2018 F1 第2戦 バーレーンGP lap18
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2018 F1 GP 第02戦 バーレーンGP
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 04/06(金) 14:00 - 15:30 (20:00 - 21:30)
フリー2： 04/06(金) 18:00 - 19:30 (24:00 - 25:30)
フリー3： 04/07(土) 15:00 - 16:00 (21:00 - 22:00)
予選 ： 04/07(土) 18:00 - 19:00 (24:00 - 25:00)
決勝 ： 04/08(日) 18:10 - 20:10 (24:10 - 26:10)
バーレーンGP(バーレーン インターナショナル サーキット)
https://goo.gl/maps/wekonZUDTjt
2018 Ｆ１ カレンダー
http://skyairbox.blogspot.jp/2018/03/2018.html
2018 F1 第2戦 バーレーンGP lap17
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1523205939/ >>1
(´・ω・`)乙
トロロッソホンダのレースペースが異様に良かったのが信じられん(´・ω・`) 1位ベッテル 50P
2位ハミルトン 33P
3位ボッタス 22P
4位アロンソ 16P
5位ライコネン 15P
6位リカルド 12P
7位ヒュルケンベルグ 12P
ランキングの見かけではルノー勢トップだからセーフ 実際ルノーエンジン機能してるわ
ウィリとかザウバー酷いじゃん 1乙
マクラーレンの公式ツイッターは何故に東国原英夫をフォローしてるんだ？ ザル作戦をドライバーがなんとかする！
それがオレたちのフェラーリだ！ ウイリアムズだけが取り残されてるな・・・
まっさんとクビサに変えようぜ ペヤングｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! トロロッソの入賞でパスタ食いたくなってききた！
と、思ったらペヤング先生きたぁぁぁぁぁぁぁ ガスリーは後半ハミとの差維持したまま走ってたのがスゲーわｗ アロンソ「次はレッドブルだ」
1位フェラーリ 65P
2位メルセデス 55P
3位マクラーレン 22P
4位レッドブル 20P
5位ルノー 15P
6位トロロッソ 12P
7位ハース 10P
8位ザウバー 2P
9位インド 1P
有言実行してる件 また余震か
今日は忙しくなるな
このあと南海トラフか ベッテルの髪の毛のようにフェラーリは持ちこたえたな 予選番長かと思いきやレースも速かったトロロすばらしい なんだかんだでバンドーンもアロンソの
すぐ後ろの順位なのにちょっと驚いたw トロホン中国も期待できそうだな
中盤辺りで大化けしてる可能性があるな
ハースは開幕がピークで終わりそう １コーナーで狙わず
一発狙えば抜けたんじゃないの？
加速装置の仕様がいまいちわからんので面白みが半減してるなｗ >>13
大きい地震が来ると
１ヶ月くらい余震が続くと思いねぇ >>7
遅くても入賞する事が大事だって良くわかるわ枕 ペヤングきたああああああああああああああああああああああああ エアロが決まるだけでこんだけ変わるの？
開幕戦は最下位グループの一員扱いだったのに
今回は中段グループのトップ フェラーリのトラブルがベッテルじゃなくて
ライコネンばっかに集中するのも解せんな 何だかんだマクラーレン 壊れずに悪くないレースペースで今回もW入賞
ホンダもトロロッソでの開発環境じゃないとこうはならなかっただろうし
お互い円満離婚だったな
何はともあれガスリー、Driver of the Dayおめでとう！ アロンソはソフトをもう少し引っ張ってからミディアムにしてたらメルセデスと同じ1ストップで行けたよね ねえねえどんな感じ？ ボロタイヤに勝てないってどんな感じ？ ぼっさんはファイナルラップの4コーナーで仕掛けるべきだったな ライコネントロロッソに来てくれんかなー
ホンダが給料払うし ぶっちゃけぼっさんもう終わろ
中段チームでとおせんぼじじいするしかない 唯一サインもらったことのあるドライバーのまろやか先生 >>76
その場合はメルセデスのタイヤもキツかったかもね 現地民のツイッターによると轢かれたクルー、
ヘリで搬送って大丈夫なのかね？ しかしストレート多いここでマクラーレン2台が入賞してて驚いた
予選ダメダメだったけどレースペースかなり良いんじゃないの？ 車がよければベッテルは速いよな。最近ハミルトンが調子に乗りまくってたから良かった。 トロロはレースペースも速かったからな
ハース寄せ付けなかった
次はどうなるかな ソフトがあんまりペース持たなかったのはあるよな。メディアム付けたアロンソを
ヒュルケンはそれほど離されなかったわけだし まあルノーのペースがいまいち
だったのはあるけど >>35
セカンドチームがGP2エンジン積んでナンバーワンシャシーを上回るなんて思ってもみなかったわ 後ろがボッタスじゃなくてロズベルグだったら最後に強引にインに入って接触覚悟のことをやってたな >>81
あの二人は相性が悪かったけど
結局別のいいパートナーが見つかってよかった どこかのﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝｼｬｼｰのチームがﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを乗せて3年間も頑張って5位にしかなれなかったのに、そのﾅﾝﾊﾞｰﾜﾝｼｬｼｰより遥かに劣るはずのシャシーの弱小チームが若い新人を乗せてたった2戦で4位とかwwwww ドライバーがいうにはバンピーな路面だとダメらしいから
オーストラリアが絶望的に合わなかったのかも
ストリートサーキットだと苦戦しそう 映されているのがトップ争いでハラハラ、
その時同時に映されてないところの順位でもハラハラ、
この二つがあると良いレース。 ハートレーさえ運が向いてきたらマクラーレンなんかすぐ抜けるはずや メルセデスのスーツのデザインは内股に見えてアレだな >>95
マジなんだな
ありゃダメだったから仕方ない 世界遺産の石見銀山崩壊のフェイクニュースが流れそう 去年はバルセロナのアップグレードでメルセデスがとどめ刺しちゃったからな
今年はどこまで足踏みしてくれるか 鳩は今は完走してくれてるから新規チームにはいいけど
中盤信頼性出て競争力を求められだしたらクビになるんじゃないか >>130
低速コーナー自体は強いので
意外とモナコとかシンガポールは速い予感する >>105
でも、VETに合ってないと思う。
どちらかと言えばRAIに合ってると思う。 >>81
短期的には円満離婚だけどホンダマネーが消えたマクラーレンの財政がどうなるか >>7
2戦目にしてもうウィリアムズ以外全チームポイント取ってんのね。
ウィリアムズはつい数年前はメルセデスに次ぐ残りの表彰台の枠陣取ってたのに。 >>112
余震連発してるから
再放送もテロ地獄になる可能性
ちなみに完全版は後2回 中国ではトロロがマクを直線でぶち抜くシーンが見られそうだ ライコが無理して出発したわけじゃなくロリポップがミスったからライコの気分は分かる
まあ見舞って欲しいけど 地震は来るわ
ハリルは解任と
トロロ以外にも色々起きたな！ あれを抜けないボッタスはトップチームに乗る資格はないな ガスリーは途中からバトル皆無だったから次はその辺も見たいな トロロッソはあと中団の間に入ったときにペース落ちたりしなければ結構期待できそう ハミもオーストラリアの予選後には
ベッテルに連勝されるとは思いも寄らなかったろうな F1って動画撮影解禁されたの。
昔うるさかった記憶が。 >>121
ガスリーもアロンソの発言頭きてたんやね DOTD
オーストラリア→アロンソ
バーレーン→ガスリー
出来すぎやろ ザウバーでポイント取るとクビになるのにエリクソンもアグリッシブやな >>35
1ストップの予定がオーバーテイクされたくなくて2ストップに変えてたな ボッタスはなぁ…
あと10周は速く追いついてプレッシャーをかけないと
残り3週までベッテルは悠々とタイヤセーブできたからなぁ >>128
それで抜かれるのを嫌って二回目のタイヤ交換したというのは穿った見方かな？ 控え室では一切喋らないけどここでは大人の対応するハミええやん フェラーリのタイヤって外しにくいのかね
前にも外れなくてトラブった事あったよね >>170
