WEC 世界耐久選手権 2018/19 Lap05
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
乙です
8号車は新車だから最初から走りこんでるのかね？ 来季の暫定カレンダーが発表されたが、なんで４時間と８時間を設定したんだろう・・・ Rebellion #1 of @BSenna in barriers at Copse Corner #6hSilverstone
これで赤旗っぽい 刺さった訳じゃないのか
の割りに時間掛かってるのはタイヤバリアにダメージあって交換でもしないと駄目なのかね バリア修理に時間かかってやっとグリーン
セナは大丈夫らしい 何時から始まるんって聞こうと思ったら
すでに始まっててしかも赤旗ってなにゃねん！ >>16
公式で日本時間にできるよ
FP1 8/17 20:15
FP2 8/18 00:25
FP3 8/18 17:00
Q1(GTE) 8/18 20:00
Q2(LMP) 8/18 20:25
決勝 8/19 20:00 >>19
あれ、LTが死んでただけで赤旗解除されて走ってたのか トヨタ忖度の出来レースなんだもん
ポルシェがいなくなってトヨタマネーでルールを好き放題 >>26
P1はこのレースからEoT上は完全イコールになったやんけ >>26
EoTが何か理解してないゴミまだ生きてたのか >>26
逆やぞ、トヨタ以外のLMP1、特にレベリオン超絶優遇EoTやぞ 新型バンテージはどうしようもないゴミだけど母国戦だからBOP優しくしてもらえたね
フォードGTPと互角じゃん >>36
ルマンみたいにyoutubeにオンボあるの？ アロンソ、コンウェイに僅かに抜かれたけど予選ラップでも確実に速くなってるね ８号車はやっぱりアロンソと一貴がアタック担当でブエミがスタート担当なんだな p2は跳ねながらコーナリングしてるからかなり辛そう SMPはサラザンとバトン同じにしないのはよくわからん All Pastor Maldonado's laps in #31 Dragonspeed have now been deleted for track limit abuse
師匠全ラップでしでかす ル・マンでもインディアナポリスで大クラッシュするしマルドナドってなんでカテゴリを超えてこんなに安定してんの 車重まで軽くしてもらったのに反乱さんはぱっとせんな NA軽量化って優遇じゃなくてむしろ救済になってたのか >>79
プライベーターをワークスの競争相手にしなきゃいけないからね >>81
いや、プライベーターのターボ勢に対してって意味で >>82
そこってまだ揉めてなかったか？
ターボ勢がちゃんと説明しろって文句言ってた気がする ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!!! >>103
サルテでギリギリ収まるくらいだから銀石だとはみ出るだろうな SMPってロシアの銀行なのにサンタンデールがスポンサーなのは問題ないのか？
対象地域が被ってないのかな 今回も録画鯖・部隊（最速キャプチャ貼り付け房）は待機してるのかな？ エイミーはもてぎじゃなくてシルバーストン行ってるのか ジャッキー・チェンカフェってどんな感じなんだろうか？ P1L勢はHVが速い様に調整されてる事に文句を言いまくってるけど加速が良くて
最高速が伸びないP1HよりP1Lを速くするには最高速を伸ばす事になって危険だろう >>136
まともな開発能力があればハイブリッドよりロードラッグハイダウンフォースなマシン作れてボトムスピード稼げるから加速の差も相殺される
はずではあるんだけどね またドラム缶
モーニング娘。ライブから復帰(｀・ω・´)ノ ドンチキ♪└(＾ω＾ )┐♪┌( ＾ω＾)┘♪ドンチキドンチキ♪ |＼＿／￣￣＼_／| ..,，──,−､ ﾄﾞﾄﾞﾝ ドドﾝ♪
＼＿| ▼ ▼|_／／.（： ：（ ） ))
―○＼ 皿 ／.○ `ー─``ー'
＼ ／ ┣━━┫┨
ﾐ,（ ヽノ . ┠┤ ┣┫
し（＿） ┠┤ ┣┫ WECって無理やり盛り上げようとしてるのが痛々しい ドラム缶のサイズ変えて、ピッチ違うのあった方がいい。
すげー空飛んでる。 >>172
F1でも同じようなことやってるけどなｗ F1フランスGPのセレモニーなんかルマンの丸パクリだったぞ 結構速いから怖い
もし事故ったら進行どうなるんだろ これ富士でも飛ぶんかな
日本だと色々法律の壁が立ちはだかりそうだが >>214
でも室屋があんな低さでアクロバットしてるから期待したいなあ >>214
ヨーロッパ限定じゃなかったっけ。Gigazineに記事があったな これVRゲームで出してくれよ。オープンワールド飛びまくる
ゲーム。 BOPで優遇されれば俺のヴィッツもワンチャンあるかもしれんな スタートドライバーは？
アロンソ？カムイ？バトン？ >>229
ヴィッツは今まさにドイツで優勝しそうだから ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!!! |＼＿／￣￣＼_／|
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⊂＼ 皿 ／つ―┛
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ヽ＼ ※ ※ ※|i i|====B=.|iヽ＼＿
＼`ー──-.|＼|___|__◎__|i‐>
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |〜 盛大にポールを吹っ飛ばしてた気が・・・（´・ω・‘） ヨタは充電してないからスタート遅いと思ったけどそーでもないんだね。 ジャッキーこのまま上手くいって表彰台までいけるといいな もうクルマのレベル的にプライベーターには扱えないレベルなんだろうな いくら性能調整しようがプライベーターで勝つのは無理だな アストンマーチン新型になってもディフューザー出っ張りすぎ問題 F1の三強とそれ以外の差よりひどいな
別カテゴリー化はよ 可夢偉はWEC専属でええわ。
スーパーフォーミュラとか可哀相やもん >>337
ワークスとはパワートレイン以外の差も大きそう P1LのEOTでトヨタがマシン作ればTS050より速いよ エイミーいた━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━ !!!! もう周回遅れをとらえたトヨタ
まだ6周目だろ・・・ エイミーでぇーっす！
しゃっしゃしゃんしゃっしゃしゃん♪ M8GT仕様はかっこいいんだけど市販仕様は野暮ったいんだよね。
どうせ買えないけど >>350
スーパーGTみたいにすればいいのにね(´･ω･`) >>350
時間レースだとゴールが難しくなる。距離レースならいいんだけどね。 レベリオンはプライベーターの中じゃ圧倒的と思ってたがなぁ
しかしジネッタはもったいない レベリオンはプライベーターの中じゃ圧倒的と思ってたがなぁ
しかしジネッタはもったいない >>350
あぁ〜、クラス別に6時間ずらしてスタートすれば良いよな ファーファスはいつもエイミーをエロ目線で見てるよなｗ しかしバイコレスは開発できないのかね
今年で何年目よ ずいぶん前から思ってたんだけどジャッキー・チェンは趣味でやってんの？
年間100億くらいかかるんでしょ？ プライベータ間でもSMPとレベリオンの2教でバイコは話にならんな タイヤハウスの中にピーラー着けておけばいいじゃんね。 >>384
雨が降ってきたら溝彫ってくれるシステムとかいいな あんなに荒れたスタートならジャンプスタートだらけじゃないか >>380
P2は年間4〜5億円程度
P1-Lが年間20〜25億、トヨタが100億と言われてる フォードがこぞってM8のスリップに入ろうとして笑うわw ジャンプスタートのペナルティは？
ピットストップ？ レベリオン去年途中で参戦やめたのにこれか
何やってたんだろ >>392
ポルシェアウディはその2,3倍だろ？
