【Gen2】フォーミュラE 18/19 開幕戦 サウジ lap2
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>>1
(´・ω・`)乙
リフティングターンはまだか 日産、意外に速いな。
日産は看板だけ?
それとも開発してる?
>>1
乙 ブエミ良い感じでつけてるな
トップ走るより燃費いいかもしれん >>18
看板だけじゃないかな?
去年までのルノーだし >>23
パワートレインはニスモが開発することになった 去年までより思った以上にフォーミュラしてるかな?
バンドーンは・・・うーん 南国なのに音だけ聞いてると極寒地帯の山風みたいだなw もともと空力がダルなのかへんてこウイングのせいかわからんけど
くっついて走れるのはいいね >>41
ウイングは調整出来ない仕様だから
ほぼメカニカルグリップだけのような このスピードで空力が関係ないとなると、一般車につけるスポイラー的な物も無意味やな(´・ω・`) >>51
いつもどんな変換してるかばれるぞ(´・ω・`) ちゃんとフロアと床下でダウンフォースを稼ぐように設計されてるぞ
そのためのでかいディフェーザーだ >>60
外、吹雪になってるかなと思ったらスキール音だった JEVキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! レースカーがバックでエスケープに入るのは初めて見た パワー使って抜きに行くモード
→抜けたら、後ろを抑えるモード
これを使い分けるのがイイのかな。 >>97
雷子がUSGPでバックでピットか芝の方かに移動しようとしてたな。
あれは坂でニュートラルだけど そんなところにアタックゾーンを作って
踏めるマシンがいるのかよ 上位陣がなかなかアタックモード使わないから映らないけど順位表にアタックモード使ってる表記出てるぞ
下位は使ってる なんかバンドーンがジリジリと後退してる(´;ω;`) >>113
タイヤちゃんとついてなくてピット出口でニュートラ入れてバックでピットレーンまで戻った まっさんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! ゾーンを踏むためにはコーナーをものすごく遅く回らないとダメだろ −=≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−=≡ .ヽ(´・ω・`) /
−=≡ / /
−=≡ /まっさ/
−=≡ ( /
−=≡ ( ⌒)
−=≡ し し' まっさんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! トトを尻に敷いてる人キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! ロッテラーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>147
トップチームでチャンピオン争いしてるしね
しかもハミルトンと バンドーンはネタドライバーだったのかorz マッサより早いかもと思ってたよ・・・ ヴァンドーンははマッサにまで抜かれてアカンやん。
2週間前dまでF1ドライバーだったのに
2年前に引退しゃ人に抜かれるなんて 坂東はチームメイトがアロンソだから仕方ないみたいな感じで許されてるのに、ここでも遅かったらホントにただ遅いだけじゃん テチータは、オーバーテイクするときの
回生も含めたブレーキングがいい感じなのかな >>170
あら、1年前にもまっさん見たような気が・・・w HWAは来季のメルセデスワークスだからな
ここで勝てなかったらメルセデスからも追い出されちゃう >>170
チャンピオン争い経験者と表彰台すらなかったドラじゃ同じ元F1でも月とすっぽんだろ まっさんってF1で11勝しかしてないのか
もっと勝ってるイメージだった >>176
雨のブラジルでリタイアしたときにみんなに拍手で送られたじゃないですかー BUEは何かあったのか?
JEVは去年の王者だけあって速いな。 AUDIがなかなか上がってこないなぁ
優勝候補なのに DSがいいユニット作ったのもあるんだろうけどシーズン4の事も考えるとテチーターのチーム力か ベルニュキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! ベルニュキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>193
JEVに変わった ベルニューキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
あとはロッテラーが後ろにつけばばっちこーいの状態 ブエミというかルノーは去年は不調だったのがまだ続いてるのか JEVがF1に復帰しない理由が分かるわ…勝てる体制の方が楽しいだろうしな。 アタックモード使ってるところを何故か映さないカメラが悪い 今シーズンのF1ドライバーが袋叩きに遭うカテゴリーがあるらしい F1「何が起きてるか知りtきゃLT課金してね」
FE「いろいろありすぎて画面の幅足らん」 ベルニュ流石!そしてバンドーン(´;ω;`) ただ遅いだけのドライバーなのか? 可夢偉が参戦した時電気の使い方で超苦労してたのを思い出した >243
使ってるけど映らないぅていう。
まぁ上位はいまのとこね。 >>249
予選は雨で路面変化してたし一発もあるかどうかわからん 今日は坂東さんに同情したけど次から捨てられそうだな >>258
視聴者によるツイッター投票です、、、マジで ファンブースト持ちもバッテリー容量変わんないんだよね。 >>265
マジで? 人気投票か。
だからマッサと坂東 ファンブーストは電池使っちゃうから迂闊に使えない
諸刃の剣になってる マッサはタイヤマネジメントが苦手だったから
全天候タイヤのFEは向いてるのかも >>268 >>274
レース前に募集してたよ〜。
レース途中でも投票できたっぽい。 Youtubeのコメ欄でもバンドーン笑われてるなぁ ロペスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ダンブロジオも漁夫の利 バンドーン「まだ戦える車ではない!車がまともなら!!!」 元F1ドライバーに期待しすぎ万能じゃないんだぞ
きついね ヴェルニュはF1から来たとき初レースでいきなりポールで優勝争いまでしたからな。 え?このLT表示マジ?