トロロッソ抜けないフィンランド人とかな ジェンソンバトン デビュー戦で2位
トロロッソホンダ デビュー2戦目でいきなり4位 >>159
ウィリだけ昨年からタイムダウンしてるからマシン自体がダメなんだろうね >>81
ホントこれだな。
今日はいいレースだった！ 今日の結果で枕なんかどうでもいいな
これからのトロロッソにもっと頑張ってもらわんと 今映ってるのはウイリアムズかな？ → ザウバーでした
これしかなかった。ウイリアムズ今日映ってた？ ボッタスが笑顔なのが理解できんよな
キャリアの危機だってのに >>156
大腿骨ガッツリ逝ってるわ
すぐに外科手術必要、生命に関るレベル >>133
フェラーリから受けてる仕打ち考えたらライコネンだけを責めることは出来ない >>181
リバティになって緩くなった
というか積極的に使うようになった >>183
まぁクルーのあの喜び方はチームみんなムカついてたんだろうなｗ レッドブルはPUよく壊れるな
なんか細工されてるなか >>190
間接的な原因はそれだよな
仕掛けるのが遅すぎ >>145
ハートレーは運がまだ向いてないだけ
新エアロパーツがおじゃん
ペナルティで+10
ペナなきゃ10位以内いけてる >>156
可哀想…これはもう走れない体になるかも…。
ライコネンはクルーの心配もしないとか糞すぎ。
(´・ω・`) >>156
消火器持って跳ねられたマーシャルみたいやの トロロはヨス番長ポールのときみたいな盛り上がりだね 地味にエリクソンすごくね？
去年のポイント超えた？ トロロッソの車体はかなり良くなったから、後はホンダのPUをもっとパワーアップやな(´・ω・`) マクラーレン結局リタイアしなかったな
しかもダブル入賞 たぶんベッテルはライコネンがリタイヤしたくらいしか聞いてないんだろうけど、具体的な原因きいたらお祭りモードでいられるんだろうか
明日は我が身だぞ、深刻な問題だ アロンソは余計なこと言わなきゃ最強ドライバーかもな あんなに速いハースやメルセデスが2週間で沈み、トロロッソが今回ポンと
上がったように、サーキットレイアウトでだいぶまだ変わってくるね
メルボルンもここも特殊といえば特殊だ、チャイナとカタロニア見ないと なんだかんだ言ってマク全戦ダブルポイントだからな
そのおかげでコンスト3位 >>240
あと、2回目のピットストップが1、2周遅くて6秒捨ててる アロンソのピットがあと2週遅かったら
豪快にパスするシーンが見られたのにな
それだけが残念ｗ >>205
一応ガスリーは去年５レース程走ってるでしょ？ この勢いで来週中国か！
ガスリーその前に日本に凱旋か？ マクラは予選対策を早急にしないと決勝のペースのよさが十分に活かせないな
頼むぞ中国 >>83
轢かれたクルーいた？
とっくにメディカルセンターじゃないのかね？ ハートレーもなかなか早かったし
ザウバーとウイリアムズの最下位争いが白熱しそうですね 最後のピットに入らずガスリーとガチバトル期待したけど逃げたな、アロンソ >>240
運がないまま消えていく奴も多いから早く結果ほしいな >>262
マジ？ よく解任決めたなぁ。どうせなら小倉にやって欲しかった >>156
バイク事故で両腕折ったワシに比べたらまだまだや のこり１０周のベッテル「すべてアンダーコントロールだ」
レース後のベッテル「ウソでした〜ｗ」
ｗｗｗ >>156
血が出てない？((((；ﾟДﾟ)))) 久しぶりに見てて本当に良かったと思えるレース
こんなのがあるから見続けちゃうよな〜 可夢偉しかり運がない奴はほんとずっと駄目だから鳩はあかんやろな ゑｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>241
ドライバーからは完全に視覚だと思うよ
全員が信号信じて出てる ホンダは信頼を取り戻せて良かった。
悪いことばかり続くとそっちに引っ張られるしな。 >>183
彼に取っては去年のルノーエンジンだろ敵は >>284
ザウバーやウイリアムズと争う予感も有ったから今が幸せすぎる 枕、まともな作戦を立ててれば、ALOはもっと順位が上だった？ しっかし呪われてたタッペンはある意味予想通りだが
リカルドまでリタイヤするとは思わんかったな赤牛 >>223
腐っても元チャンプやな
あんな糞マシンでようやるわ >>241
だってライコネンじゃ無くて