よくやるわほんと >>392
ポルシェが600億でアウディは1000億以上だったしな
トヨタはよくやってると思うわ >>396
持久走でデブのスリップに入ろうとするアレだな >>381
>>392
まじで、安いなぁ。。。もっと参戦せぇや >>391
ブースト圧制限がかなり緩くなって燃料タンク容量も増えた フォードスマートでかっこええよなぁ。
あんな車高低いの公道走れると思えないけどw >>401
そんなに使ってないｗ
アウディが200億、ポルシェが400億 フォードはレベリオンにスタート邪魔台無しにされたけど早くも上位浮上かよ
これはフォード買ったな 外敵から身を守る為に、ハリセンボンみたいにトゲトゲボディにすればサイドバイサイドで強いかも。 RSR市販されたら売れそうだねぇ、ずんぐりむっくりだけどかっこいい >>414
爆走兄弟レッツ&ゴー!!でそんなんあったような、接近した相手を切り刻む的な敵が 1時間に1周周回遅れになる計算か。意外と大きい差だな。 サーキットってどうやって清掃してるんや。。。ゴムとかなかなか取れなさそう 今年はAFコルセ空気だな
もっとフェラーリ見せてくれよ >>421
ブラシ付きの清掃者でゴシゴシして落とせないのはほっとかれそう。 >>423
物理的につぶしてるじゃんｗ
レイスティンガーだよ >>419
ビークスパイダーだな
謎の空力でボディを裂く >>426
レクサスは飽きました
LFA復活しないかなぁ ジャニがアレシンを追い上げているけど、このスティントでは追いつけないか トヨタの加速凄すぎだろｗ
レベリオン遅すぎ、まるで止まってるかのように抜いてったぞ >>441
そら四駆のハイブリッドと普通の二駆じゃ話にならんでしょ >>443
ワンタッチドーンはトヨタの専売特許ですので >>434-435
忘れてたわｗ
ダラーラいいなぁ、、、儲かってるんだろうなぁ。。。転職したい >>441
ポルシェやアウディがいないと熱いレースにならんよなw ここまで来るとP1Hはアマチュアドライバー義務付けたらいい 贅沢言わないからP2チームのオーナーになれるくらいの
金持ちになりたい >>458
先日お亡くなりになったそうやな(´-ω-`) そういやル・マン優勝車両はラバーやらオイルやら汚れたまま展示されるらしいね。
贅沢やなぁ アロンソの顔ｗｗ
俺が乗ったら抜くからなって顔してたｗ >>459
そうだな、斬新なFFのマシンなんてどうだ？ >>468
そんなマシンは過去にも未来にも存在しない
いいね？ エアロパーツって簡単に交換出来ないんだね。
タイヤみたいにスコーン！って取り替えられるようカイゼンしろよ。 由良のWEC映像批判ｷﾀ━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━━ !!!! ７・８の差1秒くらいだったのが広がってる
もう少し上手く同時ピットインできんのか 富士500はリプレイやハイライトが少なすぎて不満だったわ タイヤかと思ったが、あんなところにマフラー有るんだ エンジンをこれに交換しようとしているジネッタ・・・ EoTで緩くされるたびに勝手に自滅するんじゃねこれｗ もうどこかのメーカーがP1L向けのエンジン作ってあげてよ >>511
はい
IMSAでもBoP優遇されまくっても勝てないし >>511
うん
でもメカクロームのほうがもっとクソ トヨタが昔レベリオンに出してたエンジンがいいんじゃね 結局トヨタにはどこも敵わないｗ
日産もAERもエンジンブロー祭りｗ
トヨタはノートラブル 母国でアストンどんどん沈んてくのか
バトンも乗らずにリタイヤ
イギリス人はおこだな ＃１７のSMPは今頃ルーティン？やってるけど、ペナルティのピットでもスティント上限リセットされるのか？ ちょっと現地でも盛り上がりに欠けすぎじゃない？
大丈夫かWEC 最低限ちゃんとレースできるようになってからイチャモンつけて欲しい >>535
シルバーストーンってWEC復活からずっと盛り上がってない印象 >>535
