2018 F1 GP 第13戦ベルギーGP Lap3
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 08/24(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 08/24(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 08/25(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 08/25(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 08/26(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
Belgium
https://www.formula1.com/en/championship/races/2018/Belgium.html
Circuit de Spa-Francorchamps
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2018/Belgium/_jcr_content/circuitMap.img.png/1472117728959.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap6
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1523777898/ >>1
(´・ω・`)乙
今年もベッテルがワールドチャンピオン取れなかったら、フェラーリはどうするつもりなのかな(´・ω・`) マクラーレンに恨みのある背後霊が数十体乗っかってるんだよ 解説にドライバーがかわいそうと言われてしまうマシン… 予選でいくらライコネンが良くても決勝で謎作戦発動されるからなぁ アロンソはこのシャシーでよくここまで持ってこれるなぁ >>13
ガスリーの後ろにアロンソは、もう毎度のことですわ
マシンが遅いんじゃね・・・ >>3
ハミルトンと契約すればハミルトンと争う必要が無くなる >>32
ガスリーが既にトップクラスの実力がある可能性… RBとトロを比べるとパーツの強度から違いすぎる気がする 同じPU乗せた車から2秒遅れるんじゃどうしようもない 985 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2018/08/24(金) 22:51:14.92 ID:VsPuKqRO [18/18]
https://22.snpht.org/1808242251096252.jpg
ボッタスすげえな >>31
人並み外れた意地と執念、プライド...
もっと正しく運用できてればなあ... 今のザウバーはフェラーリ援護が多く入ってるからなぁ
ちょっと前のヘッポコザウバーとは違う ペレスで44秒台って
PU差半端ないわ…
インドはここ昔から得意なのもあるか マクラーレンのシャシーは一体どうなってるんだ?メルセデスのPU載せても遅そう >>44
ウィリアムズ、1GPで最下位にカムバックしかねない(´・ω・`)ショボーン >>41
同じPU乗せた車から3秒遅れてるウィリアムズ… 今のオンボードで加速時にヒュルって音したけど回生の音かな? >>49
そのバンドンに負けたSFのドライバーたちは何と表現すれば? >>45
鰤が悪いとしか、、、まあアロンソの速さはデビュー時から衝撃的だったもんなぁ トロ・ロッソもドラッギーで車体が重いからなw
枕とは本当に良い勝負だろ >>47
基本去年のフェラシャシーだからもう伸び代が無くて周りに追いつかれただけじゃね? >>56
虎ノ助にケチョンケチョンにされたときから国内のレベルはそんなもんです >>53
ルーキーのシロトキンと曲がり込むコーナーが苦手な坊ちゃんだからそんなもんだろ レッドブルのシャシーで2秒速くなるならホンダPUでもいい勝負出来るな スキッドブロック削れて失格・・・・カジキアロンソブエミカワイソス >>56
石浦除いて今年のような大チャンスがあってもF1乗れない人たちじゃん。 >>47
ハースはシーズン前半良くて後半はイマイチなところある
パーツ購入のせいなのか、シーズン中の開発は進まないみたいな >>46
フェラーリもだけどアルファロメオもでしょ?アルファロメオってそんなに資金力があるのかなって疑問に思うが >>75
予選になるとポンと上がってくることもあるからな、ここ >>70
シーズンのスタートダッシュが良いのはその辺が影響してるのかな オールージュの坂って歩いて登るのも辛いくらいの角度なのかな(´・ω・`) ホンダ、あかんな
Bリーグの今の時点で30馬力足りない感じ >>79
FATIっていつ潰れても不思議じゃない気がするんだが >>56
バンドンはエンジンが良かったから、、、汗 ハートレーより遅いドライバーはいらない
ペレスが異常に速い 対エリクソン
ナッセ ほぼ互角
ウェーレイン ほぼ互角
ルクレール 圧勝 >>65
ストロールが腕は悪くないって評価してるのがいてイラっとする
エリクソンと同等だよなあれ >>95
潰れるどころかクライスラー傘下に収めてる大グループの一つじゃん。 >>97
あの年ホンダエンジンで勝ったのがバンドーンのみという マクラーレンが此処まで遅いとルノーPUがどのレベルなのか全く分からん ルクレが本物ならべっちゃんと交換でもいいんやで
2ndライ子は確実に仕事できるから 明日の鈴鹿10時間はスタートとゴールだけ放送か残念・・・ >>106
まあ、向こうはお前の100倍のモニターだけどな >>87
シーズン中にフェラーリからアップデートあっても、このパーツの効果はなんなのかな?だったり
シャシーがダラーラなので、このパーツはどう取り付けるんだ?、作業しようにも手が入らないとかあるらしい ここのピット入口ってカマ掘って飛んだら崖の下へ真っ逆さまだな・・・ >>115
ネットで無料でフルで見れるぞ
あと明後日な >>73
独立したとはいえ今もフィアット(アルファロメオの親会社)の影響下にあると言えるフェラーリだし、、、 >>103
エリクソンと同等なら相当腕がいいのでは? マクラーレンは予選で下からフロントローになる可能性すらあるな CG911のフォルム大好き
