F1テスト実況スレ 2018 LAP55
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いちおつ
何か自動的ドアをいちいち開けてないか？ww ( ﾟω^ )ゝ 乙であります！
ハートレーは91周でピットイン 前スレ>>989
あそこの神楽坂の店、男は値上げしたんだよなー 971 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2018/03/09(金) 20:49:07.34 ID:wIOkH0qD [8/8]
ワイのペリスコ手動計測が間違ってなければ
鳩はMで
1'20"77
1'20"80で走ってる
はやい ちょっとフェラーリとメルセデスは絶望的なぐらい異次元やな おいおいマクラーレンまじかよ
何が競争力には自信があるだよ
そこまでも行ってないな 正直スピードはともかくこのレギュに適応できそうな信頼性まで高めたPU持ってこれるとは思わなんだ おつ
まあ今日は天気も良さそうだから午後のアタックも期待できそうだね
ハートレー好きだから意地を見せて欲しい ルノーPUはあんま進歩してないくさいけど
開幕で大幅にアップデートするもんんでも持ち込むんか？
ルノー向上でレッドブルが本命かと期待したんだけどなあ マクラーレンは今回は4時間かあと何回か替えたら分単位いけそうやね ハートレー「200周とか無理です」
トスト「無理言うのは嘘吐きの言葉だぞ」 ご飯食べて戻って来たけど、ALO止まったままか
STRは18秒になってるじゃないですか 前スレWECのアウディの話してた奴
アウディがやりすぎたおかげで
ユニット化して交換しやすくするの禁止された
理由は耐久の意味を成さなくなるからとかで >>62
ハミルトンは結局予選シミュレーションやらずにテスト終わってしまった マクラーレン
開幕に今とは別物ぐらいアップデートって
素直に設計間違いましたって言えよ！ >>77
あれは禁止されて当然
乗り換えとかわらん トスト『好きでF1ドライバーになったんだろ？それなら走れるよな？』 去年は年間で21スレまでだったF1テスト実況スレが、今年はも55かよｗ >>56
このテストに使ってないのを、ぶっつけ本番で使うかな フェラーリクルーにインタビューしちゃうとかガッツある ホンダ「去年の経験からエンジンの脱着を素早く出来るように設計したのにまったく活かされないでござる…」 >>87
今のままならぶっつけ本番でも問題ないかと 昨日はこの時間で49周とかだったからな 200行けるでしょ MIKEにインタビューされてるフェラの人
どっかのマフィアのボスにみえる いうて補給するだけしてエンジニアと一緒にテレメトリーとにらめっこじゃないのかねｗ マイクさんってメディアパスでpaddock入ってる？？ 今日で最終日だっけ
残り１時間くらいになったら壊れるの想定でストレステストやってもいいんじゃないか
どこまでのストレスに耐えられるかわかるだろうし ハートレー楽しくてしょうがないんだろうなあ
諦めてた夢がかなって、チームも上昇ムード 今北
パパイヤまたお漏らしだって？
内紛でも起きてんのかよ LIVEしてるマイクローレンス氏はF1では有名なジャーナリストなんだね ターボシステムらしいからタービンが熱で焼き付いたんじゃないかね >>125
VIPパスとかマイクさん何者なんだよ〜 チームの人の声が聞けるなんてすごい時代だな。
惜しむらくは内容がわからないことw いったい何度目かってコメントになるが、ホンダがこれほど信頼性高いとはなあ… >>128
でも１周目からジリジリ引き離して余裕でメルセデスが勝ちそうじゃない >>135
それを12,000km離れた極東の地でライブで見てる俺達(´・ω・`) マイク・ローレンスでぐぐると記事でてくるけど同じ人? 枕シャシがどれだけPUに優しくないか・・・はっきり判ったな
皆気付いてただろうけどw >>80
ウルトラタイヤで最初やったんだけど
機能させられずにやめたね
タイムも伸びなかったよ メルボルンは夜中なのに今30℃だ
枕には小さな問題だね str13のかっこいい画像くれっす壁紙にしたいっす >>31 ペリスコ配信終わったからスティントタイム気になる人は手動で測るんやで
ワイは終盤2周測った
https://www.pscp.tv/w/1lPKqnDnAQlGb トロロッソドライバーパネルが観光名所みたいになっとるｗｗ ヘイ、マイク。スピーカーは元気かい？ＨＡＨＡＨＡＨＡ さっきのフェラの人の英語は聞き取れた
母語話者じゃない英語は聞きやすい 今日の午前のホンダPU周回数 91周
今日の午前のルノーPU周回数 58周 アンチアロンソって日本人以外ではどれくらいいるんだろうか？
フェラーリファンとかに多そうだけど。
世界的にもm9(^Д^)プギャー されてんのかな 今北
パパイヤさんはなんでこんな周回数少なの？
焼きパパイヤ店開店したの？
お漏らししちゃったの？
走行中にタイヤを自動で外すテストしたの？
それとも新技術開発しちゃった？
まあいずれにせよ、ワールドチャンピョン様はもう走る必要ないらしいからそのまま開幕戦迎えるのかｗｗｗｗｗ 昼なしとは言えやっぱり皆この時間は飯休憩になるよねぇ 風呂いってこよ セッション残り５時間
※ 今日はランチタイムブレイクはありません >>185
競技会場を新設しないでいいから案外ワンちゃんあるかも F1のタイヤサイズって近くで見ると意外とデカイんだよな 今北 WilliamsとRenaultなぜno time?