ルマンを除いたら次に観客動員数が多いのは富士なぐらいだから察せ アストンマーチンもズルズル落ちてるし
もうシルバーストンは冷え冷え 他のワークスメーカーまた出てきてくれないかな
日米欧どこでもいいから
でも最早ルマンに価値を見出さないんだろうな >>550
この周いっきに縮まったな
周回遅れかね >>548
日本とヨーロッパとアメリカをコンプは無理ぽ。
どれか２つならいけると思うけど。 もうケイマンと911の関係何とかしたほうが早いと思う >>554 もういっその事、ルマン以外はスプリントレースにしたらどうだろう？ あの頃はGT-ONEとか飛んだベンツとかかっけーのが多かったな（´・ω・`） >>554
来年はスーパーカーなんちゃらに備えてルマンだけでよくね >>551
2020年までは参入ないだろうな
今参入したところでトヨタに勝てないし 96年のモービル１ポルシェのミニカー持ってる
半額だったけど５０００円くらいした >>544
それ度々言われてるけど、バーレーン以外は4〜5万人入ってるから
ブラジルとかは富士よりも観客数多い。
今シーズンがどうかは知らん 今シーズンと来シーズンは捨てシーズン
次の次が本番だな >>551
20/21シーズンからのGTP規定で増えるだろうけどね
あと2年ル・マン2回、トヨタだけなのは辛いな ただでさえつまらんのに
これから来年まで8号車忖度レースが普通になったら拷問 >>579
まーだ忖度忖度言ってんのかさっさと死ねよ >>577
プジョーが来る前も同じだったし、割とこういうのは慣れてるんだなこれが 7号車が予選ポール → アロンソ驚異の追い上げで前へ出る → 8号車が優勝
この流れでしょ ラピエール「僕がトヨタに乗ればみんなを楽しませることができるんだけどね」 >>579
ルマンはしゃーなかったとして、こっからは７と８はガチンコバトルしてほしいよなせめて。
現状LMP-TとLMP-1に分かれてるんだし。 はじき出したと思ったら勝手に出て行ってただけだった件ｗ TS050をスタッフ込みでリースするしかねえかなぁ
やるとしたら幾らすんだろ >>585
何か間違ったこと言った？
今丁度由良さんが触れたことだよな >>591
いやあんたのはスタート芸じゃないか！
6時間楽しませてよ >>591
圧勝ムードからハラハラ・ドキドキさせられる展開にはできるねｗ ハイブリッドなんて止めればエエねん、これが一番の障壁でしょ ポルシェのヘッドライトはLEDプロジェクターが4個ついてるのかな。
カッコエエ。
欲しいなあ >>606
不正独ガス野郎がそれ出来なくしたからね ポルシェって丸みがあって、ライトも丸くて０系新幹線みたいでかわいいよね >>607
少女漫画のおメメっぽいと言ったら怒られるだろうか… >>608
F1村の人も新規来ないように現行ルールをほぼ継続すんだろ >>608
それよ
来るか来ないか決めてくれなきゃPUレギュレーションが決められない >>613
去年の919が初公開されたときまんま少女マンガだったなあ >>612
ポルシェ2台がぶっちぎっててそれ以下の争いは結構あったけど
それじゃあね >>620,606
欧州メーカーのように一足飛びにEVに移行したらええねんｗ
24時間で何km走るかは興味あるｗｗ 通勤時間帯でSuicaのチャージ不足渋滞みたいな絵面やね 謎女も英語出来るんだから、ピットリポーターにしようず(´･ω･`) 可夢偉かわいそ
ホンダに鞍替えしてトロロッソ乗った方がいいんじゃね？ レポーターのスーツは安全面からなの？(´・ω・｀) >>663
ストイックなアスリートとかではよく聞く。 こんなん平気で出すからイギリス飯はって言われるんじゃ ずっとトヨタにいた可夢偉より今年ルマン勝ちに来ただけのアロンソを優先するとはな
トヨタはしらけさせるのほんと上手いな イギリスで美味しかったのは朝飯と中華とタイ料理だけ >>680
ずっとWECで頑張ってたのはカジキの方じゃ？ 今宮さんだっけ、シルバーストンのコラムでサンドイッチをどうしてここまで不味くできるのかって書いてたのって。 >>692
