【ルマン】24 Hours of Le Mans 2018 Lap21
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*☆+ﾟ杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
バックマーカーが怖すぎる。 いちおつ
後ろ当ててタイヤとこすれてただけか
オイル撒いてなくてよかった >>1 乙
前スレのこれなんだよw
707 ：名無しさん ：2018/06/17(日) 13:21:23.44 ID:6NfGu99V
https://i.imgur.com/JDe3d8l.jpg オンデマンドだと常時ネタバレ状態でつれえわ
お前ら見聞色の覇気でも持ってんの(´・ω・)？ >>37
こりゃまたハデに ハハハ ＯＫＯＫ 大丈夫ッ
ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のフレーム修整機も入れたんですヨ おみやげに貰った皇居カステラを食しながら優雅に観戦(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ どんなに調子良くても他車まきこみあるし
最後まで気抜けん >>22
なんか編集途中のCG処理かなんかの不自然さ >>63
俺もオンデマンド組だ
一緒に遅れて楽しもうぜ あれ？今帰ってきたんだけど8号車逆転したの？
7号車なんかトラブルでもあったのか M8これ出てくるときはPITの建屋壊して出てくるな 夜が明けての
骨肉のチームメイトバトウか(´・ω・｀) いまトヨタのオンボード映像見てるんだけど、
他の映像見れない？
（タダで） いや別にバトルはしてないから、もう一貴ピット入るんだぞ #7はまだハーフスティントあるから攻められないだろう 8号車を前に出したけどアロンソの政治力に踊らされたチームは滅びてるからね
痛い目見るよ >>103
フォードが最初に自動車作った時のエピソードかよｗ ガムテ貼ったらちゃんとパナソニックと上から書かないと駄目だぞ >>101
外装はCFRPだよ。
鉄はこんな風に割れない 復帰。 トヨタが安定の8LAP差、今年は優勝するはず、だ、たぶん、きっと。 フラグ立ったな
うさぎの8号車と
カメの7号車
終盤8号車はマシントラブルで終了で7号車が優勝 パナソニックＢＭＷはクラス別でいいところにいたんだっけ 幸いなのは#8の前が空いてるから、バックマーカー処理で#7と当たることは無さそうなところか このアピール具合を見るとチームオーダーだったんだな…
アロンソにやらせると色々言われるから日本人同士でやらせたか…トヨタよ… 俺なんかひとり部屋でさみしくポテチかじりながら見ているというのに
フランス人ときたら >>179
フランス人になっても持てないフランス人になるだけだろ >>132
車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。
が浮かんだw >>101
やっぱりそこ気になるよな
アルミかもしれんけど金属なのは間違いない
外装フルカーボンかと思ったが違うんだな >>222 セックス中を世界に配信されたのか・・・ つまらんからグループ5マシンで
戦ってくれないかな トヨタ二人してとちったか
一緒に加速してポジション戻した トヨタは同士討ちで滅びる
これはアロンソの疫病神力から導かれるシナリオ >>260
いや、単純に譲っただけだよ
接近したときのチーム方針 >>119､138
なるほど
まあノートラブルでよかったけどトヨタ首脳陣はひやひやしてるなw GTEもそのうちLMPのようにゾンビカーになるんだろうか トヨタのストリーミング見てるけど、今イエロー区間で思いっきり抜いたような >>266
なんか隣のやつがぶっ飛んでったような気がした >>274
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ アロンソがいるから8号車を前に出したけどこういうことするチームは必ず失敗してる >>274
もうオーバーテイクすんのに踏み潰すしか手段ないだろｗｗｗ >>293
薄暮も夜間も終わったのにマモノタイムはもう終わったぞ >>279
イエロー抜けた時に一瞬ギアが入っていないように見えたんだ そういやモーターでTCSやるとエンジンよりも細かく制御できるから
雪道も走れるとか言ってたな。 セバスチャンぶえみってヘルメットかぶるとアロンソと見分けがつかないんだ俺 >>314
