【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 GP3】Lap43
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マクラーレンを追わなきゃいけない2チームが因縁にw ちなみに、ガスの無線はグロ車から火が見えるってレポート ベッテルやっぱりやっちまったなぁ
自滅はしないって言ってたのはフラグか マックスが譲らない奴って分かってるだろうに。
本当自分でタイトル捨ててるわ これ1番嬉しいのはボッタスじゃね
ベッテルが後方に沈めば沈むほどオーダー出る可能性減ってくるし ハートレー、40秒台まで落ちそうじゃないか。
なんだこりゃ スプーンでインに突っ込んでオーバーテイクしようとする4回チャンピオンがいると聞いたんだけどマジ? こういうの見ると 鳩ちゃんとやってるわ
ガスはもっとちゃんとやってるw 多分誰もしらないだろうけど、こんなヘタクソンも元全日本F3チャンプだったりする ガレージにいる人たちに乗ってもらったほうがうまいんじゃねえの もう1-2でフィニッシュとワールドチャンピオンが鈴鹿で見られるなw >>79
あいつ最近、たいした仕事してないからなー。
来たところで、バンドーンが白煙くらいじゃないの? スプーンでインついても西ストレートの加速伸びなくていいことないだろ フェルスタッペン 荒い
マグヌッセン ブロッキング糞
ベッテル オーバーテイク下手くそ
エリクソン ただの下手くそ リカルドがベッテルにオーバーテイクのお手本見せてる!w >>97
自分、職業僧侶だから鈴鹿に今から行こうか? ザウバーさんはエリクソンがアンバサダーでイメージ大丈夫なんですかね >>111
ボッタスも嫁さんも穏やかで福の神みたいな神々しさなのに・・
あれで闘志満々世界レベルの人々なんて信じられん。
すごい夜が激しいのかな。 ハートレーおっそ・・まるでトゥルーリを見ているようだ >>117
今日ハミ満点でセブが0点とかだと次で決まるのか? ハートレーのペースがすごい悪いね
どっか壊してるんだろうか >>122
ああ見えて嫁さんオリンピック選手だからな、エネルギッシュだろ >>140
免停直前だから本戦はグロ遅い 無理しないから RICの雄姿が当分見納めになることを思うと、目頭が熱い。
ただ、シューイを見なくて済むのはいいねw トロはSSとの相性が良くないのだろうか、遅すぎる。 >>130
次の米国終了時に75pt差つけば決まりだね メルセデス楽だよな
放っといても下がどんどんアホな事してるんだから >>130
1ハミルトン306+25=311
2ベッテル 256=256
55点差なら次アメリカで20点差つけば確定 一番解りにくいと色々な人に言われるライコネンの英語ww ライコは左のエアロが飛んだから 左側の整流がよくなくて左にいくんでしょ 来年のルノー本家は中段下位発進くらいに見て置いた方が良いのかな? 「やべ、ベッテル後ろに来たわ。何されるか分からんし譲ろう」かもw だからベッテルは序盤勝ってたころのあのヘアカットに戻せばいいのに 今のところレースでもハース、インドと戦えてるなトロロ >>174
空力の技術イラストでいじられてたやつ? グロが常に前に居るのがな
嫌な予感がして仕方ないw フェラーリのダメさを見つめるシーズンになってしまったのか ベッテルこんなに序盤から攻めて、タイヤのブリスター大丈夫なんだろか >>193
寝たら死んでしまうぞ
助けが車で耐えるんだ アロンソにはお別れに一発嫌がらせをかましてほしいな。
これぞアロンソだというような。 でもここでほとんどデータ取ってないミディアムに変えるハメになるのが本当俺たちだよなー >>202
眠気くらいで(救急)車の助けを呼ぶなよwwww グロ吉。俺の目が覚めるようなオーバーテイクを見せてくれ……くぅ…… >>208
ミディアム。
この速度差、これはGP2エンジンだね、間違いない() アロンソ君、お別れに、とびっきりの嫌がらせ」をしてくれ。
キミの性格のすばらしさを見せるんだ アロンソってホンダのことはボロクソに叩いたのになんでルノーのことは叩かないんだろう? トトも「あそこまでバカが引っかかるとやりがいがある」くらいに思ってそうw >>224
メルセデスがミディアム履くかもしれんし… トロロッソは今回こそはタイヤ交換時期間違わないでよ 周りがSスタートだからピットインしなくてきついわな
引っかかる未来が見えるから レッドブル先に出られた。ガスリーちょっと援護できたのかな メルセデスはいいマシンなんだろな
乗りやすそう(´・ω・`) タッペンのためにガスリーはライコをブロックしたのか タッペン5秒ペナ消費してるよね?
ライコが引っかかるところに戻ったせいで5秒ペナ+ニュータイヤだったのにアンダーカットできない・・・
こどごとく俺たちすぎて笑えてくるわw この週の38秒台はオーバーテイクされたからだけどタイヤ替えたいな 最近のトロはタイヤもつアドバンテージ消えてる感じあるから
無駄に引っ張ってダメにするよりさっさと変えておいてほしい Sなら30周いけるだろ SSのユーズドで22周走れるんだから ガスリー前々からタイヤマネジメント強いられすぎでは >>273
日本市場は金をむしりとれるぞ!って思っているんだろう。
それか、日本の女性とやりたい!と。
後者だったら、自分が立候補しよっかな ガスリーはライコネンを前に行かせたからじゃないの? 昨日も言ったけど、ほんとメルセデスのカメラは滑らかに見える
振動が全然ないかのようだ 今入れて誰かにひっかかるとオーバーカットされるのかもしれないが
このへんがSSスタートで周りがSのときのきつさ トロはソフトにしようと思ってるんだろうけど…今失ってるタイムはでかいぞ ハートレー、ペース戻ってサインツとの差はそれほどない感じ トロはソフト作戦のためだろうが、あまり頭良くないと思うなあ…… ピットに入ったペレスがLTから退場してしまったが、
果たしてこれはどうなのだろう・・ でもペレスの位置は下位ミディアム勢のど真ん中かぁ…
ここでタイヤの美味しいとこ潰されそうだな タイムは落ちてないけど
バトルや譲った時にSSはもうキツイ >>357
これ見るとトロもすぐに入れるのが得策ではなさそうだなぁ >>363
残り半分に期待 台風が急いで戻ってくるとか 1コーナーにであっさりシロトキン抜いちゃったね
ツマンネ ベッテルはソフトギャンブルか。
これで持たなかったらもう悲惨だな。
ハミルトンは感覚が鋭敏すぎてセンサーや並のF1ドライバーですら感じられない異常を感じて無線するんじゃないかと思ってる。 トロロッソがタイヤ磨耗に強いってのが幻想だと気づこうよ ガスリー入れるならここだけど 入れるかな・・入れないか ここまで引っ張るってことはもうトロロッソはソフトなんだな
最後まで持ってくれればいいが ガスリータイヤ終わってる
早く入れないと取り返しつかないぞ
またトロロッソタイヤ戦略やらかしてるだろこれ ガス、グロに置いていかれ、サインツに詰められる
トロ、タイヤ引っ張りすぎ
ダメな奴 >>378
記録が出せないためのエクスキューズじゃないか? ガースーグロに6秒もつけられてるじゃん
まだかえないの ダメだなこれ、引っ張ったせいで5秒以上失ってるだろ。 トロ、2台とも37秒で走ってるからSS引っ張るストラテジーなんじゃない インド勢タイヤ交換して35秒台。
もう29周だぞ。さすがにもう引っ張る意味ないだろ・・・ ペレス36秒台で走ってるじゃん
チーム何してんの? ハートレー粘らせてガスリーはインドカバーのほうが良かっただろうな プロストだったら、セナにぶつけて前に行かせなかったな この辺の戦略の残念ぶりがいかにも中段下位のチームらしいね GP2戦略
過去の成功体験に固執して柔軟な対応ができない >>428
チャンピョン争いしてんだから当たり前だろ グロ、ガスやっと入った。
SS→Sで1ストップだろうけどどうなる? ミナルディは何位になろうがレース後に酒呑んで酔っぱらえればいいんだろ 今日は早めに入ってミディアムでって戦略が正解っぽいな 抜けたら凄いが鈴鹿でトラックポジション失うのはきついだろ バカじゃないの
インドに抜かれるの分かりきってたのに引っ張りすぎなんだよ ほぼ毎年応援しているチーム・選手が変わっても、
そのチームがいつもピット戦略クソなのはなぜなんだ・・ まあ早め交換だったインドがひょっとしたら終盤タレることを祈るしかないか >>451
