`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ96
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ニモカのポイント付与終了、2%のバスを大幅削減
北九州地区で土曜日祝ダイヤの致命的削減（特に41系統門司港ローカル）
100円運賃の廃止、150円に大幅値上げ
100円エリアフリー定期券の販売終了
ひるパスロング販売終了 ひるパスの使用条件大幅改悪
1日乗車券の大幅値上げ
など、今年度大幅に改悪される西鉄バスについて語りましょう。
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ95
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1621774699/l50
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 西鉄バスと自転車が衝突 女性が死亡 8/29(日) 0:30 Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/faa1623bf76743869becdd8a474c8e484ab2b3e2
２８日夜、北九州市小倉北区の国道で西鉄バスが自転車と衝突し
自転車に乗っていた女性が死亡しました。
事故が起きたのは北九州市小倉北区高浜の国道３号で、
２８日午後８時すぎ、
走行中の西鉄バスと自転車が衝突しました。
この事故で自転車に乗っていた無職、益尾のぶ子さん（７０）が
病院に運ばれましたが、死亡しました。
現場は片側２車線で、西鉄バスの左前方と自転車が衝突したとみられています。
バスを運転していた３８歳の男性運転手は
「衝突の直前で自転車がいることに気づき、ブレーキをかけた」
と話しているということです。
警察は防犯カメラなどから事故の詳しい状況を調べるとともに、
過失運転致死容疑も視野に捜査を進める方針です。 西鉄社長が謝罪 バス死亡事故〜「原因は乗務員の前方不注意」
2021年09月02日 18:00
https://rkb.jp/news/003900.html(動画あり)
西鉄は先月、北九州市で路線バスが女性をはね
死亡させた事故について、改めて謝罪しました。
８月２８日の夜、小倉北区高浜で 自転車に乗っていた益尾のぶ子さんが、
西鉄の路線バスにはねられ死亡しました。
２日の定例会見で、林田社長は
「事故の原因は、乗務員の前方不注意」と述べ、
改めて謝罪しました。
この事故をめぐって西鉄は３１日に、
インターネット上で被害者に原因があるかのような
投稿が相次いでいるとして、
「自転車の走行には全く問題はなく、ネット上の投稿は事実と異なる」
と異例のコメントを出していました。
西鉄の路線バスは、
５月にも電柱に衝突する事故を起こしていて、
林田社長は
「再発防止に取り組み、信頼回復に努める」としています。 「原因は乗務員の前方不注意」
西鉄バス 北九州市で自転車の女性に衝突し死亡事故
乗務員への指導強化へ
https://www.tnc.co.jp/sp/news/articles/NID2021090211470
８月、西鉄の路線バスが自転車に乗っていた女性に衝突し
死亡させた事故について、９月２日に社長が謝罪し、
乗務員への指導を強化する方針を示しました。
◆西鉄 林田浩一社長
「お亡くなりになられた方のご冥福をお祈り申し上げますと共に、
ご遺族の皆様に心よりお詫び申し上げます」
西鉄の林田社長は会見の冒頭、
８月２８日に北九州市小倉北区で路線バスが自転車に衝突し、
乗っていた７０歳の女性を死亡させた事故について謝罪しました。
事故の原因については
「乗務員の前方不注意と思われる」と述べ、