ロリポップとかガン担当の責任だし そもそもなんで左リヤだけタイヤ交換できてなかったんだ マクラーレンもなんだかんだ言われながら結果出してるな。今のところコンスト3位。 >>320
あれはGO出てたしクルーのミスだろうな 1流のドライバーと１流のシャシーのはずなのに
周回遅れんさちゃいかんだろ、マクラーレンは >>296
ｆ１ってのはいつづけることが大切だからな
もう誰も世界王者級のまっさんやバトンのことを忘れてる。今日のスーパーGTさえ
誰も結果貼らないぐらいや >>208
去年のマシンに戻したほうがいいかもなｗ
ハロがあるから無理か >>262
なんてこった
まぁあんまり変わらんか… とりあえず今回はチャンスをものに出来て良かった
来週はどうなるかわからんと思っておこう(´・ω・`) ベッテルが逃げ切れたのと
ガスリーが4位で満足したから寝られるわ よく考えたらエリクソンがフォースインディアの前にいるとかわけわからん… >>299
そうか、ザウバーが１歩リードしてしまったのか
しかも２ptは意外と大きいな マクラーレンホンダの最高位だった5位をトロロッソホンダが2戦で更新 錯覚だろ
＜━━━━━━━＞ ＞━━━━━＜ ＜━━━━━━━＞ 2018 F1 GP 第03戦 中国GP
■日程： 現地時間 (日本時間)
フリー1： 04/13(金) 10:00 - 11:30 (11:00 - 12:30)
フリー2： 04/13(金) 14:00 - 15:30 (15:00 - 16:30)
フリー3： 04/14(土) 11:00 - 12:00 (12:00 - 13:00)
予選 ： 04/14(土) 14:00 - 15:00 (15:00 - 16:00)
決勝 ： 04/15(日) 14:10 - 16:10 (15:10 - 17:10)
中国GP(上海インターナショナルサーキット)
https://goo.gl/maps/En6z4bJzcJL2
2018 Ｆ１ カレンダー
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やけにコストパフォーマンスが低いドライバーが1人いるよね 今思い出したけど5番手どころか4番手に入ったんだが
アロンソは拍手するんだろうな >>323
無理無理。抜いて来れないから手詰まりになる 今回はいろいろ討ち死にしたチームが
あったからメディアムはいても致命傷にならずフリーストップできたし >>395
森脇さんどんだけ遠くにいるんだよwww 違法視聴は辞めてDAZN契約しようかな。フジNEXTでもいいけど
DAZNはスタートした頃に体験したけど、
今は50インチのテレビで見ても綺麗なのかね？ >>394
(´・ω・`)乙
上海もティルケだから、トロロッソが早いといいな(´・ω・`) >>314
いやでもガスリーは相当マクラとアロンソ意識してると思うよ。ファンミーティングでわざわざアロンソの名前を出さずに記者がハートレーに質問したのに、横からフェルナンドがどうとか言っちゃう人だし。 >>403
そうだよ〜 天気予報やってたころはこんなだったね
ttp://polaris3.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_9f7/polaris3/m_image-b6ab1.jpg >>343
同じこと何回も言ってるのに誰も同調してくれない理由わかる？ ホームストレートでガスリーがアロンソ抜くのを見られなかったのが唯一の心残りだった >>341
順位はまだ関係ないよ。レッドブルがいたら9位10位だからなんともいえない微妙ところ。
去年と大して変わってない。大金捨ててまでルノーと契約したかいがあったのかわからん。 >>285
そりゃそうだ
ピットで轢くのはカジキのパターン除いてだいたいピットクルーのミス >>403
そう
1994あたりはパシフィックGPやイタリアGP行ってたらしい 今年はザウバーもレースできるのがいいね。GP1とGP2リーグに分かれてるけど
全チーム戦える この時間まで生で見たのザウバーに可夢偉がいたとき以来だわ
あと終盤の壊れないかハラハラしたのは琢磨がBARにいたとき以来だわ Toro Rosso@ToroRosso
What a massive effort ??
Congratulations @PierreGASLY!
