2017 F1 第11戦 ハンガリーGP lap8 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 07/28(金) 10:00 - 11:30 (17:00 - 18:30)
フリー2: 07/28(金) 14:00 - 15:30 (21:00 - 22:30)
フリー3: 07/29(土) 11:00 - 12:00 (18:00 - 19:00)
予選 : 07/29(土) 14:00 - 15:00 (21:00 - 22:00)
決勝 : 07/30(日) 14:00 - : (21:00 - : )
Hungary
https://www.formula1.com/en/championship/races/2017/Hungary.html
Hungaroring
https://www.formula1.com/content/fom-website/en/championship/races/2017/Hungary/_jcr_content/circuitMap.img.png/1468859259715.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
【F1/F2/GP3】Formula 1 World Championship 実況スレ Lap4
http://fre;e.jikkyo.org/test/read.cgi/lnanfree/1492256780/ サインツだけやたら速いな
クビアトが遅すぎるだけか >>973
意識高い系がクリーンディーゼル推進してあのザマですよ ニコヒュルとパーマンは0.7差か
ペース違いすぎw ペナルティは5周以内に入らないとダメとかないのかw 前スレのあの三人って
バーニー、マックス、ピケのブラバム三人衆? >>1
(´・ω・`)乙
ハンガリー終わったら一ヶ月間開くのか
テストも放送してほしいな(´・ω・`) ニコはメルセデスPUの後ろだから
ほぼ抜けないな… キュウリザマァ━━━━━━m9(^Д^)9m━━━━━━!!!!!! |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
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(γ /:::::::
し \:::
\ >>16
イメージダウンを避ける為に違う事やるってホント腐ってるとしかw ライコ優勝ならベッテルはWCのジンクス回避できるで あの時にデブリ踏んだ?って川井が言ってただろ
多分それかな レースがツマラン分、実況や解説が面白くして観れるようにすればイイのに
インディの放送とか和気藹々で楽しそうにやってるから見習ってほしい ペナルティドライブスルーにすればいいのに サインツの前出たらハミルトンに抜かれるのと一緒じゃん もうベッテル入れてもいいんじゃね
サインツの前でハミまでスペースあるし
新品ソフトなら持つでしょ >>21
下手にバトルするとタイヤがダメになるからね もっとオンボード映像に情報を表示してほしい
PUのバッテリー残量とかMGU-H/Kの回生・放出状況とか PIT「無線が聞こえてるならライトをパッシングしてくれ」 >>87
川井ちゃんはテレビ向きではないからな(´・ω・`) グロージャン有罪キタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!! >>87
楽しそうにやるのはいいけど、あっちはレースの展開もろくに解説できてないからね アロンソは後ろのアンダーカットが怖いんで、サインツに詰めっぱなしだな
あとはどこで入れるかだ インドと差が詰まったら入れないとあかんな >>103
優ちゃんのイクーを楽しみにしてた視聴者がいるとかいないとか(´・ω・`) >>111
はい貝島でーす(ゴボゴボゴボ) レース落ち着きすぎだからDAZNのオンボード映像が楽しい オープニングラップ以外つまんねーなー
あらゆる耐久レースよりつまらん マーカーでモールス信号を送ればピットに通信を入れられそう アロンソは
サインツピット入ったとき用にタイヤ残してるのかな? >>125
バラエティ的に楽しかったw
ディレイでいいからCMでカットするのだけはやめてほしかったが・・・ 今宮も自分の話したい事を話すばっかりで人の話は聞かない一方通行だよな >>123
いやストラテジーとかドライバー同士の駆け引きもちゃんとやるぞ
むしろ元ドライバーが解説だからぶっちゃけこっちより説得力ある ベッテル→ピット
"Check the steering, hanging to the left."
ステアリングをチェックしてくれ、左に下がってるんだけど
ピット→ベッテル
"Is it getting worse?"
「どんどん悪化してる?」
ベッテル→ピット
"I thought it's getting worse."