今後の安全対策として、「制限速度」ではなく「安全な速度」での運転を徹底することや、
安全指導員による街頭指導を強化する方針を示しました。
また、ドライブレコーダーの映像を活用し、
いわゆる「ヒヤリハット地点」の情報共有も増やすということです。 某スレで勝田線は糞鉄に負けたとかほざいてるお馬鹿さんが居ますが、
そんな事はありません。現に勝田駅跡周辺は完全に過疎と化しているし、
勝田線代替バスとして35番が設定されたにもかかわらず、約半年で
廃止となってしまいました。
勝田線は、香椎線（宇美）に負けたのです。これが真実。 〇鉄でも7/31に動きがあったみたいですね。
111系統（恒見営→浅生市場前、平日朝のみ0.5往復）→これが廃止
都市高速で企救中学校前→下到津四丁目を直通する路線が無くなった。
ただし132系統は引き続き残るのでバス空白区間はなし 続いて19系統の青葉車庫→南朽網系統（平日朝のみ0.5往復）→これが廃止
19系統が行橋から小倉まで乗り入れた痕跡がすべて無くなってしまった。 今度は逆に増便の話題
138系統で朝1本のみ貫中央公園経由（弥生が丘団地入口→団地第三間をスルー）と
言う免許維持路線がありました。これはラッシュ時間帯に小倉に上がったバスを
弥生が丘営に帰庫させるために弥生が丘団地内をほぼスルーする抜け道なんですが、
今回のダイヤ改正から平日朝のみ1本→平5土2日1（小倉方向は引き続き設定なし）と
大幅に増便となりました。要は運転士の労働時間削減の意味合いがあるのでしょう。 265名74系統 名無し野車庫行 (ﾌﾟﾁﾌﾟﾁ d1b8-NW/4)2021/08/08(日) 14:25:03.94ID:PH7VcYJA00808
そうそう。廃止となった111系統の代わりに11系統（同じ区間の都市高速を通らないパターン）が1本増発となっています。引き続き西地区から戸畑への需要はあると
見ているんだと思います。ちなみにこの路線、下到津〜戸畑間は沿線に学校が
10以上あり完全に文教地区となっているので、朝はバスが大増発されています。
昔は舞ケ丘団地→戸畑駅（以降のダイヤ改正で終点の変更有り）を直通する系統も
1本設定されており、この地区への直通需要の高さがうかがえます。 前回書いた 青峰団地〜信愛女学院の平日1往復のみの免許維持路線。
4系統（青峰団地〜ゆめタウン久留米）の新設で大幅に増発になったと
書きましたが、青峰団地〜信愛女学院系統のみ鑓水を経由します。
4系統は自衛隊幹部候補生学校経由です
どういう事かというと、"□"型の道があって、免許維持路線は左下の頂点を経由、
4系統は右上の頂点を経由すると言う微妙にルートが違う区間があります。 あと佐賀第二合同庁舎〜福岡空港国内線の吉野ヶ里公園経由も何故かしっかり
残っていますな。
もう20年以上前から全日1往復で時刻もほぼ変わっていないと思う。
田手から東脊振庁舎間の路線はコミバスになり、それもとっくに〇鉄は撤退した
けど何故かこの吉野ヶ里公園経由はしっかり残っているという不思議。
吉野ヶ里公園の観光客目当てなのだろうか？
しかし上下とも同じ時間帯に運行しており、ちょうど吉野ヶ里あたりで
すれ違うので佐賀からも空港からも往復することができまっしぇん。 ○鉄バス佐賀の鳥栖支社。
20系統 鳥栖駅前〜鳥栖プレミアムアウトレット（各停便）
鳥栖駅とプレミアムアウトレットを結ぶ直行便は1日10往復以上運行されているが、
各停便は1日1往復（土曜日祝はプレミアム行きのみの0.5往復）しかない。
直行便は鳥栖筑紫野道路を通るため経路が違うので、田代公園入口〜鳥栖プレミアム
間が免許維持区間となっている。各停便をわざわざ残しているということは
一定の需要があるということだろうか。くすり博物館入口・弥生が丘入口は
この系統しか停車しない。つまり1日1〜2本しかバスが来ないことになる。 北九州地区ダイヤ改正がらみで。