McLarenはけんとうつくけど 地味にレッドブルも走ってないんだよね
ルクレールは壊しちゃったん？ A1GPっていういつの間にかおわった国対抗のレース Mikeが赤牛にマクラーレンのこととかホンダ乗せるのか聞いててわろた 今北
ピンクパパイヤは7周とか笑かしよるな
もうアロンソはメルボルン行けよw マクラーレンホンダのまんまだったら今年もホンダはボロカス言われてたのかな この温度でもまったくトラブル無く走れてるってのは
ホンダPU素晴らしいね
毎日載せ替えてるんじゃねーのって言われても気にならん 午前中のまとめ
ピンクのゴムで枕営業を一発キメようとするが、汁が早漏で白濁噴出
一方、JKのトロ名器は具合が良く、ハミチンは最多 [カシオ]CASIO 腕時計 エディフィス Scuderia Toro Rosso Limited Edition RACE LAP CHRONOGRAPH スマートフォンリンクモデル EQB-800TR-1AJR メンズ
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https://i.imgur.com/WwKM9ME.jpg まだ誰も一日200周一人で走ってないのかな
ハートレー君頑張ろう！
耐久王の魂で鞭打って！ >>203
ウィリアムズはシロトキンが走ってる
ピンクパパイヤはいつもの マーシャル『グロさん、貴重な飯タイムを奪わないで(´；ω；｀)』 マクラーレンは今年はどんな言い訳・・・責任転嫁するんだろうな。
ホンダは何言われても謝り、黙っていたけど、ルノーは矛先向けられたら反撃するのでは？ >>203
ルノーはギアボックス
ウィリアムズはLTよーく見てみ？ >>203
俺も罠にハマったがウィリアムズは3人体制だ >>229
エディフィスの新型出んかなぁ
昨年のはもう持ってるんだよ >>203
ウイリアムズの下の２人は午後交代して走るかも
ルノー ギアボックストラブルらしい
マクラーレン アタック前に煙出て、これから交換 >>201
自称侍さん、忍者に転職して、煙幕の練習に精を出してたんすね
さすがですわ マシン設計の不具合認めるかそれともルノーが悪い文句垂れだすか
どっちだと思う？ 今回の離婚はほんとにホンダにとっても枕にとってもいい結果になったな
枕はシーズン後半にはまともになるんかな アロンソ
「最終日は必要ないくらいだ。クルマに乗るし、走るけどね。
あとメットも要らないくらいだ。Haloあるし、被るけどね。
ま結局のところ、マシンは必要ない。脚あるしね」 H.A.M. #RaceSim 3o Stint #W09
out (M)
1:22.0 1:21.2 1:20.3 1:19.4 1:20.1 1:19.8
1:19.7 1:19.6 1:19.5
1:20.7-traffic 1:19.8 1:19.7 1:20.0 1:19.9
1:19.9 1:20.2 1:20.2 1:22.3 1:23.0
in
意外に安定してないなあ まさかだけどボッタスのほうが乗りこなせてる？？ アロンソ、あんたドライバーなんだからここまで酷いとマクラへの皮肉の一つは言っていいとおもうぜ >>248
マジで中嶋はレース前にカップ焼きそば食べてたんだよなあ >>228
スポーツ新聞の釣り情報と風俗レポを合体させたみたいな >>227
TEST1で3機使ってたてのが気になる。 こういうごちゃごちゃやってる中で、アロハも関係者の腕掴んで話聞いたりしてるんだろうな ちょっとシロトキンをウィリアムズだと認識してない人大杉じゃない？ >>267
違うバージョン持ち込んで試したんでしょ
壊れた訳じゃないから >>263
メルセデス…タイヤに厳しい…くらいのハンデは欲しいわ(真顔) >>282
親父
消化が良いとのことで愛用してたらしい 3年間みっちり耐久テストしたPUをワークス待遇で使えるとか
トロロッソ幸運すぎるでしょ マクラーレンは対策シャシーが仕上がるまでは、
ひたすら予選番長するしかないな
「不幸にも決勝はリタイアに終わったが、予選タイムを見れば我々がトップクラスなのは明白だ」
これでしのぐしかない >>289
そりゃこんな状況じゃどんな飯も不味かろう URL貼ってくれた人のおかげでやっとライブタイミング動作したわ
TESTSESSIONSって所じゃなかったのね・・・
最終日に気がつく >>134
VIPパスは確か昨日の配信見てた人がくれた云々言ってた気がするで 去年まで枕とホンダを観てるのが辛くて途中から結果だけ調べて終わり…ってなってたけど久しぶりにＦ１開幕が楽しみ
皮肉なことにその楽しみの原因の半分が枕のおかげってのがなんとも シロトキンの金で可夢偉はもう一年ザウバーに残れたかもしれんのに… これさロンデニスがホンダ引っ張ってきた時に一年待たずに急がせたってのは既に枕には余裕がなくなりつつあっんかな？
更にホンダもこけて余裕無くなって今に至るなら資金ショートするんじゃね
後半に競争力落ちたら枕完全に終わりかな >>293
おい、間違ってるぞ。
挽回も何も失ってもいないぞ >>248
そこはジンギスカンのあれだろ
今日はきてないんか？ >>214
トヨタは最悪の状態で暗闇を抱えた逆神アロンソを迎えるんだよ・・・ >>267
仕様が違うのを三基用意して、良かったのを二回目のテスト用に作ったんでしょ
一回目のテスト用も全部100周近く走れてるのは悪くないわ ハミルトンのポーズもださめだけど…ハッキネンさんには遥かにかなわないな >>265
星野が意外とメンタル弱くて、
レース前は食事がのどを通らなかったけど、
中嶋がモリモリ食ってるのを見て「お前よく食えるな」って言った話好き >>253
ＭＲＧ−Ｇ２０００ＨＴ−１ＡＪＲ
限定５００本。
８６万４０００円（税込）
Ｇ-ＳＨＯＣＫの限定だったらこういうのが有る。
基本的に百貨店や専門店しか無いからカシオのＨＰにも
出てこないけどね。 >>267
テスト仕様だからじゃないか。今週のは本戦仕様で交換なし。 Mikeて人のアップ動画みるとホンダ車多いんだが
ホンダファンなのか？ あまり速さがないハートレー君でも
インドの上にいれるから
トロロマシンはいいんだな >>332
そうやで
つか毎日散々ホンダ連呼してたやん マクラーレンは開幕戦まで実力を隠す作戦に出ただけだから
開幕ポールトゥウィンかスタート前のウォームアップランでリタイアかはお楽しみに！ >>285
壊れるまで追い込んで欲しい気もするが。
プギャーされるだけか。 >>332
さっきからずっとホンダアピールしてるぞ アロンソってなんでここまで落ちぶれたん？
仮にも二年連続チャンピオンやった男やぞ >>304
マクラーレンは外部から技術者を手当たり次第入れないとね。カマスターカマカマ >>171
ホンダレーシングのツイッターに腐るほどある ttps://twitter.com/HondaRacingF1/status/971793438407626752
これ草生える 各チームのサポートトラックの輸送手段って、
船で輸送？ それとも空輸？ いつも疑問だったんだけど >>340
その前に予選でアタックした時点でPU壊れそう ヘイ大将！
これから晩酌はじめるけど今日も焼きパパイヤ入ってるかい？ 英語出来るようになりてぇ…
琢磨とか発音もいいしかっこいいよな… >>248
「トストさん、これスープ激マズなんですが…
」 マクラーレンの市販車って売れてんの？かなりぼったくり感あるけど >>360
あいやすまないねぇ
今日は売り切れちまったんだ >>321
結構傷んでいるけど交換せずそのまま走るのかな >>345
いや内部の人も何をすればいいのか分かってるけど、それが出来ない環境と思われる >>356
空輸
鈴鹿や富士だと中部国際空港に毎回荷物運んでるよ ハートレー飯くってんだな
トロロは昔から飯大事だから ランチブレイクならぬエンジンブレイクw
ドライバーにとっちゃ似たようなもんか >>359
FP1で壊し、Q1で壊して、
メルボルン決勝時点で既に３基目という崖っぷちスタートを見たい やっぱり、オジェは今怒り心頭なんだろうか
「お前ら、マクラーレンのシャシーは最高だからホンダさえいなくなれば万事うまくいくって言ってたよな…」 >>364
発音は多分どうでもいい
相手が理解してくれる >>338
ハートレーのタイムはセクター3でリカルドに引っ掛かった時のやつらしいからもうちょいイケるはず F1ドライバーって飯食ってマシン乗ってよく吐かないな >>386
ランチブレイク後には希望がある(*´ω｀*)
エンジンブレイク後には希望がない(´・ω・`) >>350
おしゃれなミュージックPV気取りかYO マクラーレンの立派な本社内がどんな空気なのかめっちゃ気になる >>391
ベッテルがピットロードでバック走行
→フォースインディアが激写して茶化す
→ホンダF1が悪乗りしてさらにイジる そろそろマクラーレンの何人かは就職活動を始めてるだろうな >>382
今のマクラーレンを建て直せるとしたら鰤くらいしかいない気がする
マジで 赤牛も言うほどは走れてないんだよね
ルノー勢ほぼ全滅中？ 黙して語らず結果で示す。意地ってものがあるんだよ。
トロ、おっそ。 ベッテルニュースさんに詳しく載ってるけどフェラーリは燃費めちゃくちゃ厳しいらしい
昨日の第３スティントのペースもそれが理由なら辻褄が合うんじゃないかな 海外は日本車好きだよね！スバル！ホンダ！いすゞ！ハイノ！ミツビシ！カワサキ！ オコン意外と伸びないな
HSのデグラデーションチェックかな これ今期マクラーレンが醜態晒したらマクラーレンの車持ってる金持ちは街で乗り回したくなくなるだろうな >>407
泣きながら鼻すすりながら(´･ω･`) >>350
昨日ピットレーンでバックして怒られた腹いせじゃないかと トロ、今日も上位じゃん。インドも上げてきたね。今年は上位３チーム以外の中盤争い面白そーだね。 >>384
サポートトラックも空輸？？
マジか！！！
トラックも空輸しているとか、お金凄いことになりそうだね。サンクス！ >>417
現在のマクラーレンの惨状を見て
コリン・コレスがウォームアップを開始した模様 うーん、やっぱハースはUSでも結構走ってるけど
SSのタイム更新できないんだよな トロロはオコンインドのタイムみると同じくらいかちょい速いくらいかな？
ハートレー新人だしずっとシングルシーターのマシン乗ってなかったの差し引いたら 耐久性に自信のメルセデスはマクラーレンにPU出して「あのマクラーレンに載せて走っても壊れません！」ってやれば宣伝になるぞ ハース、インド、トロあたりのお陰で今年は中団争いが楽しみすぎる 気温20度
路面温度38度
今季テスト中最も気温高くなったがこれ枕PU載せ替えても無理じゃね？ｗ Mikeのツイッター見りゃ分かるがマクラレーンファンだよ
紹介文のとこに believe in mclaren >>351
サンクス
さっき帰宅したので知らなんだよ
マクラーレンはエアボックス吸気口が狭いのかな
とにかくカウル内をうまく空気が流れてないんだね >>130
気軽にマイクとか言っちゃいけない人だったのか？(;・∀・) ちんこは
風邪が下痢か治ったのかな
ホンダPUみたいに
ブリブリいいながら走ってもいいよ >>409
まともな人はとっくに逃げ出してるから