すごいコラムだなｗｗ
それを書かせるイギリス人もどうかしてるがｗｗ アロンソは今のF1にはアクションが少ないって引退したけど、このWECはアクション多いんですかねぇ… >>691
そうだけどそこにアロンソを乗せるのがなんともね
可夢偉はトヨタに支援してもらってはいるが色々苦労させられてる印象 >>701
ベネトンのスポンサーしてたオートポリス思い出すな >>694
すまん
アロンソｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! サンドウィッチ伯爵もポーカーしながら食えるものを考えたわけだし モータースポーツは実況も解説も英語出来ることが多いからいいな >>699
今シーズンいっぱいで十分かもなｗ
インディで抜きつ抜かれつ楽しんでほしい >>696
パンはパサパサで、レタスは干からびてて、酷いって愚痴書いてるの読んだような記憶があるw
別のライターだったかもしれないけど。 イギリス料理が不味いのは産業革命のせい
農村がなくなって、みんなが都市に来て労働者になったので
家庭料理というモノが継承されなかったが致命的だった 加速するときアロンソシートに押し付けられてんじゃん あのカーボンダストがモワって出るのすげー健康に悪そう インディ５００もあっという間に適応してたしなー
ほんとドライビング能力はピカイチなのに、キャリアマネジメントの才能が・・・ イギリスの飯が不味いのは産業革命の影響ではやくから女も仕事に出ることが多くて家庭料理の味が引き継がれなかったからとかなんとか >>730
エゲレス人には日本人のなんでも魔改造精神を見習ってほしい >>730
何年か前までyoutubeにあったドイツのど田舎で豚を屠殺して
血まで使い切ってソーセージにするNHKの動画は関心したなぁ ノーズ変えたか分からんとか・・・
二郎さーん！？ってできないからな イギリスは下手するとマクドナルドやらケンタッキーの
ファストフードですら残念な目に合うから嫌になる レベリオンのオンボだと跳ねまくってるけどトヨタは安定してるわ まーでも飯に時間をかけすぎないからこそアングロサクソンは世界の覇権を２世紀に渡って握ったって気もする。
少なくとも砂漠の戦場で貴重な水をたっぷり使ってパスタを茹でる民族には世界の覇権は取れなかったと思うw >>753
今年は給油と同時交換できるから、ノーズ交換してもピットタイムは伸びない。遅いからノーズ交換という発想は去年までのレギュの話なのにね フォードには一度規制全部とっぱらってどれぐらい速いのか見てみたい フォードがやりたいGTPってただフォードGTそのまま走らせたいだけだよね >>760
さては97号車のskyロゴに反応しているなッ？w >>765
！！
今日貝島いないじゃないか、忘れてた >>768
現行規定前のLMP2ぐらいは速いやろな >>769
GTPにフォードとフェラーリは乗り気じゃないってニュース最近出てなかったっけ IMSAとトップカテのレギュが一緒になったらやるけどねぇ（鼻ホジ）
って態度だしなフォードは、IMSAは22年まで来年からのレギュみたいだし >>772
ル・マンで貝島がドイツに雇われた工作員と判明したから追放された >>774
フェラーリについては胡散臭いBoPが原因のACOに対する不信感
フォードは元々そんな予算ない >>774
そりゃハイブリッドいらないでしょ…
フェラーリは不信感が理由だけど >>779
井原さんのプロジェクトに声がかかって広報になったのかと思った ※ギアボックス近辺から、猫の鳴き声が聞こえるので探しています。 >>774
これだね
WEC：2020年導入予定の“ハイパーカー”規定、フォードとフェラーリは参入に消極的か
http://www.as-web.jp/sports-car/398964 ﾄﾞｯｶﾝ
ﾄﾞｯｶﾝ ☆ｺﾞｶﾞｷﾞｰﾝ
＿＿＿__
| | |
∩∩| | | ∩∩
| | | |.| | | | | | | エイミー
( ) ﾛ|ﾛ |(・x ・ ） 出て来いや!!
