F1テスト実況スレ 2018 LAP36
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>>1乙
これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら こりゃ、ハート様問題ありって事か。ホンダ側でないことを祈ろう。 >>1
乙
なんやろな、ブレーキ不調でここまで引きずるのは なんか不具合がでて、一生懸命調整してるって感じだな。トロ うんこネンまじでただの腹痛かよ
おさぼりじゃねーか RED FLAG LASTS 16 SECONDS
Brendon Hartley has stopped leaving pit lane 走ってはピットを繰り返すのがテスト走行だけどな(汗) >>40
ブレーキは一年引きずることもあるからね… ハートレーピット出口で一回止まって赤旗出たらしいな ブレーキ不調まで良かったのにな、先週とは違うものを試してるんだろうか やっとホンダPUに問題発生か?
今の内色々出しとけよ hit the track って何をどこにぶつけたんだ・・・
23:27 Hartley did hit the track. But only just. He's stopped at the pitlane exit.
23:29 Fortunately Hartley's Toro Rosso was close enough to the pitlane exit that his car's been wheeled back immediately. Running continues. ピットレーンってことは・・・。
もしかして、PU・・・きちゃった?? すぐに直らなかったからこのブレーキ問題は尾を引きそうだな ハートさん今日2回目の赤旗
ブレーキシステムは深刻そう 機能がそうだったから可能性は高いけど、
強のトロロもブレーキが悪いって、何か情報出たの? F1 todayのライブタイミング?見てるとさ一瞬だけ列がパパイヤオレンジになるけど
これってコントロールラインを超えた、とかなんかそんなタイミング? ピットレーンだとエンジンとかミッションかもしれない hit the trackしてピット出口で止まるってどういうことや
ピットウォールにでもぶつけたんか マクラーレン笑う者 全て呪われる
マクラーレンにスペルミスで顔面真っ赤になって抗議したトロロッソw >>67
"hit the track"で「出発した」くらいの意味だ、別にぶつけてねぇよw ハートレーちょっとあれなんか?
ちょっと心配になってきたわ
ガスリーに変わって欲しいわ テストだからいいんだけどね、不具合出ても直せばいい、それがテストなんだし
だけど、前日ヨネヤとか煽りすぎてブーメランになるからカッコ悪い
両方応援すればいいやん Hit the trackってトラックに出たってことだろ… hit the trackってトラックに出るくらいの意味じゃないのか?
出たけどすぐ止まっちゃいましたみたいな hit the trackって言ってるんだから
ホンダじゃないだろ hitってそんな意味で使うんか
初見殺しやのう英語は Bottas (M) #W09
out
1:19.758
1:19.693
1:19.500
1:19.490
1:19.380
1:19.783
1:19.929
1:19.970
drive-through
in
少し前のボッタス これ今年決まったでしょ・・・ >>98
この状況をドライバーのせいにするのはどうかと思うぞ
現状昨日のガスリーより良いタイムは出してるし やっぱ1チームだときついね
いくら初回テストで一番走行してても、他は3チーム供給だから3分の1のデータしかないってことだし ホンダ逝ったああああああああああああああああああああああああ >>115
昨日もだけどロングランいってこいつってんだろ、やりなおせ >>109
こりゃ速すぎだ
コーナーからみてシャシーの食いつきもええし。。。 ボッタス陰薄いけれど去年後半はかなり乗れてたし ハミルトン食うレベルで頑張ってほしいな >>109
ミディアムでこのタイム揃えてるのかよw そういえば前日のマクラーレンもこうなってましたねえ
こりゃ明日のトロロッソはオイル漏らし確定だ トロロッソ
Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. ホンダ逝ったとしても当然のラップ数なんだよなぁ... システム異常ってだけじゃ何か分からないな
すぐ戻れればいいが >>109
去年の欠点潰せてるならもう決まったかな Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. ?? #F1Testing
https://twitter.com/ToroRosso/status/971394337450942465
ミスって、ストールしたわな感じだなw パパイヤのフルアタックとメルセデスのミディアムロングが同等w >>136
スタート練習しようとしたら止まったのかな Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. 🔙🔜 https://twitter.com/ToroRosso/status/971394337450942465
Whoops, sorry about that red flag everyone! We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. ホンダ逝ったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁ Toro Rosso??認証済みアカウント? @ToroRosso ・ 3分3分前
Whoops, sorry about that red flag everyone!
We had a slight glitch with our system which stalled the car at the end of pit lane. ???? #F1Testing >>157
MGU-Kで起動すればよかったのに
ハートレイはちゃんと手順知ってるんでしょw 些細な不具合だからすぐ戻るっていってるけど
タイムイマイチなんだよなー ボッタスがハミルトンとガチでやりやってくれたらもうちょっと面白くなるんだけどな もうブリブリしないのかな?しないのなら他のことしようかな ごめんねツイートするくらいだから深刻ではないっぽい? >>177
SNS時代は広報も大変だな、いちいちコメントしなきゃいけなくて。 >>186
意図しないエンストは全てストールやろ? 制御系が昨日からボチボチと不具合出てきたな(´・ω・`)トロ ホンダをネガりまくれば米家が何か教えてくれるんじゃない ホンダざまぁって言ってる人もパパイヤざまぁって言ってる人も同一人物の気がしてきた 「些細な不具合」でも余裕こいてるとえらいことになるのはどっかのチームが見せてくれたし、
ここはしっかり潰してほしいね ブーリエが「若干のエラーが出てストールしてしまっただけだ」
っていうとお前らまた叩くんだろ? 昨日赤旗だしたからって謝るチームなんていねーよって話があったばかりだったが、トロロさすがに斜め上だな(笑) トロは良くも悪くも余裕あるな
ホンダもこういう悲壮感無い感じで行きたいね トロさん、ごめんなさい言うのが早くて好感度アップ。
そして、メカニカルトラブルでも無さそうなので良かった。 >>202
アンチストールあるんでPU単体だと簡単には落ちないんですわ シロトキンもピットレーン出口で止まったみたいね、なんなんだ >>209
当たり前やん。Hondaは出て当然って思われてるけど、マクラは去年さんざん言ってたから叩くにきまっとるやん 速い所見せてないんじゃなくてそもそも速さ自体が無い気がしてきたわ >>202
ストップじゃなかったのか…無知って恥ずかしい >>203
ばれたああああああwwwwwwwwwwwwwww トラブルを洗い出すのもテストだっつのに
マクラみたいに深刻なのを騒ぐならともかく >>230
お前が言われたわけでもないし、叩く必要ないやん
なに、ホンダの従業員? >>233
ストロール経験できるならみんなMT免許取るわ >>203
ホンダを褒めるのは枕アンチ→ホンダアンチが発狂
枕を褒めるのはホンダアンチ→枕アンチが発狂
これが様式美やで >>209
叩きはしないよ
言い訳が面白いからネタにするけど ある意味洗い出せただろ
冷却不足が全部の原因じゃん >>249
ごめん。ミスった。叩かれるにきまってるやん。
俺は叩きたいわけじゃない。 >>207
出たとして、あの焦げ目多めカウルはそのままなんかな?
かなり凸凹しとったけどw マクラーレンは優勝するしない以前にネタを提供するという重要なミッションがあるからな >>263
メルセデスの車にやるならわかるがレッドブル的にウィリアムズなんて眼中にないだろw ピットレーンだからバックオラーイでピットにもどせるのね。
レッドフラッグでちゃったけど。。。 >>226
この車がマクラーレンだったら
めちゃくちゃシュールな絵になったと思う トロロッソはマイナートラブルだとええな(´・ω・`) おもらしマクラーレンのアロンソは悲壮感ただよってるな https://ticker.auto-motor-und-sport.de/media/2/7/7299/8d86c/sb1-dwdwd3924.thumb_www.jpg
Ricciardoは時間の経過とともにレースを続けているが、突然Red Bullガレージの前でウィリアムズの前で止まる。
音はSergey Sirotkinの車のギアボックスが幽霊をあきらめたことを示しています。ウィリアムズのメカニックが到着するまでには、レッドブルのメカニックが冷却ファンを手伝ってくれるでしょう。
シロトキンはギアボックス死亡か >>286
たぶんマクラーレンの人たちは、
他チームにこういうことされるとブチ切れる気がする >>226
RBスタッフ「ついでに見せてもらうで」 >>286
例の焦げた場所にやってたら爆笑モノだな ホンダの育成ドライバーって日本人以外ではいないの? 今週のテストでピット出口で止まったのって
坂東、鳩、白金の3回だっけ? なんもおかしくない写真やんと思ってたら
他チームのクルーがクーリングしてくれてるのかw みんな焼きパパイヤとか言ってバカにしてるがな、アレこそ枕の技術の粋を集めたもので、カウルを極限まで暖めることで、何かスゲー力を発生させてるんだよ! Ricciardo #RaceSim #RB14
out (M)
drive-through
out
1:25.4 1:23.8 1:23.7 1:23.4 1:23.4 1:23.3
1:23.4 1:23.3 1:23.3 1:23.5 1:23.8 1:23.5
1:24.6 traffic 1:23.5 1:24.2 1:24.1 1:23.8
1:23.3
BOX -M-
out
レッドブルはレースシミュレーションっぽい 安定感はある >>286
枕はサイドポンツーンの上にブロア置いた状態で走ればいいと思うんだ。 師匠がいなくなり円熟の芸が見られなくなり久しいが
今年になって完熟の芸がお披露目されたところだな >>299
パパイヤPU載せ換えは6時間コースやで >>305
いや、ホンダの時ってもう少し早くなかった?(麻痺) >>299
ホンダは交換しやすいようにしてたからな >>278
全チームのブロア担当が一斉に出てきて冷やしてあげて欲しい PU交換しても同じトラブルが出るって判断したのかね
ルノーとの契約がどうなってるか知らんけど、何基壊してもいいってわけでもないんだろうし >>299
まだルノーに慣れてないだけだ
すぐに早くなるさ >>294
つーかテスト通じて見てて、シロトキン使い物になるのかね・・・? >>273
カウル取って走ると安全義務違反みたいにペナルティーありそうだし
穴大きくしてもレースで大きいまま走る訳ないだろうし
そうすると正確な空力わからないしどうするんだろ? Todayもシロトキンにレッドブルクーリングきたーーー! お前らちょいちょいマクラーレン大喜利するのやめーや >>299
カーボンが焦げて腐った臭いがしたって書いてあったから、
もう中身ボロボロでPU嵌まらないのかも >>313
フランス料理のフルコースでも食べてるんだろ >>255
後ろのカメラマンねえちゃんの脚がたまらんのお 今年のウィリは速そうだけどドライバーでコンマ5くらい損してそう 本気出してないとはいえこの順位で終わるのはなんか気分悪いし軽くアタックしてくれないかな… アロンソがキレてぶーりえの丸焼きでも作ってんじゃね 赤牛このまま順調なら昨日のベッテルの160周弱抜いて欲しいところ >>301
ある意味期待されてないからの余裕じゃね?
去年、車はめちゃくちゃ速いのに、ホンダのせいで・・・
って言ってた枕は余裕ないやろ >>299
ファブレガによるとオイル漏れでプロペラシャフトが逝ったらしいので、ギヤボックスごと交換なのかな? あー、ひょっとしてPU交換は済んだけどスペアの穴あきカウルが無いってオチじゃ(´・ω・`)枕 この感じやと開幕時には既にシート失ってそうやな
クビサが急遽引抜きもアルデンテ エンジン燃えてるから今日は無理
徹夜作業で全て交換でさらにカウルに穴あけ >>330
今年デビュー組だと(厳密には違うけど)ガスリー以外は総じて微妙な感じする アロンソ何してんだろうな。ツイッターやってんのかな? ↑ブーリエがパパイヤ焼きながら
↓アロンソがパパイヤ頬張りながら >>360
今突貫工事で穴開けてエアスクープつけてます。ってか >>360
スペアに穴開ける段階からやらないとダメかもね もうマクラーレンはカウル作り直しだろ
穴を増やしてどうって問題じゃないだろ >>345
俺達のトロロも人の事いえないけど
ウィリアムズは更に厳しそうだよね >>373
トラブルはある程度あって当然だが、
実質5日目で5回赤旗出してるところはちょっとな・・・ ようやくパディロウが腕を振るったというのになぜまっさんが引退するかねー >>368-370
アロンソが蹴っ飛ばして穴開けてるのか。 >>338
燻製パパイヤのオイルソテーと枕のポワレ >>377
作り直しても入ってくるエアの絶対量が足りないんじゃね・・・? >>326
残念だけど走れていない
マクラーレンがあのざまだから余裕余裕とか思うべきじゃないよ >>352
もう枕はどのメーカーPU載せても無理でしょ
根本的にやり直さないと低迷期のウィリアムズになるよ マクラーレンはテストではこんなんだけど
本番は完焼するよ! カウルというかインテークから見直さないとって感じだよなマクラーレン ハートレーが遅いのか
ブレーキの問題で本気出せないのか
やはりホンダPUが遅いのか
・・・全部とか >>389
だからデザインから作り直しだよ
サイドの穴デカくして風洞やり直し REDBULL DOING A RACESIMが
REDBULL DOING A RACISMに見えた >>389
出口を作ってやれば入ってくる量も増えるっちゃ増えるけど
今のところ5個開けて焼け石に水なのが現実よなぁ マクラーレンは冷却系再設計せんと無理やろ
本戦間に合うんかね ふぅ〜トロロッソもがんばってるんや長い目で見たらな テスト前はちゃんと走ってくれればいいな位に思ってたトロロッソのハードルがどんどん上がってるのが笑える
頑張って欲しいし応援してるけど準備期間は枕より少ない急造チームだぞw トロ1週目は順調だったけど2週目はトラブル多いな
ちょっとモヤモヤするのも事実だが枕がやらかしまくってるから
あそこよりはマシだと思うと正直ちょっと安堵する
下をみたらきりが無いけどマクに感謝 >>397
パパイヤ炭できちゃう。
パイナップルで炭できんだからパパイヤでもできんだろ >>392
ジェイソンてチェーンソー使ってないよな >>382
ここってルイスサロムが逝ってしまったコーナーだっけ? >>377
カロリー計算完全に間違えてるから仕方がない We’re still in the process of fixing an oil leak...we hope to be out again soon. #F1Testing #HaasF1
https://twitter.com/HaasF1Team/status/971397838893649921
ハースはお漏らしだったのか ハースはドライバーが邪魔するかトラブルで進行邪魔するか
得意だからな テストが煮詰まってきて各チームトラブル出てきたな。 ミック・シューマッハはどこのチームに入るんだろうね?話題性は抜群だからスポンサーPRは最高だと思うけどね。 これだけ走るとシャシーにもだいぶストレス掛かってくるってことかな トロロ出ないなあ、、、
赤牛は淡々ともうすぐ倍の周回だというのに 焼きパパイヤ
蒸しパパイヤ
焦げパパイヤ
みんなどれがお好み? >>412
ほんとそれな
トロちゃん 育成チームなのに >>314
変わらないと思ってるならマクラーレンが緊急会見なんて設けないよw
マクラーレンが一番よく状況分かってる言い訳が必要な状況だってね >>407
流速の上限は上がるだろうけど、穴の位置によっては適切な位置に風が当たるとも限らんし、
低速の時はそこまで流速上がらんだろうしなぁ… >>432
後ろの部分はクラッシュテストの対象だっけ? 枕のシャシーが良かったのはニューエイ時代だけだし。 どうやら3強は今年も不動
4番手をルノーとどこが争うか?になるんかな? >>412
正直ポイント取れるギリあたりキープしてくれたら今年は十分 ジェイソンってクリスタルレイクのアイスホッケーマスク被ったあの?! マクラーレンがルノーエンジンの補機類は小さいみたいなこと言ってた気がするけど、それらを全く活かせなかったってことか 焼きバナナは好きだけど焼きパパイヤは食べてみたくないなあ >>412
ミナルディだと思ってみれば、これぐらいで別にと思ってしまう >>443
ルノーはドラ2人ともそこそこ以上でもあるしな 素人目にみてもマクラーレンだけ異様にエアインテークが小さい
これで熱問題クリアできるなら他チームのインテークが大きい理由が説明できない
ほんとに熱計算ミスってるとしか思えないわ >>412
良くやってるほうだよね
一方のパパイヤがあんなことになってるだけに ハートレーはルーキーなんだし、今のトロロの車の状態で判断しちゃあまりにも気の毒だろうに >>449