BPのグリーンも合ってた ガスのタイムFp1から全然上がってないな
また試してるフロントウィングがダメなんじゃね? >>115
ttps://gyao.yahoo.co.jp/special/suzuka10h/ >>117
なんかマニュアル見ながら取付作業してるのを見た気がする ここのs1でメルセデスが負けてるってことはやっぱフェラPUええんやな >>117
いい車があってもチームの能力的に使いこなせないんだろうな レッドブルとルノーのタイムと比べると、マクラーレンは相当酷いもんだな
メルセデスと旧インドのタイムと比べると、ウィリアムズは相当酷いもんだな >>126
車体のポテンシャル、完全に引き出してしまってる状態かもね 本当にペレス来年もインド乗れるのかな
メルセデス的にはオコン推しだろ なんでペレスだけBリーグダントツなんだろ
飛行石でも搭載してるのか >>138
空を飛んでいたらタイヤが接地しないから前に進まない(´・ω・`) >>138
自分の金持ち出すかもしれんような事態から開放されて気が楽になたんじゃないかねw >>138
インド自体ここ強い印象はあるけど、オコンがそこまで伸びてないだけかもな >>137
>本当にペレス来年もインド乗れるのかな
Claro(もちろん) そういやヘイローのせいでピットでドライバーが見るモニターのスタンドの形状も変わったのな あーネット中継あるのね・・・でもウチは回線遅いからネット中継ツラいお
gyaoってyahoo系なのね、上にID出てる 旧インドにもっと予算与えたら良いマシン作るか下らない事に無駄遣いするのかどっちだろう >>154
優先順位が下の方のパーツになれば無駄なことも増えるんじゃね ホンダとルノーが同等ならトロロッソとマクラーレンも同等のレベルって事か… >>146
ペレスのパトロンもかなりの金額20〜30億出してるスポンサー様だから単純にオコンってわけにもいかないだろうな
puディスカウントだけだとちょっと辛いだろう ペレスはドライブに集中したかったようなこと言ってたしな
ハッキリとは言わないけど、チームの金絡みのことで奔走して大変だった
破産申請へのシナリオも、それが良いことなのかどうか、本当に救済になるのかプレッシャーが凄かったみたいな ハートレーのタイムから考えると、ガスリーはあと0.5秒くらいは削れそうなんだがなあ 昨年フォースインディアのカーナンバーが見づらいって話題になったけどトロロッソの方が見づらいよねぇ。
カラーリングのせいで目立たない。 >>144
CG901より891の方がかっこいい
901より更にピーキーな性格もたまらない >>160
15年前ぐらいにミナルディとマクラーレンが同レベルの争いしてると言っても信じられないだろうなぁ トロロは捨てレースだから
雨に賭けてウィング立て気味なんじゃ? >>164
あとまあビジェイマリアに対する温情的なのもあったみたいで
裏切る形になったのは辛かったみたいね フェルスタッペン→ピット
"In a bit of a train here"
「ここはちょっと渋滞になってる」 >>160
まだルノーの方が15馬力ほど上回ってるらしいが >>172
マクラーレンとウィリアムズは今も同じくらいの速さだよっとも言ってあげたい >>177
それ、マシンがマクラーレンの方が下になってないか? >>181
一発も遅いけどレーシングスピードもあまりよくなさそうね
困難で来年大丈夫かな… >>177
ただホンダはドライバビリティはルノーよりは良いとか
まあいずれにせよ底辺争いであるのには変わりがない >>186
1998年末
(´・ω・`)「15年後は勝ちまくってるぞ」
体育教師「もちろん」 >>187
ルノーは入賞できそうな位置だけど、トロロッソはマクラーレンとどっこいどっこいかなあ・・・ >>189
まちがえた、BARが良かったのは2004か ジョーダンは相変わらず中団グループの1番手くらいです トロロッソとマクラーレンは決勝ウィリアムズにオーバーテイクされるんだろうか? トロロ、このサーキットは無難にまとめて
あわよくば1ポイント...ぐらいなイメージでしょ マクラーレンはインディに行けば金でナンバーワンシャシーが買えるのに(´・ω・`) >>192
最強のマクラーレンよりパワーの無いPUで並ぶトロロの車体は本当の最強という証明 地震情報キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! バンドーンの最下位はイメージ悪いな
ノリスに変わりそうだ マックスガスリーハートレーは鈴鹿前にさくらに行くのかね(´・ω・`) そういえば、トロロは今日も初日用エンジンなのかな
明日は微量でも向上するんだろうか >>198
トロロッソの調子が良いときはタイヤのもちがいい
ダメなときはうまく作動させられないようでグダグダになっていく
ピットの判断も良くないのでギャンブルして裏目になりやすい 海外なら震度3でも大変なのかな、日本じゃ震度3程度でテロ入れるな状態だけど どう考えても震度3はテロいらんだろ
身に危険を感じるのは震度4ぐらいからだ >>228
東北じゃ震度3で津波がきたとこもあるんだぜ >>227
それくらいの地震でも建物が耐震構造じゃなければ被害は大きくなったりするからな(´・ω・`) >>227
昔の石造り建築とかは
影響あるかもなぁ。 >>233
津波が恐ろしいのは分かってる
だが主要動の震度3に対してでかいと騒ぐのはどうかって言いたいのよ >>235
震度0でも倒壊する建物だってあるんですよ! >>237
まっさんと一緒にフォーミュラEに行かないといけないのか(´・ω・`) メルセデスPUでこんだけおせえウィリアムズ逆にすげえな しっかし、ウィリも枕もこのまま底辺這いつくばって参戦し続ける意味があるのか… >>239
韓国で震度3だか4でメチャクチャな被害出してた >>246
海だと普通にマグニチュード7以上の数字出して感覚マヒするわ >>243
マッサが引退するから現場以外の部門に転属とか言ってたような ほぼほぼ、と基本的に を
日常で使うやつは
基本的にほぼほぼ信用しない >>249
ザクブラウン「後半戦はすごいですよ!」 KCMG 下手糞だなぁ
au 何やってんだか
ハース 話にならん
俺達 何か問題でも? >>259
540kmってマントルが震源になるの?
地球が中から荒ぶってるのか? ハートレーはロングランペースもいまいち。明日はバンドーンとウィリアムズ勢とビリ争いか? >>259
小笠原 M7.9 深さ680kmのほうがインパクトあったわ。 ベッテルがトロロでポールトゥーウインなんて時代があったなw いままでは
ガスリvsアロンソ
ハートレーvsバンドーン
って感じだったけど
バンドーンだけ取り残されつつあるな・・・ >>272
そんなことしたら強度足りなくなっちゃう >>272
ヘイローの上に付けるのは出来るだろな。
中に埋め込むのは強度が問題になるかもしれん >>266
小笠原のときの例だとプレートがマントルにめり込んでるイメージだった 今回はウイング寝かせてる分フェラーリはタイヤキツイのかな >>273
フィジケらがインドでPPから2位ってのもあったな
あのレースは面白かったな まあアロンソとバンドーンの差より
ライコネンとヴェッテルの差の方が大きいんだけどな しかしマクラーレンは本当大恥かいただろ此れ
シャシークソだったのもう誤魔化しようが無い FormulaEみたいに3又のところに穴空いてるHaloならカメラ仕込めるな ムルシア・エウスカディをフォローしたけどバスク語でつぶやいてて何いってんだかまったかくわからん >>299
どうせならモビルスーツのモノアイみたいな可動式で Q1落ちはウィリアムズとマクラーレンとトロロッソのどっちかって感じか? >>294
ライコネンがバランスが悪くなったとかぶーぶー文句言って
予定通りベッテルが上位グリッドを獲る明日が見える 実は坂東さんより
グロの方がハース契約更新なければ
どこも雇わないんじゃ? トロロッソ、ロングランペースいいしタイヤもめちゃくちゃ保つな ハートレージワジワタイム上げてきたけどそれじゃF1では通用しないな。 枕のレーキ角は本当に前のめり
多分、全車中1番角度ついてる? >>296
>シャシークソだった
その見解は広がる一方の模様
マクラーレン・ホンダの不振はPUのせいだけではなかったとマルク・スレール
http://www.topnews.jp/2018/08/24/news/f1/173115.html 新規エントリー扱いなんだったら名前にフォースインディアって付けとく意味無いんじゃないの? ガスリーは予選でヘマしなきゃシコシコ走ってポイント狙えんじゃね >>296
無料PU+大金貰ってたのに
有料PUで同じような順位って トロはルノー辺りにこんだけ差つけられてる時点で
シャーシがクソなのは確定だな 同じエンジンのルノーとマクラを比較すれば
ホンダエンジンでもシャシー次第でポンと
前に行けるのは想像つく
そこからだね
とりあえず壊れなくはなった 予選でポールタイムが40秒切ったら、ポルシェはまたあのチートマシンでアタックすんのかな >>316
”だけ”どころかなんでもかんでもPUのせいにして
PUをマシンに合わせるよう強く要求してたことで
PU開発の足引っ張ってたんだろうなって思う トロは予選でいくら頑張っても決勝で抜かれまくる未来しか見えないなぁ >>327
常に優勝争いするにはやはりちょっと足りないって感じだろうけどね
そこをどこまで上げられるかどうかが来年の課題 >>323
流石にここでは波乱がないと難しいんじゃね?
まぁ、スパウェザーという波乱要因はあるけどw >>330
壊れまくって車体開発の足を引っ張ってた面もあるだろ トロロシャシーがクソなのはキー離脱事件で明白だしな >>337
そういいつつ、ここ最近で天候が急変した記憶が #63 08/25(土) 18:50〜20:10
【第13戦 ベルギーGP】土曜フリー走行
解説:森脇基恭 川井一仁 実況:山本耕一
今宮いなくてよかった >>340
アロンソは完全に変な人になったんだよww >>343
っていうか、フジが今宮を金曜送りにしている時点で
気付けよ っていう合図だけど、今宮は気付いてか気付かずか、身を引かない iPhoneの天気アプリだと明日は雨、最低気温6度最高気温14度。 >>339
その壊れる原因がすべてPU側なわけではなかったって意味よ
PUが悪くないとは言ってないw >>340
やることないんで、この際あらゆる寝技で
ルノーを支援しようという腹づもりと見た(笑 >>347
F1ニュースの後半戦予想spにも呼ばれなかったしなw >>340
チームに入らなくてもカオスを生み出すとか流石やで >>340
「もしもし、私レッドブルの方から来たんですけど
うちのチームにきてくんない?」
みたいな? 雨のレースはおもしろいけどフェラーリが遅くなるからやめて欲しい マジで誰がどう糸引いて切ったらこんなことになるんだw >>316
サイズゼロでシャシー性能が恩恵受けてたことは間違いないけど、そこまったく考えない発言だらけだったからな >>362
マクラーレン結構寝かせてるな
ウィリアムズ... >>362
ハース真っ平らやんけ
グロミサイル怖いな 今日は森脇さんの ズルイよ川井ちゃん〜
みたいなツッコミあるかな? ストフェル・バンドーン 「ノリスと比較する前にまともに走るクルマを」
2018年8月25日
F1 ストフェル・バンドーン マクラーレン
ストフェル・バンドーンは、マクラーレンは自分とランド・ノリスとの比較する前にまともなクルマを用意する必要があると不満を露わにした。
これか Flash!!!!!!!!!!!!AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!!!! バンドーンvsリカルド
冷や飯グランプリ 勝つのはどっち? ガッツを見ると
ぬるぽ って隅っこに書いてないか
思わずチェックしてしまうw FP1見てないんだけどぽっと乗った新人に負けるとかバンドンやばない >>362
ルノーに比べてもトロはだいぶ立ててるな 野球やサッカーで20年前の試合覚えている人なんてほとんどいないのにな 6冠セクロスしたいって、嫁がうるさい。(´・ω・`) >>423
それなのに
いつのどこのレースで何が起きたか覚えてる人たちって >>423
20年前だとワールドカップでゴン中山がゴール決めたのはなんとか覚えてる 世の中には自分が見た相撲の全取組内容を覚えている人間がいてだな Akabeko!
鈴鹿でトロロッソカラーのトロべこ売ればいいのに
手のひらサイズとかなら更によし >>438
自閉症だとそういう特殊能力持った人ちらほらいるね >>447
レッドブルは0.15s早くなったんだっけか?
かなり早いよね 雨だとトロロは面白くなるが
それでもここは決勝では抜かれるからな...
厳しい アロンソがトウ使った瞬間を抜く意地が悪いリバティのカメラスイッチング(歓喜 >>423
ファンならいくらでも憶えてるだろう
ファンじゃなくても憶えてる試合もあるんだから バンドーンの車は相変わらず精度の悪い部品を使われてるみたいでタイム伸びないね なんか外で警報なってるかと思えば訓練だった(´・ω・`)ショボーン
一瞬TV消して損した ホンダと関わってなければ、
これほど楽しく見れるドライバーはいないよなw アロンソ居なくなるなら今年見に行こうかなー
サイン貰いたいな ばんどんはほんとにダメなのか差別されてるのか他のチームいって確かめないともやもやするな テストの時もそうだけど、
なんかマクラだけ他とは違うプログラムで動いてるな ガスリーもハートレーに引っ張ってもらいなよ いやマジで マクラーレンはアロンソの引き留めに必死だし、
来年サクッとインディ500とシリーズチャンプ獲得して早くF1に戻ってきてほしい ポまいら久しぶり!
オフ中に房総半島一周と福島/会津若松と沖縄に旅行行ってきたわ
いい旅行だった ストロールGPの2台が「お前らクビにするぞ」って脅されてストロールの風よけになるのか オーストリアでリカルドはスリップ使わせなかったんだっけ?