「悪くなってると思う」
オンボード映像でも分かるくらい。インディのオーバル仕様の練習になる? ベッテルそのうちストレートでステアリング縦になったりして 昔モナコでヘリが近づきすぎたせいで炎が強まって消火困難になった死亡事故あったのにヘリの高度に制限設けてないのか 無線なんて基本ピットサインの代わりなんだから
ピットからの一方通行でいいと思うわ ベッテルペース遅いなーライコ詰まってるし入れ替えろや
メルセデスのがペース良くなってるぞ ウィンドウが迫ってるんでアロンソは詰めてる。後ろのインドがタイヤ死んでればいいんだけど
死んでないな マクドナルドwwwwオコンwwwwwまじでメルセデスに頭上がらんなw >>111
穴「ところで川井さん、今日はどんなパンツを履いてらっしゃるんですか」
川井「今着てるシャツみたいに派手なパンツです」
今宮「ちょっと見せてください」 もしフジテレビがF1の中継打ち切ったら川井ちゃんは
たまにやるF1速報とかの寄稿でやっていけるんだろうか >>136
でも以前よりは仕事っぽくなってる感じ
最近出ないけど小倉はホントに好きでやっていた印象 このサーキットって伝統とかあるわけでもないのに残す必要ってあるの? 今実況してる竹下も地上波で名言を残してたんだよ
・デビッド・アンダーソン
・ケケのニコの下克上
・先生さようなら〜
・フェルニャンド・アロンソォ〜 ハミルトンからサインツがずいぶん離れてるからフェルスタッペンはペナルティ消化しても5番手では戻れるんだな(´・ω・`) マンセルとかピケはがんがん抜いてたのにな
30年くらい前には >>160
スカトロ/グロ系は本当にだめだなぁ
って俺の話はどうでもいいかw >>174
また謎傷入りタイヤはかされるよ(´・ω・`) >>153
オコンの家って貧乏でカートやるのにも安物買い集めてやってたとか。 ライコネン2103年オーストラリア以来の優勝wwwwww >>161
きっちりDAZNの仕事を見つけてるし、他カテゴリーの仕事もしてるし
ああ見えてなかなかのやり手だと思う >>160
企画ものっていか、女優としての演技が求められるものはダメだな まさかの「Kimi is faster than you」来るか? フェラーリ、うっかり八兵衛でライコネンを優勝させるみたいなコントマモノ登場かな ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
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そう言われ続けてそろそろ30年の伝統よ(´・ω・`) >>196
kimi is older than you >>179
以前よりも現地に行かなくなったのは
本人の希望なのかもね キュウリのペースが中団並・・・・m9(^Д^)9mザマァ 坂東は気をつけないとインドのアンダーカットにやられるぞ >>178
ザウバー以外、1回交換でタイヤを持たせる作戦みたいだね はよライコネン前にだせよー!!