未来の宇宙でハッスルするジェイソン好きよ 確か10 結局のところ、信頼性でもメルセデスとフェラーリが抜きん出て、ちょっとだけ後にルノーとの関係に不安を抱えるレッドブル
それ以外の有象無象という図式は変わらずか。となると予算と規模でルノー有利、ついでマクラーレンかなぁやっぱり。 >>442
MP4/4までのバーナードとマレー時代も圧倒的によかったよ
そこまで遡るのかよって話だけど >>412
マクラーレンは年初にはPUメーカを変えることを考えていて
序盤には変更を想定して作業に入ってたそうだしなw
豊富なネタに埋もれて見落とされがだけど、えらい汚いよな
一方でトロは、ほんと大変 >>445
2016シーズン時の枕並みの戦績になるかなぁ >>455
自動タイヤ洗浄装置また売ってくれねぇかな お前らがあんまりパパ嫌ネタにするから
トロが失敗し辛い雰囲気になってるじゃねえか! >>444
ジュニアチームがバトン乗せる意味おせーて。 クビアトがコンタクトとってるらしい
フェラーリテストドライバーに決まったが
やる事が全くなくてトロロッソに戻りたいらしい タッペンが言ってたけど、車が良ければどんなチームでも優勝できる言ってたな!結局ドライバーゆうより車次第なんだな 暑くなってきたら色々トラブルが
起きるってことはどゆこと? トロロッソは今期入賞できたらチームでお祝いできるレベルなんだろ? トロ出ないのでヴァイオレット見る
トロ出たら呼んで下さい アルミホイルでカウル作れば放熱も車重も良くなると思う ねぇねぇ、ドラッキーなマクラーレンとダウンフォース少ないトロロッソの最高速が似たようなもんならルノーPUのほうがまだパワーあるってことだよね? >>465
マクラーレンはトラブル抜きに見ても昨年と同程度のスピードしか示せてない上
中盤以降の資金面ははるかにキッツいんじゃなかろうか >>481
赤牛さんみたらわかるじゃんかー
マクラーレンと同じルノーエンジンなんだし >>465
マクラーレンは去年より状況悪いのが現状だよ >>455
右京が「トロロ頑張って欲しい気持ちあるけど、元ミナルディですよー駄目でしょー」的な事言っていたよね >>481
似たようなもん...?
今のF1のドラッグ問題は重大だと思うが... トロロッソはタイヤ洗浄装置売って資金稼ぐか、モーターホームの食事を有料化すれば
有数の金持ちチームになれんだろ! >>476
一番求めてるのは完走率
去年も枕に次いで酷いリタイア数だし >>488
なんでそんな予想がつくんだよ。失礼だろザウバーに >>483
資金は無いよね、まあ、規模の方でかなと。
いくらなんでもこんなもんではないだろうと思いたいというのはあるね、正直。 まったりな元ミナルディだと日本人の感覚じゃイラッとするかもしれんね PU切り替え1年目、実質間に合わせだけかつルノーより信頼性パワーとも落ちるんだし今年はトロもホンダも多くは求めないでしょ
ルノーのデータがあるブルが評価できるデータさえ取れれば >>481
それはストレート前の中間速
トップスピードはメルセデスと同じでトロが10km速い >>465
焦げ目つかなくなればそこそこ速いだろうね、やっぱり Mikeはyoutubeに日本人湧いてきて元に戻ったか フェラーリが信頼性あるなんて、自分がF1見だした頃ではあり得なかったけどな。
長生きしてみるもんだなw >>465
予算で言うと現状マクラーレンは熱問題の解決に相当つっこまなきゃいけないから、
そこ踏まえるともしかしたらトロロッソの方が余裕あるくらいかもしれん
ルノーワークスが単独4番手、インドウィリハーストロロッソで5番手争いかな >>481
Todayのスピードトラップはフィニッシュラインのものだからまだ加速途中だぞ 鈴鹿までに入賞したらチケット買って応援しに行くか。またC席あたりが応援席になるのかな? >>498
日本人の特に60以上とか
ゼロリスク主義多いからねぇ
完璧であれって考え多いし まぁとりやえず…予選モードを見てからでいいじゃないか マクラーレンは前半はどうやっても厳しいだろうから、後半立て直せるかだな >>412
アンチホンダが悔しさのあまりハードル上げに必死だからなw >>466
どっちも圧倒的なエンジンあったし何とも >>490
トラブルからのリカバリーが遅いのがね・・・。
いやいや・・過剰な期待する方が悪いんだ。
元ミナルディ元ミナルディ。 PUで言えば中段勢ではメルセデスやフェラーリ積んでる連中より不利だから、
シャシーで頑張るしかないんだけどな…
ワークスルノーも調子いいから下にくるとは思えんし マクラが完走出来るのは、カナダ以降ぐらいからかな? PU時代のマクラーレンホンダ初年度の初めも
ブレーキの調整・バランス全然できてなかったな
やっぱりPU変えるとクセも違うから
限界に近づくほど熟成かかるのかな? 枕は新車投入するしかない気がする
しかしてまともなマシンの設計図を引ける状態にあるのかどうか 元ミナルディつったってレッドブルの息かかってるんだから
お気楽チームのままなわけないんだよな >>513
アンチが頼りにしてた枕があのザマだからねぇ シーズン中に新車って今のレギュレーションではありなんだっけ?なんか久しくみてない気がするけど >>492
ホンダ&トロロッソレストランか
金稼げそうだなw >>522
マシンをバラすとかはしてない スタート練習しようとしてシステム落ち >>521
久しぶりに俺たちが盛り上がれそうな奇形マシン登場の予感、いいじゃないかw まあトロは毎年アップデート少ないし
