2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap19
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 04/26(金) 13:00 - 14:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 04/26(金) 17:00 - 18:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 04/27(土) 14:00 - 15:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 04/27(土) 17:00 - 18:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 04/28(日) 16:10 - 18:10 (21:10 - 23:10)
2019 Azerbaijan Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Azerbaijan.html
Baku City Circuit
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Baku_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第04戦アゼルバイジャンGP Lap18
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1556458013/ 今だとちょっと差があるんじゃねメルセとフェラ
スペインでそんなに変わるかな そいえばリカルドのアレはなんだったんだ
RB時代のビックブレーキが忘れられんのか?! >>730
1988年のマクホンでも開幕4戦1-2はしていない やっぱり薄いメルセデスタイヤにしたから
こなるんだよ!
ピレリはいつもメルセデスに合わせる
たまにはフェラーリに合わせてやれ… Those driveshafts were used to Renault engine (non) power... Honda is a different cookie 😁 起きた後に見るリカルドのペナルティを楽しみにして寝るか マクラーレンとレーシングポイントのマシンは
中段チームの中でダントツに直線速いな リカルド「去年までなら止まれてた」
ってことなんだろうなきっと >>740
PUが想像以上に良くなったので欲が出てるんだなー
レッドブルも最初は優勝は数年後と言ってたし >>746
パワーステージ何時からだっけ
録画したDay2+ライブステージ見る時間あるやろか >>697
良き昔のF1を思い出したよ 昔はほんと面白かったよなあ
今はバルサンも給油もないから波乱がなくつまらん >>730
開幕からだと史上初
開幕からという条件を付けないと2014年のメルセデスが5回連続やってる
あと2002年のフェラーリも >>753
RBマシンと同じタイミングで踏んでちゃ曲がらない止まらない・・・なんだろなw >>742
ベッテルはタイヤの使い方が下手
ルクレールはミスが多い
どっちもどっちで
ハミルトンとボッタスより劣ってる >>742
これでハミルトンに勝てるのかと言われると辛いな。若いルクレールに
移したほうが
>>759
レーポが単独でむちゃくちゃ速いはず。マクラーレンは見たことないぐらいストレート速くて
ほかは楽にキャッチアップしたのに、インドにはまったく追いつけなかったからねぇ >>761
はっきりいってルノーPUにすら負けると思ってたw ルクレールはあんなに引っ張らなければタッペンと勝負できるタイミングで戻れただろうに 早いのはテロップだけだったw
録画止められないとロード見れねえ >>771
Oh時間がないな
明日仕事から帰ってから両方共ゆっくり見よ >>778
そこまでひっぱらんといかんぐらい今回はソフトが駄目駄目やったってことやな フェラーリチグハグやなぁ。マシンがいいのにドライバーと作戦があかんって
ドライバーがいいと作戦とマシンが駄目だし UKOが懐かしい
あれ聞くと日曜が終わった感して好きだった >>741
お知らせを言い出したら録画止めるタイミングw >>783
予想以上にソフトが使えないタイヤだったな 今回のバック事件でリカルドノキャリアは完全に消滅したな >>778
ルクレールが、無線で早く変えるように訴えてたけど
エンジニア側がまだ早いとか言ってルクレールの意見を却下してた MotoGPの糞みたいなタイアップ曲聴かされるよりマシ ドライブシャフトって
昔の1000馬力ターボの時代とか
フェラーリが良くお釈迦にしてた記憶があるな >>756
ベッテルも薄い方が良いと言ってたしメルセデスに合わせたわけではないぞ ピレリのタイヤがポンコツすぎるよ
おかげで戦略で差が生まれなくてつまらん 俺達でも赤牛でもいいから、早くメルセデス以外が1勝して欲しいわ >>783
VSCでノリスがフリーストップして多分ソフトに変えてるはずだけど、短い距離でも
あっという間に落ちてったもんな。数段優れたマシンのフェラーリとて長いスティントじゃ
戦えないだろうな >>782
ホントに「この曲が聞こえました」と教えてくれた 結局メルセデスとフェラーリの壁はデカイんじゃないか リカルド師匠途中すごくいいペースで走ってたのに。あそこでオーバーシュートして
バックしてぶつけるまでは。逆にクビアトのペースが遅かった タッペンはバーチャルセーフティカーの後タイヤが駄目やったみたいね >>785
あの時はここの実況のAAも面白かったね >>806
2年契約の総額じゃないの? ほぼアロンソクラスの年俸になるよそれ フェラーリのチーム代表のビノットは、今季限りで早々に更迭だろうな 社員ダウンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>805
劣化するタイヤを作る競争をしてどうするんだい
FIAがタイヤの技術革新の逆をピレリにやらせてんだけど >>806
18億くらいだよ
1500万ユーロだから >>807
これまでもリカルドって途中まではいいのに終盤何か起こるんだよね クビアトも微妙に寄せてるな
去年のダブルレーンチェンジみたいにダウンフォース抜けるからな
これはリカルドのミスが強いけど これクッソワロタ
クビアト流石にかわいそうでワロタ >>811
メガネと髪型が代表とは思えんw
トトとホーナーみたいなイケメンじゃないとダメだな ルノーもハースもピーキーでドライバビリティわるそうなのがわかるな >>817
まだまだアロンソバトンキミみたいな粘り強さが足りんね この無駄に長いオナニーED
ほんといい加減にしてほしいわ リカルド後ろ全く見てないからクビアトいなくても危ないだろ ピットのメカニックが冷たかったな まさに愛が足りない状態やったw 15分オナニーEDするくらいなら
15分F2のダイジェストでも流せよと レース中には映さなかったカメラ映像があるから切るに切れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています