FIA World Rally Championship 2017 SS9 [無断転載禁止]©2ch.net
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`ーフ ノ .＿＿
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〈 '￣》 ▼ ▼ |_／ …これは>>1乙じゃなくて角だぞ！
￣￣＼""皿"／ 変な勘違いするんじゃねえぞ！
( つ旦O
と＿)＿) ○＿＿＿＿
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.|| ● | 雲は湧き 光あふれて
.|| | 天高く 純白の球 今日ぞ飛ぶ
.||￣￣￣￣ 若人よ いざ
.|| まなじりは 歓呼に答え
∧__,,∧.|| いさぎよし 微笑む希望
( ｀･ω･..|| ああ 栄冠は 君に輝く
ヽ つ０
し―-J ハンニネンも初表彰台でめでたいはずだけど
最終SSで競り負けて2位を逃し、
ラッピに先に優勝されてと
内心複雑な思いだろうな・・・ やっぱり君が代は良い曲だなあ。厳かという言葉が一番似合う。
この先ラッピはどこまで行くんだろう。オジェに引導渡す存在になれるかな。 MOTOGPだっけ？
やたらと君が代が短くて
いつもしり切れなやつは しかもラトバラが止まるまで1-2-3もあり得たとかいう圧勝だしね ジャパンラリー復活してくれ
夏の十勝は民間ロケットとWRCだよ ラリージャパンはペターの路面に転がってた岩ヒット場面を未だに思い出す この後は、F1～フォーミュラE～INDYCARだな 出遅れた。ラッピ優勝おめ
ハンニネンも3位良かったねえ 北海道は地元新聞社で派閥争いして、最後はファンそっちのけになったからね～ 国沢要らんのに
ってか爺さんのマイクボリュームアップしろと… >>52
東京住まいだが、毎年十勝まで行っていたよ
一度、海外出張から戻り、そのまま成田から千歳経由で十勝へ行ったくらい
新城でもいいけど、広大な十勝の平原と丘のロケーションは良かったよ
十勝川温泉に泊まると、朝6時代からWRカーがホテルの前を通過していく
夢のような世界だったよ >>69
SSの移動途中にトイレに寄ったの激写されてたね >>70
誰だか、リエゾンエリアでスピード違反で捕まったとか噂が流れたけど
今のようにSNSが普及していたら拡散されただろうな ジジイ2人呼んで微妙な空気になるくらいなら、栗田さん一人でよくね >>82
本郷はいらんけど、ラリーXのひとはいるやろ。 フィンランドで地元フィンランド人ドライバーに群がるフアンを
トヨタのフアン凄い数ですねとか
まるで韓流ごり推しみたいで萎える
やめてほしい https://youtu.be/PeNEyeEMWlk?t=19
C3がダメなのが良く判るわ
さて、ドイチェランドではどうなるかな
遅くは無いと思うけど･･･ ソルド、入りはヒュンダイトップだっただけに「やったるぜ！」しちゃったのかな～
ソルドの立ち位置No3だっただけにターマックスペシャリスト発揮してほしかった、、、残念。 ハンニネンやる気だした。ラッピきた！ミケルセンもっと来てる！！ミークさん頑張れ。 ラトバラ、エンジンのミスファイアらしいね。
次がサービスで良かったよ。 ハンニネンさん、消えたと思ったら1番上にいてビックリ ラッピは、ターマックは勉強中って感じだね。
しかし、42kmって長いステージだなー。 ハンニネンもなんかミスったな。
スプリットタイムがちょっと落ちた。 好調ペースで来てたのにラトバラ…
またマシントラブル？ あ、ハンニネンこれラトバラに追いついちゃったな。
だからタイム遅れたのかも。 ミケルセン、金曜いければ表彰台狙えるって言ってたけど、マジだったんだな。 ハンニネンは、上位3台と差があるから取り敢えず4位キープ目標。
ラトバラは、ブリーン抜くのが難しくなったから、7位キープ目標。 ラッピもスプリットタイムが…
今度は何があったんだ そして、ヒッソリとメカトラで退場しているみーくさん。 ラトバラ色々フラストレーション溜まってそう
あの嫁がガス抜きうまくやってんのかな なにげにブリーンも近いとこにいるから、明日は4位争い激しくなりそう。
とにかく、ダンパー壊しちゃったけど、ハンニネンおつかれ。 最終SSがパワーステージだから、ラトバラはタイヤ温存の走りか、攻めるか。 ラッピもなんか分かったらしい。
PSは、これの再走だから期待できる。 ハンニネン、エバンス抜き返して4位争いが熱いな
ラトバラもちょくちょくいいステージあるしターマックも勝負できるようになってきてるのかな 上位3台はタイム差あるし無理はしないだろうな。
SS20終わって、エバンスとも17秒差つけれたから、ハンニネンも無理せずいける。
逆に、エバンスはブリーンに迫られてるから厳しくなってきた。
あとは、ラッピとラトバラはポイント狙い。
