F1テスト実況スレ 2018 LAP55
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いちおつ
何か自動的ドアをいちいち開けてないか?ww ( ゚ω^ )ゝ 乙であります!
ハートレーは91周でピットイン 前スレ>>989
あそこの神楽坂の店、男は値上げしたんだよなー 971 名前:名無しさん[sage] 投稿日:2018/03/09(金) 20:49:07.34 ID:wIOkH0qD [8/8]
ワイのペリスコ手動計測が間違ってなければ
鳩はMで
1'20"77
1'20"80で走ってる
はやい ちょっとフェラーリとメルセデスは絶望的なぐらい異次元やな おいおいマクラーレンまじかよ
何が競争力には自信があるだよ
そこまでも行ってないな 正直スピードはともかくこのレギュに適応できそうな信頼性まで高めたPU持ってこれるとは思わなんだ おつ
まあ今日は天気も良さそうだから午後のアタックも期待できそうだね
ハートレー好きだから意地を見せて欲しい ルノーPUはあんま進歩してないくさいけど
開幕で大幅にアップデートするもんんでも持ち込むんか?
ルノー向上でレッドブルが本命かと期待したんだけどなあ マクラーレンは今回は4時間かあと何回か替えたら分単位いけそうやね ハートレー「200周とか無理です」
トスト「無理言うのは嘘吐きの言葉だぞ」 ご飯食べて戻って来たけど、ALO止まったままか
STRは18秒になってるじゃないですか 前スレWECのアウディの話してた奴
アウディがやりすぎたおかげで
ユニット化して交換しやすくするの禁止された
理由は耐久の意味を成さなくなるからとかで >>62
ハミルトンは結局予選シミュレーションやらずにテスト終わってしまった マクラーレン
開幕に今とは別物ぐらいアップデートって
素直に設計間違いましたって言えよ! >>77
あれは禁止されて当然
乗り換えとかわらん トスト『好きでF1ドライバーになったんだろ?それなら走れるよな?』 去年は年間で21スレまでだったF1テスト実況スレが、今年はも55かよw >>56
このテストに使ってないのを、ぶっつけ本番で使うかな フェラーリクルーにインタビューしちゃうとかガッツある ホンダ「去年の経験からエンジンの脱着を素早く出来るように設計したのにまったく活かされないでござる…」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています