2018 F1 第2戦バーレーンGP lap18

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 01:56:10.64

2018 F1 GP 第02戦バーレーンGP
■日程：　現地時間　　　　　　　(日本時間)
フリー1：　04/06(金)　14:00 - 15:30　(20:00 - 21:30)
フリー2：　04/06(金)　18:00 - 19:30　(24:00 - 25:30)
フリー3：　04/07(土)　15:00 - 16:00　(21:00 - 22:00)
予選　：　04/07(土)　18:00 - 19:00　(24:00 - 25:00)
決勝　：　04/08(日)　18:10 - 20:10　(24:10 - 26:10)

バーレーンGP(バーレーンインターナショナルサーキット)
https://goo.gl/maps/wekonZUDTjt

2018 Ｆ１カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html

2018 F1 第2戦バーレーンGP lap17
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523205939/

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 07:35:03.48

>>193
1度の優勝でのだったっけ？凄いよね当時は

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 07:54:55.59

>>747
名前忘れたが昔ラルースで走ってた亜久里の相棒が
鈴鹿で足やった時もぷらーんであらぬ方向に曲がってたな

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 08:24:38.95

ハートレー、ペナで最下位かよ

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 08:25:10.40

ライコネンのピットクルーけっこうボッキリいってるね
http://blog.livedoor.jp/babiron28/archives/8420723.html#more

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 08:26:59.54

2か所以上折れてるように見えるね(´・ω・｀)

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 08:32:46.00

ハートレーはいっそのこと最下位連続完走記録でも狙っていこうか

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 11:13:53.56

フェラーリ「やれ」
フェラーリ「はい」※1
※1ライコネン限定

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 17:30:36.31

ハートレー｢エアロバキバキ｣

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 20:56:25.57

戦えるマシンになってなにより
トロホンさん今シーズン楽しそう

**名無しさん** · 2018/04/09(月) 21:01:35.23

>>754
二か所折れたっていうより、骨が二本になってる部分（膝から下～足首まで）のどこかが折れたんだと思う

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 01:57:43.24

>>261
クルーかわいそうだが
この位置にたってるのもよくなくない？

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 02:54:07.47

>>760
ナットを外す係が外してタイヤが外れるのを待機中だから悪くない
他の3つのタイヤは外れて新タイヤを装着したのにまだここだけナットを外す係がミスってタイヤを外せず
その状況で完了を確認してスタートをドライバーに合図する係もスタートOKの合図を出した

完全に被害者

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 03:01:18.66

フェラーリ系のタイヤ交換トラブルって全部左タイヤなのか

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 08:16:39.29

>>761
つまり戦犯は「スタートをドライバーに合図する係」だよな。

今後もやっていけるのかな？人間関係。

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 08:21:37.83

>>763
フェラのスタートを合図する係はこんぴゅーたー

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 08:29:23.44

ローラーに巻き込まれたみたい
障害とか残りそう

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 08:41:20.15

>>764
そうなのか。ピットクルーの人間関係はだいじょうぶっぽいな。

コンピュータじゃ仕方ない。プログラマが吊るされそうだが。

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 12:10:25.02

交換が終わってからスイッチを押さないといけないのに、終わる前にスイッチを押しちゃうのが常習化してたんだろうな。
特に普段から遅い奴は居残りで練習とかさせられてただろうし

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 15:15:58.27

>>767
いまの2秒半のピットストップって無理があるんだろうな
うまくいく前提で体に覚えこませた反射的作業になってる

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 18:41:34.16

>>764
機械にも早漏の奴いるんだな、お前らの仲間じゃん

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 21:24:01.93

交換終わった箇所がOKのボタン押す
タイヤ4か所からのOK４つ集まったらＧＯサイン
そういう仕組みなんですか？

**名無しさん** · 2018/04/10(火) 22:00:44.53

>>770
あとは前後のジャッキ担当のボタン
それらからの完了信号が集まっても、ピットレーン監視(他車との衝突防止)や、マシン状態監視(破損や出火など安全確認)
の担当者が最終的なゴーサインを取り消すための上書きボタンを持ってるはず