まっさん ロッテラー ベルニュドライブスルーって ブエミ頑張ってたんだけどなぁ
でもちゃんとバトルになってるから良し キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ロッテラキタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! カメラが映してるときに誰もゾーンを踏まない(´・ω・`) なんかたくさん出たな
2018/12/15 21:33 CAR 19 (MAS) - DRIVE THROUGH PENALTY - TECHNICAL INFRINGEMENT
2018/12/15 21:33 CAR 36 (LOT) - DRIVE THROUGH PENALTY - TECHNICAL INFRINGEMENT
2018/12/15 21:34 CAR 25 (JEV) - DRIVE THROUGH PENALTY - TECHNICAL INFRINGEMENT
2018/12/15 21:34 CAR 17 (PAF) - DRIVE THROUGH PENALTY - TECHNICAL INFRINGEMENT
2018/12/15 21:35 CAR 27 (SIM) - DRIVE THROUGH PENALTY - TECHNICAL INFRINGEMENT |\__/ ̄ ̄\__/|
\__| ▼ ▼ |_/
○\ 皿 /.○ ズコー
∧\ ∧ /
\\ _\\ノ >>335
車体的にワッテージ超えちゃってんのか? ブエミ嫌い。
レッドブル横浜公道イベントで愛想悪いし、日本の女と抱き合ってばかりだた アタックモード中にドライブスルーってもったいないな バンドーン凄すぎるw
もしかしてマクラーレンって速いマシンだったのか? せっかく良いレースしてるのに、運営が台無しにしてるとしか思えないわ。 >>374
もしやホントにドライブスルーでピットへ? |\_/ ̄ ̄\_/| 運営
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/ \u 皿./'
ミミ三三三彡
ミミ三三三彡
ノ火 ミミ三三三彡
γノ)::) //:: (_/ (_/:/. ━┓┃┃
ゝ∧ノ /:::/:: ::/:: ! .━┛
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( ゚∀゚)/ 着火!'-、.,_/:: ::/::::::::::: l
(- ヘ ノ(::r´f´ ‐-/ /l(  ̄ ̄ ━┓┃┃
) ィ´( ノ´/ノ(:: :: /(:::/ノ:j:: ) ━┛ >>428
運営がgdgd過ぎてわからないけど、
ピットスルーペナルティが出てたという話はあるから
それに従った可能性 >>382
ファンに愛想良い世界選手権ドラはほぼいない このコースのアタックモードの位置が事前の紹介動画とぜんぜん違うイン側にあるのが草 トップがドライブスルーペナを受けるのに放送しないってある? 手元のペナルティ情報も
画面のピットという表示も正確だったということか デチータ2台ともペナだったのかよwwwwwwwwww 理解した。何となくアタックゾーンの場所が悪いなぁって見てたけど、踏みに行って抜かれたのね(w 英語実況すらパニクってるのにJスポがなんとかできる状況じゃねぇwwww FEのドライバーのモーションわざわざ全部撮ってるのかこれ… がっかり動画も考えるべきだな…頭の上にタライが落ちてくるとか。 アタックモードはこんな感じで損することもあるんだな ダ・コスタはトップ快走中だからいいけどダンブロシオ(ノ∀`)アチャー 俺たちのせい。
マモノ gdgd運営
___ n
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. / \ 皿 / ( <_,` )ヽ/ /
. (uu'._n / `uu)/
| / ヨ ∧ / アタックモード中古のにFCYだとアタックモードの残り時間へらないのかね SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! >>547
意外とガチガチのスカーフ?の女性おるんやな SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 今のうちにアタックモードを消費しておこうということか。
ブエミ電費が厳しいんだろか。 ブエミの意図がわからん
SC明けまで持ち越せるのかそれ? >>578
たぶん消化して電池減らないようにする作戦 >>575
短期的にはタイム落ちるので義務なら消化するってことじゃない >>578
踏むためにラインを外す必要があるから
ソレをなくすためかも
あとは電費節約? さすがにこれは駄目だろ、FCYにアタックモードに入っている場合はその回を
復帰にしないと 速さは物足りないが良いレースになってる…が、運営は視聴者が見たい場面を提供してないし、状況がさっぱり分からない闇鍋状態を作るのが何とも…。 穿った見方だけどテチーターチームがBMWに勝利を譲る為に無謀なアタックゾーンに入った
ようにも見えるね。 バンドーンはとりあえずチームメイトが早々にリタイアしてるからまずは車を持って帰るのがお仕事ね >>601
シェイクダウンの動画をyoutubeで見てくるといいよ
まっさんのがっかり見れる アタックゾーンは今後変更だろうな
ここ通るために1秒ロスするのはさすがに頭がおかしい >>606
MAX250kWでレースは200kWで走ってる
アタックモードで+25kW開放 >>606
コンピュータで出力調整してるから
プログラムで何とでも アタックゾーンからマジックマッシュルームゾーンに変えるべきだな >>586
なるほど
ってか本当に電費ダメダメなんだな… 技術違反なら普通は失格だろ
技術違反でドライブスルーて何や >>617
紹介動画ではコーナーのアウト側を走ってロスする分ストレートでぶち抜くだったのになんでコーナー出口のイン側に置いたんだろうか バンドーン、スタート直後は5位だったはずなのに
どうしてこうなった(。´・ω・)? SCは参戦してるBMWじゃなくてテスラとかにした方がいいような気がする ≫635
ロスさせるのが目的だから
このコースの場合はあそこにゾーンを設ければロスする >>635
走行ラインに近かったら意図せず踏むってのを避けたかったのはわかるが
やりすぎてる >>642
テスラは独自にEVレースやってるからこないねん >>642
もう虫の息の会社が関わるだけの金持って来られないでしょ 市街地サーキットは場所によって片付けるのに時間かかるからなぁ あ〜スマン
逆だったのか。SC明けにアタックモード使うためか >>629
レース毎に最小使用回数と1回あたりの最短作動時間が違うとか >>660
ピットスルーペナルティを消化したようだ 散々ロックしてるからタイヤももうあかんのではブエミ 次戦は解説におぐたんお願い
今回の?なルールを全部解説してくれるはずだ アタックモードの利用は後ろに抜かれないsc中がいいな 右左を箸を持つ方とお茶碗を持つ方で説明したが
施設業者に上手く伝わらなかった バンドーンクラッシュして出遅れたモルタラにも抜かれるやん ブエミの2度目のアタックモードが訳分からん( / _ ; ) と思ったら+1LAPか・・・LT見てないから勝手に今のSCでチャラになったと思ってたorz すくなくともGen2マシンが面白いのは間違いなさそうだ
アタックモードが洗練されたら面白くなりそう ヘイローよりホイール光らせてほしいわ
こっちのがかっこいいだろ ・タイミング表示が頻繁にバグる
・かと思いきやホントに順位が下がってる
・だがカメラもリプレイも全くフォローくれない
・1周目にフルコースイエロー誤表示
・ペナ表示の字幕もナシ
・スタートの瞬間なのにカメラ割りが変
・キノコ使用義務の有無が不明
初年度かってくらいのgdgd運営
なおバトルが多くてレース自体は面白かった模様 テチータが何で落ちたのか映さなかったのが糞馬鹿すぎる 素材はよさそう、もうちょっと運営しっかりしてくれたら面白く見られると思う DAC、おめw
JEVは惜しかった。
まっさんが後退した謎だった。
どうでもいいけど、Qualcommの看板が見当たらないね。 ドライバー動画
泣くとこだけじゃなくて、勝ったときのもあるのな!(^-^) こっちとしては面白かったがこんな草レースっぷりで良かったんだろうか… グダグダだったけどアタックモードのおかげで面白かった >>743
最初見た時は典型的なすぐ終わる泡沫フォーミュラ感あったけどなんとかなったな そういえば一番省エネしたドラにポイントはいるんだっけ >>757
ほんとだ
枕はバッテリーだけはまともということかw 開幕戦だから様子見だったのかな
もうちょっとバッテリー使えるな ファンブースト使ってなかったらT18辺りで抜かれていたかもな さすが天下のBMWだな
日産なんか赤子の手をひねるようか せっかくレース面白いのに運営とスイッチャーは反省会だな >>765
運営は反省会だけどレースはこれでいいんじゃない?w ローランドが15位から7位って頑張った
ブエミは電費悪いのか? ダコスタおめでとう!BMW台風の目になりそうだね(-_-) お疲れ様でした。
で、バンドーンは弱点はホンダじゃなくて自分自身だったね(´;ω;`) マッサに
負けた事実は重いorz 擦った勝ったけどまだBMW無双にはならなざそうで良かった >>783
Gen2初レースだしね
交代制のときより諸々のマシン管理が大変だと嘆いてた スーパーGTもこのぐらい頑丈にしてくれれば楽しいのに FPがフルウェットで電費のデータがとれなかったのかな ピットなかったら退屈なパレードレースになりかねないけど今回は上位もずっと入れ替わっててなかなかエキサイティング
シーズン進むと落ち着くのかな… >>778
その頃BMWは…社運を賭けて拡張したEV製造ラインのせいで苦しんでいた。 味の素をスプーン一杯に盛って口に入れるくらい大味なレースでした。 >>803
バッテリーだけじゃなくてタイヤとか温度管理もリセットできた交代制とは違って難しいんだと >800
テチータはドライブスルーがないと独創してたレベルだからなぁ。 最初はクソダサだったのに戦略の要になった乗り換えがなくなって
どうなるかと思ったけど、このレース内容なら安心 >>795 この前までF1現役のバンドーンが正直負けると思ってなかったんです(´;ω;`) まっさんは2007年10秒間王者なのに、坂東と比べるのは失礼だろうが…。 次生と小暮卓史あたり出したら常にパニクってて面白そう >>819
今年はFPから決勝までYoutubeで全部見れるよ バッテリーはマクラーレン製だけどセルは村田製作所とかいう話だっけ >>837
村田製作所あんまり良くないみたいだよな こういう演出は上手いんだからもうちょっとカメラなんとかしろ >>820
坂東さんは今年中盤からいつも後方で走って観戦出来る幸運なF1ファンの人だったから アタックゾーンに印書いた方が良いと思うわ、ゾーンに入れず使えないとかあったし
後、FCY時のアタックモードも救済が必要、FCYの場合強制的に速度落とされるしな >>844
残量0%でもバッテリーは空じゃないだぜ >>836
俺らは時間が良かったけど欧米はキツイ時間帯なんじゃ >>861
チームがちゃんとしてなかったのが悪いな 貝がスポンサーにいるが、火力発電所で電気でも売ってるのか? TwitterスポーツでJスポ無料で観れたけど、今回だけかな? >>863
欧州が一番いい時間帯だぞ
F1はいつもこの時間帯 >>857
>FCY時のアタックモードも救済が必要
これはいらないイエローで損得出るのはレースの醍醐味だし デチータはやらかしたなあ・・・ドライバーこの後荒れそうだw >>872
大方は国際トライアスロンの時の自転車コースと同じでよさそう >>870
石油メジャーはEVとかにすげー投資してると聞いたな >>871
決勝もTwitterLiveでJスポ流れてた?探せなかったわ 韓国なんかより
日本でやるべきだと思うんだよね
日産参戦してるんだし…… >>878
なんと、次世代もエネルギー覇権を守ろうとしてるとは…。 アタックモードに入れるゾーン?は網ちょっと考えて欲しいなあ・・・
それとも、わざと減速するような場所に設置してあったりするの? >>881
行政がやる気ないから仕方ない
FEの運営は日本は重要な国だって言ってくれてるのにね
韓国は行政と企業がやる気あっただけさ >>881
日本の公道レース計画はことごとくぽしゃってるから・・・ >>887
つくばぐらいでやるとちょうど良くない? >>885
わざと減速というか後続に一瞬抜かれるように設置してるな >>887
日本経済を麻痺させていいから、首都高でやろうよw >>881
山本左近議員に期待かな?時期が悪すぎる気がするがな…w 警察や公安委員会は前向きなのに自治体が前例なしの一点張りだからなあ。 別に公道じゃなくとも鈴鹿の東か西だけ使うとか筑波みたいな小コースつかうとかでいいんじゃない?