ここでは大丈夫なのか? みんなそんなことは知ってるのにこんだけ差が出るのがF1 オールージュは昔ウェバーが空飛んだよね。メルセデスのルマンカーで 今回ってマクとトロの内の1台だけが次にいけそうだから
マクがトウやったらトロ二台ともQ1落ちしそう >>493
DF削ると立ち上がりで踏めなくて加速しないんじゃないのかな? オーリュージュの入口コーナー80年代ぐらいまではブレーキ踏んでたけどもうアクセル全開 アロンソが必死にトウ使って出したタイムを平気で3秒以上上回るんだもんなぁ
メチャクチャだな >>520
サインツが枕
アロンソがF1引退(復帰しないとは言ってない) >>520
サインツはアロンソの後釜でマクラーレン
ヒュルはルノー残留 あのセクションで前にクーリングラップ車いるとタイム全然出せないな ホンダと大差ない馬力のPU+ダウンフォースつけまくりの低速マシンじゃトロロッソ以上にここ辛いわな >>840
引っ張り作戦ってタービュランスで遅くなるデメリットの方がデカイやろ ルノーエンジン3兄弟で長男のマクラーレンが激遅すぎる マシンが速くなっただけでクソン自身は回ったり飛び出したり相変わらずだろ スパが大好きライコネン
好きなのか嫌いなのか一瞬混乱したw ちんこが今のフェラーリで勝つには
ポール・トゥ・フィニッシュしかないな エリクソンがというより単純にザウバーのポテンシャルが上がってるだけや >>542
JKならなんとかしてくれる・・・とおもう >>542
給料の差もある トロロッソはレッドブルに上がれない限りは安い
というかレッドブル陣営は安い >>542
トロロは来年レッドブルのお下がりパーツを得るから
エンジン代わり映えしなくても格段に良くなると思うぞ フェラーリPUの謎のパワーアップ不正疑惑はどうなったんだろう >>550
それだけ昨年からフェラーリのマシンがいいってことじゃ エリクソンは実は今まで遅い車で無理していたから
コースアウトとかが多かったという説はアリだろうか KERSでフォースインディアのフィジケラを空気読まずに抜いたレースか >>579
何が何でも昨日ノリスケをボコっとくべきだった ザウバーにどんだけフェラーリのノウハウが入っているんだろうか?
こんなに急激に速くなるなんて異常ww ハミ&ぼっさんがフェラでベッテルキミがメルセなら
今頃フェラがスゲーアドバンテージ築いてそうなのに >>578
昨年に関して言えばアリ
あれはまっすぐ走る車じゃなかった >>579
トロロッソが拾うみたいな展開にならないと無理やね
坂東自体がもうやぶれかぶれでメディアに愚痴言いたい放題モードになってるし フェラーリからの人材よりも金が入ってBMW時代のファクトリー動かせるようになった説
エアロはフェラーリと違った独創的なものだしね >>568
フェラに居る技術者>>>FIAに居る技術者だから分からんのだろうなw >>594
いや昨日のぶっちゃけ発言から一気にやばい >>590
ルクレールの為に優秀なスタッフがフェラから出向中やで >>579
まさに今、最後の戦いに臨んでいる
下手すると次戦には消えてる可能性も... >>594
嘘つきまくってホンダ叩かせてクソ車に乗せて温情wって何様チームって感じだがそうだろうな >>591
フェラのクソ戦略を考慮に入れないといけない スマホのF1公式アプリが、ずっとNo Network Connectionだわ
くそアプリめ >>586
そのタイミングでボロボロマシンだもの怒るわな サインツはレッドブルに見放されたのか?
ルノーへのレンタルだったんだろ >>586
車がまともに動かないから無理
イタリアでアロンソとノリスケ比べるらしいから、そこ待ちだな
しかしデブリはどうなるんだか >>579
チームにぶち切れ中・・・
バンドーン
「彼らは僕たちを比べたがっているんだろうけど、
まずはチームが僕にコース上で走れるクルマを与えるべきだ。
比べるのはそれからだよ」
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/248186.html 田辺さんDF付け過ぎって言ってたけど
ガスリーそれでも昨日は修正多かった
DFじゃなく
根本的にマシンバランスが悪いのかな? >>598
やっぱF1から撤退されると困るしね・・ ベルギー人ドライバーが母国GP後にクビってあの人以来やな >>608
流石にそれはおま環じゃね?
普通に動いてるよ アロンソ・バンドーンのトウ使ったスーパーラップが・・・ まじかよ
ストロールママもブランド服の有力なのかよw >>601
いや、すでにザク豚がサインツ決まる前に「マクラーレンのシートは2つ開いている」って
とんでもない放言ぶっぱなしたからバンドンはこっからブッチャケまくるとおもうぞ
やっぱザック無能だわw >>599
バッテリーが2個に分けられていてどうのこうのてHONDAチームの見解は聞いたけどね >>616
ドライバーとしては真っ当なこと言ってるよね トロロッソ、マクラーレン共にここはキツイな
ウィリアムズはメルセデスPU積んでるのにパワーサーキットでも駄目なのは救いようがねぇ 旧フロア 旧PUのライコネンさんはやっと同僚と同じ仕様にしてもらったのですか? >>636
GPコンで説明されてたけど
充電と放電を同時にできるようにした >>644
もともとニュルで肺まで火傷してるからねえ ラウダは既に厳しい食事制限中で、今年中も厳しいんじゃないか サインツはレンタル受け入れで失敗したなぁ
スペイン人ドライバーは裏目を引く運命にあるのか ラウダは植物の無い家に住んで動物との接触も禁止になるなんて話も >>608
androidで俺も同じような症状だな
なんか知らんけど
モバイルネットワークの設定が
・4G/3G
だとネットワークつながらなくて
・4G/3G/GSM(自動)
