WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
,-ー--､
`ーフ ノ .＿＿
／ / .／ _,, ＼_／|
〈 '￣》 ▼ ▼ |_／ …これは>>1乙じゃなくて角だぞ！
￣￣＼""皿"／ 変な勘違いするんじゃねえぞ！
( つ旦O
と＿)＿) 解説が騒いでるけど#7のなにがどうトラブルなのか分からんｗ
SMPがストレート、S3以外速いから抜きあぐねてるだけじゃんｗ >>20
解説セクタータイムの違い理解してねーよなｗ MGUの放出量上限だからフィニッシュライン越えてからブースト使えってことじゃねえの 松田さんがWECに出たのっていつの話？KCMGの話かな？ >>28
貝島さん、チャックに挟まれて出て来れないの >>42
GTEが乗って壊しちゃうんで撤去しました ハイパーカー規定でフェラーリとポルシェの対決見たいなー >>42
そういえばなんか少ないねバンプ付いてるコーナーもあったけど やっぱLMP1 2台だけっていうのはなんとも寂しいな・・・
ポルシェだかアウディだかとファイナルラップまで争って勝った
いつかのレースみたいなのはもう見れないのかと・・・ >>51
全然カテゴリ違うけど先週のWTCRでも壊して金具がむき出しになっちゃってレースが長いこと中断してたな >>52
アウポルは毒ガス自爆テロで犠牲になったからな。。。
せめてプジョーとかジャガーが戻ってきてくれれば >>52
しょうがないだろ
これから下手したら国家予算レベルの賠償請求が待ってるんだから >>52
ハイパーカーは今のところアストンとスクーデリアキャメロングリッケンハウスが多分出る >>55
ハイパーカーでそうなのはフェラーリマクラーレンあたりだっけ？ >>61
BMWもレギュの会合に出席してるから興味はあるっぽい >>61
フェラーリは今のところ興味なしって公式に言ってたような。あとフォードも >>56
最近は「ピックアップがつきやすい」っていうの？
「（タイヤカスを）ピックアップしやすい」という言い方ではなくて？ >>58
てかWECではよくこの2人がバトルしてる印象 >>61
スクーデリアキャメロングリッケンハウスを忘れるとは何事だ
スクーデリアキャメロングリッケンハウスをしっかりと覚えておけ >>54
でもハイパーカーって肝心のフェラーリやポルシェが
乗り気じゃないんじゃなかったっけ？ ケーニグセグも出たいみたいだし初年度はそこそこ集まりそう >>61
フェラーリは参加しないはず。あとアストンマーチンとか >>64
>>65
あーそうなのね
アストンはわかるけどグリッケンハウス大丈夫なんか >>68
カテゴリ違いなら割と寛容なんだけどね
バイコレスに日産エンジン積んでる間は無理だろうけど ピックアップが付きやすいっていうと変だけど
デブリをピックアップしやすいと言うのが正しいのでは >>66
タイヤカス...そのまんまタイヤから千切れ飛んだカス
ピックアップ...タイヤカスを踏んでタイヤに貼り付いてしまう事 タイヤマーブル？っていうのが言い方がオシャレだな
普通にデブリって言うけどな～ ツギヲさん放送スポンサーにもなってるレイズへの気遣い >>96
デブリだと車のパーツもふくまっちゃうから >>96
デブリだと他車のパーツも含めてコース上に落ちている物を指しちゃうから SUPERGTでは拾ったタイヤカスだけじゃなく、本来落ちるはずだけど摩耗した自分のタイヤからうまく落ちなかったタイヤカスを指してる場合もあるよね >>99-100
あ～パーツの破片も含めるのか
なるほど >>103
ほんとWECでも見たいな
そうだな、斬新なFFのハイブリッドカーなんてどうだ？ アストン序盤で他と違う戦略にしてからずっと後方だな >>105
タイヤの表面にイボがあって、それが適切に飛んでいけばグリップが効くけど
そのイボがなかなか飛んでいかないとグリップが落ちるから
それをピックアップと言うって山本か誰かが解説してた気がする >>109
多分後輪駆動が間に合わなかったんだよ(｀･ω･´) コンウェイがファステスト
2016アウディ(デュバル)の記録よりまだ1秒も遅いのか
アウディ速かったんだな >>109
GT-R LMはエンジンで前ハイブリッドで後ろにしようとしたけどハイブリッドでは前しか動かしちゃ駄目って言われてFFになった GTEをちょい性能上げてトップカテゴリにして
ルマン24時間もそれでいいジャンと思ったが
ニュル24時間とかとキャラが被りすぎるか >>114
あのシリーズには富士山の天然水というのもあるが、
どっちだろうな >>121
富士山のってのはたしかなくなったんじゃなかったか おとなしくLMP1はDPiにしておけばよかったんや でも由良さんフォード出て来た時「意味のないリアデザイン」って言って酷評してましたよね。 >>125
ブルデーが以前言ってたわ
速い車作ったのにBoPで遅くられるって
BoPあることわかった上で参戦してるんだから当たり前だろって思ったけど 可夢偉ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>133
6時間の時ってそういうドライバー交換してるっけ？
単純に2時間交代ってかんじかなと 最近よくホイールスポークの一本に色が塗られてるをの見かけるけど
あれは後から映像解析でもして何かを調べたりでもするのかな？
それともただのオシャレ？ 7号車はタイヤ交換タイミングがちょっとよくなかったよな >>140
45分ごとに給油が必要なので
結構ピット入ってくると思うんだけどなぁ BoPありきでもとにかく低ドラッグな車を作れば有利なんじゃないかな
フォードみたいに市販車からしてアレなのとか >>118
GT-R LMは駄目と言われたんじゃなくて、単にフライブリッドが使い物にならなくてFF状態だっただけだぞ
16年仕様はニスモがテコ入れしてルノーからF1技術提供受けてMGUで後輪駆動する予定だった ルノーがアルピーヌブランドで耐久に復帰すればツグヲもワンチャン… って、もう出とるな。
ルノーF1(インフィニティ)とかを日産は国内プロモーションに使わないのはなんでだろ?
ちょっと前のNYモーターショーだとレッドブルF1が日産ブースに置いて有ったんだよな。 >>159
やっぱり前輪駆動自体に意味はなかったんだな GTE-Aｍに突っ込まれてムーンサルトした今は亡きアンダーソン君を未だに思い出す(´･ω･｀) >>145
なるほど！ 勉強になったわ
ありがとう >>162
インフィニティは日本展開していないしね
フォーミュラEはなんかやるんじゃないの
もっともこっちもチームには日産関係者が1人も居ないらしいけど >>123
このあいだ買った記憶があるけど
2Lだったかも 次生もFE行けばいいんじゃないの？
平川も行きたいらしいし GTR LMはマジでネタしか無いからなぁ
予選も107%ルールクリアできないし3台体制で挑んで完走したの1台だけでその1台も周回数足りなくて失格だしな そういや、次シーズンのFormulaEは何処で放送するんだ？
Jスポのモタスポトップページからなくなってたけど >>175
ありゃただ単に配信期間が終わっただけで普通にJスポでやるんじゃねーの グランツーリスモsportさっさと488を実装しろよ >>175
最初期のGTEはJスポじゃなかったよな
とこだったっけ？ >>169
ローソンのPBの水が富士山だったような 488GT3って７０００万するって新田守男が行ってた気がする >>179
朝日だったかな？あとabemaでも観られた >>176
改造範囲が広い
ドライバーエイドがない
とかいろいろ >>170
スタート/フィニッシュライン通過時点の順位じゃない？
さすがにラップ途中の順位変動には対応してないでしょ >>183
開幕戦ファイナルラップで放送終わったのが衝撃的だったよ >>185
いや1コーナー抜けてしばらくしたらランプ変わってた >>178
山内「GT6にデータが無いので無理です」 >>178
フェラーリのライセンスはforzaが持ってるからじゃない？まだ持ってるのかちょっとわからないけど >>159
ＥＳが機械式フライホイールだったから、シャフトを通さないとリヤは駆動できないハイブリッドだづたけと、モノコックにシャフトを通す穴はなかった。
４ＷＤ論は部外者の妄想だよ >>187
CSで見たからフルで見たけど、
おまかせでも取れててきっちり時間どおりに終わっててワロタｗ >>192
リアにドライブシャフトついた画像なかったか？ 結局FEって日本人も居ないし日本で開催できないしで
日本人の関心はあまりなさそうなんだよな
音もミニ四駆みたいだし、そもそも欧州の政治力で出来ただけだし >>190
488ないのGTぐらいのもんだから関係ない
ポリフォが仕事してないだけ >>194
CSってEPGの変更しなくない？
ドラフト中継とか対応してなくて予約してたら勝手に終わったりする FEはフォーミュラじゃなくてフルカウルミニ四駆みたいな形のほうが人気出たと思う ポリフォニーデジタルはSIE？に変わったんじゃない？ ドライバー映像も一緒に流れると全然安定してねえなって見えてしまう >>201
円盤に落とさなきゃ生中継見てれば問題ない。 予選タイムだけ見るとGT500ってLMP2より1秒くらい速いんだな
DTMと共通規格化するならWECもその車になるかもな >>200
forzaの一番のライバルはGTなんだからもしライセンスをまだ持っているなら関係あるよ 世界最速のFFｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! は？
由良あの時「他のチームに失礼」とか散々言ってたじゃねぇか 「あれはちゃんと走ってた」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 松田さんも由良さんも
GT-Rって名前言っちゃいけないのかな？ｗ 日本一のGT-Rマニアが日本中の日産ファンの心をえぐり続ける件(´･ω･｀) >>209
それだったらフェラーリとかポルシェ自体GTに収録出来てないと思うよ >>236
あれはノートだから・・・GT-Rじゃないから・・・ ツグヲはエンジニアリング周りもそこそこ話せるのが良いな 日産のルマンといえば一貴にふっとばされたほぼ3輪車
あれは後継でてこなかったな >>228
アバンテじゃなくて、ガンブラスターの方で >>238
ポルシェのライセンスは今EAが持ってるからわりと融通がきく(´・ω・`) 由良さん「あれはレーシングカーとしてどうよ、ってのはあるけど速く走るコンセプトは面白い」
いや、それ致命的ですがな、、、、 >>238
あそっか488以外は入ってるのはあるのか
ポルシェはEAから離れたはず >>255
「日本のニスモが主導で開発したらもっといい車が作れる！」ってフォロー入れてたな
流石生粋のニスモ信者 >>250
いつの話してんだよw
EAとの契約が切れたから各社ポルシェ カズーメインのレースだからって日産disるのはアカン GTSPORTに初めてポルシェが来て
９９１とか９１９Hとかいろいろ出てきてるね >>261
MSに移ったから他でもいろいろ使えるようになったな >>268
日産がエンジンとスポンサー出しただけでほぼほぼ無関係では デルタは長時間走るのに目立たないカラーリングにした奴が間抜け トヨタワークスといえば昔はTOMSだったのが今はGAZOOが多いけどどういう違いなんだろ >>280
あんときカズキすげえ叩かれたけどあの後もいたるとこで接触事故起こしてたな
まぁあれはカズキも楽観的過ぎたけどね >>279
そうだよ。元々次期インディカーのデザイン案だったのを実際に作った >>268
最初はINDYの次期車両のコンセプトカーじゃなかったっけ？
それに日産が出資して権利獲得してうんたらかんたらとか。 >>262
自分らで作らないで適当に出来たモン乗っかるからヤヤコシくなる >>250
逆や、EAが持ってたから長年NFS以外収録できなかったんや・・・ ΔはALMSでも吹っ飛ばされてようやく色変えたからな >>272
トヨタは糞
レース運営も含めて何もかもが糞
レースやる資格ないよこんなゴミメーカー世界の嫌われ者 >>288
あれがオーバルで走って接触して吹っ飛びまくってたと考えたら怖いな >>298
みんなおんなじなら案外平気だったかも？ >>297
お前がクソ
お前みたいな奴に税金使われるのがもったいない おぐたんｷﾀ - .∵･(ﾟ∀ﾟ)･∵. - ｯ!! まあ日産は日本のメーカーじゃないし日本とかまあどうでもええんやろ >>303
モリゾーになってからなんか変わってきたよね >>283
トムスはそもそもワークスじゃないんじゃ・・・
「舘＆大岩モータースポーツ」の略なんだし グランツーリスモ遊んでる人はポルシェが入ってることに
MSに感謝してると思ってたのに >>316
オグタンノート乗ってるって富士24時間の時に言ってたよね >>315
トヨタなんちゃらモータースポーツって思い込んでる人結構いるからしゃーない >>297
ルマンの伝説に残るレースも良かったがやっぱF1で予算トップだったのに一回も優勝できなかったことの方がおもしろいよな >>192
元々ESからペラシャ&ドラシャ介してリア駆動する設計だったんだよ
ドラシャがスルーダクト避ける為に何枚もギア使って位置をオフセットさせた複雑過ぎる構造でまともに動かなかった
初期のテストではドラシャ付けた仕様の写真も撮られてたぞ。
Mulsanne's Cornerのフェイスブックで当時話題になった 最近ゲームライセンス系の独占ってファンから猛烈に叩かれるからなあ
KONAMIって企業はその流れから除外されてるけど >>317
ポルシェとMSに何の関係が
権利持ってたのはEAのはず まあトヨタマンセーしなきゃいけない番組で
日本を盛り上げていこうってなってるときに
アホみたいな批判繰り広げるジャーナリストなんて
消されて当然だわな >>327
さっきの解説の松田の話だとリアで回生して
力行はフロントという変態仕様を目指してたみたい >>340
本業の不正でポルシェ逃げたのは完全に無視してポルシェ持ち上げてたからな >>339
だからEAは権利手放してMSに移った
MSはEAと違って独占してないから他のレースゲームにもポルシェが解禁された >>341
そうなんだ、エイミーにチェンジで…
見た目だけなら謎女さんでもOK >>340
トヨタ批判はともかく、番組内の解説ではトヨタマンセーしといて
全部終わった後のコラムでああいうの書くのは普通にダサいと思った >>342
もっと熟成してもらいたかったな
本当にその仕様になってたらGT-Rの名に恥ずかしくなかったのにな 久々にWEC見てるけど貝島消されたんか
不快だったし別にいいけれども ポルシェは散々EAと独占契約結んだのは失敗だったって言ってたの草生えたな
ゲーム的に市販車しか出さないもんな 来年のスパくらいでTS050の最低重量1t超えてたりして(´・ω・`) トヨタ、儲けを従業員に還元
トヨタ従業員、地場産業であるZENTで遊ぶ
ZENT、儲かった金でトヨタのレース活動をサポート
トヨタ、レース活動で従業員のモチベーションアップ
トヨタ従業員、頑張って働き、ZENTで遊ぶ
ZENT、さらに儲かった金でトヨタのレース活動をサポート
以後ループ >>353
根本的に無理すぎて、続けてももっと黒歴史増やしただけになったような。 >>355
プロモーション的にはいろんなゲームに
収録されたほうがいいに決まってるしな なんか今、ByKollesがP2アルピーヌにストレートで抜かれたんだが >>359
トヨタ社員の子供の一生みたいなコピペ面白かったｗ >>364
～トヨタ社員の一生～
・トヨタに入社、独身寮に入る
・トヨタ車を社内割で買う
・トヨタ福利厚生施設の格安ジムで汗をながす
・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする
・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う
・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる
・トヨタの格安社宅に入る
・トヨタ運営の刈谷豊田総合病院で子供が産まれる。祝い金を貰う
・トヨタホームでマイホームを建てる
・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行
・トヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる
・トヨタが設立した豊田工業大学に子供が進学する
・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる 話のネタが無くてどうしようっていう感じになってるんだけど・・・ >>380
thx
OHVサウンド聞きたかったなぁ >>369
ついウッカリ信用してしまい、豊田商事サギに引っかかってしまう
という展開じゃなくて良かった。 次期コルベットはミッドシップになるみたいだし楽しみ ロシアってサーキットあるんですかって・・・
先月ロシアGPやったじゃん ロシアってあれサーキットというより
オリンピック会場じゃなかったっけ >>396
常設じゃないんじゃないあれは
まあTCRロシアとかやってるからあるんだけど TFスポーツのアイマスツイートがヲタクにめっちゃRTされてて草生えた そういえばトヨタホームの社長って
トヨタF1やってた山科だよなw カナダのジルビルニューヴサーキットも
モントリオール五輪の会場だったっけ？ >>403
ガレー船のように中でローター回してる人がいるのか >>404
天下りみたいなもんだろうｗ
官僚じゃないけどｗ ポルシェとフォードが遅いのはBoPのせいかな
アストンマーチン情けないのぉ >>402
これでレース自体も見てくれたらいいんだけどねぇ いまのロリポップってみようによってはちんこみたいな形してるのにそれを上下に揺らすからもうね 今更気付いたんだがドラゴンのBR1はなんでル・マン仕様で走ってるんだｗ
富士のストレートなら速いと思ってチョイスしたか？（笑） >>988
日産「GT500にニスモから2台出すのキツイ」「1台撤退して日産4台にさせてもらうわ」
SGT「GT500なんとか15台は確保したい・・・」
トヨタ「しゃーない、トムス2台にしてうちが6台だすわ」
むしろ日産の事情の尻拭いしてあげてる状態だぞ アロンソｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!!! >>356
ポルシェアウディーがＰ1復帰したら1.2トンはいくな M8はアメリカでは速いけど同じBoPじゃないのかな アロンソ「レジの会計も1番じゃなきゃ気が済まない」 >>428
先週鈴鹿に居たのに日本離れるなんて無駄過ぎる >>428
ずっと居たっぽい
ビジネスホテルのツインルームで
食事は中嶋と小林が御殿場のレストランでもてなしてたとか 結局来年のシートはインディ濃厚ってことでいいのかな そういえばアロンソは2週連続日本か
新しい自転車でも作ったのかな >>428
何処かの河川敷CRで自転車乗ってたりして 枕とフェラーリの初年度は優勝できたやろって思ったり >>435
でもほぼワンメイクとは言えチーム差あるから変なチームから出てF1みたいに後ろ走るぐらいなら1年待った方がいいような >>439
フィードバック能力は凄いけど
メカニックのチューニングはド下手そう >>435
有力チームじゃないと勝てないだろうし、
そんなチームでWECと掛け持ちって出来るんかな。 >>439
そのへんはどうなんだろうね
金が潤沢にあるチームしか経験してなかったから限りが出たときに発言すべてが反映するわけじゃないしそのへんでフラストレーションたまってたのはあるかもしれないけど >>439
でもアロンソはフェラーリ時代にベッテルよりよっぽどチャンピオンに近付いてるからな たぶんアロンソはウォシュレットの温度と強さも一番じゃないと気が済まないんだろうなぁ.oO >>443
2010は誰かが平均予選順位を調べてたけど
最終戦まで可能性残してたのがおかしいような低順位だった記憶
確か４位以下くらいだった筈、そして２０１２はさらに犯し来て平均グリッドが６位以下
2007はもうちと大人だったら取れたろね・・・ アロンソ、ルマンに憧れ
なぜかSUPERGT チームルマン（WAKO'ｓ）に加入
とか やっぱアロンソってすごいよな
LMP1ってはじめて乗るときはどんなドライバーもなにかしらバタバタしてやらかすのにアロンソはノーミスだったし
インディー500もいきなり参戦して安定してたもんな >>446
とりあえずルマンはクリアしたからWECはやめるんじゃね >>454
言うほどアロンソは悪くないしベッテルは良くないよって事 >>455
シーズンチャンピオンを３つ、F1・WEC・INDY
というのも狙えると思うんだがなぁ。 インディーに参戦するとしてホンダはアロンソにエンジン供給するんだろうか
シボレーだとペンスキー以外じゃ望み薄そうだし ドライバーアロンソと人間ベッテルとが悪魔合体したなら
フェラで３連覇くらいできてたかも・・・ >>459
WECのシーズンチャンピオンはその中じゃなんか格落ちして見えるな アロンソのオンボード観ててもスムーズなんだよなぁ
下位カテの抜き方も綺麗だし >>461
トヨタ(WEC)日産(FE)ホンダ(レッドブル)のブエミさんだ >>462
俺たちのフェラーリがいろいろバックアップするよ！ ブエミって来年もレッドブルのF1テストドライバー？
それならトヨタ、日産、ホンダに乗るという事になるのか >>465
あとはマツダとスズキとヤマハでコンプですね >>460
ドライバー選択に口出す権利はホンダにないでしょ
チームとしてはトリプルクラウン達成の一角の称号は欲しいだろうし >>469
たしかテストドライバーは継続だったような気がする >>466
シーズン途中でやめてもクリアできるんかな？ >>475
辞めないでしょ
来年のルマンまでは乗ると思う >>475
最終戦がルマンな以上は欠場したらひっくり返される可能性大 もしアロンソがインディ行ってWECやめたら
後釜はロッテラー君になるんだろうな インディ500は不確定要素が多いから、アロンソでも取るの難しいだろうな(´・ω・`) >>479,481
そろそろ石浦にチャンスを・・・ ロッテラーさんは正直もうTS050級の速い車は無理でね？ さっきからバイコレスがずっとユンボの後ろ走ってるんだが… アロンソはインディーと日程かぶらなきゃ両方乗るだろ
WECは日程きつくないし >>480
F1でチャンピオンとるより難しい気がする >>481
トヨタ優先の契約をしてるならそうかもしれんな ルマン勝ったわけだし日本人3人組でルマン狙って欲しい >>480
ル・マンで言えばTS050が10台出てるような感じ >>488
トヨタ優先だよ
誰か欠場したらアンデビがTS050ドライブすることになってるし アロンソが来たせいでシート奪われたデビットソン かわいそう >>492
もう6時間じゃ車に対する耐久ではないな >>494
しかしあのぺーすだとやむなし感もある・・・ >>493
今シーズンはそうらしいけど
2019-20シーズンはわからなくない？ アンデビさんも昨年はもうペースかなり乱れてたし
実際アロンソの方が安定して速い以上はしょうがないと思う >>497
そうなのか
てか可夢偉優勝させて貰えるの？ トヨタが作ったスーパーカーがWECを走るのはいつなんや(´・ω・`) >>500
このまま最終スティント前まで前にいればじゃね バトルの最中に他クラスを抜かせる
って大変そうやね、、、 wiki見たら可夢偉ってWECで一回しか優勝してないんだな
カジキとの扱いの差がひどすぎないか アロンソはＦ１でロクなマシンが与えられなくて可哀そうって言うけど、
96年にシューマッハが移籍した時のフェラーリなんてもっとひどかったけどな
エアインテークにより空気を入れるためにストレートで首を曲げて走ってたくらい。
それを一年ごとに進化させて連覇につながったんだから、1，2年で放り出すアロンソにも
問題があるように思えるが ポルシェの動き悪かったけど2台が左右に分かれて迷うよな >>515
アウディと0.4秒差優勝の時だな２年前 >>508
>>512
ありがとう
各社のスーパースポーツの戦いが見たいわ(´・ω・`) >>513
この実況のびーえむだぶるって言い方もどうかと思うが アロンソはまだ遅い車がどけってF1の感じで抜いてる印象 >>520
アロンソって5年いたんですよ・・・2年でトラック発言したプロストよりよっぽど貢献してる >>515
乗ってるレース数が全然ちがうからなんとも >>515
2016年やらかさなきゃルマン獲ってたから同情は出来ねえわ タイヤコロコロｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! 契約問題のデルガルデやん
ネダーランド今回どうしたんやw TS050の付いた本は売れてるのかね(´・ω・`) アロンソはずっと日本にいたの?