今いる人は・・・ 新井「バッシングしてた奴 オレになんか一言あってもいいよな」 ハートレイ頑張ってるけど
やっぱ結構な差があるんだな
しかもフェラーリが最速と決まった訳じゃないもんな 今きた
トロは昨日と似たような感じ？
つーかハースの速さも本物だな
予算がないのが悔やまれるな >>350
ホンダツイッターの中の人とリプがお互い楽しそうで良いな
昨年までは罵詈雑言だらけだったから >>356
空輸FIAが時間決めてるから連戦の時はかなりタイトらしい
タイヤは海でどんぶらこー >>444
俺めっちゃフランクに
ヘイマイク！日本に来たいって言ってたけど是非ジェンソンのSuperGTみにおいでよ！とか言っちゃった(汗) オフィシャルのランチタイムがないのでこれはゆっくりしたピットストップです(´・ω・｀)ｂ >>437
枕なら1日2ブローをやってくれると信じてる >>458
マジかー。モヤモヤが解消されたよー。ありがとー。 アロどうやったら、ターボ壊せるんだ？？わざとやったのは、分かってるんだけど、巧妙するぎるだろ。どうしても有言実行したかったんだよな。 >>429
ということは
ハイエナかハゲタカに貪られて
最後は消えていくんですねマクラーレン… このテスト見る限り
枕が近い将来倒産したとしても
ホンダの責任になることは免れたな ハースルノー枕(不燃性)
トロインド
ウィリザウバ枕(可燃性)
現状こーんな感じかなー
ハースとルノーは結構差を感じるから
段差つけても良いけど >>434
それでもあっさりぶっ壊れて「嘘だろ…」って世界中が唖然としそう 昔のFOCA便みたいなの今もあるんだな
あれの奪い合いで醜い争いを何度も見たものだが >>413
燃料制限ある今のレギュレーションでどうやったら燃費悪くなるのかよくわからんな >>430
日野、
いすゞの消防車は水中でも走る！凄いゼ！！とか
マツダの話題は聞かない しかしテスト最終日の昼の時点でパパイヤノータイムってのはどうなんだ。 >>463
アロンソは昨日のバンドーンみたいないたわり周回は無意味って考えるだろうから
あるかもね。新PUでプッシュしまくって欲しい。 >>434
ほこたて出来そうだな
「絶対に壊れないPUvs絶対に壊すシャシー」 >>470
「自分のせいじゃないのに強く反論しなかったホンダが悪い」 >>368
>>377
なんてこったぁ！
もう焼きパパイヤが無いとダメな体になってんだよ！ >>477
「トトが叩いても壊れないデスク！！」で家具文具メーカーが儲ける模様 >>466
そこまで機械を追い込めるのは才能かも。やはり元f1 ワールドチャンピオンは違うわー。 >>470
いや、むしろそれが原因のように言われる。間違いなく >>397
俺は昔フォーミュラーカーのレースやってたけど、食べてすぐ乗って吐きそうになった
F1行くやつらはその辺からして違うかもね >>466
もうハートレーみたいに我慢して走るの嫌だったから、
まともなマシン作らないならもうやめるぞアピールか ライコネンやっと復活したかと思ったら営業タイム潰しかｗ パパイヤは、ホンダへの憤怒、自らを研鑽しない怠惰、ラップを誤魔化す虚飾、ニューウェイと同じことをできるとおもった傲慢、ピンクばかり履く色欲、何度か表彰台に上がろうとした強欲、そして今頃暴食と憂鬱の七つの大罪をやりつくしてる。 >>248
クルサードもホンダのことボロカスに言ってたけど
トロロッソだからもう言わないわ、言われる程
酷くもないだろうけど。 >>476
枕が出したタイムって早起きハイパーピンクセット（トロに抜かれる程度の）と
昨日の最終スティントのミドルで21秒台くらいで
良くてもトロ組れべるなんでないか 穴あけなきゃ
虫一匹通さないぐらい
マクラーレンのPU周辺熱こもってるんじゃ？ >>463
こんな温度でPUダメになるんか
夏無理やろ絶対 >>425
トレーラーは持ってこないよ
車に布かけてフレームにセットして飛行機に乗せる
鈴鹿ならセントレアにおろして運ぶ
「f1 空輸」でぐぐってみ マクラーレンは1987年のレイトンハウスマーチみたいにせないかんね >>489
その机すら叩き壊す日本の某青いチームの監督 しかし、コレだけ頑丈だと、どれだけ耐久力あるのだろうか、ホンダＰＵは・・・・。 マジな話、メルセデス、フェラーリ、レッドブルの次に来るのどこだと思う？ >>271
その名を知ってる猛者がこの場にどれ程居るのか…w
上から来るぞ！気をつけろ！ >>479
まあフェラーリがリーンで走ってた可能性はある
ただたしかにフェラーリがロングやってた時のリフトアンドコーストが凄かった >>434
元々メルセデスエンジンでパッとしなかったからホンダに乗り換えてるしなぁ
もうメルセデス載せてた時からチームとして終わってたんだな
もしかしてメルセデスがワークス立ち上げたきっかけって
マクラーレンに愛想つかしたとかだったりしてね しかしパヤラーレン原因も分からずに
エンジン載せ替えって勇気あんのな 今年、マクラが早々に3機壊してくれたら3機制限緩くならないかなー >>377
終盤にもしかしたら入荷するかもしれないよｗ >>512
タイムだけ見るとハースが食いつくんでない 案外テストで調子よくて本戦あかんパターンあるよハース つーか、調べてワロタ
ノータイムでスモークとかパパイヤ薫製じゃねえか
最終日に最高のつまみを仕入れてくれるなんて粋だねぇ大将 枕は開幕戦にモディファイしたマシンを持ち込むのか
絶対に何かが起こりそう((((；ﾟДﾟ)))) >>516
頑丈さだけは死ぬほどありそう
なお速度 >>512
現状ならハースじゃないかな
中盤以降は失速して