全員1ストップなんだから何のアドバンテージもないよ 本当にトロかフェラーリは
ストラレジストとして、川井ちゃんを雇うべきだなw エリクソとルクレールは抜けると思うがペレスはどうだろうか インドを仮に抜けたとしても、そもそも抜く必要のない相手だったわけで ウィリアムズ 2台はもう一回ピットだろうけど ザウバーもかな? >>490
なら早めに入って最後粘ればいいやん
抜くん大変やで(´・ω・`) ハートレーも同条件なんだからウィリアムズくらい抜いて当たり前なんだが ルクレールもタレてきてるからいけるぜガスリー
これはまさかのトロロッソタイヤ戦略成功か? トロはあのクソストラテジーどうにかしないと
他所が出来ないんじゃなくて無駄だからやらないことに気づけ インドの方が速かったぽいから抜くの難しいだろう
だからこそ先に入られちゃいかんのに・・ ライコネン並のペースだガスリー、ルクレールもパスした! ハートレーはこれ抜けないんじゃキツイわな
なんの為のソフトだよ ほんま無駄にドラマチックにしてんねw(´・ω・`) タイヤ選べたペレスはともかく、オコンの前にはいないと駄目だったね 夏休み開けて、ただでさえ少なかったハミの修正が無くなった。 オコンまで7秒か
タイヤが終わってくれればあるいは でも インドは抜けないなぁタイム差2秒ぐらい維持できないと ガスリー&トロロはこれでFIに追いついて抜けたらホンモノなんだが・・・ インドはかなり仕上がってるな、終盤までに追い付けるか こういうオーバーテイクの時に喋りをやめないから中野はダメなんだよなあ そういやすっかり忘れてたけど、タッペンのペナはどうなってたっけ? ハミルトンの車載が、まあ……。修正ゼロだし、なんか楽しそうだし。 >>598
多分ピットで消化してるはず。
実況も国際映像もガン無視してたけど。 ガスリー前が空いてるから無理にタイヤ無駄遣いさせずにタイムも上げてる
いいね アロンソ「すごく気持ちよくドライブできるんだけど、遅いんだ」 >>617
ラスト2周くらいでとんでもないFR出しそうw >>616
>>621
あ、そうなの。なんか気づきもしなかったよw ルノーエンジンのレッドブルが2,3位なのにルノーが11,19位っておかしいだろ >>634
楽しくドライブできたよ。彼女を助手席に乗せたいくらいだったね。
って言いそう >>621
実況はともかく映像もないんだよね
もちろん消化してるんだろうけど 15:16 "Have you gone for a break, Bono? Because I haven't had an update in a while," asks Hamilton of his engineer.
"I'm back now, Lewis," replies Pete Bonnington. Maybe there wasn't much to say as his driver dominates.
単にエンジニアから無線が入らなかったから気になったってだけ。余裕すぎるw オコンに追い付けんやん
どう考えても戦略ミスやろ(´・ω・`) インド2台がグロに引っかかってガスリーが追いつきそう
抜けるかどうかはわからないけれど ガスリーは当分一人旅。
インド勢のタイヤタレてきたりしないかな・・・ >>683
今回で言えばサーキットの狂人に因縁つけられてのが全てだったかと。 もう やってられないって意味だろう
ここずっと運ないし ルクレール木曜日に握手してくれた
ナイスガイやったのに残念(´・ω・`) コースでないで、グラベルの奥においた方が良かったのでは?