メルセデスにアンダーカットされるとこまで来るぞ ライコネンがハンガロリンクを制したのは2005年が最後みたいだな
あの年はミハエルが起死回生のポール奪取で逃げ切りを図ったけど
ライコネンにピットで逆転されて1周につき3秒おいてかれて終戦してた >>144
今日の八代俊二ぐらいやさぐれてたら逆に面白い >>162
海外のファンから鈴鹿がこう思われてないか心配 このコース、抜けなくて退屈と言われてるけど
走ってる映像だけで判断すると、いい絵が多いと思う ボッタス動いたぞ。
フェラーリもさっさと動かないとアンダーカットされるぞ ボッタス、ペース悪くなかったのに早いピットインだな? 眉毛が更にサインツ子に近づいてきたが、この調子だと抜くのは難しいだろうな。 これって世界一つまらないスプリントレースだな
マシンが壊れなくなってからなおさら ライコのピット作業が何故か数秒ロスするんだよな・・・ どっかに乗り過ぎてアライメント狂ったか入らないのか >>233
こっちと違って鈴鹿はドライバーの評判が断然イイからね >>233
少なからず思われてるよ
ただのパレードレースになるつまらんGPって声はよく見る ここってブダペストから近くて行きやすいとか聞いた
行ってみたいななあ
テレビ的につまんなくても現地だと違ったりするし 何やってんのフェラーリさっさと入れろや
6秒もあったのにライコネンアンダーカットされたらマジゴミだぞ >>234
トラックポジション重視したウィリアムズにニュータイヤのマクラーレンがガンガン追い立てた90年が1番面白かったわ。 フェラーリの馬鹿がまた意味なくピットイン遅らせてるよ >>278
エリクソンは日本人になりたいくらい鈴鹿が好きだぞ >>261
ドライバーじゃなくてファンからね
正直富士から移ってから面白いレースほとんどないし >>252
この中継でたしか「バトン様」とか言ってて、初心者の俺でも若干引いた思い出がある フェラーリの戦略はなぜこうも糞なのか
入れるの遅いしライコはさらに1周遅くなるやろ
あほすぎんよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお そらもうチームベッテルですからね
ライコは放置ですよ 枕ってピットストップほんと遅いからな
せめてそこで1秒でも削ろうと思わんンのか >>309
キャラ付けとはいえ、あれはやり過ぎだよな(;´Д`) ゲームで走ると鈴鹿のセクター1はリズムが大事だというのがよくわかる(´・ω・`) >>279
よかった
ゲームとかでよく走られてるのがありそうだ >>278,315
マウスサービスってなんか風俗っぽいイメージw ライコマゼタイヤクッソ余ってんなもったいねーーーーーー BOTマゼンタキタ━━(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)⌒Y⌒(。A。)⌒Y⌒(゚∀゚)━━!! メルセデスに対して余裕があるからコンサバなんだろ。
シルバーストーンのタイヤトラブルもあったし >>279
PojectCarsのサーキットはあんなんになっちゃったんだろうね。 フェラーリのウイングも結構しなるね。
レッドブルと見比べたいな。 このさっきから映る蓮コラみたいなシャツの兄ちゃん誰 そういうチームオーダーするのはさすがフェーラリだなぁ・・・(呆れ リップサービスがマウスサービスだと途端にエロい言葉に見えてくるな 周回遅れのせいで逆転できなかった(´・ω・`)
周回遅れのせいで逆転できなかった(´・ω・`)
周回遅れのせいで逆転できなかった(´・ω・`) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>363
たしか使用料かなんかがむちゃくちゃ高い シューマッハフェラーリ政権だったならもうバリチェロを前に出してるよ
ホント、フェラーリの戦略担当は柔軟な対応出来ねえわ
ロス茶ならバリチェロ前に出して独走させて
シューマッハが2位で頑張ってるならそこでオーダーで入れ替えだよ
なんでそれできないかな >>329
ttp://lip-service.biz/ 今日は流石にライコネン前にだせよ
レースペースライコのがいいだろ アロンソ
サインツに付き合ってたらペレスに抜かれるで
ピット作業遅いんだから早く入れないと… VANがスーパーフォーミュラで鈴鹿走った時
ついにSUZUKA走ったぜ!みたいなツィートしてたな
嬉しそうだった コース上の戦いって絶対ベッテル抜けないだろう
オーダーで ベッテルのステアリングどうなったか気になる
タイヤ替えただけだよね まあ今までの作戦がクソだったから
PITのタイミング疑っても仕方ねえわ 幕ピット、どうしたんだ!!!!!!!!!!!!!!! 最近プーが多いな
UNSAFEとかあるなら1プーごとに減点1して5超えたらなんかしらペナとかにせんと サインツに引っかかってるからアンダーカットされるぞ アロンソ右フロント真っ黒だな
さっきの接触で消えたのか >>419
スタートでサインツにがっつり当てられた アロンソ早く入れないと
サインツとやりあってる場合じゃねーぞインドにやられる ペレスが
入ったから行けよアロンソ