ワークスであるルノーやトロに追い越されそうだけど >>512
一発の速さ、レースペース、シーズン通しての開発力とか、色々あるから難しいね
ハースは序盤速くても中盤以降相対的に落ちてきそうだし
総合力だとやっぱルノー本家かなぁ >>544
いすゞのV10は出来良かったらしいんだよなあ JKもオーストラリアではマシンの見た目結構変わるって言ってるニュース見たけど楽しみだ フイッシュアンドチップスって日本人が一番嫌いな類いだと思う >>533
なんぼひどくても枕ほど壊れるチームは今後出てこないだろ マクラーレンはテスト終了一時間前にまたピンクタイヤで出撃するけどその30分後にまたエンジンブローする
このスレ保存しとけ 昔Musical Fidelity A1と言うイギリス製のアンプを持っていたが、これが内部の熱でコンデンサがぱんぱんになってな >>544
いすゞはF1でV12作ってたよ〜
スポットながらなかなかだった模様 トロロはエンジンマイル稼げてる？
やっぱ1チームしかないから少ないよね >>512
固定化せず、レースの争いで毎回接戦になれば面白い >>547
異様なンダ叩きやってたのは公式なんだよなぁ トロロッソはさっさと１５０周終わらせて残りの時間で予選モードとかやるんかな >>564 性能は良かったが重過ぎて駄目だったらしい >>516
(笑)(笑)(笑)
ディスクブレーキとか最先端技術放り込んで、国鉄バス専用車両から除外されたからパワーだけは、いすゞ怒りの出力 イギリスの魚がささったパイなんだっけ？
スターゲージーパイだっけ？ >>516
あの絶妙なCMの歌をバックにMCL33ドライブするALO想像して吹いた >>547
これはマクのブーリエとザクが始めた戦争だから文句はそっちに アロンソ劇場第２幕は24：00〜
但しアロンソがアロンソしなければ >>566
トロロッソホンダ・テスト中のPUの歴史
93 1.22.354
82 1.21.318
2 タイム無し（雪）
147 1.22134
54 1.20.973 ブレーキトラブル
119 1.19.823
169 1.18.363
74+ 1.19.152
4.655km/１周
一基目：176周/819.28km テスト１ 三日目まで
二基目：147周/684.285km テスト１ 四日目だけ
三基目：416+周/1936.48km+ テスト２のみ
必要な距離2100km+α/基 １レース大体300kmちょい >>566
ちょうど他のチームの1/3程度だったような ttps://www.youtube.com/watch?v=XN7Co7Rn2w4
いすゞV10、ロータスに積んでテスト走行
一発で起動したらしいしなかなかええ音してますわ >>522
マクラーレンをメルセデスのフルワークス化する話はあったけどロンデニスが蹴った
そこへホンダから施設を1ポンドで手に入れたブラウンGPが売り込みに来てメルセデスワークス誕生 でも ここまで枕ひどいとは流石に予想できなかった。 >>512
シーズン序盤はハース
中盤からルノーとインドが上がってきて
終盤でインドが残る >>516
あの震災でも動いたで有名な３トン半ですねわかります メルセデス
フェラーリ、レッドブル
ハース
ルノー
インド、トロロ
マクラーレン、ウィリアムズ、ザウバー
今のとここんな感じかな。レースディスタンスだとまた別かもしれんけど 今北ら、何このメシウマ展開ｗ
トロのこのタイムはタイヤ何？ HKSもF1エンジンつくったことあったよね。 勘違い？ 日本メーカーは結構F1のエンジン作ってるのよね
大体失敗に終わってるけど 海外にコアなファンが多いスバルが復帰すれば良い
黒歴史のエンジンも誇らしげにアップしてるからな
海外のスビーファンは >>582
おおー、ありがとう
すんごい走ったね！ >>570
しかし250周も走ったあとで
フルアタックする集中力あんのかなぁ >>532
こうして、アロンソはパパイヤを手に入れた 英国も日本も島国だけど、なんで料理があんなに違うんだろうかと たぶん完走できるからマクラーレンルノーには勝てる！！ ハースはウルトラ以上でタイム出すの自重してるんじゃないか
速すぎてコピーが批判される恐れがあるからな >>599
神野さん大学の後輩の弟さんなんだよーがんばってほしいわ >>582
91+ 1.19.152
4.655km/１周
一基目：176周/819.28km テスト１ 三日目まで
二基目：147周/684.285km テスト１ 四日目だけ
三基目：433+周/2015.615km+ テスト２のみ
必要な距離2100km+α/基 １レース大体300kmちょい
もうちょいで最低ノルマ達成 >>613
土地が肥沃じゃなかったからじゃないか？ 実際はトロロッソが４番手になるって考えてる人いないのね >>613
ウナギのゼリー寄せ、うまいじゃん(´・ω・`) 枕に対しては本当に複雑なんだ
こんなザマでそれ見たことかと溜飲を下げる気持ちもあるけど
やっぱりどっちも万全な状態でぶつかり合いたいって気持ちもある >>508
インパル、、、、
マジで怖いですよあの方 枕は今からでもホンダに頭下げてエンジン貰おう
君たちの素晴らしいシャシーに耐えられるPUはホンダしか持ってないぞ >>582
TEST2だけで7レース分走破出来んだな
ちゃんと考えてあるんだなぁ スズキもF1エンジンつくってたんやな。
知らんかった。 枕のスポンサーにNTTいるんだっけ？
来年あたりにトロロッソに移るんかな？ Bスペック仕様のマクラーレンに期待したいし
スパイカーF1みたいなカラーリングもついでに直せばいいのに
ペースがあやふやな状態を参考にして作り出すアップデートパーツは