アイスバーンをノーマルタイヤで走れるって事？ >>328
眉の太さで判断するんだ
アロはまだ太い >>303
純正品というかGENTEXてメーカーのやつやね
レクサスのフレームレスルームミラーとかはこのメーカー
チームのスポンサーになってるね まあ相手いないと壊さないで走れるって事なんだろうなあ・・・ 燃料タンクが小さいくてタイヤ交換も同時にできるようになったからピット滞在時間が短くなったなぁ。
のんびりケアできないよな。 >>332
そう
でもモーターのアシスト駆動は二輪のみ （▼。。▼）運命の犬は過度の緊張が途切れた瞬間のちょっと後に何食わぬ顔して脛に咬みつく。 まあ一台ダメでももう一台おるし行ける行ける！（旗建築 >>309
チームオーダーでアロンソを優先してもフェラーリは勝てず暗黒時代
マクラーレンホンダでも全てをホンダのせいにしてチームの成長を妨げた >>334
今回に関しちゃどっちかと言や怒られる側やでｗ >>335
2年前って言う程順調だったっけ？
一回はガレージに入った記憶があるけど >>330
あまりに順調すぎてな。
だがライバル不在という幸運も含め
過去30年分の不運の反動がすべて今年に集約されたとプラスに考えよう
やっぱフラグ？ SMPもボロボロだなぁ
やっぱ24時間を走りきることが
どんだけ過酷かわかるな モーターの馬力が400とか半端ないな
俺のフィットは15とかだぞw >>339
トヨタチームトムスからルマン出て90ＣＶ潰した亜久里さん >>364
エンジン休めるために、ペナルティ受けても良いかも(笑) >>351
>>355
なるほどthx
今の時代ほんとに速い車はミッドシップ4駆なのか
Gr.Bみたいだね この時間まで2台とも特にトラブルなく走ってるのは
復帰後初めてじゃねーかな >>330
マモノ「ノーパワーとGP2パワーの２枚のカードをどこで使おうか…」 >>372
なんだろうね ＳＺの切れ目とかあったのかな バイクのレースだと、最終ラップの最終コーナーで
１位と2位が3位に突っ込まれてリタイヤとかあるからな >>374
幸運っつ～か今年勝てなきゃ恥
今年はワークスでLMP1参戦1メーカーだけなんだから出れば勝てる状態だぞ >>330
>>374
寧ろなんで今までこれができなかったのかな？ >>376
アロンソはそういう人間でそういう人間がいたチームは全て悪い結果におわってる >>351
TS050は4輪回生・4輪アシストだぞ >>385
13とか15って普通に走ってなかったっけ
遅かったけど 俺ゲーム中に居眠りするし
耐久レースなんて無理だな 次の怖いのはレース終了２時間前か・・・
９８年・・・ トヨタとアロンソ 悪い予感しかシない。今年こそ無事ですむだろうか。 >>381
フィットハイブリッドの燃費はどのくらいですか？ >>382
相手が日産で
２台とも上位だった記憶が・・・ まぁ2016年みたいなことが起きても今回はもう一台いるし ライバル不在だから壊れるようなペースで走らなくてもいいんだろうな >>421
2.2mて昔のケーニッヒの一番でかいやつぐらいだな さっきのイエローの追い越し、こういう所がプロ失格やわ でもモータースポーツは座って車運転するだけだし楽で簡単だっていうアホも一定数居るんだよなぁ >>408
アロンソより、可夢偉はそんな理由で譲れって言われて譲るかな？ アロンソがトヨタ車に乗ってルマンとか、、
10年前の俺に教えてやりたい 8号車はドライバー交代までしたのに
なんで普通に前にいるんだろ >>442
「ボクはTOYOTAを勇気づけたかったんだ」 >>446
添おういうやつにレンタルカート一回やらせるとおもしろいで >>435
RSだから平均18km/hくらいかな
非RSなら20km/hは超えるはず >>446
実際そうだろ
俺は高速5時間ぶっ続けで走ったことあるし
こんなに細かく交代するなら24時間も余裕 >>439
TS050はゆっくり走るのは苦手で、ぶっ飛ばし続けなきゃならんとか
トヨタの誰かが言ってたような >>454
給油中に作業終わるようになったから、フルサービスでも変わらんのでは Gのないシムでも心拍140超えるんだよな
運動不足なせいもあるけど >>454
#7がSZ走ってろ頃合いにSZが解除されたから >>449
譲らないでクラッシュして全てが台無しもあるからな… >>469
空力が利かなくなるからある程度の速度の方が安定して走れたりする 父「息子よ、このサーキットでおまえが出来たんだよ」 >>469
ゆっくり走ってたら冷却できないからな