おそらくこれでサインツと同時ピットになる ペレスにアンダーカットされるぞ
早く入れた方がいいだろ ペレスに合わせないと
アンダーカットされるぞアロンソ!!!!! ベッテルが母国で人気無いのはホントなんだろうな
ライコネンとかと違ってドイツから応援に来てるのって
聞いたこと無いし >>419
SC明けに1コーナーでサインツに押し出されたときに当たってた マクラーレンの戦略担当もあり得ないほどうんこだわ
サインツしか頭にねえ ペレスがアンダーカットでサインツとアロンソ抜くかも >>455
つかニコも人気なかった気がする
むしろメヒコで大人気だったのは本能に謎 ベッテルおせええええええええええ
ボッタスがもう3秒後ろだぞ
はよライコ前にださんとすぐ来るわこれ 気が付いたら履いてるパンツと右手と左足に正体不明の茶色い半固体があって、サイレントうんこ漏らししたかと思って焦った(´;ω;`) マクラーレンがメルセデス積んでも絶対に勝てない理由は糞戦略 枕さんwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あーあああああああああああああああああああああああああああ
クソ戦略だよおおおお 2010-2014の俺たちフェラーリの作戦を見てるようw いくうううううううううううううううううううううううううううううううううう ここはハンガリー、ハンガロリンク、絶対に抜けない(´・ω・`) さっきからピット前後の関係を見てるとオーバーカット傾向のような気もするけどどうなんかな サインツ子と眉毛は同時ピットか
眉毛は今日も持って無いな ライコネンベッテルに糞詰まりでメルセデスに両方喰われる戦略 枕はホンダばかり叩いてるけどチームとしても酷くなってんな これペレスのメルセデスパワーで抜かれるパターンくさ こうなったら坂東いけええええええ
どんどんとばせー ベッテルおせー
これ入れ替えなきゃライコネンが割り食うぞ マクラーレンの戦略担当は
カムイ時代のザウバーの奴並みだな… >>479
だからなのかドイツ人のWCが現役でいるのに
毎年ドイツGPの開催が危ぶまれるのが不思議 >>615
枕は20年以上前からずっと糞戦略だぞw ALOキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
って映せよおい ここFTYはないだろ
BOTにトラブルでもない限り アロンソキタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!! >>618
遅いといっても実質トップなわけで・・・
ライコかわいそうだとはおもうが ボッタスからしたらタッペンとリカルドが本来間に入ってたはずだからかわいそうに 枕の戦略はここ数年ずっとアホ
だいたい引っ張りすぎる >>618
ほんとそれ、はよしろ糞戦略
脳死で状況も考えずいつでもベッテルが前が良いとは限らない >>631
ミハエルとラルフの兄弟ゴールデンコンビのカリスマ性が強すぎた アロンソキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ALOキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ALO━━━(∩・ω・)∩━━∩(・ω・∩)━━━!! おお凄いとこでいった
というかあそこくらいしかないのか コンスト捨てて糞戦略してライコネンに頑張れとかいう糞チームだからな めったにないオーバーテイクをリアルタイムで映さないの巻 もうあと見どころ無いな
鈴鹿のチケットでも予約するか こんな苦労しなくてもピットインを一周遅らせるだけで、もっと楽に先行できたのになw >>737
GP2エンジンでも戦えるコースなんや(´・ω・`) ホンダは高回転でパワーかせいでたが
ようやく中低速でも馬力でるようになったか 6秒あったのにもう2秒、真後ろだぞ
問題あるなら、はよ入れ替えろやああああああああああああああ これ逆の立場だったら絶対ベッテル前に行かせるけどな >>731
リプレイ流しただけ良かったよ。
普段はホンダが遅いときだけ最高速の表示しつこいほど入れてくるからな。 番丼もうタイヤ終わってるよ・・・ニコヒュルより1秒遅い・・・ >>741
本田「いまから鈴鹿をウルトラスーパー超低速レイアウト
に改装してくる!」 トロロ
ルノーPUの3番目より
ホンダPUに興味し始めたりして マルキオンネ「入れ替え?いやですベッテルファンなんで」 鈴鹿がコーナー毎にシケイン増設決定キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!! フェラーリもベッテルに集中し、大失敗を起こすぞ!!!!!!!!!!!! ライコネンがベッテルにザンユー要求
ハミルトンがボッタスにザンユー要求
これは10年前のF1かな? さっさとキミまえにだせや
ハミのいペース速いんだし >>732
サインツに引っかかってるだけでアロンソの方がずっと速かった >>833
バトルでタイヤ使ったからクーリングさせたんかな フェラーリはもう一回入るだろうからメルセデスワンツーだな ヴァースタッペンは何を考えてるんだ?