ツラい状況のマクラーレンを本当に助けるのだろうか？
クラブ活動みたいなピットワークにクラブ活動みたいなエンジニアたち
はたからみたらどうしてこうなったレベルでマクラーレンは凋落しているよね
失敗＆失敗ばかりでマクラーレンスタッフの士気が下がっているのか
敗北の味に慣れてしまって勝ち方を忘れてしまったか
だめだと本当にマクラーレンは終わりだな >>613
世界を支配してたから自分の所で美味いもの作らなくても外から入ってくるからね ホンダも「マクラーレンに後悔させたい」って言ってたのに
戦う前に相手が勝手に自滅するとは思ってなかったろうなぁ
さすがに自分らが直面した問題は修正してくると思ってたんじゃないかなぁ タミヤはフォーミュラeのマシンをプラモデルにしそう(´・ω・`) 現在、ほとんど走ってない？
実質的にランチタイム？ 今マクラなにやってんの？ＰＵ交換はしなくてセーフだったのかな >>619
ハース小松、トロホン、神野とエンジニア勢が頑張ってくれて楽しめそうだ
神野氏はツイッターもよく返してくれるしサービス精神も旺盛でいいよね Raikkonen
SS 1:18.2
US 1:18.4
HS 1:17.2
今年のUSはSSよりタイムが出ないね ヤマハはヒルのファイナルラップの悲劇がなけりゃ優勝エンジンだったのにな
無限は3勝ぐらいしたんだっけ >>639
スズキはエンジン２つぶち込んだ狂ったマシン作っちゃうようなメーカーだから… >>604
今日は最終日…
疲れは考慮せずに全力を出せるはず… >>631
分かる
多少なりともホンダの汚名をそそいだ今となっては、互いにちゃんと走った上で勝つところが見たい >>663
ちげーよ進み過ぎて英国面が出てるだけだよ >>613
貴族階級は戦争になると戦場に赴かなければならない
戦場では美食なぞもってのほか
で、貴族学校では粗食に慣れさせられる
支配階級に美食がないもので、庶民階級に美食が降りてこない
よって美食文化が育たない 午前の走行分見る限りルノー勢がなんか不調気味
昨日周回数トップの赤牛も47周で止まってるし >>659
そうなんだー
今度メッセージ送ってみようかな >>613
産業革命から共働きが普通で料理を子供に教える人が居ないし時間も無くなってしまったようで >ヒュンダイ
ラリーではほんとにそうゆう事が起こってるから >>640
マクラーレンの方が壊してロゴいっぱい写してくれるし、
安定したトロよりいいだろ サインツこれでヒュルケンベルグと交代しないといけないなら可愛そうやね まあ上手くいってるときほど謙虚にならないといけないよ
傲慢は身を滅ぼす、それをとあるチームが教えてくれたからね ルノー午前走れなかったから午後もサインツで行くってさ マクラーレンのスポンサーのNTTコム、開幕戦を社内でパブリックビューイングするらしいけど葬式になりそうだね ハートレーのミディアムのラップタイムはどっかでわかる？ マクラーレン・マキタにしよう。
1万5000馬力のエンジンが手に入るぞ。 正直もうタイムとかいいから、はやく終わってアロンソのコメントがみたい >>659
ハース・コマツ
なら日本製PU使われてそうな雰囲気がでるな 昔は2輪メーカーが作るエンジンは優秀と言われてたからな >>691
やばいな、会場で放映スタートした時にマクラーレンもういないかもしれんぞ 外人は黙ってると認めたこととして受け取られるから言い返さないとダメだよな。日本人同士なら言われても黙ってるのは美徳になるときもあるけど。
あれだけコケにしといてこのザマなら言われて仕方ないパパイヤ。
そんなに言わなくてもとか言ってる奴は自分と関係ないから偽善ぶってるだけ。
自分の利益に関わることになると確実に言い返してくる。そんなもんだよ偽善者なんて。 >>684
レースじゃ序盤で壊れたらそこで露出終了だけどな ホンダとしては不具合が出るまで走らせて欲しいところだろうね >>691
ntt dataのインディなら勝ち目があるのになぁ(´・ω・`) >>691
そのNTTコム社内を流すパブリックビューイングなら見たい >>619
主催者の意図に反して、会場は笑顔で溢れるかと >>706
これに尽きるね
だまって信頼性の面で契約をうちきるって言っとけばよかったのに批判しかしないから過激になるのにね >>690
さすがにちょっとは自分のせいかな？とか考えてると思う >>712
ARAYA「お断りしますMIYATAへどうぞ」 >>725
このスレの半分以上はくだらないレスやぞ( ･`ω･´) >>633
星野さんのフォーミュラ引退レースの動画YouTubeにあるから見てみなよ
ヘルメットやらあらゆるものに当たり散らしてホント怖いから・・ >>690
さすがにキレないでしょ
今日の分は走らなくても大丈夫って言ってたし >>625
予算、最下位争いでポイントとれたらいいな！
の中団争いが目標のチームだからね
中団トップ争いまで見えるかも？は上出来ですわ 枕はもうエンジンに向いてるないからフォーミュラEに転向すればいいよ‼︎ このスレが長寿って事は今日はあまり動いてないんだな >>691
冷静に考えるとNTTコムはうまくいかんな。
NTTデータは昨年インディ500のポールで注目浴びたし。
両社の本業の海外状況をそのまま反映しているようだ。 >>587
テストでパパイヤの悪い部分が浮き彫りになったって感じだな >>743
後で「ヘルメットに八つ当たりしてすみませんでした」
とちゃんとアライに謝りにいくぐう紳士 今年はF1、インディ、MotoGP、WEC、WRC、F2で日本勢が頑張るのが見れるから楽しみ ホンダ「ワークス枠はホンダ、ダイハツだけになります、