それとも一回帰った? 鈴鹿ではさすがに発煙筒集団は来てなかったなそういや 躾ができてないタイヤだな
ちゃんとマシンの上に乗らないと >>555
買ったで
1000円以下にしては出来がいい >>561
そうか
本屋行ってみるかな(´・ω・`) 相手国に敬意を表する意味で相手国の言葉で言えばええ
ヴェーエンウェー
どこかわからんがｗ >>555
好きなマシンがついてる号だけ買う予定
今回の787Bも買った >>494
プロなんだから実力に勝る奴が来たら席を奪われるだけ >>555
ルマンの本は1号だけ買っても完成品だからいいけど
ちょっと前のフェラーリのラジコンみたいに何号もかけてとどく部品をくみたてるやつって1号買い逃したらキツイだろうな
ディアゴスティーニって創刊号はどこの書店にもあるけどそれ以降はほとんど見当たらないし F1でもPayドライバーにシート奪われるとか当たり前だしな >>561
大きさはどれくらいなの？
トミカのミニカーくらい？ >>574
書店に置くのは最初だけで全部欲しいなら注文するんだぞ >>574
そういうのは定期購読で買うものじゃないか？ >>574
ディアゴスティーニはバックナンバーがホームページから買えるで 合計20万ちかく掛かるGT-Rのやつ買ってる人いるん？ >>581
1/43だからトミカの2倍ぐらいの大きさ オランダの有名企業ってたくさんあるのにな
ＰＨＩＬＩＰＳとかＫＬＭとか スーパージャンボといえばタッペンのスポンサーもやってるね どんだけハンデ付けても勝手に自滅してたらどうしようもなくね トミカのハイグレードのやつで1/43のもあったな
プレミアムだったかな >>584
ジェントルメンドライバーに対して
レディース とお呼びすべきなのだろうか >>599
小売り業界は厳しいな
Ｊリーグのスポンサーぐらいはしてるが >>596
オランダだからユンボだな
同じくJSPOで放送してる自転車レースにもスポンサーのチームがあってそっちではユンボで通ってる ユンボはスーパーの名前みたいだ
日本ならイオンがスポンサーしてるようなもんか インディのtargetがダイエーみたいなの物だと知った時は衝撃だった(´・ω・`) >>515
可夢偉って速いけどミスが目茶苦茶多いもん
それに未だにSFで優勝できてない時点でね ターゲットもスーパーやな
アメリカ住んでた時のターゲット袋は捨てられない >>613
ドンキはユニーファミマＨＤの傘下になったから
伊藤忠の意向には逆らえなくなった タイヤカス多いね。
黄色旗中に道路清掃車入れろよ。 >>614
ターゲットはインディだけじゃなくNASCARもスポンサー止めちゃって寂しい
顧客情報流出の影響まだ続いてるんだろうか >>621
可夢偉レベルでどうこう言ってたら
トヨタ一貴含めて何人クビにしなきゃいけなかったや でも外国のスーパーもシアーズが破産とか隔世の感がある
ウォルマート以外はアマゾンに対抗できない フォルツァの大会やってるのに富士収録されてないという #7はロペスでエンディングか・・・ｺﾞｸﾘ
おぐたんナイスつっこみ アメリカはまだまだ小売が強いんだよな。ヨーロッパは壊滅だけど
オンラインサービスも発達してるのに、いつも反対する労働者が出てくる感じ 7号車のガンが搭乗
ここでやらかしたらドスもんだな >>639
そもそもゲームの中にFSWがないのか。 xbox oneの高いやつにFORZA2本ついてるやつが欲しい(´・ω・`) >>520
でも96年のフェラーリはウィリアムズの次に行ける速さはあった
2015年のフェラーリに近い >>638
ゆっくり走ったら逆に燃費悪くなるだろうし
1000馬力フルに使った方が走れそう >>645
でもGTSよりも圧倒的に実在コース収録してるから・・・ >>639
それどころかトヨタも無い
ルマンとWRCトヨタのスポンサーになってTS050もヤリスWRCも収録出来ないとかMSアホかと >>646
お店じゃまず売ってねえからネットで予約しなさんな(´・ω・`) >>644
見とけよ
今からGTEにWTCC譲りのタックル食らわせてペナ食うから >>646
アマゾンで54000円弱か
これでPS4のパチモン4Kじゃない4Kレースゲーが2本も遊べるなら安いのかもな >>629
可夢偉のミスは優勝に影響するレベルだからな
2016年のル・マンとか2016年のル・マンとか
ちなみにこの年のル・マンで可夢偉以外のトヨタクルーは一人もミスらなかった >>657
MSがロータスF1のスポンサーに付いた→フォルツァ5にE23収録
という流れがあっただけに本当に謎 全車80kmならイエローでGAP縮めるのできないんだ >>658
ダンロップコーナーで止まった＃17を回収するためだよ
もう終わったけど >>674
という建前だけど実際はFCYに入るタイミング解除されるタイミングで有利不利が出てしまう >>671
初年度の富士で早速開花したんだから早いもんだろ
いつまでもそのレースでウダウダ言ってどうするつもりなんだ バイコレスがまだ生き残ってるってことに違和感を覚えるようになってしまった >>601