まだペナルティー消化してないよね? アロンソ22秒6wwww上位陣と変わらないぞwwwwww なんでフェラーリは常に最悪の糞を選択していくんだろうか、凄すぎるなこの糞戦略 という事アロンソとサインツは2秒差あるって事か・・・ ライコもベッテルのタービュランスで遅いのか普通に遅いのかわからんな パーマンおそすぎ・・・・24秒ってザウバーかよ・・・ ライコ→ピット
"He needs to go quicker. The Mercedes are catching. There's nothing I can do."
「あっち(ベッテル)は速くはしれないのか。メルセデスが来てんだよ。こっちは何もできねぇ」 >>852
パディロウを引っこ抜かれた頃から一貫してアホだと思う トロロのほうがエアロ良いはずなんだけどねぇ
なんかトラブル抱えてるのか ベッテルがさっさとボッサン生かせてハミ抑えるしかない >>815
エンジンとギアボックスはセットで供給してもらうのが普通だから
マクラーレンとの関係が微妙なホンダは選びにくい あーホントイライラするわ
ロス茶の時のフェラーリ黄金期みてただけに
2ndを前に出させて1stが蓋をしてっていうこともできないのかよ
シューマッハでも作戦やマシントラブルのことを考えて
自主的にバリチェロやアーバインを前に出してたぞw ライコ「ふんがー」
ピット「分かった分かった(何もしないけど)」 こんな熱い展開になってんのに相変わらずお通夜実況かよ ライコザンユーはムリだわ
ハミチンもまだやってないし こういう扱い続いてもライコって残留希望なのか……
昔のライコからは考えられんな ALOはええええええええええええええええええええええええええ
キタ━━━━━━Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(。A。)━━━━━━!!!! マックスはいつ入るんだ
まあポイントは固いからいつでもいいんだろうけど >>839
タイミングみてSC呼ばなきゃいけないから ライコネン「ふんがー」
ピット「先ほど来年も乗ってもらうことが決まった、よろしく頼む」 抜く周に充電フルパワーで
次の周はきついから
ペース落ちたのかなアロンソ? これだけ接近してたら戻すなんてリスキーすぎんだろw >>915
今のフェラーリがこんだけ喚かないと
動くどころか話きこうとすらしないのよ
チームがマルキオンネの息かかってるせいで お前らがつまらん言うからレースを面白くしてくれてるんだぞ 何だかんだで首位がコース決着になりやすいのがここの良さ たとえザンユーを指示したとしても従うようなタマじゃねえからなあ >>857
ライコネンがピットにベッテルどこかおかしくない? >>847
1コーナーから3コーナーまで激しかったからか >>944
キュウリとペレスは100%無視するよな キミは前出してもたいして速くないだろうからなあ・・・ >>925
チャージで一時的にペースコントロールだね あーあー差ありまくったのに気が付けばベッテルトレイン完全体じゃねーか糞 普通に考えたらトップ3チーム以下はカテゴリ違うよなぁ パーマー子を抜くトキに下手こかないようにして欲しいわ >>944
ザンユー出されたときにすんなりリカルドをいかせたことはある
けど条件がないとベッテルはいかせないタイプ
例えばタイヤのライフとか自分にトラブルがあるとか このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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