1走目がワンツーだったから頑張れ。ヌービルも頑張りどころ。
フィンランドはあれだったが、オジェは大崩れしないのが凄いわ。勝ち方知ってる。 ヒュンダイもタイトルが取れるかって時に部品をけちり始めるとか普通するか？ WECも撤退、もしくは体制縮小必至だろうし
TMG側で1チーム作ればいいのに・・・ WRカーとの速度差すごいな
WRC２のマシンも遅いわけじゃないのに WRカー廃止でR5がトップカテゴリになるとかあるのかな？ どこもトップカテゴリーがやり過ぎ感強すぎでやれるメーカーが限られて台数的に寂しい メーカーが本気で勝ちに来るとＲ５でも金が掛かるようになるんだろうな 中間計測ラッピはえー、インカット行き過ぎて路肩落としたのがなければ学習だ シトロエン、ジャンプポイントリアから落ちてるな～
同ジャンプポイント、トヨタやフォードの方が着地姿勢いいな 4位おめ
これでいいんだよハンニネンさんよ
見直したよ なんでこんな評判の悪いジャーナリスト様を起用し続けてるんだろうか
こいつが出るならレッドブルのハイライトでいいやって人もいるだろうし、
視聴率にすら影響するだろ。
Jスポは弱みでも握られてるの？ エバンスはDマックタイヤがはまればな～まだタイヤが不利に働く。
ミシュランで同一条件でやらせてみたいけど、スポンサーで金入ってるし厳しいな。 ソルドに0.2まくられたのが悔しいな
ハンニネン4位奪取乙 ヌービル、パワーポイントも落とすか。痛いな。
オジェ、パワポでも上乗せ出来そうでニコニコ ミケルセンさすがやな
これで残り全戦と来年はシトロエン決定やろか フォード オジエ
ハイウンダイ ヌービル
トヨタ ラトバラ
シトロエン ミケルセン
ちょうどエースがばらけていい感じやん
こうなるとセカンドドライバーがポイントなんだろうな
フォード タナク
ハイウンダイ ソルド
トヨタ ラッピ
シトロエン ブリーン
タナクｊ強いな タナクおめええええ
これでタイトル争いにギリギリ残れた さて、Jスポは次までにゴミの片付けをしておくように。 タナックがトヨタていう噂はどうなんだろう
ないかな まぁこれでタイトル争いの楽しみも増えた
終盤グラベルで走行順考えると意外とタナクチャンスかも
ラトバラは終わりかな
まぁ来年勝負だ >>233
＞ラトバラは終わりかな
>まぁ来年勝負だ
来年は準備万端なラッピに先行される予感・・・ WRC日本どこがいいかな
やっぱ富士山近辺がいいかな 以前、北海道でWRCやってる時
行ったけど、街自体がやってるというアピールが
感じなかったわ 初めてWRC日本来たときは感動したけどなあ、、また来ても・・・ 初回帯広セレモニアルスタートの写真上げて
スレの人に喜ばれたのもいい思い出だ まだ始まったばかりで何とも言えないけど、上位に位置するメンバーって大体固定されてきた感ある ノルウェー人二人とミークが好タイム連発して上位に居座ってる
オジェは苦しい中なんとか2位を保持してるね ハンニネン、SS2本連続奪取かよ。
ターマック乗れてんな～びっくり！ ここでハンニネンが№2の仕事をまたしてくれれば来年のシートあるぞ ハンニネン頑張っとるねぇ
ラッピは経験積んでるとこか SS10ラッピ、ハンニネンいいね。
トヨタはターマック寄りのセッティング出てるね。
ミークも今回は良さそうだし、ミケルセンも好調。
ヌービルもSS取ったし、オジェタナクは上位。
ラトバラさんがいないのが残念だ。
今回は各社特徴が出て面白い。 ミケルセンもぱっとしないな
初日は走行順のおかげだっただけか あれ！？
ラッピはどうなったの？
知ってる人教えて！！ >>292
元々ミークはグラベルもターマックも速い部類だからね、足りないのは安定感だけでこれがあれば今後はタイトル争いにも顔出してくるはず ヒュンダイ全滅なのか
トヨタはシリーズ2位の可能性もまだギリギリ出てきたな ミークはメキシコみたいに最後に魅せてくれるんだろうか 国沢がやたら盛り下げてる理由は何だろか？
酔ってるのかなｗ あの短時間で走りながらメットを外して帽子をかぶっただと・・・ アルカシミ遅すぎだよな ブリーン乗せた方がいいのに
金の力か >>324
半分ネタだけどそれにしても脱ぐのが早い これ、後半グラベルでパワーステージのほうが危うくて盛り上がるな ラトバラがマシントラブルで落ち込んでる最中
反比例で状態上がってきたなハンニネン Mスポ、マニュファクチャラーズタイトル決定 おめー ミークもこの安定感が１シーズン続けばいいんだけどな～ 元々ターマックは速かったからなシトロエン
問題はグラベル 応援している選手はいるけど
WRCは誰が勝ってもおめでとうな感じ
眉間のシワが深くなってたミーク今回はおめでとう ドライバーのコメントとかを訳して字幕にしているのは栗ちゃんって本当なんだろうか？
本当だったら すごすぎるだろｗ ミケルセンの方が速かった。しかし、差は僅かだからまだまだわからん キルダーの森って むかしよく聞いたけど
今の開催地域から すっごく遠いんだよな。。ｗ |
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| 皿 ／
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| エヴァンスが速いのか単にタイヤの違いのせいなのかわからんなこれ
2位以降は接戦だな ベストカーは下手なモタスポ誌よりも ＷＲＣを長年濃く取り上げてきたのは確かだ。。 趣味でやってるんだから国沢如きに言われたくは無いわな 今は右足ブレーキのレーシングドライバーってほぼ死滅したか
小暮が右だっけ？
あとバリチェロ マニュアル車に乗る人が左足ブレーキなんて踏むと
とんでもないことになるからなｗｗ >>400
GTのワークスカーに乗ってる若いドライバーが（最近のレースよく知らないｗ）
左足ブレーキから右足ブレーキに変えたって言ってた
ブレーキとアクセルの使い方をはっきり分けたい とかなんとかで スバルはＭスポーツを買収してＷＲＣに復帰すればいいｗｗ ここまでフォート強いんだからワークス乗っちゃえよ… 国沢ってたまに変な風に人に絡んで 変人さを披露するよな・・・ 90年代のエスコートの頃からなんとなくフォード応援してた
ワークスじゃないけどやっとフォードのドライバーがチャンピオンになった なんでこの時点でチャンピオン決定したのか分からないのだが。
エヴァンスが失敗して2位になれば逆転可能なポイントじゃない？ >>436
それいったらタナクも自滅やラトバラの連続リタイヤもあるし
ラリーは自滅しないのが一番難しいからね
そうゆう点で一番なのがオジェなんだよな 計算し直したけど、エヴァンスが勝った時点でオジェのチャンピンオン決定。
チャンピオン決定のテロップ出すの早すぎ mスポサードカーのエバンスにレッドブルのスポンサーがついてるんだな ・ドライバーズタイトル獲得
・コンストラクターズタイトル獲得
・ドライバーズランキング1位、2位独占
・所属ドライバー全員優勝
ここまで苦労してきて、
ようやくこんな完璧なシーズンを送れたのに
両ドライバーが出ていってしまいそうという・・・ エヴァンスとDMACK初優勝おめ
トヨタの復帰初優勝にタナクとエヴァンスが勝つところをを見れたし今シーズンは思い残す事がない 親父は勝てなかったもんな
親父越えたなエヴァンス
おめ あれ、ドライバーとチームの国籍が同じなら国歌は1回と思ってたが違うのか ヒュンダイ今年はボーナスタイムだったのにタイトル取れなかったから
もうこの先タイトル取れないで撤退しそうだな >>463
先行開発分の貯金使い切っちゃったよね… >460
ああ、ヌービルに抜かれちゃったのか・・・
とりあえずオジェにはMスポ残留してほしいところ
（シトロエンに復帰してセバスチャン王朝再来とかは勘弁・・・） ロバンペッラも苦戦してたな
まぁあの若さと初参戦で無理もないけど ホセ・マリア・ロペスてホントろくな事しねぇーな
誰だよ雇ったの motorsport.comもラリーGB中のレポートをWECイギリスって書いちゃうしな ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ～─!! 豪州は三菱の生産工場が在ったから三菱ファンが多そう トヨタ・ランサー誕生！
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org493681.jpg 参戦チーム少ないからプライベーターが残ってるんだな 国内チャンピオン決定の瞬間を世界配信されるって運がいいな SS21 Wedding Bells16 II (Power Stage) シトロエンはミケルセンを抑えなかったのは痛かったな フォードのサポートが強化をせん限りⅯスポは他の草刈り場のままだろうな ラトバラさん、最後にやらかした・・・(´・ω・｀) 今年、こんなやらかしは無かったのにな。
最終戦で気が抜けた？ >>602
ありがとう。
続投なのか。
あとは、オジェがどうなるかだな。 撤去してからか
右前煙ってたから自力も難しいんだろうな ヌービルとミケルセン、残り一台をパッドンとソルドでシェア
DMACKトップカテ撤退と ヒュンダイは今年が最大のボーナスタイムだったのに取れなかったから
もう来年以降は無理だろ このやらかし癖が治らないとラトバラさんは本当に消えるな ヒュンダイは本社の業績が良くないから予算がどれだけ出るかだろうな 栗田「一瞬ですから見逃さないでくださいね」
スタッフ「何度もスローで流したろ」 オジェはもうWRC飽きたから他のカテゴリー出たいとかなの？ フォードがワークス復帰って噂もあるからそうなれば出るだろうけど・・・
そもそも復帰が怪しいしな このスレッドは１０００を超えました。
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