バッテリー積んでるHVはエンジンのみよりもさらにきつい >>478
ハンコンを重くしてますとか言うと筋トレかよとか言われるｗ トヨタのF1ドライバートゥルーリかグロックだったかテスト中の走行中の呼吸音を録った映像が印象的だったな
ブレーキでんごっごコーナーでふんがっがっがって気持ち悪い声出しながら耐えまくって
ストレートでぶふーって息ついて休んでる >>461
ビリケンていう幸運の神様やで(´・ω・｀) なんで死体の様に寝てるピットクルー映す必要あるんだ(´・ω・｀) >>466
レーシングーと乗用車じゃ全く別物
普通の人がレーシングカーを10分運転したら筋肉痛確定 海外だとこんなのこで寝てるとスリに遭うんじゃ無いのか >>496 たまに死体が混じってるので、パトロールしてる ようつべでlive配信見つけたけど、上半身裸やつw >>484
それリーダーがコントロールラインしたとき毎周そうなってるだけ >>498
みんな、あえて無視してたと思うんだ…。 >>487
やっぱ、夜の観覧席って、夜の海辺みたいな感じになるんやろか 自分の経験上ル・マンは
スタート
夜～夜明け
ゴール前数時間からゴール
何か起きるのはこの時間帯が多いから
これ以外は見なくて良い こういうとこでカップルでセックスしてそうな人種って・・・
日本人でね？ >>515
TV Asahi Team Dragon(´･ω･｀) 普段F1しか見ないけど、ルマン24もなかなかスピード感もあるし面白いじゃない？ >>439
言うても18秒台で走ってるし、抑えてるわけじゃなさそう 寿一、真面目に仕事すりゃ言ってる内容理解できるしそれを伝える能力あるし有能だな。
真面目に仕事すればだけどｗ ●漫画界は恵比寿様でクソを送ってた？もういない？ｋ国とかがやってる？
アフリカのボツワナが起点？日本人をアフリカのコイサン族にする気か？
これ満州も関係！薩満の断龍杭の日本軍の兵士と三尸の虫とか使ってるの？ ブランケット効果でなにか掛けられると寝れるんだよね チームスタッフ用の
仮眠場所とか全員分は用意されてないもんなのかね
雑魚寝大杉 >>446
ここシルバーストーンには4.5Gのコーナーが6つあって、合計27Gも掛かるんだよ
こりゃ大変だよな >>478
2000年あたりのF1のレース中とかだとコーナリングとブレーキング中の
心拍数が180～210ぐらいまで行くから
30過ぎのドライバーは心肺機能にかなり負担がかかって
突然死の可能性すらあるって言われてた >>515
この年のポスターが台場の旧ナニーニカフェに貼ってあったけど
ポスターはキャデラック推しだった(´・ω・`) >>533
F1以上の加速でGT抜いてくのなんて爽快だろうな >>541
真面目になりすぎたらくどくなるのは玉に瑕 >>543
裸で走ってるやつを見たことあるような気が >>541
真面目にやると宣伝も始まっちゃうから程々が良い 古舘伊知郎は酔いつぶれて街中で寝たときに自転車を掛け布団にしたとか言ってたな >>525
そうやなぁ。
高速道路じゃブイブイ言わせていてもP1相手じゃママチャリに等しい。 ルマンド買ってきたけど、食べるのはゴール前にするか >>465
ありがとう
代車でトヨタ・アクアを1か月半くらい使っていたけど
33㎞/ｌとか走ったことあった
早朝の空いた時間だけど >>529
ドリキンおやじが走行中に生放送と会話した奴？ タイヤカスはあんまり出てないな。
タイヤ替えたしファステスト出るかね？ 3番手と10週差かこの調子でいったらかなりの差になるな >>541
いや「トヨタの車づくりが～」連呼もアンバサダーとして真面目に仕事しようとしたからだとおもうよ。
今年控えめなのは広報あたりからダメ出しくらったんじゃね？
「そこまで言うと逆効果です」とかｗ >>543
球場でヤるのは見たことある
カンパニー松尾のやつ
ドラゴンズの優勝かかった試合で 標準語の真面目な寿一嫌い
関西弁混じりながらの気楽な寿一好き そういや今年ってコース上で炎上する車とかウォールに当たって空飛ぶ車とかいないな
・・・いないよな？ 寿一もそこまで英語がわかるのならばF1でテストドラやってた時も苦労しなくて済んだろうに >>560,578
そっちの方向は真面目にやらなくていいｗ >>543
ピット裏のトイレで喰いつかれている奴なら。 >>551
エンジンは1レースもてばいいとか
給油ありの時代だから常に全開走行だった気がする >>584
蒸気機関にトランスフォームしたマシーンなら？ >>557
サーキット走ってるドライバーがピット見たらおっぱい出してるお姉ちゃんが居て