**名無しさん** · 2018/04/11(水) 06:41:23.72

でも、ボルト回す人は回せず苦労してる最中だろうし、ボタン押す担当が別にもう一人いるのかねえ
そのほうが作業がうまくいってるときは速いんだろうけど危なくないか？

**名無しさん** · 2018/04/11(水) 07:34:47.50

コンピューター制御って・・・
ヒューマンエラーが隙あらば忍び込む仕組みじゃないですか・・・

**名無しさん** · 2018/04/11(水) 07:41:14.35

>>770
インパクトレンチに作業終了のボタンがあって、それを押すとシグナルが点く
そのシグナル４つでジャッキが降ろされて、ドライバーが車を発進させる
って仕組みらしいよ、本スレに書いてあったけど
つまり最初の段階で、タイヤが外れても無いのにシグナルが点いたのが事故の始まり
明らかに作業が終わってないのにジャッキを降ろしてしまった事が重なった
さらにタイヤマンが交換終了前にはタイヤの前に立ってるっていう作業手順
この３つが重なってあの事故が起こってる

**名無しさん** · 2018/04/12(木) 05:30:30.61

5秒以下ではスタート出来ないようにストッパー付けりゃいい
コインパーキングのような

**名無しさん** · 2018/04/12(木) 13:40:00.51

インディみたいに作業人数を少人数に制限するべき

**名無しさん** · 2018/04/12(木) 20:27:45.42

人数かけすぎだよな

**名無しさん** · 2018/04/12(木) 21:16:16.25

轢かれたのは車の揺れ抑える係りか？

**名無しさん** · 2018/04/12(木) 22:06:10.31

交換するタイヤを持ってた人

**名無しさん** · 2018/04/13(金) 09:28:43.26

３人がかりで１つのタイヤを交換だったけ
１人でやらせればこういう事故は減るだろうな
アメリカのレースとか片手でタイヤ持ち上げて１人で交換してた気がする

**名無しさん** · 2018/04/13(金) 10:47:11.40

規制で中国スレが立てられない
誰か立ててや(´・ω・`)

**名無しさん** · 2018/04/13(金) 11:13:22.82

ルノーになったおかげでドラッグがデカいが
解禁になったなｗｗｗ

**名無しさん** · 2018/04/13(金) 14:37:40.99

>>782
川井ちゃんは去年からけっこう言ってたよｗ

**名無しさん** · 2018/04/14(土) 15:02:18.19

5kmスケール参考
https://i.imgur.com/xIOcPow.jpg

**名無しさん** · 2018/04/14(土) 15:10:01.23

飴か

**名無しさん** · 2018/04/14(土) 15:20:44.70

鳩の日か

**名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:19:57.17

DoTDはやっぱりリカルド
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/vote/_jcr_content/articleContent/image.img.jpg/1521457024677.jpg

**名無しさん** · 2018/04/15(日) 17:20:28.68

鳩は鳥にも当たられるガスにも当たられる……

**名無しさん** · 2018/04/20(金) 11:48:47.14

ふむ

**名無しさん** · 2018/04/20(金) 12:21:25.05

ホンダ信者からはクラッシュ死を願われ続ける鳩

**名無しさん** · 2018/04/26(木) 17:42:25.33

コーナーを最速で駆け抜けられるライン取りとは？ - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20180426-racing-line/