シーズンが進むごとにアップデート自体が停滞する、金ないのでお終い
F1の中で規模の小ささを争うくらいの小規模チームだからね
ビッグチームと思い込んで見る人はイラつくかもしれない >>522
システムチェック中。バラしたりはしてないとの事 >>503
Overなんとかさんがいちいち煽ってくるからじゃないの ハートレーの代わりに、ローゼンクビストを乗せてみたい。 >>533
ほんとにかいてあるんだもん
米屋のツイート見てみなよ どっかのチーム、サスの上下つけ間違えて、爆速タイム出して笑われてたよね >>516
ちなみに先週はトロの最高速333.3km/hだけどだめなん? ばらしてないだけで時間が掛からない訳じゃない。
昨日も楽観視してたら走らなかったしね。
ながーい目で見守るって事で。 ワークス資金でアップデートするならその分来シーズン用のホンダ専用車に力入れるだろうしな システムっていうとさっきのは電源落ちたのか(´・ω・`)ハートレー ちうか優勝請負人のニューエイ居ない枕のシャシーなんかどう頑張っても厳しいでしょ今も昔も。 >>458
ルノーワークスもレッドブルも、インダクションポッドを見る限りERSクーラー類をPU後方(排気パイプ上)に置いてる
つまり排気パイプ周辺に、ERSクーラーを通したエアフローがある
マクラーレンは、先週のトラブル時の解体写真を見る限り、インダクションポッドはエンジン吸気にしか利用しておらず、
ERSクーラーやオイルクーラーはサイドポッドに置いてるので、排気パイプ周辺にはほぼエアフローがない
このあたり全く冷却コンセプトが違ってる >>520
回生の深さやリリースはめっちゃめんどくさい
市販車なんかは無神経な人向き >>548
さっきまでケビンが配信してたけど終わっちゃった 悪いところを洗い出すテストだからね
何か起きたら徹底的に調べるのも大事 >>522
たぶんハートレーはスタートモードにしようとしたら間違ってシャットダウンした感じじゃないかなーと思っています >>505
640デビューの89年は、しょっちゅうオイル吹いて止まってな。そういや どのチームも何かしら抱えていたり、隠していたり
開幕決勝までわからん トロは定位置でもまあOK、上を食えれば成功、中断に食い込んだら大成功ってところで肩の力を抜いていけるんだろうな
なんか余裕すぎてもアレだけど
他のチームの不具合もマクラーレンの惨状を横目で見てると「あんな感じじゃなくて良かった」と思ってそう 昨日も気になってたんだけど >>490の ドラブル ってなに?
誰も突っ込んでないけどなにかあるの? そろそろザウバーに走行距離でダブルスコアやられそうだな・・・。
うーん・・・、厳しい。 Mineoki YONEYA@m_yoneya
ピット出口でスタート練習しようとしたところでクルマが止まって、トロロッソのメカニックと一緒にピット出口までダッシュ。ヤツら、速いです(笑)。
システムのエラーでストールしたらしいです。現在ガレージに戻されてシステムチェック中。クルマをバラすといったようなことはしていません。 #f1jp トロロッソのランチでワサビたっぷりのお寿司を食べたメカニックたちの反応が見てみたい >>550
ハミの初戴冠ってニューウェイ号じゃなかろう
そこではないと思う >>562
TVつけてたら一日一度はCM見た事あるでしょ?
あれ >>562
昨日はフロントの足回りのトラブル。ブレーキだっけかな
今日はストールしたらしい。PUの線も捨てきれないが、ばらしてないと米家さんが言ってるから薄いのかなぁと。システムトラブルらしいけど >>550
>>571
パディ・ロウがメルセデスに移ったのが致命傷じゃない? >>562
ごめん長し目で見てたわ
ドラブルね... ジャンプ漫画の親戚じゃない?(適当 トロロッソのスタッフ達は、鈴鹿で来日したときに
ホンダのワークスの凄さを知るだろう。
※、ホンダの接待的な意味で。 特にポリシーとかじゃないけどテレビはつけたとしてもNHKのBSとかだな
映画とかスポーツは配信で見るし >>587
トロロッソトラブル
焼きパパイヤ
異次元メルセデス >>585
あれ?パディロウって今ウィリアムズじゃなかったか? アロンソがインディ乗った時に言ってたけど、
インディはパーツを変えるのもほんの数分でできてすぐに走れるらしい
F1は何をするにも時間がかかりすぎていかんね
トロはシステムチェックにどれくらいかかることやら >>590
スーパーコンパニオン呼んだら動きよくなりそう >>587
ライコ胃痛午前お休み
パパイヤオイルブチまけ
赤牛コースレコード >>590
日本のお客は一メカニックにまでサイン求めたりプレゼント渡したりするんだってね >>600
そりゃ量産シャシーとチームで独自のシャシーが1年ごとに変わるF1じゃ >>590 ここは湯田中で猿たちと一緒に温泉に入るべきだね >>590
さくらには素晴らしい設備が有る!(風俗) ハートレー、今頃説明書読んでいるんだろw
癖でポルシェのスタートコマンド実行したとかあるかもしれんがw チームパパイヤのオイル攻撃食らって調子狂っちゃったのかな >>573 >>589
ああああれね うんうん
もう触れないようにするわ 日本人はラーメン屋の大将にファンレター送ったりするからな トロは弱小チームとは言いたくないが、モヤモヤとした感じで走行時間を失うって嫌なもんだな >>598
枕が弱体化したのと、パディロウが枕から離脱した時期がほぼ同じって言いたかった、説明不足ですまん 今北
えーっと、枕が止まったらしいけど
タイム的にはまぁまぁに見えるがこれはピンクか?
