WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap9
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>>52
アウポルは毒ガス自爆テロで犠牲になったからな。。。
せめてプジョーとかジャガーが戻ってきてくれれば >>52
しょうがないだろ
これから下手したら国家予算レベルの賠償請求が待ってるんだから >>52
ハイパーカーは今のところアストンとスクーデリアキャメロングリッケンハウスが多分出る >>55
ハイパーカーでそうなのはフェラーリマクラーレンあたりだっけ？ >>61
BMWもレギュの会合に出席してるから興味はあるっぽい >>61
フェラーリは今のところ興味なしって公式に言ってたような。あとフォードも >>56
最近は「ピックアップがつきやすい」っていうの？
「（タイヤカスを）ピックアップしやすい」という言い方ではなくて？ >>58
てかWECではよくこの2人がバトルしてる印象 >>61
スクーデリアキャメロングリッケンハウスを忘れるとは何事だ
スクーデリアキャメロングリッケンハウスをしっかりと覚えておけ >>54
でもハイパーカーって肝心のフェラーリやポルシェが
乗り気じゃないんじゃなかったっけ？ ケーニグセグも出たいみたいだし初年度はそこそこ集まりそう >>61
フェラーリは参加しないはず。あとアストンマーチンとか >>64
>>65
あーそうなのね
アストンはわかるけどグリッケンハウス大丈夫なんか >>68
カテゴリ違いなら割と寛容なんだけどね
バイコレスに日産エンジン積んでる間は無理だろうけど ピックアップが付きやすいっていうと変だけど
デブリをピックアップしやすいと言うのが正しいのでは >>66
タイヤカス...そのまんまタイヤから千切れ飛んだカス
ピックアップ...タイヤカスを踏んでタイヤに貼り付いてしまう事 タイヤマーブル？っていうのが言い方がオシャレだな
普通にデブリって言うけどな〜 ツギヲさん放送スポンサーにもなってるレイズへの気遣い >>96
デブリだと車のパーツもふくまっちゃうから >>96
デブリだと他車のパーツも含めてコース上に落ちている物を指しちゃうから SUPERGTでは拾ったタイヤカスだけじゃなく、本来落ちるはずだけど摩耗した自分のタイヤからうまく落ちなかったタイヤカスを指してる場合もあるよね >>99-100
あ〜パーツの破片も含めるのか
なるほど >>103
ほんとWECでも見たいな
そうだな、斬新なFFのハイブリッドカーなんてどうだ？ アストン序盤で他と違う戦略にしてからずっと後方だな >>105
タイヤの表面にイボがあって、それが適切に飛んでいけばグリップが効くけど
そのイボがなかなか飛んでいかないとグリップが落ちるから
それをピックアップと言うって山本か誰かが解説してた気がする >>109
多分後輪駆動が間に合わなかったんだよ(｀･ω･´) コンウェイがファステスト
2016アウディ(デュバル)の記録よりまだ1秒も遅いのか
アウディ速かったんだな >>109
GT-R LMはエンジンで前ハイブリッドで後ろにしようとしたけどハイブリッドでは前しか動かしちゃ駄目って言われてFFになった GTEをちょい性能上げてトップカテゴリにして
ルマン24時間もそれでいいジャンと思ったが
ニュル24時間とかとキャラが被りすぎるか >>114
あのシリーズには富士山の天然水というのもあるが、
どっちだろうな >>121
富士山のってのはたしかなくなったんじゃなかったか おとなしくLMP1はDPiにしておけばよかったんや でも由良さんフォード出て来た時「意味のないリアデザイン」って言って酷評してましたよね。 >>125
ブルデーが以前言ってたわ
速い車作ったのにBoPで遅くられるって
BoPあることわかった上で参戦してるんだから当たり前だろって思ったけど 可夢偉ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>133
6時間の時ってそういうドライバー交換してるっけ？
単純に2時間交代ってかんじかなと 最近よくホイールスポークの一本に色が塗られてるをの見かけるけど
あれは後から映像解析でもして何かを調べたりでもするのかな？
それともただのオシャレ？ 7号車はタイヤ交換タイミングがちょっとよくなかったよな >>140
45分ごとに給油が必要なので
結構ピット入ってくると思うんだけどなぁ BoPありきでもとにかく低ドラッグな車を作れば有利なんじゃないかな
フォードみたいに市販車からしてアレなのとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