ですがこちらはレッドブルとトロロッソの方だけになりますが、
マクラーレンには過去のお付き合いで特別に
カスタマーで無限をご用意出来ますよ？」 マクラーレンのエンジンってトラクター用がタフネスで合ってるかもしれん 貴方が認めたくない物は何ですか？認めれば道は開けます
って加藤先生が言ってた
頑張れマクラーレン >>691
でかい会社って会社の出来事を外部のニュースサイトで初めて知るからね、他人事なんだよね
マクラーレンをスポンサードしててもNTTコム社員の99%はトロロッソ応援すると思うわ 枕さんというエンターテイナーがいないとスレが伸びないってのは同意 「トトと星野が叩いても壊れないデスク！」つって、
２人の手形入りの事務机出たら事務所に１つ欲しい 枕まだ壊れてんの？
トロ実際のとこどうよ？ ほんまに速そうかいな？ 17秒台いれてるのフェラーリだけか
去年までの実力差だとメルセデス16秒だせそうだけど
それとも柔らかいタイヤ使えてないのかな？ マクラーレンはやっぱ排熱と振動だよね
カスタマーだからルノーに対策を押し付けるわけにもいかないから
今季は昨季よりも酷くなるだろうな マクラーレン ・タミヤ
もうミニ四のシャーシでいいだろ >>763
トラクター………
マクラーレン・ランボルギーニ爆誕 やっぱりトロロッソはチンコノーズ似合わねえな
STR12が格好良すぎた 07年の日本グランプリがなぜか思い出せない(´・ω・`) >>757 でもそれだけ命がけでやってるってことだからなぁ
大変な仕事だと思うわ 何だかんだで今季PUどこもタフやな
唯一そのPUを華麗にぶっ壊しまくってるカスタマーチームが1箇所だけ居るが・・・ >>791
Kawasakiは漏れるけど燃えないだろ！いい加減にしろ！ 「弱点はもう無い」 これいいな、今年1年使わせてもらおう。
反語的な意味でｗ >>758
カワサキ「ここ数年勝ちまくってるんですがWSBじゃ駄目っすよね」 >>773
残念なから現時点では三強にはとても及ばないので決して速くはないな マクラーレンデオシートw
お漏らしにはうってつけよ マクラーレンには他全チーム同意を得たので特別にスバル製水平対向12気筒エンジン搭載を許可されます >>783
メルセデスは16秒台入れられるって分かってるから余裕でロングランなんでしょう >>728
最低限な
最終日だから車が壊れるまで走る >>803
カワサキって昔フォーミュラカーつくらんかったけ？
気のせい？ >>218
信頼を取り戻せたんじゃないかな
「ホンダはトップチームと組むだけの準備ができていなかった」
と長谷川氏が語っていたけど、今ならマクラーレンの要望にノーと言えるんじゃないでしょうか。 マクラーレンはこの状況にいつ気づいたんだろうな
御披露目の試走で「あれ？」となったのが出発点だと
オーストラリアのアップデートなんぞ無いに等しい 無限ホンダは一瞬だけチャンピオンになりそうだったからなぁ(´・ω・`) ベビーカーの会社にやらせた方が速いんじゃないかマクラーレン 案外トラクターメーカーでもシバウラだったらマクラーレンのエンジン作れるかもしれんシバウラってIHIだし ウィリアムズは名前3人出てるから時間惜しいんだろうね >>827
この言葉、今見返すとなるほどなぁって感じだね >>770 今思い出したが、キミが03年ニュルで初ポール取ったときノルベルトハウグが何回も机叩いてたな >>820
やっぱり三味線引いてるですかねー
ハミさんうずうずしてそう トロさんはホンダワークスになった事でカシオのスポンサーフィーが増額になって更に日本企業2社も加わるらしいね 乗り換えなしっつってもMAT製バッテリーなんでしょFE
心配 >>787
ルノーが写真を撮りまくってたけど、オレらのせいじゃないからね
なにか言われたら「ほら現場の写真」というのもあるのかもしれない
いじってから言われるとアウトだから証拠を押さえたみたいな >>830
順調に周回重ねて今タイム6位の周回数84
なお昼飯休憩なし >>783
メルセデスは柔らか後輪がボロボロになる
エンジンはパワーあって丈夫だけど重い
今日の温度だとミディでもきついかも
トロタイヤにやさしい カワサキのスクリーマーエンジンもとんでもなく極上の音だったな
幻となったけど >>807
まじか
せめて枕より速かってくれ〜
それだけで盛り上がれるわ >>793
マクラーレンランボルギーニって93年の終わりにハッキネンがテストして翌年使う予定だったんだぜ
プジョーと契約して無しになったが 今年日産横浜のF1 ライブビューイング復活してほしい そういやDellってマクラーレンみたいにすぐ壊れるPCなの？ >>845
ハミはまだどうもうまくセッティング出来ないって言ってるので
それもあってロングランでデータ取ってんじゃないかな マクラーレンの市販車イメージ大幅ダウンでしょうなあ。
あんなボロクソ言わずに、ホンダと相性悪かったとだけ言っておけばよかったのに。 >>858
シルバー素トンで大爆発したんだよ。
ランボｖ１２エンジン マクラーレンにルノーってマクラーレンにマンセルが乗るくらいに違和感があるなあ アロンソ「明日が開幕でも問題ない、ひひひ、うふふふ、はははは」
絶対にアロンソは幸せだろ。現実にぶつかるまでは >>845
というかメルセデスは柔らかいタイヤ用意してないとか、どこかで見た しかし、両スペイン人ドライバーが、そろって走れないとはね >>860
印象としては意外と壊れないが
購入時点で持病を抱えている個体が多いイメージ >>869
名前は同じマクラーレンでも完全に別会社 >>860
壊れる前提で、パーツ交換しやすいつくり。
やっぱり壊れやすい。 >>853