ハートレイはアタックしとらんのか? >>619
エンジンストールした以上の事はわからない
とりあえずバラしてはいない このスレでずっとトロ応援しながら見てた人の中だと
耐久のハートレー君には一回150周以上してもらわないと
気が治まらない設定になっちゃってるしなw >>602
その辺についてはマクラーレンの一連の報道が地元の投資家向けのものが発端だったせいって記事をついこの前見たな >>624
もちろんピンク。
今得意のPU交換作業中 >>625
パディロウディウスだ!
とか頭に出てきちまったじゃねぇか! とりあえず、スタート練習しようとしたら
システムが落ちた。 >>569
これみるとミスが原因じゃないようだけど トロロッソって去年のポイントはルノーと競ってたけど
サインツの孤軍奮闘だったんだよね
今年は新人同様のドライバー2人だから
ぶっちゃけザウバーと競ってても不思議じゃないレベル ハートレー 『周回数も食事もおなか一杯です。』
JK 『おめ〜、なめてんのか? しょうがないな・・・』 こりゃハートレー
伝説のキルスイッチ間違って押したか? >>630 >>634
ありがと
PU変わっても去年と同じ事してるのね
ってことは赤牛とモロに1.8秒差があるってか? >>621
パディロウがマクラーレンの空力責任者もひっぱってきてるし、多分彼がマクラーレンの主要スタッフを持ってっちゃったんだな >>624
#papayaで検索すると出てくるようになってしまった >>647
そこはもうトロロッソだししょうがないって。 アンカ間違え
652だが634じゃなく>>633だ ニューエイが居なくなっても数年は
マクラーレンは弱体化してなかった >>561
右ハンドルでこれとか煙突しか見えないでしょw この分じゃハートさんは、日本GPの接待に
連れて行ってもらえないぞ。 お待たせいたしました
お待たせし過ぎたのかも知れません ジェームズ・キーって有能なんだろうけど大きなチームに行けない気が段々分かった気がするわ。
何か問題があった時にそれを解決してからで無いと前に進めないタイプだわ。
エンストのシステムチェックなんぞガレージ閉めた後でいくらでも出来るだろ。
そんなもん後回しにしてとにかく今はコースに出て必要なデータ集めろよ。 >>668
新パーツの変なウイングがあんまりよくない可能性もある
なんか距離も稼げてないし ハートレーについては遅くてもしゃーない
オープンホイールから離れてた上に下馬評最悪だったワークス一年目の中堅チームのマシンに飛び乗ってるんだぞ 枕とかどうでもいい。今日出てこようが気にもならん。
トロホン頑張ってよ・・・。 トロ来た!
ブレーキ問題抱えてそうだからタイムは期待出来ないかもな >>542
なにこの人すごい
俺が去年見てたら「いくらなんでも肩入れしすぎ」と思ってたなこの文章 ハートレーがストップして50分経ちましたが、特定はまだですか?
トロって不具合解析が他のチームより遅い気がする >>691
ポスルスウェイト「この世に変なウィングなんて存在しない!」 >>542
お見事
こんなの去年ここで言ってたらアホンダで袋叩きだったろうw 結局マクラーレンは出てこれないのかよ
あの大ぼら吹きの小太り二人まじで糞だな
保身しか考えてねえ ホンダのプレッシャー云々言ってたお前らがトロロッソにそこまで本気になってどうするよw 俺は期待してないよトロロッソは最終日にフルアタックやりたいなー程度のことしか言っていないし。 ハートレー出た
モヤモヤさせやがって
1時間無駄にしちゃったね トロロはドライバーの腕と黄色タイヤタイムならそんなに悪くない? ハートレーはテスト終了までノンストップで走ってこい! ハートレーは今年の日本GPで
まっさんと代わって
リカルドと寿司食いにいくんじゃ? トロトロオッソトロロッソ
とろとろおっそトロロッソ >>719
そりゃ本来のトロロッソの力だとマクラーレンの前走ったらジャイアントキリング・・・までいかないけど
大物食いだから楽しみじゃねぇか。 >>679>>691
マシンも問題抱えてそうだしこの状況では酷だったな >>714
トラブル対処の手順確認までやってるから三倍かかる >>744
リカルド「えっ、1名で予約しちゃった」 鳩がんばれー。とりあえず、後3周ぐらい走ってくり。 うんこねんで
unkoman on track!
にしか見えなくなってきたわ ナンだろうね〜。
強くて当たり前のチームより、小さいチームで
上を食うほうが、見てて、勝手に期待してて
楽しい気がする。
ま〜、ハートさんははしゃぎ過ぎず今日、後は
地道に走ってくれ。 トロホンが入賞したら鈴鹿にすしざんまいのケータリング呼んでやるよ! まぁ、今年 3機制限あるし
遅くても周り壊れたら以外と上にいるかもよ JKがデカいチームに行けないのはもう席が埋まってるからだろ
だからここでどうしてもワークス経験を積んでおきたいはず Toro Rosso
?