適当こいてるけど。 渋谷で公道グランプリできないなら日本でやる意味はない テチーターのペナ体質見てるとニックが速かった時のマヒンドラがダブる >>901
常設コース使うと遅さが際立つから市街地でやるんじゃないの >>898
左近は、家業の老人医療に全振りだろうな 左近は他ならぬFE走ったんだから
何とかしてくれよ >>880
決勝観れたよ、てかTwitter公式がRTしてたから気づいたw 日本でF1とか公道イベントやったのってどれくらいあるのかな さいたまクリテリウムとかやってるんだから
公道は出来なくは無いと思うんだがなぁ 運営「うーん、ドイツとアメリカの中間を取って、イギリス国歌で!」 FEの運営なら間違って違う国歌流したとかやりかねん アンドレッティだからアメリカ国歌流れると思ってたw >>911
今日の見てるとできなくはないと思うけどなあ。
そこらのツーリングカーレース並みの速度だとは思うけど、
常設でも出来る前例を作ればいいんじゃね? FEの基本コンセプトは市街地
あぁ横浜でやってくれないかな自治体頼むよ >>937
コンセプトがエコだから市街地コースなんでしょ? >>930
>>931
ラリーはあるんだ
横浜石川町で一度F1みたな >>943
全日本ラリー選手権っていうのがありましてね >>941
クソ田舎に大渋滞でレース見に行くより、電車で沢山の人に観てもらえる市街地コースこそFEむきだよね。日産の本社もあるからやると思うけど。 しかしフォーミュラーEの公式サイトの見にくさも異常
まぁF1もmotoGPもそうだがスマホライクになると異様に見にくくなっていくのな 可夢偉 キャデラック乗って大丈夫なの? トヨタが出てないからOK? バンドーンはマクラーレンで遅くなるように仕込まれてしまったみたいだな
復活は厳しそう >>942
運営がそういう方針なら仕方ない。個人的には全く理解不能だが。 >954
トヨタに許可貰えばいいんだろ。
トヨタ系だけど引退したあとの面倒まで見ないから自分で営業しとけぅて感じ。
トヨタ的にはカジキのほうがいろいろ便利。 >>949
実際交渉してるんだけどね、みなとみらい祭りとかと
ブッキングしてくれればいいのにね >>962
よくよく考えればブエミも日産乗ってるしな。 >>963
だよね。
日産ゴタゴタはよ解決して交渉してほしい まっさんはテチーター勢と一緒にペナ受けてたのか
表示くれよ >>954
IMSAにはクラス違いだけどGT3のレクサスがいるんだよなあ…
いや契約切れたからいたが正確か。今年はどこが走らせるか決まってたっけ >>962
フェラーリのワークスだったときもあるしね フォーミュラーEはもうちょっと日程詰めて
できれば他のモータースポーツが始まりだす前の4月には終わるくらいがいいのに >>956
電気だからエコでクリーンをアピールしたい!
(そう言っとけば、メーカーも賛成しやすいだろう)
なので、市街地で開催する >>641
2分間のアタックと言いながら
1秒ロスしていたら実質30秒程度の恩恵しかない
それじゃー本末転倒ってもの >>972
爆音鳴らさないから市街地でもできるというメリットを活かそうとしてるところもあったような。 >>970
隔週から2週空けペースでやってるから許して差し上げて
>>972
1行目と3行目がどうしても俺の頭の中ではつながらない。
むしろ>>976の方が理解できる >>974
でも使えば簡単に抜けるってんじゃ面白みに欠くしねえ >>979
いや簡単にしかも複数台抜けるように2分という長さにしてんだから >>976
そんな話あったな
個人的には海外でもモタスポってのは田舎でするものってイメージなんじゃないかと
それを払拭したいんじゃねえかな >>980
そして抜かれた奴がモード使って抜き返すシーンが >>982
それは戦略的にも見た目的にも良いんじゃないかな 0.5秒目の前のマシン抜くためにアタックゾーン通ってその差2秒くらになり
ロスしたの取り戻すために1周以上かかってちゃ何の意味も無い >>983
オーバーテイクが多いのは盛り上がるしね でも一応排ガスは出さないから市街地で出来るよ!というアピールの場にはなるのか・・・
まぁそろそろ1000だしつべも放送終わりそうだしこの辺でノシ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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