仮にタイムが同じだったとして加速が強くて最高速が伸びないP1Hと
最高速が伸びても加速が弱いP1Lではトラフィックが入った時点で無理でしょう
同じタイムを維持しようとするだけでも負担が大きい 寿一きた～
柔らかい話で頼むぞ。堅い話は盛り上がらん、、、 >>691
遅いだけで大体生き残ってるよ
前回は止まったかな 寿一はトークショーとかは面白いのに解説に来るとやたら説教臭いのがなあ >>657
MSは収録したかったけどできなかったんだよ
何かの力が働いたのかは知らんが >>683
2016年
優勝目前でスピン、優勝を逃す大失態
2017年
偽マーシャルに騙されて混乱、クラッチを破壊する失態
2018年
デッドヒート中にピットイン忘れてガス欠の大失態
毎年やってるじゃん 寿一が入ってきたので消音にした
寿一帰ったら教えてくれ >>711
うん、君がどういう奴なのかは分かったよ アロンソもネットでは何だかんだ言われるが
凄いもんだ
日本GPでも普通に歓声上がってたし 5位とは数ラップの差だけど入院じゃ逆転されちゃうか >>715
事実を書いてるだけなのに
どういう奴かわかったって言われてもねー
7号車でまともなのはコンウェイだけ >>709
スパだけって言っても3戦しかやってないしル・マン走りきれるとは思ってない JSPOもWEC標準実況を副音声に入れてくれると嬉しいんだけどな >>729
今日は入ってないみたいだけどいつもは入ってなかったっけ >>719
ホンダ絡みの発言でアンチも多いけどファンも多いわな
鈴鹿のトークショーの歓声凄かった Alternator belt problem reported for #11 SMP
#11はオルタネータートラブル >>731
あれって生レースでも入ってるんだっけ？
ハイライトの時の記憶が混同して私は覚えていないです・・・ >>700
何があろうときっちり６時間で終わりだよ！ >>729
ﾋﾟｴｰﾙ「俺にまかせろ6時間喋り倒してやるぜ」 飯の準備めんどくさいところほとんど終わったから今日はFポンあっても最後まで見れるぜー
↓
ちょっ、WECやってる。。(´・ω・`) バイコレスはWECのゆるキャラだからポディウム乗ったら泣くわ >>733
ほんと現場に見にいったら
アンチ活動やってる奴らが哀れに思えてくる
ドライバー頑張れって感情しか生まれないわ 今、フォードのピット作用の時に
屋根にぶっ射してたボンベは何？ バイコレス「あと1台潰れてくれれば表彰台だ。マモノさんよろしく」 >>733
鈴鹿行ったけどアロンソ叩いてるのって
ネットでしかイキれない引きニートなんだなって実感したわｗ
現地じゃ人気がネットと180度違うもんファン多かったわー >>750
屋根から？
エンジンカウルの上には見えなかったが バイコレスってハイパーカー規定になったらどうするんだろ >>764
ハイパーカーとLMP1Lが混走なんじゃ？ バズーカ望遠レンズつけたカメラ抱えた相撲コスプレ観客
もう何がなんだか >>747
分かった
VRX30Aにブローするよう仕組んでおくわ なんだトヨタの営業マン来てるのか
ワゴンRでも売っとけ ちゃんと見てなかったけどさっきの長いレンズのカメラ持ち
肉襦袢みたいなの着てたん？かっぱかと思った トヨタ意外のハイパーカーはどうなんってるや
アストンマーチンはニューウェー監修のマシンで走るんかな(´・ω・`) 11は1人で3人分くらい喋るよな。半分以上はトヨタの宣伝だけど >>786
相撲のふんどし っぽい黒いラインが入ってたよ。
で、ちょんまげヅラつけてたｗ >>754
まさにイキってるのは君のようなんだが… ハイパーカー規定ってトヨタ以外はアストンマーチン？ >>792
スクーデリアキャメロングリッケンハウス >>792
スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウス >>787
スクーデリアキャメロングリッケンハウス
フェラーリは関心有り無しの噂が混在 >>792
ケーニグセグも参戦したいと
後はBMWも可能性はある あ～ナカジ
寿一にはトヨタ以外の話を振ってあげなよ。
さっきまでGTEおもしろがってたのに
アンバサダーとしての立場の話になっちゃうじゃないか。 >>792
ダラーラみたいなプライベーターもブガッティみたいなスーパーカーのガワを許可もらって被る噂もある 寿一は自分の発言がトヨタのイメージダウンに繋がってる事にいい加減気づいた方がいい
まるで洗脳された信者 >>814
実車意外と小さいいよ86よりちょっと大きいくらい ハイパーカーはガワだけメーカーのものにすればいいから
中身は専門業者に投げてしまえてお手軽っぽいけどねぇ でもハイパーカーってハイブリッドでしょ？
トヨタに勝てるのかね ハイパーカーのハイブリッド共通になるって話もあったような >>819
正直それでも色んな名前が出て来るなら大歓迎だわ 寿一さんアンバサダーも良いけど監督業の方もよろしくお願いしますよ