「えっ？」
って二度見した直後にクラッシュする動画ならようつべで見た事がある。 その質問には答えたくないという雰囲気が伝わってくるな(´・ω・`) >>566
フェラーリのリア回りがすごい空き具合で不安になる >>515
この時のパノスも確かフロントエンジンだったよね、駆動は流石にリヤだったけど… 今のハイブリッドLMP1は規制ちょっと外せば普通に今のF1より速いぞ >>515
テレビ朝日で放送していた頃か 懐かしい 一方ミハエルシューマッハの心拍数は30（平常時）ぐらいだった
今は10とかかもしれんが >>584
#17が火を噴いたのと、あとP2で1台火を噴きながらピットに戻ってきたのが居た気が >>602
いやそれF1が規制外したらどうなるか想像できないバカの話でしょｗ
F1って燃料のなくしたらそれだけで３秒とかあがるからｗｗｗ >>602
F1も規制外せばもっと速いんでその理屈は
ポルシェみたいに笑い物に そこは「スイーツは私担当です」って二朗さんが答えてくれよｗ 両角がそれ話しても意味が無いんだよ
エイミーだから意味があるんだよ察してくれ >>572
上のレスの流れでトヨタ・アクメに見えて焦ったｗ >>571 おれがこんな油断してるとこ映されたら絶対にチンポ触ってるわ タルタルステーキってユッケだろ？
おなか丈夫じゃないとやべえな 7号車はトラブル抱えてるのか？
カムイが軽く接触してたと思うんだが
それ以降ペースが落ちてないか？ >>614
違う理由で貸し切ったか、今は販売停止されてるはず。 >>649
エスプレッソーを飲んで15分寝て来い。 代わりに見ておいてやるよ。 >>657
そこは普通にF1のが速いよ。SFはF2よりは速いね。 >>660
今年に関しては8号車優勝さそうが発動してんだろ >>645
あああのポルシェのニュース皆失笑かってたよな・・・F1より速いって言われてもなあ ピット裏で若手ドライバー片っ端から食ってるエイミー スピード違反の審議でないな。
偽マーシャルでもいたのか？ >>657
コーナリング速度は拡幅前よりは速いって言われてたけど
今は、ね >>602
F1ってルール同じだと速くなっていくので
たいがい毎年スピード落とす規制が増える
ここ数年はタイアで5秒速くするのが目標だったような 無線#92＞現地コメンタリーも聞き取れんと言ってた タイヤの件みたいに聞こえたが >>660
ダウンフォースが足らんのじゃないかって言ってたけどな
#8は夜にノーズ換えて調整してたみたいだけど >>657
いにしえのケータハムとかいたころは鈴鹿のタイムがそいつらレベルに追いつきそうな気配があった
今のF1はコースレコード更新しまくってるレベルで速いよ >>689
むしろあんだけ魔改造して規制ガチガチのF1よりほんの少し速いだけってF1のヤバさが際立っただけだったような >>657
ダウンフォースが少ないときはSFのがコーナー速いとか言われていたけど去年からF1が速くなった >>714
メルセデスあたりにやり返してもらいたかったけど、
レース用のタイヤ使えないからちょっと難しいのよね 普通車で160km出すのもこえーのに
まあこんなコーナーあるコースで300kmオーバーできるよなぁ 結局SFはFIAの中でやっていく以上F1より速いマシンにはならないよ
まぁ速くなったら走れるサーキット減っちゃうしな ぶたの部位分けカラーはいいけど
トヨタをクジラの部位カラーにしたら大変なことになるのかな >>714
F1は軽さとタイヤのグリップがやばいからな
今のはモーターもあるし >>657
去年のF1鈴鹿予選ポールタイムと今年のSF第一戦ポールタイムは9秒違うぞ
というか去年のハミルトンが鈴鹿コースレコードだし >>685
女優がなつかしい…
茂原ツインサーキットかなぁ？ >>733
タイヤもドライバーもヨレヨレだからな>#7 もうここまでくれば、トヨタの１・２の確率９９．９９９９９パーセントだろ >>718
速くはなったけど
遅くするレギュレーションを
チームがあの手この手で速い車作ってタイム削るのが面白かったから
速くするレギュレーションで最速ですよってやられても
正直あんまり面白くない 市販車のポル934のフロントスポイラー具合が好きだった >>742
今年はそこから1.2秒は速いからな。
来年は5秒遅くする予定なんだし。 >>734
ああ、あのウォールの間を行ったり来たりするミニ４躯のコースみたいなところ （▼。。▼）ただいま仕度中（仕込み終わるまで待っててや） ポール咥え込んでピットインみたいな事が以前あったような気がする