38系統（砂津〜三萩野・蜷田経由〜下曽根駅南口）という系統があるのですが
これの枝番、38-1系統が免許維持路線に転落。
38-1は途中までは38と同じ経路で、津田第一から貫小学校を経由して
弥生が丘営に行く系統ですが、[1]弥生が丘営〜貫小〜下曽根駅南口の新設に伴い
38-1は免許維持路線に陥落。またもともと1往復しかなかった38-2系統
（こちらは下曽根駅南口から潤崎団地経由で弥生が丘営に向かう系統）は
引き続き免許維持路線のままです。 廃止廃止詐欺の中谷−後藤寺線、いつになったら廃止されるのか。 以上で保守点検作業は終了しました。
以降は自由に書き込んでよし 福岡空港ってニ三年前に建て替わったばっかりなのに相変わらず飛行機の周りをバスが走り回ってるよな。
空港の規模として面積も縦横の長さも乗降者数もほとんど同じような感じの伊丹空港は飛行機の周りにバスなんて殆ど無いよ。
なんで福岡空港は飛行機の足元をバスが走り回るような不合理な造りのままで建て替えたんだろう？ >>1-21
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9
お前はスレ立ても投稿も禁止だ >>22
それは糞鉄が雇用維持のためランプバスを引き続き導入するよう圧力をかけたからです。
本当に糞鉄はどうしようもない会社です。 >>24
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9
お前は何もわかってねえな！ ［都市高速］女子大 緑ケ浜
26A 福間 津 屋 崎
福間駅にも赤間にも行かない、26Aファミリーの異端児とはこいつのこと >>26
それは糞鉄が番号の付け方すら適当だからです。
本当に糞鉄は腐った会社です。 >>27
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9
お前は何もわかってねえな！ 九州新幹線長崎ルート 武雄温泉−長崎 レールつながる ＪＲ北広島駅前の再開発ビル １４階建てに商業施設やホテル 新球場の開業見据え２０２４年秋完成予定 今現在、元○原の5606・5873・5889(元筑女スクール貸切)の3台は
どこに停められているのかな。 〇月にそうされていると予想。
そこで教習車として使用されるか路線用機械を取付される予想。
なお、5890はスピナに移籍されて、513号車の番号が振られている。
一度に4台も代替するとは予想外であった。 >>22
昨年8月にはそこから10台くらい、宇美工場で
路線用機械を取付および事業所再登録を
施(ほどこ)されて、路線に復帰した車がいる。 >>14
鳥栖市内に住んでる人がアウトレットに通勤する需要で走ってる。
明確な理由の元で運行されてる以上は免許維持とは言えないな。 北九の死亡事故の件だけど、経験は１０年以上の運転士さんですよね。前方不注意って
いう事ですが、前方に自転車を認知して、車線変更しようと右ミラーでとなりの車線
の車の動向を見ていたら、いつのまにか自転車に追いつき追突して死亡させた・・という
事ですか？ 中の人・・教えて下さい。 オリンピックの時に東京の若洲デポで神戸の○姫バスにバックでぶつけてミラーを破損させた会社のスレはここですか？
あれだけ東京にバスを持って行って偉そうにするつもりが他社バスにバック凸とは･･ >>36
それが糞鉄クオリティなのです。
偉そうにしている割にシロウトばっかり。
まあ、ハロワで「この会社だけはお薦めできません」と言われて
タウンワークで運転士を募集するような会社ですからwww >>37
キチガイ筑 前う さぎ糞本聖也
大野糞市つつじヶ糞3-26-9 >>37
社長が誰かわからず偉そうに書いて馬鹿にされ、発狂してるのはキミかね？
キミ生きてる価値あんの？wwwwwwwwwww >>31
5873車体きれい。右側二人がけシートが魅力的。
この1台なら路線用機械を取付できそうな予想。 >>33