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その他
Brendon and Pierre having a debrief about their sessions so far this week. Lots to talk about! #F1Testing >>542
>ホンダからの資金注入が50億円と言われており、ワークス待遇のエンジンを買うと年間30〜40億ぐらいと言われている。アロンソの年棒は推定40億。差し引きでマクラーレンは100億円ぐらい負担が増える見込みになる。
計算なぜか合ってない足せば110~120億なのに
実際には資金援助が毎年91億アロのサラリーが46億だったよねタイヤが30~40億なら167~177億ホンダからもらってた
今年はアロンソサラリー3割減を受け入れたらしいから今年の枕の負担は160億ぐらい増えた感じね ハートレー
150周は無理でも
100周はいかないと! ヴァイオレット終わったから来てみたら、トロが走ってた >>760
入賞なら普通にありえると思うが
いや、なくちゃ困るだろ
表彰台は、ねぇ チーム力からすればトロロッソホンダは、
1990のティレルの中嶋みたいに
鈴鹿で入賞できたら盛り上がるだろうな〜 表彰台は上がなんかで揃ってコケないと難しいだろうな・・・
絶対的な速さではルノーが上だろうけど、ルノー食うチャンスくらいはないわけじゃないだろうし。 これでまた26~7秒台だったらまずブレーキだろうな
このテスト期間じゃどうにもならんかもしれんが開幕に間に合ってくれれば >>780
アロンソの年棒抜いた分のPU代と資金ぶち込んだらそりゃトロロッソもウキウキになるわな テストってただで見れるのんか
レースよりめっちゃ楽しそうなんだけど すいてるし >>801
あの集合写真なんかいたたまれなかったよ・・・ 今日はもう走ってくれればそれでいい。
鳩がんばれー まぁまだ2日間あるから
トロロの速さの追求はそちらでまだ走れる! >>794
♡「〜〜〜〜〜〜〜〜ヒィーン(`;ω;´)」 サインツもクビアトもトロロでクラッシュなんて
日常茶飯事
過度な期待は駄目 >>803-804
すまん、さっきそんな書き込み見たような気がしたから トロロッソ「資金を...」
ホンダ「ほれ」
トロロ「こんなに...」
ホンダ「おかわりもいいぞ」 >>799
お歳のせいもあるだろうけど無視なり消すことは覚えようよ やっぱ
ベンツ、馬、赤牛、ゴーンの順番は決まりっぽい
狙えるのは5番手からかな 徹底してレースセットだな。
ブレーキの不具合もあってか、予選モードには移行しそうに無いな >>805
まさにVIP待遇でホンダをおもてなししますわな 資金は入れてないって話じゃなかった?
RBの偉い人からPU開発に金使えって言われてたような 枕はストップして5時間か
やはり穴あきカウルが間に合わないっぽいなぁ ハースはお漏らしで
ウィリアムズは、RBに冷やしてもらって
ハートは、スタート練習したらシステムエラー。 >>806
ここ数年のテストは結構面白いよ、走るからね
以前は、どのチームもピットにこもってマジ出てこなかった
でも、なんで初日からこんなに走れるんだよ
隠れてテストしてきてるんじゃね?が当たり前になったw >>834
アロンソはすでにテンション下がって走らない気がする >>833
『目標 20.500 マイナス5.00! 気合い入れていこう!』 本家とトロロッソのタイム差が去年と同じであれば、本家にホンダ載せても優勝できるポテンシャルがあるってことよね やっぱりホンダはホンダだぜ
トロロッソwwwwwww いままで一番走ってないチームってどこかな
マクラーレン? >>805
トロには(表立って)資金ぶっこまないみたいな事ホンダの人が言ってなかったっけ 数分前のチーム別周回数
153 ザウバー
129 メルセデス
128 レッドブル
117 ザウバー
107 ウィリアムズ
102 インド
087 フェラーリ
069 トロロッソ
064 ハース
047 枕 さっきの記者会見の時の後ろの壁紙もそうなんだけどさ
ロンデニス体制批判する割には過去にすがってるよな。
市販車も安易にセナって名前つけるのはナンセンスだわ >>829
資金提供ではなく
マク&アロンソにあげてた年120億の何割かをPU開発費に回すって話らしい ボッタスの予選シミュもなかなかいいね
路面温度考えるとハミルトンとほぼ同じくらいのタイム オイル一番燃やしてたのフェラーリか?