バカには出来んなああいうのも アクア33㎞/ｌってマジですかｗオレが昔乗ってたＮＡの軽で
13㎞/ｌ、2stの110スクーターで22㎞/ｌだったのに！ｗ >>755
タービュランスと年3基縛りでまともにバトルどころか近づくこともできなくなった
近づいたらダウンフォースが一気に抜けてブレーキかからなくなる >>755
そうはいっても段差ノーズとかチンコノーズはやって欲しくなかった(´･ω･`) まだ2/3が終わったに過ぎないということか(´・ω・`) >>754
今年のル・マンはワークスでLMP1ならどこが出ても勝てるレースってくらいイージー
逆にヨタはそういうレースじゃないと勝てないと証明するだけ
出ないほうがマシ、これで負けるよりは勝ったほうが良いけどw >>762
アゼルバイジャンあたりは規制掛けないといずれ死人が出そうで怖い 『例のプール』持ってる貸しスタジオの会社って、『田舎町』のオープンスタジオとかもってるんだよね
その感じで行くと、カートレベルのサーキット持ってても不思議じゃない
ゴルフ場はあるっぽいし 2年前のノーパワーは
いまだと対策されて起きても4分で戻ってこれるらしいぞ トヨタはどのドライバーもスティント後半ヨレヨレになるね
アロンソだけは速いままだったけど、そのおかげでペナルティ受けた8号車は7号車を逆転した シケイン止まりきれないマシンが多い気がするけどたまたま映ってるだけ？ ハンドルを格納することに何の意味があるんだろうか？ トヨタ優勝確定で
章夫社長を囲んで祝勝会の用意入ったなこれ 残り1/3か
早かったような、まだまだという感じのような… >>739
豚さんも肉の名前じゃなくて体の名前に書き換えてる >>784
スイッチャーは面白そうな画面にポチポチ変えるからな >>771
今15年より2周多いから397周ペース >>772
あーオーバーテイク減ったよね
モナコとかドライバーは皆退屈って言ってたんだっけ >>732
つーか、マーシャルの数がどうとか安全性なんとかでSUGOとかでリス絞ってなかったっけ >>734
その名前にAVとかで検索しても出ないので
貸す時にコースの名前は出すなと条件付けた気がする >>775 必ずそう言われつづける。 マツダのとは違うって。
それでもまずは一回優勝させないともたんわ。 株主がうるさいし。 >>807
いや、単純にタイヤ
タイムは出せてるよ >>766
＿＿＿＿
｜≡≡≡ll｜
＿＿＿＿＿＿ ヽTTTTTヽ|
||// .| ∥ 彡￣￣￣~
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.＿ ＼＿| ━ ━ |_／ ＿ ｚ
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（ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ）
.⊥￣￣￣￣￣￣￣￣￣⊥ 24hドライバーは、体調が少し悪いだけでも
結構、結果にひびきそうだなぁ。 >>787
あの社長は経営戦略とか聞いてるとレース終わるまで気を抜かない。
プリウス事件でアメリカに潰されそうになった経験から、滅茶苦茶慎重らしい。 >>808
そりゃマツダはメルセデス、ジャガーついでにプジョーまで下して勝ったからなぁ ル・マンスタートからずっと自宅に引き篭もって観戦してたボクが鰻食べに行った途端
#82M8GTEクラッシュ→リタイアとか…
http://imgur.com/4RRsaCZ.jpg
止めてよそういうの… >>700
7号車も夜にフロント変えてたでしょ
つーか８は変えたりしてなかったと思うんだが >>754
GTEのフェラーリが接触してくる確率が・・・ カメラマンよく捕えれるな
あんなにアップなのに急に止まっても枠に入ってる やっぱ可夢偉より一貴の方がドライビングに無理が無くて安心できるな >>775
F１史上最悪の糞変更があの糞だせぇハロやな
おかげでマシンの景観も糞もなくなった フォードでのクラッシュをダララナさんと比較しないであげてwww >>805
ドブ貝 あの林シェフが調理してもooops 何で今のＦ１って目の前にバーが付いてるの？
糞ダサくない？ >>832
厳格に言うとマツダとメルセデス、ジャガーそしてプジョーは
それぞれクラスが違うから ちなみに日本車初優勝はマツダがやってるし
日本人初優勝も枕F1に乗った関根さんがやってたりする >>842
だんだん戻ってくるから大丈夫やで。