http://pbs.twimg.com/media/DaRrDnNWAAAzrJH.jpg キミ・ライコネン入れたのは失敗だった
ベッテルがあの作戦取るなら尚更 ホンダPUの出来素晴らしい
燃費も良いし、最高速も速い
中国GP２台ともQ3突破期待
シャーシも最高 たまたまセッティングがバーレーンに合ったのかもしれんけど
トロロは中段のトップ争いが出来るポテンシャルが有るって事を示せて良かった なぜかライコネンに対してだけアグレッシブなぼっさん >>419
ホンダなんて積んじゃって、トロロッソかわいそうだよねーとかほざいてたからね。
そらカチンとくるわ クルーがタイヤの直接上にいたのがあかんな
丸ノコとか電動工具使うときの基本(´・ω・｀) リプレイされるって事は容態は大丈夫なのかな
一度外れたタイヤが跳ねてクルーに当たったやつはリプレイ流れなかったけど…あれ結局どうだったんだろう 川井は穴の好みが態度にモロに出るから相性良さそうな山本さんにもっと出て欲しい
イライラいびり解説なんか聞きたくないわ >>416
F1ゾーンの四分割画面ならOK
あとは一時停止クルクルが無いことを祈る、、、、 山本さん！
大学の時KBCでバイトしてた時よく見てたわw
これからもf1 やってくれー よし寝るか
いい夢見れそうだが、興奮して眠れなさそうでもあるｗ >>323
多分今の枕ではここが精いっぱいだろ
上手いレースをしたとは思う ちなみに「ブルーフラッグ出せゴルァ」つって文句言ってたベッテルの前にいたのは
爆走アロンソだったのも何かの縁やな >>452
ここで速いつー事はこの数年のインドくらいはやれる率高いかも >>427
福永は最悪の穴だよな 穴クビで営業に回されたって >>444
タイヤ交換を失敗しなければ一概に間違っていないだろ >>444
作戦分けたんかね
ベッテルが頑張っただけで相当なギャンブルだし >>416
遅延もあるし時々クルクルなるからNEXTにしとけ −＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ / /
−＝≡ /GAS /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' 川井ちゃんが現地解説で相性を見ないとな……
現地だとすげー不機嫌だし >>487
無線が流れた時点でアロンソは離れすぎてた
少し前の無線だと思う 来週かチャイナは何時からだ？
ほとんど時差無いもんな
結婚式終わったらソッコーで帰って来よう
あ、でも二次会あるから無理か
ぐぬぬ ベッテルは頑張る理由があったけど、あの時点でライコネンも頑張らせる理由はなかったからなぁ マクラーレンも二台入賞で一応現在のコンスト3位だからアロンソも機嫌良くトロロッソに拍手くらいするんじゃない？ >>499
ライコネンのピットミスで余計に入れられなくなったのかもな ガスリーは走ったことあるコースだと速さは期待できそうだなぁ この5年で一番面白いレースだった
やっぱり応援するチームがいいところにいくと嬉しいわ >>424
そんなこと言ったらガスも６位じゃないか >>452
ストレート成分のおおいパーマネントは強いんじゃないかな ダウンフォース軽いから
おそらくポールリカールとか速そう。スペインとかはハースやマクラーレンのほうが速いだろう
レースごとにどちらのファンもほどほどに一喜一憂すればいい。 川井ちゃんは鈴木保奈美とセックスしたってのがめっちゃ羨ましい ライコネンが悪い悪くないの話ではなくて
ピット作業でのアクシデントでクルーが
大けがしてるのに、自分がリタイアせざるを
得なくなったことへの怒りしかなくて
クルーの心配もできない人間性がアレだなあと。
こういうとこがアイスマンたる所以？
(´・ω・`) 序盤vsf明けのガスリーとマグヌッセンのバトルはハラハラだった 来週はモータースポーツジャパンがあるんだよなぁ。
なぜわざわざ被る日程にさせるのだろうか 能力があればフリーで食える時代だけど彼はフジに齧り付くしかないよな >>530
トロロが6位なら十分だろ、ってか仮に6位でもバーレーンではチームベストの筈 ハミをもう一回ピットにいれないとベッテルが勝てないから
ライコに追いかけさせてハミをピットに入れさせたかったんじゃないかね マクラーレンはハースにいちゃもんつけてるのがなんか悲しかったね
もう完全に中堅のチームになってしまったんだと
ああいうのはインドとウィリアムズの仕事だったのに ガスリーは本当に逸材だな
初ポイントがこの4位というのは凄い >>440
カメラのせいでこうなることあるよ
実際はこんなにはげてないはず >>544
パソコン部門はソニーから独立してVAIO株式会社になったよ >>544