・3G/GSM
とかだと問題なく使える ラウダはもうF1に帯同するのは無理っぽい感じ
回復の過程で、3度のF1世界チャンピオンである69歳のラウダの日常生活には、
いくつかの大きな変化がもたらされることになる。
食事療法の指示があることが明らかなほか、ラウダは少なくとも6カ月は飛行機での移動を完全に禁止されることになる。
さらに彼の医師団は、医療的緊急事態に備えて、自宅近くに留まり、遠方に出かけることなく静養するよう勧めている。
さらにラウダは“生涯にわたり公共のスイミングプール、サウナ、スパの利用を禁止”され、
住居からは“すべての植物を撤去しなければならない”とされており、
将来は動物との接触も避けなければならないという。 1950
1960 J.スチュワート
1970 E.フィッティパルディ N.ラウダ M.アンドレッティ J.シェクター
1980 A.ジョーンズ N.ピケ K.ロズベルグ A.プロスト
1990 N.マンセル A.プロスト M.ハッキネン J.ビルヌーブ D.ヒル M.シューマッハ?
存命中の各年のチャンピオンもそろそろ怪しい >>668
終わったら考えるけど家にある材料は冷凍のドライカレーかそうめんしか無い バンドーン、アロンソの言う通り遅くはないんだけどな >>674
無機質なサナトリウムで余生を過ごすのか… >>663
そんなデリケートな生活しそうにない人だが...
年齢も年齢だからなあ
映画RUSH、観てない人は観よう
面白いぞ >>686
枕「このマシンなら素晴らしい(ぼろぼろ)」 メルセデスはタイヤに優しいマシンを作る気は無いのかな 2013 開幕戦の優勝から29回目の表象台(2013 2015-2018)
ライコネンはそろそろ優勝を >>690
枕「バンドーンの要望にこたえて(使い古しの)別のシャシー用意してやった、俺たち親切すぎる」 >>603
マネージャーが「契約がある」キリッ
的なこと言ってたよなあ… >>686
あれは一見坂東を上げてる様だけど単にその坂東に全勝な俺様SUGEEEだから ライコネンはここで勝って引退コースかな(´・ω・`) >>678
ブラバムやサーティスも死んだからスチュワートが最年長か 予選楽しみだけどこえーな
ハミルトンがPPとったらどうしよ トロロのいつものパターン
「おっ?」
↓
「はぁ〜」 トロは走り出したら30週すぎてもタイヤが持ってる印象
他がタイム落として来てもトロだけ落ちない FP3でもトロそこそこだからキー離脱効果大きいなwww
あとは明日 雨か気温上がればワンちゃんか >>686
アロンソのバンドーンage発言は、
あくまでそのバンドーンに全勝してる
自分は速いって発言の一部なんで・・・ ブラックリーもタイヤに優しいマシンを作ってきたことあったけど
ここのチームは極端でタイヤに優しすぎて全然タイヤに熱入らないとかBARホンダ時代はよくあったね >>705
トロ冷え性でそこ弱点だと思ってたのにハンガリーは予選でよかったんだよなー
謎や >>711
雷子が異次元の走りでレース面白くすると信じてる。
それが俺たちのフェラーリであっても >>713
それでも3〜4戦に1戦ぐらい
「うおお(歓喜)」があるので目を離せない 来年レッドブルがマックスアロンソだったらおもろかったな(´・ω・`) トロの持ちがいいのはハイパーだけじゃね?
他は似たり寄ったりな気が >>708
2020年までの2年契約延長
ライコネンが引退したければ2019年に早期契約解除できるオファーをフェラーリから貰ってるからまずない >>719
開発せずにそんなことしてたら置いていかれるやん・・・ トロロッソはむしろここは落としていいのにPUアップデートしなかったの残念 エクソンモービルの新型燃料、0.15のゲインとな? 44回しか抜けないから降る降る詐欺だとつまらないけどな ガスリーはタッペンに勝てるかなぁ
タッペン予選はえーからな >>674
他人の肺もらっといて医者を無視するわけにもいかんな 昔Googleマップでミルトンキーンズのレッドブルの本部を見ると
誰かのイタズラで「アカベコ」って書いてあったな >>729
まあいまテクニカルディレクターいないし・・・(マクラーレンもだけど) >>743
まだ1年生、来年ようやく2年生だから
勝つ/負けるの段階じゃないっしょ
マックスのとりこぼしをカバーするのが役割 あのときはライコネンもクラッシュしなかったらタイヤ変える予定だったんだよな >>751
何の脈絡もなくF1スレに投下したら第一候補で上げるのはそれだな >>722
首フラフラ動く片山右京が赤べこ走法と呼ばれていたな 残り3周
1RAI
2HAM
3MAS
4BOU
5KUB
6VET
7HEI
8ALO
チェッカー後
1MAS
2HEI
3HAM(ライコネンとのショートカットで25秒加算ペナルティ) >>757
そもそもトロロッソも赤牛のイタリア語やん ターン2のイン側は人がコースに近すぎてWECのときからドキドキするな エリクソンも遜色ないから、
ザウバー完璧に仕上がってきてる そんなところで2年連続高速スピンのジャックすげえええええええええええええええ スーパーソフトでソフトタイヤに負けまくってるなトロロッソ オールージュは坂の上で車がスピンしてたらそのまま突っ込むことになるから、めっちゃ危ないんだよね(´・ω・`) ブルーブル
:ハ_ハ:ハ_ハ:.