**名無しさん** · 2018/04/27(金) 19:20:59.48

ハーさん微妙にタイムアップ。

**名無しさん** · 2018/04/27(金) 19:27:24.28

よく鳩小屋に入るな

**名無しさん** · 2018/04/29(日) 21:09:45.89

ガスリーはどこまで上がれるかな
爆上げできるようならホンダPUの未来は明るいが、はたしてどうなるか

**名無しさん** · 2018/04/29(日) 22:29:42.08

あああああああああああああああああああああああ

**名無しさん** · 2018/04/29(日) 22:40:27.06

めっちゃ荒れたレースやな

**名無しさん** · 2018/04/29(日) 22:42:25.76

ガスリーポイント圏内目の前か
棚ぼたやけど

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 19:28:52.82

そお

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:00:15.96

えっふ、わーん

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:00:51.23

わーん

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:01:31.10

F1GPニュースはじまた
このコンビは楽しい

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:01:57.43

グランプリニュースここでいいの？

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:04:52.30

グロージャン・・

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:05:50.84

ナウシカかよ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:06:23.52

川井が野球の話するのか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:06:45.51

鳥人間コンテストは、風に流されて直線距離が
とかいうことあるねぇ。

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:10:51.09

ホンダやれよ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:16:16.23

ベッテルがレバーを

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:20:30.49

難しい状況ではあるけど、
スローで真ん中走っちゃいかんよな、、、

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:25:07.15

お、GPニュースここに人いたか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:25:18.13

アロンソ終わった

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:29:16.06

ストレートで抜かれまくって7位から激落ちのガスリー

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:30:02.97

ロス茶「どっちが悪いとか言いたくないけど野獣先輩がライン決めた後にガキが動いたせいでクラッシュした」

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:32:07.06

確執ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:32:07.09

さてさて

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:32:34.65

どう見ても動きすぎ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:33:52.61

見る限りじゃ野獣先輩はまだ走れそうな感じだったよな

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:33:53.63

エリクソンがー

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:33:55.43

これは恥ずかしい

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:34:08.84

エリクソン！

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:34:26.37

なんてこった！

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:34:38.10

恥ずかしい　恥ずかしい

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:34:40.39

エリクソンが後ろを走ってたから自己ったの

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:35:04.53

行かなくても名あ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:35:28.25

もうエリクソン追放しろよ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:35:53.88

運のさなは一生ついて回りそう

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:37:38.18

ペレスのペナ解説頼む

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:37:51.01

バクーいろいろ起こるねぇ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:40:05.92

バンドーンは4ストップだったのか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:40:58.82

川井ちゃんって言ったろ今

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:42:06.56

最初に事故ってソフトでロングランしてた人たちが有利になったのか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:42:48.04

フェラーリは前のオーバーカットのせいで臆病になりすぎたな
HAMとの差が縮まり始めた瞬間すぐ入れちゃった

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:45:15.07

チャンスがあったら突っ込むだろー

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:45:22.42

ハミルトンに負けなきゃそれでよかったのにな
まあでも攻めた結果のほうが面白いが

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:47:40.65

こういう波乱の時に珍しい人が勝てば面白いのに
ハミルトンじゃつまらん

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:48:40.37

で、ペレスはSC中にしかピットインしてないわけだがどこでやったんだよ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:49:51.20

SC中の消化はだめじゃないの？

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:50:46.53

ペレスがいちばんSCの恩恵受けたのか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:51:04.21

ペレスのピットでの５秒ペナ消化で
ハース労せずして前に出れるはずが、ピットでミスったとな、、、、

ハースいろいろともったいない。

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:52:25.88

フェルスタッペンが無理に突っ込んで最初にぶつけた時も運がよかっただけだし

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:53:05.11

どう見てもそうだろ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:53:05.97

ブーツは関係ないｗ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:54:03.80

避けようがないオーバーディフェンスを繰り返してるタッペン、、、、
どうなるんかね。

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:54:40.52

一人だけタイヤ温度が高かったVANさんなのか

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:55:24.20

>>844
低かったんでしょ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:56:09.18

>>845
最後の3周レースのときね

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:56:54.14

>>846
あ、リスタート時ってことね
失礼

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:57:37.86

ドラポ

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:58:09.35

マカロニアサーキット

**名無しさん** · 2018/05/04(金) 20:58:38.59

次もまたワンストップレースか

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