バイオはそこそこ前にバイオ株式会社製造になったよ 森脇さんも今から体大きくしてこ
とりあえず寝る前にラーメンからだ >>463
今年からじゃなく、去年一年SFでホンダとつきあいあるしな
余計にやってやろうという気合いもあるきがする 森脇さんの言う通りだな
こんな綱渡りの状況で1年持つわけがない 森脇さんが昔両手をだらんと下げるスタイルで出てた時、肩幅が異様な事になってて草生えた思い出 Vaio Phoneってクソ電話があったな
それにしても、地震多いな >>544
これは古いVAIO
今は独立して別会社に 森脇がフェラーリに厳しめだけど、ボッタスのミディアムはベッテルやライコネンのタイヤ交換を見たうえでの決断だからなあ
後のほうが選べるし ガスリーのタイムずっと追ってたけどミスらしいミスは一回一秒失ったくらいですごい安定感だった
あとDAZNはじめてだったけどF1ゾーン良かった また来週！レッドブル以外は何もかも楽しいレースだった 川井のはソニーがvaio売る前のぎりのやつだからソニーVAIOなんだよね ベッテルなんだかんだですげーな
セデス相手に2連勝出来るなんて誰も思ってなかっただろうし >>506
社員いっぱい辞めさせたからじゃね？
アナはフリーいっぱいいるし エリクソンが久々にポイントゲットして嬉しい限り
あとはマグヌッセンに一歩も引かなかったガスリーは
一歩間違えればマシンを壊しかねなかったけど
この順位になってよかった >>567,574,576
川井ちゃんのバイオにソニーロゴあるけど、別会社がソニーのロゴ付けて販売してるの？ 今年は思ったよりフェラーリがやるから、去年並みの混戦は期待できそうやな(´・ω・`) この感じじゃトロロホンダは
ホンダの鬼門のバックストレートのごぼう抜かれは無さそうで安心！
S2が速いと本物だけど >>539
近くまでは行かずとも立ち止まってしばらく見てたじゃん 金曜日に津川さんがハースのホイールナットはフェラーリと同じって話してたけど
換えたほうがいいんじゃないの ブーちゃんはそろそろクビを考えたほうがいいぜ。アロンソとバンドーンが耐えてる間に
FIAの人とか取ってこいよ。5年はトップ争いしてないんだから >>601
福永が辞めさせた？
フジがか でも丁寧なアナだったんだけどなー 川井ちゃんのこのVAIO長いよな。
キーボード多分ツルツルテカテカで印刷禿げてるぞ レース中の作戦って人が決めてるの？
凄いコンピュータが決めてるの？？ >>539
ドライバーは何にぶつかったか分からんのじゃねえの？
自分が見てる視点だけで話したらダメだよ >>613
インディカーみたいに、統一で改造禁止にすればいいのに メルセデス覇権時代になってから連中以外で連勝したチームってこれが初めて？ 小穴と持ち込み資料の量が全然違うな。
今後も山本アナでお願いします。 >>627
トヨタ撤退したときだっけ？
Let's noteやめたの このアナよかったけどどこに意見送ればいいんや
川井をギスらせないアナは大事にしてほしい >>595
10周過ぎだったかな？
1度10秒くらいいきなり落ちた
解説もカメラも無しで謎のまま >>627
俺なんて17年同じキーボード使ってるが印字しっかりしてるぞ！ｗ >>605
４〜５年くらい前のソニーが作ってた頃のVAIO Zかな。
おんなじの使ってるわ ホンダ信者って屑なの？
274 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/04/09(月) 02:04:57.74 ID:4mbUh2n6 [1/2]
アロンソのピットがあと2週遅かったら
豪快にパスするシーンが見られたのにな
それだけが残念ｗ
343 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/04/09(月) 02:06:44.51 ID:4mbUh2n6 [1/2]
1流のドライバーと１流のシャシーのはずなのに
周回遅れんさちゃいかんだろ、マクラーレンは
416 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/04/09(月) 02:08:54.75 ID:4mbUh2n6 [1/2]
違法視聴は辞めてDAZN契約しようかな。フジNEXTでもいいけど
DAZNはスタートした頃に体験したけど、
今は50インチのテレビで見ても綺麗なのかね？ monster派だったけど今日からredbull飲んで養分になります 枕の表彰台に乗れる予感がみじんもないのにコンストは3位の位置
というのはか近年ではなり珍しい オーバーテイクが少ないってなんだったんや
結局広いコースなら問題解決やん >>610
おじさんはね深夜になると油田のように油を吹き出すんだよ ベッテルの個の力