ありがとう
周回数は良いが順位は何とも言いにくいな
ウィリアムズにも隠し球があったりするんだろうか >>218
去年も後半はわりと走ってたから、
案外普通に正常進化してたと思うわ
ただただ上の判断ミスで、エンジニアも嫌気がさしてこの有り様なんじゃね？ >>883
柔らかいコンパウンドは全部マクラーレンが持って行ったんだろうな マクラーレンは開幕までに大型インダクションポッド用意できるんですかね マクラーレンもう載せ換え終わってるんじゃないの？
アロンソは恥ずかしがりやだから出てこれないとか >>860
俺が使ってたデスクトップは、すぐ熱くなって、結局HDDが壊れた >>871
お前氏んだほうがいいよ？おもんないからw
空気読めないって言われてるだろ と思ったらmclarenじゃなくてmaclarenだった 枕 とっと帰宅中。
あと、２台作んなきゃいけんのやで〜
スペイン→ＢＫ→オーストラリア は大変だぞ。
スペインは産廃 受け取り拒否だろうからね。 >>892 早い時間帯に走ってなかったけど 今は普通に走ってた >>866
はやいよ！
枕がまだ食ってるでしょーが！ >>867
スーパーカーなんて燃えてナンゾなんであんま関係ないんじゃない？
燃えないNSXやGTR、R8なんかスーパーカー扱いされない てっきり枕は壊れるライン手前を見つけてるかと思ったけど、そうじゃなかったんだね。
枕のマシンデザイナーって有名だっけ？ >>898
気温がちょっと高すぎるからまだ出てこないんじゃね >>893
上がピンクや赤のタイムなのに対してソフトで5位だから順調なほうじゃねーかな 狩場通過〜次は阪東橋〜ばんどんバシッ
ﾋﾟﾝｸﾎﾟ〜ﾝ てかなんでマクラーレンってパパイヤ言われる位スポンサーついてないの？
教えてかっこいいお兄さんたち。 >>765
わての会社もついこの間チャイの軍門に下ったのをYahoo!ニュースでしりました、ちなみにダ◯ム◯ラ◯笑笑わてはトロ応援してるけど >>903
はいはいw悪かったよw
さっさと寝ようねw 去年までのハースは特定のコースだけ速いイメージだったけど、それを覆せるか(´・ω・`) >>897
無理だろ、空力全般がめちゃきちゃになって
今よりさらに遅くなる マクラーレン自身が伝統のパパイヤオレンジって言ってるからなー 自社開発って難しいよね
アロウズが98年からヤマハエンジン捨てて自社開発で参戦したら信頼性絶望的に低くてカタロニアでは２台がストレートで同じタイミングで止まってたな ハースって去年のフェラーリそのままなら速くて当然だと思うけどな もう、ホンダの悪口 膜チームは言えなくなってるんだろうね。
アンチホンダもいなくなった >>912
TDはティム・ゴスだけど、他所のTD程権限強くない。
枕は合議制で、誰が指揮取ってるのか見えにくい。 >>915
マブチモーターは車検で落とされるんだぞ >>613
真面目なキリスト教の地域は質素が美徳
聖書にあるような慎ましい生活をして食べ物も贅沢しない
まあオレは違う解釈をしたよで、飽食デブまみれの地域もあるけど >>918
遅い癖にプライドだけ高いからや嫌われてるともいう ハースは去年のフェラーリな上にPUは最新版だ。。。 >>923
遅くなるの覚悟でやるしかないけどね
このままだと各パーツの交換数記録更新しそうだし ヤマハには1勝してからやめてほしかった(´・ω・`) ホンダ以外マクではまともに走れないほど攻めてるんだろう マクラーレン：ＰＵ交換
ルノー：ギャーボックス交換
で、ＯＫ？ マクラーレンはテストで悪いところがたくさん見つかったし
すごく有意義なテストだったな >>802
３基しか使えないならタフに作るわけで、それでも壊すチームは本当に容赦がない。 マクラーレンの流れつまらんって言ってんのに素直に辞めようとしないからタチ悪いな >>942
普通に去年のフェラーリより速いんだよな
随所に軽量化施してるから やっぱインドとウィリは現状そこまでトロに脅威じゃないな
特にインドはオコンとペレスいるのに伸びん トロロッソも去年のレッドブルでいいじゃん
ハースがそうなら >>857
今のままだと枕は完走できるか怪しいし、絶対7戦持たないだろうから結果的にはトロが勝つんじゃね
ただ枕は本番では今と違う車持ってくるって言ってるからそれが本当なら初戦を見ないとなんとも言えないなぁ マクラーレンはとりあえず去年より周回数ふやせてよかったね（´・ω・｀）
つよくいきていこう（´・ω・｀） >>951
市販車のエンジンも作れない会社だぞ… しかもエンジンは膨大な予算が必要で金銭的プラスにはならない金だけクッソ失う >>960
アンチホンダだけならまだ良いんですがね… 仕事をしていない奴がいる
ＨＯＮＤＡは仕事をしていない
とか言ってたドライバーは現実を理解したんだろうか？ >>980
トロロッソは１時間休む、これは絶対的なルール >>832
あの時は苦労人のフレンツェンめっちゃ応援してたんだけどな >>972
去年の赤牛だとルノーPU仕様だから無理じゃね 枕さん終了1時間前くらいには
出てこれるかな生枕劇場見たいんで >>898
前回3時間と言ってたのに大幅に超過したから
今回も6〜7時間くらいかかってもおかしくない >>968
スレが無駄に埋まっちゃうからもうやめよ？ ？？？「我々のおかげで今のホンダがある。ホンダが真の意味でグランプリに戻ってきて嬉しく思う。」 >>585
V12だよね？
セナやベルガーもいて、懐かしくて貴重な映像だね。 このスレッドは１０００を超えました。
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