SUPER GT 2018 第4戦 THAILAND Lap.1
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公式HP
ttps://supergt.net/races/index/2018/Round4/ @Tomo_Yoshita
予選開始まで30分を切りましたが、スコールで路面はフルウエット状態。セーフティカーがコースチェックに入っていますが……この水の量だと予選を行うのは難しそう。さらにコースの向こう側では雷が何度も落ちています。
#supergt
#第4戦タイ予選 いちおつ!
ベントレーのタイチームにも期待
>>2
うーむ、どうなる、、、、 もっとF1みたいに日本の放送時間考えて早く開催出来ないのかね 何がなんでも加速する━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━ !!!! >>12
むしろ見やすい時間じゃないか?
ゴールデンじゃないにしろ。 DTMみたいにピット入った瞬間にクルー轢きそうだな よりによってF1とGPがかぶってる週に時間の遅いタイやらんでもいいのに レーシングカーデザイナーっていうけどどんな作品あんのよ
てかそんなしょっちゅう作るカテゴリないやんけ ダンロップ得のコンディションだな
中嶋のPPあるのか 柳田ってGT史上屈指の実績の持ち主なのになんでこんなに扱い悪いんやろ いまきた。コースが水びたしなんだが、D1グランプリじゃないよな 日本語キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!w アルトだったりアットだったりアトーだったり読み方が分からんチームだな >>61
現在で唯一の
300、500のタイトルホルダーなんだよな 久々のエイミーキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! タイの人、日本語上手だな
まあ異国でフル参戦しようって人は日本語出来ないと無理かw arto パンサーのオーナーはTRDタイの社長で
若いころ日本に留学経験があるとか >>117
元々トヨタは速さよりも信頼性で負けてたのでノートラブルだった時点で立派 たしかに大きい勝利だけどそこまでひっぱるようなことではない >>117
居なかったのは事実だけどそれが何か?
本業で不正やりまくって幹部逮捕とかされて
参戦費用無くなって逃げ出した2チームのことがどうかしたの? アロンソはちゃんと19年の最後までトヨタ乗るんだろうか >>131
故障しないからトヨタがいい、っていうのは原点だしまああってる >>117
アウディの初制覇は単独ワークスだったと思うけど ブリラム周辺の雨雲レーダー (+を数回押して)
ttps://www.accuweather.com/en/th/buriram/317324/satellite/317324
たしかに近くにデカイ雨雲あるな、、、 >>139
来年はルマン出ずにホンダエンジンでインディ出てそうでコワイ とりあえずウェットで1回タイム出して、
後半インターorスリックかな レースクイーンの弾幕がタイにまで(´・ω・‘) w 今年のルマンは完走率低かったんだよな
悪天候ではなかったけど、クラッシュ多発でリタイヤばっかりだった
そんななかで故障がなかったのは立派だな >>150
ルマンは出るでしょ
インディ500と被る訳でも無いし >>137
ライバルいないのに勝ってもさ、クルマって自家用車だって比較してなんぼだし、レースなんてましてそれだろ。
「競争」とは?の定義がぶれてる >>150
別に良くね
ほかのドライバーに優勝の枠譲ってもらったほうが >>117
アウディの初優勝もワークスは一メーカーだけだったかと。
てか勝手に向こうが土俵降りただけだし。 >>166
だから参戦約束してた癖に逃げたポルシェに文句言え
そもそもP1の参戦台数自体は増えてる >>157
P1のプライベーターでマトモだったのは
レベリオンぐらいだったね
ロッテラーの接触が無ければもう少し
面白くなってたかも 雨だと燃リス効いてるチームはあまり関係なくなるのか 負ければボロクソ、勝っても難癖
自分が好きなメーカー以外が活躍するのがそんなにいやなのかね >>166
レベリオンがライバルじゃないとかレベリオンに失礼だろ
頭おかしいのか >>168
性能絞られてるのに周回数例年と見劣りしないけどな そろそろラルースランボのコックピットに入れなく(ry >>184
今年買ったルマンドは来年までもたんだろw
賞味期限過ぎるw >>166
レベリオンに対して失礼過ぎるぞ
ジャッキーチェンに対してもな >>197
もうおじいちゃんになったんだよな
秋元玲奈アナ この時期、ルマンドは冷凍庫から食べる分だけ出すのが正義 マッチキタ━━━━━(゚(゚∀(゚∀゚(☆∀☆)゚∀゚)∀゚)゚)━━━━━!!!! 今後もずっとタイなの?