トロロッソのポテンシャル
山本さんの安定感
収穫の多いレースだったな >>651
いや、多分VAIO S
俺もこれのブラック使ってた >>639
大きな地震あると、震度3ぐらいのは頻発するしね。明日夜のでどうかって感じ
他のチャンネルは震度4から速報だすところもあるけど、フジは震度3から出すしね >>659
どうだろねぇ。数年は同じの使ってるぽい >>287
Ｆ１の世界はマジで運もジツリョクの内だからなー
なんとか頑張って欲しいよ 中段グループが混沌とするのは視聴者からすれば楽しいからな
これで上位３チーム以外が表彰台乗るともっと良いんだが >>658
単なる棚ボタこれからは落ちていく一方やろな >>655
ホンダのファンじゃないでしょ 誰でもミスったら笑うような人種じゃね >>663
にしたってヒキニートみたいな髪型に寝間着はないだろw ガスリーとエリクソンが素晴らしかった
インドはなんかパッとしなかったな >>112
予約はした。どうするか5時から大谷だ。 川井は二文字入力すれば
F1用語が出るようになってるんだと 再放送も録画しとくか
地震速報は何度聞いても心臓に悪い ロズベルグならベッテル抜いてただろうなぁ
戻ってきてくれー ＲＸ６０、ＲＸ６５、ＲＺ５５を使い続けたＶＡＩＯユーザーが記念カキコ >>75
見た目はヒョロヒョロなのにやっぱり首太いなw
流石F1レーサー でもなお前らは手のひら返しも激しいからな
トロ本にトラブル出た日にゃどうなるか見なくてもわかる マクラーレンのためには、このレースが良かったのかは謎だよなぁ。どん底まで
堕ちて、トップ3行くにはブーちゃんのクビを切るぐらいまでしないといけないのに
あまりにライバルがやらかしたせいで、作戦はそれなりにハマってペースもまあ良かった
アロンソはほっとけばレースまとめるんでいいけど、バンドーンのほうはなぜスコアできてる
のかって感じだし １週間後の天気予報すると鬼が笑うってばっちゃが言ってた この前のオーストラリアからのまさかの神展開レースだった >>670,693
詳しくありがとう
他の教えてくれた人たちもありがとう エリクソンは逸材かもしれん
>>708
かわいそうに。肉を開いて、骨の毒をノミで削らないと 足先から股関節まで何箇所骨折してるかわからんくらいじゃないか ハトは運がないのか、いまいちハマってないよなぁ
うまく回るようになるといいけど 序盤にマグヌッセン抑えたのがとにかく偉いなガスリー >>424
メルセデス積んでも５位だったチームなんだから上出来だろ あのマグヌッセンを跳ね返したシーンはチームの士気を上げたと思う >>711
アルファロメオ着いてるしこれから徐々に調子あげてくることは分かるだろ
まぁ今回はレッドブルいたら圏外だったが 国民保護サイレンの不気味さは緊急地震速報の比じゃない
宇宙人が攻めてきたみたいな感じ マグは、スタートで怯むこと無くレッドブル抜いたのも良かったな
パフォーマンスの差が大きすぎてすぐ抜き返されたけど >>75
ベッテルが一番盛り上げた気がするがガスリーも頑張ったから納得 ベッテルはもちろんだが、マグとガスリーとエリクソンがとにかく素晴らしかったな
アロンソもやっぱり巧いわ ヒュルケンベルグ抜けていればさらによかったとは思うが うーん
今日のDODはベッテルしかいないと思うがなあ レース終了後に投票開始なら間違いなくベッテルが取ってただろうな なんでレース終了で投票も終了にしたんだろうな
最初は違ったのに しかしベッテルってやっぱ凄いドライバーだな
あれ逃げ切るとは思わなかった 上手く嵌れば、ハース、枕、ルノー、とも充分に戦えそうだね。 そもそもミディアム履いてれば苦もなく勝ってただろうし
そこは反省してくれやフェラよ 赤牛はホーナーもマルコももう限界でしょ さすがに予選のフェルスタッペンのPUトラブルがキレたんじゃないの？ 今日のＦ1はスタートからゴールまで面白かった
ガスリーおめ！本当良く頑張った！グッジョブｂ >>605
東芝家電だって、いまは東芝じゃなく中国メーカーになったのに
東芝のロゴつけてるわけでして・・・ フェラーリの事故動画見たが、脚があらぬ方向に歪んでた。怖いわ。 フェラの事故動画YoutubeのF1公式ハイライトでガッツリ高解像度公開されとるｗ >>193
1度の優勝でのだったっけ？凄いよね当時は >>747
名前忘れたが昔ラルースで走ってた亜久里の相棒が
鈴鹿で足やった時もぷらーんであらぬ方向に曲がってたな ハートレーはいっそのこと最下位連続完走記録でも狙っていこうか フェラーリ「やれ」
フェラーリ「はい」※1
※1ライコネン限定 戦えるマシンになってなにより
トロホンさん今シーズン楽しそう >>754
二か所折れたっていうより、骨が二本になってる部分（膝から下〜足首まで）のどこかが折れたんだと思う >>261
