バスコレクション新パート3
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※前スレ
バスコレクション新パート2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1625982008/
【トミーテック公式】
http://www.tomytec.c...ineup/bus/index.html
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一個人店及び特定の個人についての話題は一切禁止です。
一行荒らしはシカトしてください。 >>649がいちばん近いけどちょっと違うｗ
臨港の販売会の時は原付で行ったよ 今月のネタは阪急グループセットに京阪100年と次のブラインド弾辺りかな？ シクレは京急の貸切色なのに前面の表示が東京・今治になってる。 >>656
夜行高速の予備・増便用の車（路線ごとに色が違った時代の共通予備車）でないの？ >>657
そんなシクレに尾久１万超えて落札されている ポポンのキングはウィラーのは欲しい気がする
乗車したことがあるので >>666
んだ。
MP38とブルハイのセット
あとはITMのバラ白箱 オタク席って指定席というか旅行商品にして
a品番バスコレ付きで一万円で売れば
赤字額を減らせると思うの
国交省は怒るかもw メルカリshopの無在庫転売が鬱陶しいと思ってたけどshopだと申請したら個人情報抜けるんだね 西武5台セットも通販解禁。
販売会も書泉であるらしい。 もうそこで売り始めるということは･･･(笑)
コロナ不況の影響がジワジワ出て、収入も上がらないところに、生活費爆上がりなので
今は本気で欲しいと思えるものでなければ、8000円もの支出は本当に難しいですわ。
ここ最近の事業者限定品をスルーしまくってたら、結構どうでもよくなってしまって････
だからといってこの趣味をやめるということではないのですが、カテゴリーは絞る傾向。 事業者販売品をイベントで購入する場合でも、10年ほど前までだったら「現地で待ってる時間もプライスレス」と思えてたけど
今だと「とても待っていられない、時間を潰して待っているぐらいなら別のことをしていた方が格段に有益だよ」とも
自分の場合には考えが変わってしまったいるんだよな
中古品であろうと、普段の行動範囲の中で手軽に購入できればベストって感じになってしまったかな 昨日も妻と食品や日用品の買い物に行って、一週間分の買い込みをしてきたけど
その会計が一万円でもなかなか高いなと思ってるのに、
ただ買うだけで積んでおくしかないだけのバスコレ5台セットに8000円はさすがにちょっと厳しいかな。
残念ながらまたコロナが拡大傾向で、日本人の気質からしてまたも一定数は自粛モードに突入するのは目に見えてるので、
きっとまた自分の給料も上がらないんだろうし。もう物欲ではストレス解消はできないな。
まあ恨むならコロナを恨むしかないのだが。
あとはコロナ禍でも収入が上がってるという強気な人たちに頑張ってもらいましょう。 化粧品とか美容院とか服とか靴を削ってもらえばいいと思うの うーん、もう今は自分も服や靴を買ってる方が有意義に思ってるんですが？
もはや趣味者としては失格ですね。
でももうバスや鉄道では心は満たされなくなったな、なんでもかんでも課金課金で萎えちゃった。 素直に離れたらいいだけなのに周りにも強要しようとしてくる謎 で、離れた人間が増えれば増えるほど、残った人間に負荷を課すだけ そんな中でも喜んで耐えてゆく（M属性がしっかりある）のが、真の信者と言う説もあるw >>656
>>657
あれは多客期に高速の続行で使う事を想定した貸切車で、3列仕様と名古屋・飯田線用車に準じた4列34席仕様が存在した。
確か後部が回転サロンなのと3列車は2+1仕様だった筈。 西武バス5台セットは相当数が売れ残っていると聞いたぞ