マレーシアか上海でやろうよ マッチどうせ無交換なんだろそうなんだろそうなんだろ マウスが故障したっぽいからトラックボール型に変えたら快適w >>223
こんどー「雨降ったらタイヤ替えますよ」 ルマンウィナーの弟キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 交換するかしないかじゃなくて
無交換作戦をするかしないか
の違いしかない
24号車からしたら無交換が普通 代表の武藤はイマイチだが、こっちの武藤はどうだろう >>230
行かなきゃいいじゃんw
植毛とか行ってないんだろ >>239
610{我慢のレースってちょっと意味がわからないんですけど」 >>206
平手、小林、安田がオートスポーツでマザーシャシーはずるいだのなんだの >>218
セパンの方がいいよね
梅雨を予想してこの時期セパンにしたのに
日本は梅雨明けでタイで雨とか SGTもやろうと思えば
タイマレーシア上海シンガポールで出来るだろう
どうせならオーストラリアとかニュージーランドでもやろうぜ スコールみたいな雨季だもんな。この時期確かにタイの旅行って安いし >>255
そこまでやるならアメリカ西海岸とかチリとか太平洋制覇しようぜ SGTとDTMの交流戦
中国じゃないかって噂はずっとあるな 一貴弟ときたら、ハーフウェット得意のエプソン親父の
とこ行かなきゃだろ、エイミー >>258
アメリカで1回やったけど大失敗だったんだっけ >>248
梅雨明けしたのは関東だけだろ
大分も岡山も三重も静岡も宮城もまだ梅雨明けしてないのでは >>246
なるほど。
言いたいことは判るが
ルールに従ってるもんな。
平手なんてハイブリット車なのに >>265
プリウスに言われてもなぁ(´・ω・‘) w >>263
床上浸水や避難したエリアもあるし・・・確かに >>255
シンガポールだと
シリーズ唯一の市街地戦が
できるな >>272
大東亜戦争 だとアジアンカーも参戦してくるな タイのベントレーは
ミシュランタイヤだって? その辺も注目やね プリウスってGT400って言われてたよな
実際GT300クラスの中では速い方だろ 外国人が「日本語上手ですね」って言われるのどんな気持ちなんだろ
俺が外国人から「英語上手ですね」って言われたら絶対嬉しいわ シンガポールはGTの規模で市街地やらせてもらえるのかな? >>255
JAFから独立してSUPER GTになったときは
ワールドチャレンジとかデカいこと言ってたんだがなぁ >>274
カジノもあるしホテルも多いし、極東のモナコGPみたいになるな >>287
きいたことないメーカーのクルマがいっぱいのレース >>279
ヨーロッパ人からしたら母国語+周辺国語+英語は普通らしいぞ
サッカーのベルギー代表も公用語が3つあるけど、試合中は英語らしいし >>292
鈴鹿でやってるプランパンアジアに出てる >>289
そこで交流戦だな
規模的にもいいと思う もともとカルダレッリもランボルギーニのワークスドライバーだからな
マッペリには期待したが、GTは合わなかったのかも レクサスくま吉とトヨタくま吉?
それともタイ専用くま吉? アウディはVIPが来たからおどきなさい!をやめたのか >>333
クールスーツとドリンク完備かもしれないだろ タイ生産の日本車もまあ多いから、こういうレースもメーカー主導で決まってくるよな >>340
海外生産は
現地の人→雇用が生まれる
現地の政府→雇用増によるGDP増加
メーカー→人件費安によるコスト低下
ユーザー→安く買える
お互いにWin−Win
困るのは日本の労働者だけ 埼玉トヨペットなんてタイでプロモーションして何の意味があるんだ
日本ですら意味があるのか不明なのに >>351
意味があるか無いかなんてどーでもいい。
自動車レースにカネ使うこと自体に意味なんて全くない。 チャンピオン獲ったらもてぎ限定でハッピー86にカラーリングするのもありだなw >>351
埼玉県って和光の研究所と、狭山とかの工場あるし、まあホンダへの対抗心なのかなあ・・・
むしろホンダが値下げしないからセレナとかシエンタ売れてるんだが >>265
マザーシャシーだけ悪者にしてたな。あれは確かに酷かった
当事者は怒るのも当然かなという記事だったね >>351
けっこう海外のレースに遠征してた気がする、、、
マレーシアでの長時間レースとか >>379
タイで麻薬とかとんでもないことを言うなw >>384
もともとリチウムイオンバッテリーは海外輸送禁止じゃなかったか 番場もうGT無理だろ・・・常にテールエンダーの印象強すぎ 昔タイだけスポットで出たポルシェがそうだったが
アジアのGT3チームって普通にカスタムパーツ使って普通のより速くしてるんだよな
どうせスポットだしいいかって見逃されてたがベントレーもどうなんだろうな D'station とかタイにないのに宣伝にはならないよな このベントレーが履いてるミシュランってワンメイクとかで使ってるタイヤ? >>425
バブル期のF1で漢字で書いてたスポンサーばりに贅沢な感じだな ワークスカラーのベントレーさんこの結果見てますか? コーラのスポンサーなのにマキシム・ジュースって名前は MCずるいまたいに言われてるけど、まともなのってつちやだけな印象 >>443
あのカラーしか選択肢がないんですがそれは >>437
スバル使ってなかったっけ?記憶違いかもだけど >>452
つちやからパーツ買ってアップガレージも速くなってきたよ まあでもワールドツアーで日本人が日本で強いみたいなもんだろ
走り慣れてる奴は地元で速いのは普通 >>452
てか言うほど無双してないよね。結局去年もGSRだし
論争が起きてるうちはうまく性能調整いってると思うんだけどね GT500なのにQ1開始早々出ていったw
まぁ、ウェットだからだろうが GT500のくせにすぐ出てくるとか、毎回そうしろや >>464
そのパーツは市販車用に転用してアップガレージで販売かな?w バンカー出しておかないと、また雨来たら終わりだからな >>468
いきなり降ってもう更新不可とか普通にありえるしな このサーキットってバンコクから行きやすい?
タイ好きだから一度行ってみたいな >>480
スワンナプーム空港から車で6時間じゃなかったかな? うまく熱入れできて、ウェットパッチで滑らなければ・・・ 去年もちゅがスリックでスタートして、大失敗したのを
思い出す。相変わらずレインダメなんだな。 >>482,489,490
ありがとう
スワンナプームから車で6時間はきつい… 【電車・タクシー】バンコクから鉄道でフアランポン駅からブリラム駅へ(約8時間)。サーキットはブリラム駅から南へ約12km。車で約20分。
だそうだ
スワンナプーム空港からフアランポンまで何分かは知らんw ってか、バトンが好きそうなコンディションになってきたな >>506
8時間も列車か。UBERとかで誰かに頼む方やよさそうだな・・・ >>500
ル・マンの中継で長谷見さんが
「現地のタクシーていうか車で行くんだけど、これが無意味にシャコタンしてて3列目なんかに座ったら酷いことになる」て言ってたなw EPSONまじで逆張りキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 時間的にあと3周くらいしかできないのにスリックは無理やろ #23はタイヤ替えても熱入れる時間が無いかな・・・ あと4分ありゃまだ最後1周ワンちゃんあると思うけどね >>509
バンコクからアンコールワット行くのとたいして距離変わらないのね… フォーラムキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 俺らって富士やもてぎのアクセスの悪さに文句言ってるけど
チャーンやポールリカールの話を聞いてると富士ですら相当アクセスに恵まれてる気がしてきた。。。 スリックはくチームが増えたら一瞬で路面乾きだすからな つぎのスコールくる前に先に無理しない程度でタイムつくっておくしかないねえ モチュールGTRは
タイヤもうなくなってきてるか? まぁGTなんて予選の順位などどーってことないだろ
決勝でマシンが速いかどうかだけ ヨコハマ勢イイとこいったな
エプソンはタイヤ交換タイミングの読みは良かったのになぁ エプソンは交換のタイミングは良かったのになー
それ以外は… 基本エプソンの予選良いんだけどねタイは
ギャンブル失敗 このハイカラな浮世の晩に━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━━ !!!! 正直、GT−Rで敵になるのは23だけだから
23さえ予選上位に来なければLEXUSvsNSXになるはず NNHHHNTH | NTTTTHN
BYBBYYBB | MBBBBDM >>684
Q1のコンディションなら結構楽しませてくれただろうな。