クルーかわいそうだが
この位置にたってるのもよくなくない？ >>760
ナットを外す係が外してタイヤが外れるのを待機中だから悪くない
他の3つのタイヤは外れて新タイヤを装着したのにまだここだけナットを外す係がミスってタイヤを外せず
その状況で完了を確認してスタートをドライバーに合図する係もスタートOKの合図を出した
完全に被害者 フェラーリ系のタイヤ交換トラブルって全部左タイヤなのか >>761
つまり戦犯は「スタートをドライバーに合図する係」だよな。
今後もやっていけるのかな？人間関係。 >>763
フェラのスタートを合図する係はこんぴゅーたー >>764
そうなのか。ピットクルーの人間関係はだいじょうぶっぽいな。
コンピュータじゃ仕方ない。プログラマが吊るされそうだが。 交換が終わってからスイッチを押さないといけないのに、終わる前にスイッチを押しちゃうのが常習化してたんだろうな。
特に普段から遅い奴は居残りで練習とかさせられてただろうし >>767
いまの2秒半のピットストップって無理があるんだろうな
うまくいく前提で体に覚えこませた反射的作業になってる >>764
機械にも早漏の奴いるんだな、お前らの仲間じゃん 交換終わった箇所がOKのボタン押す
タイヤ4か所からのOK４つ集まったらＧＯサイン
そういう仕組みなんですか？ >>770
あとは前後のジャッキ担当のボタン
それらからの完了信号が集まっても、ピットレーン監視(他車との衝突防止)や、マシン状態監視(破損や出火など安全確認)
の担当者が最終的なゴーサインを取り消すための上書きボタンを持ってるはず でも、ボルト回す人は回せず苦労してる最中だろうし、ボタン押す担当が別にもう一人いるのかねえ
そのほうが作業がうまくいってるときは速いんだろうけど危なくないか？ コンピューター制御って・・・
ヒューマンエラーが隙あらば忍び込む仕組みじゃないですか・・・ >>770
インパクトレンチに作業終了のボタンがあって、それを押すとシグナルが点く
そのシグナル４つでジャッキが降ろされて、ドライバーが車を発進させる
って仕組みらしいよ、本スレに書いてあったけど
つまり最初の段階で、タイヤが外れても無いのにシグナルが点いたのが事故の始まり
明らかに作業が終わってないのにジャッキを降ろしてしまった事が重なった
さらにタイヤマンが交換終了前にはタイヤの前に立ってるっていう作業手順
この３つが重なってあの事故が起こってる 5秒以下ではスタート出来ないようにストッパー付けりゃいい
コインパーキングのような ３人がかりで１つのタイヤを交換だったけ
１人でやらせればこういう事故は減るだろうな
アメリカのレースとか片手でタイヤ持ち上げて１人で交換してた気がする 規制で中国スレが立てられない
誰か立ててや(´・ω・`) ルノーになったおかげでドラッグがデカいが
解禁になったなｗｗｗ >>782
川井ちゃんは去年からけっこう言ってたよｗ ガスリーはどこまで上がれるかな
爆上げできるようならホンダPUの未来は明るいが、はたしてどうなるか 鳥人間コンテストは、風に流されて直線距離が
とかいうことあるねぇ。 難しい状況ではあるけど、
スローで真ん中走っちゃいかんよな、、、 ストレートで抜かれまくって7位から激落ちのガスリー ロス茶「どっちが悪いとか言いたくないけど野獣先輩がライン決めた後にガキが動いたせいでクラッシュした」 見る限りじゃ野獣先輩はまだ走れそうな感じだったよな 最初に事故ってソフトでロングランしてた人たちが有利になったのか フェラーリは前のオーバーカットのせいで臆病になりすぎたな
HAMとの差が縮まり始めた瞬間すぐ入れちゃった ハミルトンに負けなきゃそれでよかったのにな
まあでも攻めた結果のほうが面白いが こういう波乱の時に珍しい人が勝てば面白いのに
ハミルトンじゃつまらん で、ペレスはSC中にしかピットインしてないわけだがどこでやったんだよ ペレスのピットでの５秒ペナ消化で
ハース労せずして前に出れるはずが、ピットでミスったとな、、、、
ハースいろいろともったいない。 フェルスタッペンが無理に突っ込んで最初にぶつけた時も運がよかっただけだし 避けようがないオーバーディフェンスを繰り返してるタッペン、、、、
どうなるんかね。 どうせ小穴だろ、と思って買い物行ってた
見たら竹下だった まだ良い方
バンドーンが9位に入ったのは、リスタートの時に後方で事故ってた のもあったの？ >>851
まっさん2号 になるのは、どのドライバーだと思う？
ホース引きちぎってピットレーンを走る大技、、 このスレッドは１０００を超えました。
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