先週茂木のテスト来てなかったでしょ 師匠ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!! 師匠の一番おもしろかったのは手が滑ってフライングしたことかな >>856
しかもその後止める気配無くもう行っちまえと豪快にスタートするっていうw
まあ、どうせペナなんだからそれで正解なんだけど バイレコスってなんでP1続けてるんだろ
思い出づくり? >>861
本人殆ど走らせずに終わる事も多いんで観光感覚だったりして ボディパネルがバタバタしなきゃいいからもう時間的にガムテか 女性ドライバーの女性差別発言がよくあるが、wec出て成績あげればいいのにと思うな。 んーやはりワークスがトヨタだけってのは…
ここはやはりあの伝説のFF車を走らせるべきなのでは ロッテラー慣れてる富士だからって暴れなくて良いんだからな そういえば今日はDTM最終戦の生中継があるんだった。
忘れてたぜぃ >>883
FF車…？WECはMRかFRが基本のはずでは？
まさかFFのLMP1なんてあるわけないだろ >>886
毎戦Youtubeで観られるんだよなぁ >>886
タイトル争い熱いよな
ディレスタが情けないことになってるが ニールジャニって2年前のル・マン以降、いいところが1度もない >>892
そこまで熱心にチェックしてなかった、、、 >>895
日産にFFのGT-Rなんてあるわけないだろいい加減にしろ！ >>886
折角の生なのにナカジと佐藤のいつものコンビじゃないって言う ようつべの#7#8のオンボ視聴者数がタブルスコア
#7も見てやれよ >>896
別に日本語解説あるわけじゃないからつべでいいと思うよ
でもレース自体はルネ・ラストの逆転がかかってるから面白くなるよ youtubeで海外レース見ても状況把握しにくいんだよな英語実況だし >>899
二画面で見るのが普通だと思ってたんだけど、みんなは片方しか観てないんか >>902
IMSAとかNASCARとかもyoutube公式配信してるの見ると英語勉強して理解できるようになるのが今の時代モータースポーツをより楽しむために大事だなって思う ラストが6連勝してメルセデスラストイヤーにタイトル獲得を阻止して欲しいわ
コンストはもうダメだけど >>914
山口県インギング市出身のイタリア系日本人だぞ >>914
中に日本人が入ってるってネタにされてる そういや次チェカとロニチェカいるけどもう一人のチェカが出て来ないな ロニチェカも次チェカもこんなとこで喋るんじゃなくてインタビュー受ける側になって欲しいな 正直に言うとアストンよりアルファロメオに復帰して欲しかった俺 >>805
残念ながら来年は見通しが立たなくなった
今は20年開催に向けて動いてる >>943
いるのか
なんで昨日は垂れ流しだったのか >>933
ま～たオースポの飛ばし記事か
何時になったらレッドブルがスポンサーの日産の5台目出てくんだコラ >>946
アストンってなんとか独立してんじゃなかったっけ？ >>949
そうみたいですね。筆頭株主はイタリアの投資会社。
ダイムラーと提携はしてるけど >>947
オンデマンド限定配信は垂れ流しが多いぞ
富士24時間はS耐のyoutube配信もあったからかオンデマンド限定でもずっと実況付だったけど >>951
やってたけど垂れ流しだったからつべで観たよ この後のJスポ3すげぇな
WEC→GTV→WRC→DTM（生）→GTV→SGT菅生ハイライト >>962
当たり前だろ
トヨタ何年参戦してんだよ シルバーストンから急にジャッキーチェン強くなってねえか？ >>969
ちょっと厳しくないですかね大口の缶コーヒーのほうがいいんじゃ >>968
レベリオンとGドライブが居ないから実質相手はアルピーヌしか居ないから速く見えるんじゃね トヨタのドライバーの序列って今どうなってるの？
ブエミ→アロンソ→カズキ→カムイ→コンウェイ→ロペス？ >>965
チェリーボムみたいだな
AV→AV→AV→
(笑) タキ井上が言ってたヒュンダイDTM参戦はどうなったよ ダンロップの前でダブルイエローが出てるのが見えるんだけどなんかあるの？ >>977
なお菅生ハイライトはテレ東GT＋の真裏 >>950
今シーズンは終わったけど
公式HPのIMSA TVでLive streaming
YouTubeのIMSA Officialでフルレースのアーカイブがupされる BMWワークスのスポンサーはパナだけど、何かビジネスで関係あるのかな
PEHV用のバッテリーかね >>983
今ちょうど解除されたわ
コース脇に完全に排除できたんだろな >>905
マシントラブルなくてもレベリオンに周回遅れにされるような存在だと
ドライブスルーなんてやっても変わらないだろ >>987
ルマンで誰かやってたな
レース中走りながら解説 ト
ヨ
タ
ダ
ブ
ル
リ
タ
イ
ヤ
ま
だ
ー
ー
ー
？ いまイベント広場に野尻がいたんだけど何してたんだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
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