でも、規制以内なら燃やしてもいいなんて
ディーゼル不正みたいにまだまだ甘過ぎるわ! >>822
間違いなくガレージでジンギスカン食べてるな! 鈴鹿サーキットは未だにF1の契約延長がないってことは・・・ 去年の秋
アロンソ「トロロッソはホンダのノーパワーに苦労するだろうね」
今年の春
アロンソ「」 海外掲示板で、日本のF1雑誌のホンダPU特集記事を取り上げて、
「ほらみろ、ホンダは公のメディアで自分たちの失敗を認めてる!つまりホンダが全部悪かったんだ」と
はしゃいでスレ立てしてるマクラーレンファンの外人がいるけど、なんか勘違いしてるなw
それ文化の違いだからw のんびり音聞いてるのいいなー
レース見にいったことないんだけどスーパーフォーミュラでも見に行こうかな なんかやっぱトロロッソホンダはマクラーレンより遅いっぽいね >>849
おおやけにぶっこむなんていうわけねーだろ 正直ルノーには勝てると思うがなぁ
故障抱えてるだけで本家になんとかして貰えればw ttp://www.pscp.tv/f1mike1981/1rmxPmBWwDjKN >>849
一応メインはRedBullだから... >>852
そりゃ自分達自身に誇れるものは何も無いし >>849
PU貰えるだけで30億~40億として、開発の要望聞いてもらえるから、
シャーシ側で無理に対応する必要もなくなるので、表に出なくてもずいぶん違うんだろうな >>855
昨年の行動からどう考えてもメルセデスw >>868
ちょっと遠いなー
千葉からだとどこがいい? そういえば今年トロロッソは「レッドブル・トロロッソ・ホンダ」なんだよな。 >>843
マクラーレンの時よりホンダの字が目立つな >>851
ザウバーが2チーム存在する異世界の表を載せてしまった・・・
153 ルノー
129 メルセデス
128 レッドブル
117 ザウバー
107 ウィリアムズ
102 インド
087 フェラーリ
069 トロロッソ
064 ハース
047 枕 >>843
逆にルノーにスイッチした枕はマッピング弄れないって事か >>876
上の記事でも上がってたけどPUモード変えられたり見えない部分でいろいろありそうだな >>855
オイル燃やしは禁止でしょ?
出来るんならホンダもやってくれよってなる レッドブルが冠スポンサーになってるってことはそうゆことだな リカルドが130周超えか
しかも最速タイムだしレッドブルも絶好調か マクラってどうしたん?ハイドロだっけ?治ってないの? >>879
近いのは筑波サーキットだろうけどビッグレースやってないからな
やっぱ富士かもてぎになるな >>879
小さいけど、袖ヶ浦でも行ってみたらいい。 >>843
好きじゃない人もいるかもしれんが
去年の枕本田のデザインより圧倒的にトロロホンダの方が好き mixi子会社のチケキャン逝ったから長くないんじゃないの ハートレーってイケメンだけどF1ドラっていうよりスケボーとかでXゲーム出てる人っぽいよね >>542
この人鋭い
去年俺もホンダだけが原因じゃねーだろとは思ってたけど
ここまでは考えつかなかったな >>668
一発の速さは顔に出るからね〜 人が良さそうな人はみんな遅いw >>895
規制入っただけで、ある程度のオイル低減は許容されているから、
どのチームも規制値ギリギリまで燃やすことを前提としたオイルを使ってはいるでしょ トロロッソの最速タイムはアタックしたわけではない感じ? 枕エンジン死んだっつーか殺しただよね(´・ω・`) >>855
最近のAMuSの記事で、昨年のイタリアGPでのオイル消費量について、
メルセデスとフェラーリは0.89L/100km、ルノーとホンダは0.1L/100kmと書かれてた 枕とホンダが別れた結果
被害が倍になっただけwwwwwww >>849
レッドブル&トロロッソは、そんな金いらないから自分たちのことに使え
無心したりしないので金あるならホンダの向上のために
全部使うのが良いよという感じだからね
ホンダPUを積みたいとのオファーは噂れているよりも多いらいいが
マネーくれくれというチームが多い中で、そこが大きく違ったみたいな >>898
フェラもなんかおかしなことになってるのか 『よし、ハートレー、靴替えよう!』
って、あったかな・・・ 耐久のハートレーじゃ
200周ぐらいは一度でも走り込んで欲しいものだ よくわからないけど、みんなはトロは走ってると安心するのね >>892
このままじゃあ治まりが付かないんだよな。今度は俺の番だろ? >>918
ロン毛時代のみてみ。
マジでストリートミュージシャンだから
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20140906/21/diamondlights/15/62/j/o0470029013058522818.jpg >>951
つまりマクラーレンももくもく煙出して走る可能性があるってことだな >>905
もてぎ近くで仕事あったときは良く音だけ聞こえてきてたな
もてぎもSFやってたのか この後トラブルなければハートれー100周年はいけそうだね >>947
遅くてもいいから 走ってて欲しいじゃん 今回のテストはトロロとマクラが一番の見どころだからしゃーない >>947
走ってないと心配だかアンチだかがまた凄いしなぁ ホンダ好きって言うよりトロが好きになっちゃった(´,,・ω・,,`) >>916
実際のガスリーみたいにこういうのは片方は男臭くしとくもんだ
その方が腐女子は釣れるって誰か教えてあげて >>947
というかハートレーにもっと走らせてあげたい ミナルディがマクラーレン食うかもしれないってのはF1老人会所属としては胸アツなんだよ・・・ >>954
ロン毛時代のロンに何故か脳内で変換されてたから画像見て嘘やんって一瞬オモタw
イケメンやのー とりあえず、ここまでではっきりしたのは、
マクラーレンはルノーをつんでもPUが壊れる。
ホンダは、普通に耐久性がある。 トロロッソ、ちょっとミディアムとは言えちょっとペースが遅い >>918
同感w
943の人が言うようにレッドブル顔だよね さっきレッドブルが23秒台でロングやってたから悪くないとは思うんだが
チャージラップを挟んでるのが気にはなる >>965
若いころはアイドル並みだよ
ttp://2010.f1.topnews.jp/wp-content/uploads/cache/19761_402.jpg
ttp://blog-imgs-30.fc2.com/f/1/p/f1party/hr20081218.jpg アロンソの運転がよくないんじゃないか?
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