヨーロッパはほとんどの国で時差ないよ
東端と西端でかなり経度違うのに >>725
恥ずかしいのは本業の不正バレて逃げた糞共なのにな 今年のグランツーリスモを話題に出すノルマをこなすのは
脇阪か服部かどっちだろうか >>684
逆に言えば今エイミーが受けてる仕事って、全部彼女がモタスポで培った実績と人脈の賜物なんだから凄いわ
これからも長くモタスポに携わって貰いたい モリゾウさん1スティントは乗るのかな
結構順位下がったが 社長の私がレースで走ってきましたから
っていって宣伝できる車ってすげえよな、ある種。 脇坂、いい加減話詰め込み過ぎ。もっと緩急つけないと
ただウザいだけになる(´・ω・`) code-xってなんだったのかな
5.3LでDCTだったっけ >>748
まだ大丈夫
というか去年一昨年ぐらいからそこまでウザくないような気がする
3〜4年前はヤバかった LFAってアストンマーチンと共有して参戦したり楽しかったな
トヨタ社長とアストンCEOがランデブーでチェッカー受けたやつ 何呑気に座って解説してんだよコース歩けよBBQリポートしろよ モリゾー選手 63なのか
ちゃんと後ろ見てるなぁ
スゲェや まぁトヨタの太鼓持ちで飯食ってんだから許してやれよとは思う ヒュンダイといえば、ホンダF1が爆速の頃、アメリカで
「Powerd by ヒョンダ!」ってF1に似たフォーミュラカーを
使ったCM流して放送禁止になったり、ホンダディーラーの隣に
ヒュンダイディーラー作ってホンダ目当ての客を掠め取ったりして
客に訴えられたエピソード好き。 この中継に金出す日産ってよっぽどマゾヒストの変態だな
全く話題に出ないぞ >>752
R92CPで走ったら悲鳴上げそうになったほどにアップダウンがヤバかったなw >>732
1200円くらいする分厚いカー雑誌には そういった悪口は一切書いていないなw 市販スープラってボディに抑揚つけようと頑張りすぎて若干キモいレベルになってると思う 名古屋走りかと思ったらちゃんとウインカーだしてよけててワロタ >>601
イギリス人とフランス人とフィンランド人の英語は聞き取りやすいが、スペイン人とイタリア人の英語は何言ってるか全くわからん あぶねえ
せまいところで微妙に3ワイド状態になった >>791
CMで富士山とかパチモン力士モリモリとか >>792
最初に近藤監督のインタビューやってたし! >>800
80スープラ発表の時も同じ感じになったんじゃね? >>796
ゲームなんて怖くもないしクラッシュしたって金もかからないし
悲鳴なんて上がらないじゃんw >>818
90ダセーってのはわかるけど同じ奴が80かっこいいって言うのはよくわからんw せっかくアスファルトに逃げれたのにはまるなよwww>246 >>787
スタートが一番安全だから乗るとかなんとか ニュルブルクリンク24分間レース完走おめ!>ポルシェ 社長意気込みは素晴らしいけど
正直他の人からしたら邪魔でしょ
味方からも煙たがられそう 何でもそうだけど画面に写ってること実況しないで他の話してるスポーツ中継の実況席は何考えてんだと思う 911とM2かと思ったらMでは無いしケイマンなのかな トヨタが無料放送してるのは
あの社長が走ってるの考えたら当然だな このレースに出走してる一番安いマシンはおいくら万円くらい?
市販車に耐久用のパーツ換装するくらいで出れるんか >>862
師匠順調
モリゾーがスタートドライバー
エイミーが誕生日 >>870
トヨタガズーレーシングは勝つ為に出てる訳じゃないらしいから別に良いんでしょう >>862
ブラックファルコンAMGvsマンタイポルシェ
師匠快調
モリゾウスタートドライバー 00:07 師匠無事スタート
00:19 BBQだと思ったらBMWだった(#82)
00:43 ポルシェ#304が強引にBMW#246のインに突っ込んで結局バリアに刺さる >>870
ジェントルマンがうじゃうじゃ居るレースだし誰も邪魔なんて思ってない >>831
モータースポーツは過酷 そこで開発することがクルマ作りに
我々ドライバーの仕事は超過酷
無限ループ・・・ フルークプラッツをサイドバイサイドで入っていったのか
怖すぎ >>870
このレース自体そもそもドイツの金持ちやチームのお祭りやしそれに文句言うのはナンセンス そもそもモリゾウってテストドライバーもやってるんでしょ
市販車に生かすって参戦ならテストドライバーが参戦と考えたら、まあ ポルシェは今年も反則気味に速いのかメルセデスかんばってほしいわ >>883
マンタ師匠がポルシェに乗り換えたら
マンタポルシェになるのかな だが日本の社長最速はF1運転したことある福井の方なんだろうな >>889
「もっといいクルマ作りガー!もっといいクルマ作りガー!」
が抜けてるぞ ニュルのそこらへんのガソリンスタンドみたいな給油システムすき プレステM6は今年のカラーのほうがいいな、渋いブルー >>894
最近はポルシェとメルセデスの政治力がヤバい >>895
チームがなくなってしまったそうなので
逆にマンタイがマシンをマンタにチェンジで カーナンバーのとこのスポンサーはチューリッヒが好きだったのに変更されたんだ >>892
国際Cライセンス取ってマスタードライバーやってる テストで転がすのはともかくレースに参戦する方はクルマづくりに役に立ってないと確信できる 何やってんのこいつら ジャッキから落とさなかった? このゴルフチームクルーが女性ばかりと思ってたらそうなのか >>903
ルールに対する圧力なんかの力の差でもあるってことなのか 中島「寿一さん!女性チームですよ!」
寿一「我々トヨタのマシンは…」
ナカジーの話聞けやハゲ (;´Д`)ハァハァハァハァ/lァ/lァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \アノ \ア ノ \ア >>946
政治力で有利なBOP引き出すのが今のGT3 >>870
自動車メーカーとして出るんだから
総合優勝を狙うクルマを1台出すべきだと思う
遊びでーすwwってのは いろいろと失礼だと思う >>952
彡 ⌒ ミ
(´;ω;`)俺の発毛スプレー… パワープレーは不利そう
タイヤ交換とか、ガレージにしまうときとか でもマンタイって久しく勝ってなかったような気がする 女性チームの話振ったのにガズーの話ばっかりする脇阪嫌だ まじガズーウゼェ
いくらスポンサーといえど、ここまでやると反感買うだけだわ。 日本人はレースはプロがガチで優勝目指してやるものって先入観が強すぎるな
SuperGTでも高橋一穂にチームの為に降りろみたいに言う奴未だに居るし >>946
Bopがなんだかんだあんまり機能してない
ル・マンのGTE辞めるメーカー出てきたのもその辺のせい このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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