何千個と在庫があるってバスコレ記念ツアーのときに係員同士で話してた 西武のはやむを得ないのだがそもそも高いのもあるだろう
自分も既に1組買ってあり、更に富士重のは複数欲しいがセットそのものが高くて無理 >>684
今度は高速系ヲタクなのかな？担当…
全部令和エースとは、なかなか強気
1台1530円(笑)
阪急大阪空港交通統合記念セットも含めて観光系出すね。
バスコレで行こうは江若エルガミオ。 >>685
記念回みたいな感じだし単純に昔の高速車と今の高速車でで揃えただけじゃない？
両方とも同一車種1種だけだしご丁寧に会社まで揃えてきてるんだし 阪急のやつは一般品だったのか
京阪のがどっちで来るかわからなくなってきた >>682
今までの事業者限定品って、基本は自社の販売会か窓口で販売するものだったし、
本来なら沿線利用者もその方が買いやすいはずなのに、
でも実際には窓口販売だと現場はバスヲタが来ることを忌避してるんだろうね。
（表面上はコロナを理由にしているが）
だからといって、このコロナ急拡大の時期にわざわざ人混みのある都心になんか行く気も失せるし、
そこまでリスク負ってまで欲しいものでもないんだよね。
今までは是が非でも一セットは必ず手に入れてたのに････。 阪急バスセットは欲しいな
しかも久しぶりのネオロイヤル >>688
おじいちゃん、「つうしんはんばい」っていう手段を使おうね笑
置き配使えば、誰にも会わずに買えるわな。
むしろコロナ禍以降の事業者限定品で現地じゃないと買えないのある？？ >>691
バスコレ30弾MS729エアロクイーンMのパンダ顔と合わせて模型ならではの新旧三菱ふそう車並びを是非お楽しみください！byトミーテック おじいさんや、ネオロイヤルはこの前東京空港交通が出たしなんなら今月JR九州で出ますよ >>690
A番品出るのか
なにかのついででマターリ買える場面に遭遇できたら買うか >>672
待ってる間に友人と駄弁ったりする訳にいかなくなったのが個人的には大きい。
>>694
現地行けば売ってくれたが売ってる事自体を広報してない所があったな。
千葉交通と京成トランジットも現地で大方売り切ってないか? バスコレ通常弾は今回スルーかな
ふそうのツリ目令和顔は今回のに限らず、ローザ、キャンター等も含めて正直好きではない >>694
そういうことを言ってるのではなくて、
何故に書泉で売るのに、地元窓口では売らないのか？という話。 バスコレの観光バスって、リエッセトップドアとかを除くと、なぜかエアロやセレガとか12ｍ大型車ばかり。
なぜか9ｍ級の貸切車って製品化されない。
何か理由はあるの？ 今の三菱車のデザインは癖が強いからね
ただ日野いすゞみたいに変わり映えしないのもアレだけど >>701
9ｍはメジャーな事業者でも導入少ないからペイできるほど売れないって判断とかなんじゃない？
将来的にJかふそうのどちらかしか9ｍ作らなくなったら製品化されたりして >>701
9mでも11mでも製品化の手間は変わらないし
製造原価もほぼ変わらないから、
必然的に販売価格も変わらなくて、
ただでさえ割高感から客離れが進んで久しいのに
そんな悪手を打つかって話じゃね? 30弾、31弾と実にまともな製品の登場だね。
もちろん、この後は無限連続290、幾らでも出し続けるぞセレガーラ、とひたすら忍耐の数年間となるわけだ。 >>698
トロピカルがまさにそうだね。
毎回非公式で窓口販売。
一時期はゲリラ販売とも言われたね。
ちな千葉交通はコロナ前の2018年12月発売。
300個限定だったから、即日完売だったはず。
トランジットは本社営業所窓口とイベントで現地販売してるけど、全然売れずに大半の在庫を書泉に流したとか。 シクレは京急繋がりで東洋観光と行きたいものだね。
勿論赤白貸切色だよ。 別の会社になっちゃうから無理だな
小田急/小田急シティですら別会社扱いだったのに 31弾の事業者はは30弾とほぼ被りまくりじゃん。
ますますイラネ。 同一業者って一度でもかぶると集めたくなるのよな