:(;゚д゚)゚д゚;):
:(´`つ⊂´):..
:と_ ))(_ つ: >>784
雑談になって申し訳ないが
「赤いきつね焼うどん」がめちゃ美味かった >>747
関東の学校だけど、なんか知らんが工作の授業で作ったw それにしてもマクラーレン遅いよな
大失敗したと言われてるウイリアムズより遅いて STRはストロールなのかトロロッソなのかわかりにくいな >>794
彼はチームワークを乱すのでいらない言われたからな・・ >>784
フェルスタッペンとガスリーでCMするか(´・ω・`) >>802
なんでまたw
関東じゃないよね?中国地方だったようなw >>807
ルノーPUよりホンダのが全然よかった証明になってるのがねw >>803
メルセデスみたいにライバルスポンサー(モンスター)と契約して無きゃいいじゃん >>809
最早高等テクニックでもなんでもないんや >>780
それがいいね
仮に予選上になってもすぐ抜かれるから >>784
そのマルちゃんってもちろんマルコだよな >>807
遅いのは否定しないけど今の順位はタイヤ ウィリアムズのリアウイングめっちゃ立ってるな
ロゴがはっきり見える
空力壊滅状態なんだろうな >>816
いや、「ベコ」は東北の方言で牛のこと
東京でべこ飼うだ〜♪
ってね 海外F1で一番行ってみたいのがスパやわ(´・ω・`) >>818
耐久力がホンダ>ルノーなのは確定したよな
マクラーレンシャシーに鍛えられたお陰で >>807
一応ミディアムタイムだからトロロッソと丁度同じくらいだとは思うけど まぁそれでも遅い あれ?ヴァンドーン頑張ってると思ってたら
嫌な感じの定位置になってるんだ
地元なのに… >>809
今のF1ドライバー全員左足ブレーキだろ ちなみに昨日からトロロッソはSSのタイムがSより悪い 赤べこは小学校の林間学校で裏磐梯に行った時に作った >>846
来年からメルセデスのBチームになるから速くなる ジョーダンデビューシーズンもチェザリス怪走があったじゃないか >>840
今年のホンダほんと壊れないもんな、ミッションも
マシン本体は壊れまくりだけどw
去年は完走までドキドキしてたけど >>840
しょっちゅう交換してるホンダの耐久力なんてわからんだろ >>846
ぼっちゃんかシロトキンout、オコンinならあるいは(´・ω・`) 7upカラーのジョーダンはカッコ良かった(´・ω・`) >>848
昔は誰か左足を痛めてたから
クラッチがなくなって良かったと言ってた人がいたような 昨日のルノーピット→ヒュルケンベルグの無線でも
ピット「S1S2はソフトのほうが速いね」
ヒュルケン「マジすか」
みたいなやりとりあったね インド買収がアクロバティックになったのは会社ごと買うとヤバイもんまでくっついてくるからしゃーないと思う >>868
ルノーは毎回 フリー走行で本気出さない 無限ホンダでプライベートチームで優勝
それがなんでこうなってしまったんだろう >>860
ルノーは新品がそのレースで爆発してるレベルだろw 1988 A.セナ
1989 A.セナ
1990 A.セナ
1991 A.セナ
1992 M.シューマッハ
1993 D.ヒル
1994 D.ヒル
1995 M.シューマッハ
1996 M.シューマッハ
1997 M.シューマッハ
1998 D.ヒル
この頃まではスパは特定のドライバーしか勝てないとか言われてたな >>859
同じレッドブルテクノロジーが作ったギアボックスでも
トロロッソのホンダ用はあまり壊れないけど
レッドブルのルノー用はけっこう壊れてる不思議・・・ ルノーは毎回フリーで出してこないくせに予選でハースといい戦いするのなんなんだろうな ヒュルケンとボッタスが最下位確定でQ3枠が2つも開くな 右足で踏んだり、左足で踏んだり使い分けてたハゲドライバーもいたよね 昨日から映像のノイズが気になって前戦と見比べてたけどやっぱブロックノイズ酷いな ウィリもトロも来年は完全にBチーム化だわな
今年のハースやザウバーに追従する >>880
マクラーレンは毎回本気出してこれだから問題ないよ >>862
クレアoutした方がいいんじゃないのか >>885
今は最速マシンが勝つ波乱なしサーキットだけどな フロアから上部にエア抜いていいのかな
流速の速そうなとこで開放してやりゃ、理屈では底の負圧が改善しそうだけど >>879
その後ホンダがジョーダンではなくBARを選んだことで
その後の歴史が色々変わってしまった気がする(´・ω・`) 99年のジョーダン無限ホンダのフレンツェンは速かったな
来年はトロロッソ無限ホンダで行こう(´・ω・`) >>887
去年のマクラーレンのバイブボックスで共振については相当対策できるようになったんじゃないかホンダは >>893
ビットレート8〜11Mbpsしかないからな マクラーレンはテールエンダーの言い訳にミディアム履いてるの? '91はベルギーからゴタゴタしてたな。
ガショー暴行事件でシューマッハデビュー。
イタリアでシューマッハとモレノが入れ替わり
オーストラリアでプロスト解雇、後任モルビデリ。 ガスリー後0.5秒上げられたら11位ぐらいにこれるんだろうな >>895
マリヤが資金洗浄に使ってたという噂はあった BARホンダよりジョーダン無限ホンダの方が壊れるけど速いっていうイメージが2000年まで先行してたわ トロロッソは博打セッティングかなあ
そんな余地すらなさそうだけど >>905
まさかのレイナード倒産とかあったよなあ >>906
プライベーターのエンジン屋は今の時代キツいはず 現在のチーム力が現れた順位になってるが...