寒いからしゃあない >>800
ハミルトンはこれはレースではなくクルージングだと怒ってたね
抜かしやすいカナダでも全然抜けなくてライコネンやオコンが怒ってた
今のマシンは前を抜かすのに3秒以上速くないと抜かせないしバトルするために近寄ったらクラッシュしちゃう
2021年規定の規制に期待するしかないな 腕立てかと思ったら体幹のストレッチか
腰もキツいよな >>862
恐らく今後はフォーミュラ系の主流になる。 あのつり上げ重機にスポンサーステッカー貼るべきだろ バカンス1月かええなー
ルマンWCツール見放題やんけ コースの内側に車をとめちゃった人は
あと8時間出れないのか
大変だな あいつのうんちく自慢話が過ぎるとすかさず実況を入れるこのアナ優秀ｗ >>856
林シェフってたまにナイトスクープに出る髭の？w >>794
何か止まりきれない要因でもあるのかなと思ったけど考えすぎか >>874
すまん関谷さん
予測変換ぇ・・・
あのレースもう一回見たいわ雨雨雨ですごかったｗ 7号車はいまタイヤがつらいのはわかるけど
可夢偉が挽回しないとコンウェイだけではブエミから単純な速さで30秒巻き返すのは大変だ そういやさっきのSZの裁定来ないな
速度違反なしで順位戻したからお咎めなし、とかなら良いけど 實方の両角のあしらいかたがだんだんツボに入ってきた >>889
レース結果ネタバレするなよ(´・ω・`) >>798
2008年の顎の1:28.954から1:27.319までハミチンが更新した
https://youtu.be/hDYH8gsNga4
豚さんは綺麗好きなはずなのに... 今のGTって1分以内でローター&キャリパー交換できるんだなあ 解「今年のルマンは本当長かったですよね」
実「ほんとそうですよね、あっ無線です」 >>886
ＦＥの新マシンはまだハロの傾斜をデザインの中に取り込んでるから
まだマシというか 熱くないってどの程度のレベルなんだろうｗ
何回交換するん パッドとディスク さっきから出てるAVのサーキットは調べたらフェスティカサーキット栃木ってとこだね
今でも営業してる 最後のピットの時点からレースさせないってのが生きてるなら
ピットインがルーティンだけで進めば7号車の勝ちじゃね？ 話を聞いてもらえなくなってきたら語尾の語気が強くなってきたこの人
お前の好みなんてどうでもいいんだよｗ >>904
ロペス含めて安全運転(♯8トラブル待ち)するしかないのでは？ ライバル不在で勝った勝った騒ぐのはアッチっぽいなと思ってたら
しまいにゃ出ない奴が悪いとかキチガイか？ エア抜きしてないよね
どういう仕組みになってるんだろう？ >>914
エイミーのクレープネタに飛びついてたのヤバかった >>950
今年からタバコスポンサー解禁されたんよ ルマンド他ブルボン勢を買わずに安かったので森永ムーンライトとチョコチップクッキーを
あとヤマザキの菓子パンもいくつか購入 給油の間に交換作業終わっちゃう感じなんだな(´・ω・`) >>952
じゃあトヨタ倒しにあなたの推しメーカーが参戦してくださいよ >>943
1周違いで次に毎回入ってるのにそれむずかしくね ブエミは自分のやらかしで招いてしまった3分の差を
次の自分のスティントで帳消し所か逆転してるとは夢にも思わなかっただろうなｗ
自分も8号車の1分ペナルティで勝負ありと思ったし
アロンソとカジキがＧＪ過ぎた ブレーキってこんなに簡単に交換できるんだな
俺でもできそう >>889
MIURAは絶対名前だけで呼ばれたろｗｗｗ >>929
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ Eテレ民がいるぞ殺せ！！！ ＜
￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
三 ( ´・ω）
三 ｰ（‐∪─→
三 ／￣￣￣ 》 ￣＼
三三 | Ｕ ・ |
三 と| ι| | 三┏（；´Д`）┛三┏（ ；´Д｀）┛三┏（ ；´Д｀）┛
三 /_∧∨￣￣/_∧Ｕ 三θ ┛┓ 三θ ┛┓ 三θ ┛┓ >>893
ストレートの後のミュルサンヌコーナーなんかは飛び出しポイントの一つだね
毎年飛び出す車結構多めな気がする >>943
それ８号車がピットに入った時点でホールドだよ >>960
アマチュアがこれから乗るから、今のままだと止まれないんじゃないの？ このスレッドは１０００を超えました。
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