/ つ=== | |.| |）
〜( ノ |＿__|＿_⊂＿ |〜
し∪ ∪ 客少ないな
トヨタのオナニーレースじゃワクワク感ないもんな 他が勝手に撤退しただけなのにさすがにトヨタがかわいそう >>815
トヨタ オカズ無し素手のみ
その他 AV見放題オナホローション使い放題
くらいの差があるオナニーだけどな メット越しのアロンソは本体見えないからアロンソ感が足りないな >>818
>>821
ありがとう
これで健やかに眠れるわ アロンソの来年はやっぱインディとWECになるんかね？
HPDはアロンソ歓迎らしいが まぁ、サイクル安打の３塁打と同じで、インディ５００を勝ってから考える事だな ぶっちゃけモントーヤがトヨタに乗るほうが遥かにトリプルクラウンの可能性高いよねｗ
モントーヤはトヨタ嫌いだから絶対乗らないけど アロンソはインディ行ったらまたホンダに乗るのかねぇ WECのシリーズチャンピオンもとって、
F1、WEC、INDYの３シリーズチャンピオンを目指してほしい所。 ハイパーカー規定でどれぐらいメーカーが来るかな
トヨタはやる気みたいだが他のメーカーでやる気なのはグリッケンハウスしか見てないな シボレー乗らないとインディ500勝てないと思う
さらに言えばペンスキーかECR >>829
トヨタもモントーヤを乗せたいとは思わないだろうな >>832
ﾊｲﾊﾟ-って市販車は関係ないんだっけ？ >>832
ニュル24でお馴染みのブロッケンハウスさんか(棒 >>832
>>794に出てるけどトヨタ以外じゃマクラーレンとアストンくらいだな >>833
高速オーバルはほぼ互角
ホンダの方が勝てるよ
一番勝てそうなのはガナッシホンダ パガーニは出ても壊れそう
ケーニグセグは曲がらなそう NASCAR 運営がデブリ回収FCYを出したそうにこちらを見ている 会合にオレカとギブソンが出席してるからレベリオンあたりも参入するのかな アロンソにはエンジントラブルにあって3大カテでノーパワーと叫ぶ役目があるがどうかな ,.、 .,r.、
,! ヽ ,:' ﾞ;.
. ! ﾞ, | }
ﾞ; i_i ,/
,r' `ヽ、
,i" _, _ ﾞ;
!. ・ ・ ,!
ゝ_ ｘ _ｎ;:''
/`''''''''''Ｇ´｡ ,.ﾟ)
（,! ﾞ!っ(,)
ﾞ';:r--;--:''UJ
ﾞ---'ﾞ'--ﾞ' そういやあそこF1でアイルランド人神父が出たところと同じだったな >>840
スーパースピードウェイでガナッシが勝ったのって2013のポコノが最後なんだけど うさぎって美味しいんだろうか？ どんな味するんだろう >>878
デ・リマを世界の悲劇のヒーローにした功績は有ったが死んだんかあいつ 良く出来てるならフェラーリが毎戦苦戦してるのはなんでよ >>889
まだ生きてるけど、聖職者剥奪でただのオッサンになってるみたい
by ウィキペディア FCYになる瞬間、他車のスローダウンに気づいて
フルブレーキしてスピンしたな
タイミングを知らされてなかったんだろう。 >>894
>>903
見てきたｗファッキンイディオットですな コーナー回った後でアウトに振ってるのよく分からないなあ。前と間隔あるように見えるし >>940
あの３台は「何やってだこいつ」って感じだろうね >>951
前がFCYでスローダウンしたから避けようとしたんだろう >>965
SGTのスバルはこないだ5機目壊したらしいぞ レベリオンもピットに入ってストラテジーが分かりにくくなったな >>963
やっぱあのFF GT-Rの
心臓だからな GTR LM NISMOってエンジンだけはまともだと思ってたのに・・・ >>975
FFのGT-Rとか何言ってんだ？
お前は疲れてるみたいだ >>978
日産GTR FF NISMO、エンジンも糞だったな
FF用を逆に付けてMRとして使ってるから、基本設計の段階で相性悪いんだろ そもそもニスモエンジンって開発続いたのかな
ｸﾞﾘｰﾝｸﾞﾘｰﾝ 「このエンジン”例の”FFの、、、、」
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