見事にマクラがフロントロー独占だな 第三期のホンダより、無限ホンダの方が成績が良かったよね(´・ω・`) 2009
1位K.ライコネン(フェラーリ)
2位G.フィジケラ(フォースインディア)
3位S.ベッテル(レッドブル)
ライコネン復活のカギはフィジケラにありだろこれ
ライコネンの名場面に必ずフィジケラ登場するし >>898
壊れまくった去年の反省でホンダはレッドブルからギアボックス借りて組み合わせたときの共振のテストやってるけど
レッドブルはルノーからPU来るだけだからな >>909
チームにもPUにも不満をモロ語りしてるとこから見て
もうどうなるか内示されてる気がするなあ >>916
ウィリアムズは親父の哲学を守ろうとした娘が力及ばずって感じなので
親父に反抗して自爆した大塚家具とは全然違うぞ >>933
これは予備パーツを確保するため?壊れた? >>927
そういやヤマハもトヨタも最高位は同じ二位だったか >>913
4K/8K対応の為のスロットあたり帯域削減ってもう始まってんだっけ 枕は一度クーデターが起きたときに派閥に別れてチームが機能してないんじゃね LPM1って魔改造するとF1より速くなるのか(´・ω・`) 訓練されたライコファン「ライコがPPとっても1周目のケメルストレートでベッテルにスリップつかれて抜かれる」 次戦からノリスが普通に乗ってる感じだもんなー
ホンダは坂東許して来年のトロに乗せるのかねえ >>952
Nextこれからだった気がするから
もっと下がる気がするw >>950
翌年せっかく本家ホンダに載せ替えたのに
遅くなってしまったんだ... >>938
夏休み期間にザックブラウンが「ウチのシート2つ開いてるわー」って口滑らせてたのでバンドンは察してると思うぞ >>933
最近何気に本家のPUパーツがあかんのよね
壊さない枕は素晴らしい! ルノーのシャーシは相当性能上がってるっぽいな
マクラーレンとレッドブルの間で、レッドブルの方に近づいてるとこみると >>936
あれ結局根本の原因はなんだったんだろうね >>947
5基目いれたら4基目は壊れてなくても使えないんじゃなかったっけ アロンソ「仕事をしていない人間がいる!」
アンタッチャブルズの事だったんですね… >>970
ボッタスが抜いたシーン思い出せないからな >>976
じゃぁ壊れたのか(´・ω・`)ショボーン うーんマクラーレンはウィリアムズとの間も少し開いてるな、、、 レースで、ライコネンが一位でベッテル二位だったら無線で「オッケー、キミ、我々は君と来年契約しようと思っている。コンファームしてくれ」 >>974
それこそ共振問題をホンダに全部押し付けた枕の非協力的な態度 >>970
ただタイヤ戦術的に無理ゲーばかり強いられてるとは思う レースで、ライコネンが一位でベッテル二位だったら無線で
「オッケー、キミ、我々は君と来年契約しようと思っている。コンファームしてくれ」 >>978
周りに車が全くなかった時だけ早いのもマッサそっくり 速さで最下位チームにいるチャンピオンってヒル以来かな
いやヒルでも開幕戦だけで後は中団にいたし >>978
フランスでもベッテルは5位までは行けたのにボッタスは7位ぐらいだったな マクラーレンも壊れにくく、ホンダも壊れにくくなったしまぁお互い悪かったんだろうな
今年はどちらも膿出せていい成績になってるし >>984
今となってはそう言われても誰も疑わないわなw 1周7キロってことは6周するとマラソンコースになるのか ベルギーてサハリン位の緯度だからね北海道のはるか北 このスレッドは1000を超えました。
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