Q2はどうなるだろう ここは
タイ王国ブリーラム県
チャーンインターナショナルサーキット
ってことで言いの? 雨雲近づいてる〜 (数回+押してアップに
ttps://www.accuweather.com/en/th/buriram/317324/satellite/317324 まぁニスモはウォームアップ中さんざんほかのクルマのシケインになっただろうからしゃーない >>707
病気でなくダイエットならいいけどな
後者ならTKにも伝授して F1ドライバーの絞り方とかやばいよな。そろそろ健康を確保する方に持っていかないとやばいことになる気がする。 >>714
TK「筋肉つけるおー」
ってそっちじゃないなw >>706
そだねー
ちなみにチャーンはビールの名前 >>714
TKだって数年前にめっちゃ絞っただろ
すっかり元通りだけどもw >>714
TKのウチ晩御飯ツイッターで見たけど、ありゃ痩せるはずないわw
ほぼ野菜ねーのwww 0号車ってヒューマンウェイトハンデも課されてるのか しかしBRZと86MCは同じ形だな
色でしか違いがわからんw おい「隠れキリシタン」が世界文化遺産になったぞ!! >>758
そらまあ86とBRZだし
市販車と違って中身は全然違うけど 三大何の会社かわからんスポンサー名
リーガルフロンティア フォーラムエンジニアリング 植毛 由良って林みのるの弟子なのにホンダシンパじゃないじゃないのなんで? >>773
フォーラムエンジニアリングはうちの会社に派遣社員来てる 由良さんが違いが分かる男だったのってもう20年くらい前になるんだっけ >>773
いやリーガルは法律関係ってめちゃくちゃわかりやすいじゃん MCは排気量おかしいよなぁ・・・
86名乗るとか基地外にしか思えん 自転車の栗ノートに対抗してGTも由良ノートをはじめよう >>785
現役の中嶋悟と談笑してるバージョンをYoutubeで見た >>775
一回吉本と濱口に譲ったけどカムバックしてきたぞ MCはGT3より200kg軽いうえに改造範囲が広く認められてるから
改造範囲が狭い上に燃費も悪くなるしGT3勢から見たら反則だと思ってもおかしくないよ うらかんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ARTAのM6はどうなってんだ
そしてウラカンキタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━!!!! カルダレッリってもしかしてスポット契約?
次からまたまぺっり? >>853
現状ね
でもこういうパターンで戻ってくる選手も多い カルダレッリこういうの前も見たなt思ったら、Fポンでスポットで乗ってポールとったことあったよな コーラだからジュースジュース言ってんのかと思ったらドライバーの名前がそうなんか >>854
単純にランボワークスとしての仕事を優先するため >>855
次の500マイル長いから
サードドライバーではありじゃないか? >>853
鈴鹿でブランパンやってて
その代理みたい 前にスーパートロフェオの特集やってた時に
見たことある顔だなと思ったらカルダレッリだった 社長ポールから2秒落ちか、悪くないからちょっと困惑 カルダレッリ可愛いなw
マネパのスーツが似合ってる >>861
じゃもう500には
戻ってこないんだな >>872
こっちがランボワークスで平峯はJLOCのじゃない? JPとカルダレッリが手を組むってのはどうよ、ニッサン >>872
単純に用意できなかったのかもな
スポンサーも少ないし |
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| ̄ ̄\/|
| ▼ |/
| 皿 /
| /
|⊂
| 雨雲順調に近づいてるな、、、、、
早めにタイム出さないと いや、カルダレッリのは赤白緑だからマネパカラーじゃないか?
平峰のはJLOCのやつ 12って去年タイでガス欠でリタイアしてたよな?
ヤンマーがファステスト出してた記憶 >>898
すまん、タイの話じゃなくて家の外の話w 雨粒キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! コースレコードきたあああああああああああああああああああああ >>860
最終戦のこといってるならあれはカルダレッリが原因じゃなくて
ロニーが急制動かけてインを占めたのが原因
カルダレッリはむしろ被害者
それもあってスタートルールかわったろ |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 /
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒) 待たせたな
ヽー―'^ー-'
〉 │ >>901
そう
あれが無ければ表彰台は
固かった むとーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>891
そうだわ
マネーパートナーズの社色が赤、白、緑らしい
日本の会社なのに 610キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお >>953
まあそれはいいだろw
そういう縁があってのJLOCへスポンサードしてるんだろうしな 「武藤さん、明日は我慢のレースになると思いますがいかがですか?」 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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