ロットによって色合いが絶妙に違うのとか比べるの楽しい
だが京都市営、おまえはロットごとに色が違いすぎだ >>671
値段上がりすぎて、俺ももういいやって感じ
京急が出てるみたいだけど、あの車種なら京急でももういいやって感じ
これからは本当に好きな事業者のだけ1個か2個買って終わりにすると思うわ 俺も今や地元の事業者と、本当に好きな事業者しか集めてないな～
10年くらい前までは弾が出るたびにフルコンプしてたもんだが… >>700
地元？だったら販売イベントあっただろ？
なぜそこに行かない？
西武はマニアを毛嫌いしているとは聞く
営業所での車庫内撮影も禁止だし 大型9mの路線車シリーズなんて出ないかなぁ
北海道中央の日デRP 途中で書き込み押しちゃった
大型9mの路線車シリーズなんて出ないかなぁ
北海道中央の日デRPとか日野のRT
川崎鶴見臨港のふそうエアロスターMM
京急のキュービックLT、エルガLT
江ノ電や富士急湘南の日デRP等々キボンヌ。 >>716
車種が１種類で金型を少なくしたり
30弾、31弾と事業者がほぼ同じことで取材ならびに許諾の手間を少なくして諸経費を削減しているのかな？ 要約：バスオタ相手に面倒なリソース使うことねぇ
by企画担当者 次の神奈中は
エアロk波線
ブルリ波線
北村CJM
旧塗装トリプルセットでお願い！ >>730
エアロK波線
ブルリ波線
は既存金型にはなく、「タイプ」を超えて「違う」ものになる。
北村CJMは塗替えだけで済むが、数欲しいのはサッシ窓のBU。バリエも多彩。 新規金型の神奈中(いま命名)なんだし万が一そんなセット出すなら普通に金型起こすんじゃない？ >>735
今回第10弾でかなりコスト削ってきたからどうなんだろね？
金型作るにも現存車がいない場合は図面資料を提供できることもミソになるわけだし。
MP38は書泉と田無に卸したのに、未だにこだわりで発売しないのも謎。 >>736
直の通販は当面しないって約束で書泉と田無に卸したのかもよ？ >>720
京急から事業者限定が出てるん?
>>722
この間の練馬もその前の所沢も、
撮っていいか尋ねたら普通にどうぞどうぞだっけどな。
>>736
書泉に追加が無いのも意外 北村CJMとBRCハイブリのセットなら
金型作らなくても神奈中第○弾出せそうじゃね？ 神奈中のBRCハイブリはACGｰ代なのでリアを新規に起こさねばならぬ。
完全流用でエラーなしを求めるなら、北村CJM以外にはPKG-MPの銀サッシ仕様、QKG-MPのデンソークーラー車、
かなちゃん号、PKG-KV、エルガハイブリ、現行エルガ、歴代エルガミオ、
夜行仕様のエアロクイーン、シターロGだな。
意外と作れるがどれも微妙で、やはり神奈中特注なら新規金型を起こさねば話題性に欠ける。 初期ハイブリのリアはJR東海で既出だぞ
強引にプリントしただけだが 既存金型活用で製品化しても売れないことが証明されちゃったからねぇ･･･
K104の悪夢再びは嫌ぜよ。 あの大阪市とむりやり印刷を同レベルに並べるのは無理があるでしょw
俺はリアランプ無理やり印刷で追加でも出るだけマシって派閥だけど 神奈中はもうやらないんじゃない？
新規金型起こす予算が無いから今回みたいなクーラーだけ変えた再生産品でお茶濁したんだろうし 神奈中は価格が高いため買いやすいように今年は一台にしたと言ってた。 それにしてもスゲー感染者数だな。
折角たまに都心に出て、本なりバスコレなりを手に入れようと思っても
自分の近くでコロナに感染して今までにない苦しみを味わったという話を聞いたら
やっぱしばらくは人の多いエリアへの外出は見合わせようということになってしまった。
一日3万人？10日で累積30万人？
これ、ほとんど感染する未来しか見えないのだが。 少し前に8月頭には東京の感染者数は5万人/日になるだろうって予測記事があったけど、ガチでそれになりそう
JAM大丈夫か？w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