オイル撒いちゃっただろ レッドブルはひっかからないよ、俺達とは違うんだからw 勝ちまくってるくせにまったく手を抜かず姑息にやっていくメルセデス ここでインターミディエイト出したらフェラーリはインターに替えてくれるからな でもまあ……あそこでタイヤ変えたところで、益はないものなあ? スペック3で枕のすぐ後ろって
やっぱり鳩はクビか・・・('A`) >>761
赤牛のどっちかが動いたらカバーに行くつもりだったんだろうね ペレスお見事グロ抜いたな
これをトロがやならきゃいけなかった >>757
VSC中だったから見かけのタイム差が開いてただけだぞ >>774
VSC前まで5秒差ぐらいじゃなかったっけ? VSCは解除のタイミングで数秒の差がつくからなー
そこわかってないとドライバーはなんでこんな詰められた!?って思うよね ガスリーのペースがまったりしてきちゃった(´・ω・`) ガースーはオコンに離される
鳩はエリクソン抜けず
あの予選からたった1ポイントしかとれないとは・・・ でもなあ、レッドブルがメルセデスを抜くのはかなりキツいわなあ…… 毎週、一コーナーで並びかけるみたいだけれど抜けない >>805
タイム差と週回数的にサインツに抜かれる可能性もかなりありそう ついてないなあ、ハートレー行くぞってタイミングでボッタスが ガスリーはタイヤセーブしつつサインツ来たら加速かな でもこんだけマックスに追いつめられるって、やっぱりボッタスはNo.1の器ではないよなあと思う 順位はこれでほぼ決まりかな。ハートレーがエリクソン抜けるかどうかって所か タイヤ戦略まともだったら二台ともポイント圏内行けただろ… >>827
トロロッソ首脳陣は始末書もんだろ
(´・ω・`) とろろイキってた割にいつもの位置に落ち着きそうやな うーんレッドブル頑張ってるけどメルセデスにはどうにもならんな ハートレー、リカルドをラップさせてアロンソに詰められた DAZN実況スレにやたらと単発が沸くのは日本GPだからかねえ トロロッソが鈴鹿でここまで戦えるってのは凄い事だよ
今年終盤が期待できる >>853
生暖かくスルーするのも、ベテラン実況民の技術だと思いますよ。 トロロッソって毎回同じことしてるな
最初の頃にこれで一回成功したからって
それで同じこと続けて何回失敗したよ?
このチームは反省とかしないんだろうな、今回のことは忘れて次を見よう、みたいに ガスは34秒前半で走れてたから
速さがなかったわけじゃない
明らかにチームの戦略ミスだわな サインツ、ガスを落としたら
ルノーはガッツポーズだろうな >>864
イタリアには柳の下のドジョウって諺はないんだろうねw
ハミルトンは余裕のクルージングだけど、ボッタスはけっこうギリギリでがんばってるっぽいね。 >>864
ちゃんとダメだったとこ洗い直して欲しいな 後ろにいたインドと順位変わってるんだからトロロの戦略は完全に間違えてるな ミディアムが正解か。すごい速いタイム出したのにすぐに終わったw タッペンは頑張ってもペナルティなんだからゆっくり走っとけ >>881
それが、ハミとポチの差だと思う。
ロシアではかわいそうだった。あそこで勝たせてもらえないと、
一生勝たせてもらえないのにね。 つってもラップタイム見る限り戦略まともでもインドには抜かれてただろうな 予選6位と7位でノーポイントて
予選がまぐれだったとかなのか >>919
運要素も強かったけど、決勝はタイヤ戦略をミスったせい。 まぁ ソフト速効で終わってるから
シャーシがよくないで終わる話なんよな・・・ あーあ
ノーポイントwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソすぎるwwwwwwwwwwwwwwww >>927
だからSS引っ張ったんやろね。
M履いてたらどうだったのかは興味あるけど ガスリー早めにミディアムに替えるべきだったな
毎回引っ張りすぎんだよ オコンとペレスで差が出てるあたりオコンがソフトだったのかな 引っ張って何秒ロスしたんだろうな
37秒後半で走ってた無意味な時間 しかし、エリクソンも凄いな。鳩が抜くのヘタにしてもw 逆にQ3行かなかった方が良かったまであるなー
戦略的には ピットインタイミングはともかくとしてミディアム選択は迷うところかなあ >>973
枕とウィリアムズって実質最下位勢やんw 予選んでアレだけはしゃいてたのは何だったんだ・・・?('A`) >>966
SS垂れてタイム落して
Sも持たずにブチ抜かれて
アホとしか言いようがないな タイミング ダメ
タイヤ選択 ダメ
どうにもならんね s>>981
結局sスタートのssだから変わらないぞ >>981
それでもタイヤ交換のタイミングを失敗するんだろうな。 このスレッドは1000を超えました。
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