関西空港は路線仕様のままの南海バスがターミナル関連絡にも搭乗口艀にも使われてるで >>39
生きる価値とか他人が決めることじゃないのでどうでもいいっす^^ >>42
糞鉄も路線仕様のバスがランプバスで走ってる。本当に酷い（泣） どこのランプバスもそんなもんなんだけど、出張とかで飛行機使ったりしないの？ >>45
引きこもりだから飛行機なんか使わないよ。 >>43-44
>>46
キチガイ筑前うさぎ
大◯◯市つ◯◯ヶ丘3-26-9 まずは西鉄バス運転手 の 加藤靖彦 の有印公文書改竄、これは確実に
公共交通機関の運転手としてあるまじき行為、例えば大型２種免許を他人名義
にできるか？違うか？韓国系暴力団と接点がある加藤靖彦
そこから始めて次は経営陣を全て追放して保有資産を売却させ赤字の解消に努めてもらう、あんたら株主に逆えるか？加藤靖彦の犯罪を追求していくよ、だめよ公文書改竄
車両に知識のない人物に名前を書かせ卑怯な方法で日本国の金を取る韓国系暴力団
こちらはあの東芝潰した村上ファンドと組む、わかってるね？
西鉄は消滅する >>35
運転士が対向バスの運転士を気にして前方不注意って噂。
ただ、年齢と経験年数と人員状況的に疲労による疲れも有ると思う。仮に向かい側の運転士が仲良しで手を上げて遊んでたとしても普通の状態なら自転車に気付く。疲労が蓄積すると個人差は有るけど、バス停の人を見落としたり信号見落としたりする。これは自家用車でも同じ。 西鉄社員の有印公文書偽造の加藤靖彦ダメ、車所有した事ない、全く車両に知識ない人物を
陸運局に連れて行き名前を書かせ、自分が乗り回す。まあ警察がどうのような判断
下すか？多分加藤靖彦は逮捕だと思うよ、嫁が韓国人で違法賭博やってる韓国系暴力団
とつるみ、人を殺すのは安いよ！とかいう西鉄社員はダメよ。一緒に開発やってる
三井不動産、九州電力も株主総会で追求されるよ、どうするの？ 路線車でランプバスより路線車で高速というのが西鉄の特徴 フクオカスは犯罪者と思え！！！！！！！！！！
カートに家電乗せ店外へ 万引きしようとした男を逮捕 以前にも同様の被害【佐賀県】
https://news.yahoo.co.jp/articles/5dee9add7dee5de19f79b0aaf67567890f169ad4
＞逮捕されたのは福岡市東区に住む塗装作業員の３５歳の男です。
＞警察によりますと、店員が以前、店で万引きした人物に似ている男を目撃。
＞この店では今年６月に家電など１０数万円分をカートに乗せた男に万引きされた事件が起きていて、警察は関連などを調べています。 福岡のドライバーはカッとしやすい
隣の車線から抜かれたら必死に追い越して抜いた車両の前にレーンチェンジとか
運転適性検査で事故りやすいといわれるやつ
運転マナーが悪いとされる名古屋はそういうことはない
ファスナー合流断固拒否みたいな性格の悪さが名古屋 >>54
なんかデータとかあるんですか？あなたの感想ですよね 白米食べれないとか言ってるくせにカレーライスは喰うのな >>5
じゃ〜、あの当時の香椎線の運転本数はどうなんだ？
西鉄バスと、町との繋がりもあったみたいだが、、。
香椎線も西戸崎ー香椎の需要が有ったからこそ、生き延びれたんじゃ無いのか？実際は、長者原駅が出来たからこそ乗客が増えたみたいなもんだが。 >>57
昔の時刻表で検索するとなぜか噂のコウさんのブログが引っかかるw
https://ameblo.jp/kousan197725/image-12639708097-14226856242.html
見てみろ。本数はちゃんとあるじゃないか。9:50から13:40まで無いけどw
昔は今ほど宅地造成も盛んじゃなかったし、人口もそんなに多くはなかったから
単純に比較するのはどうかと思うね。まあ糞鉄の勝田線代替35番のコケ具合から
見ても、あまり勝田線廃止部分を糞鉄が引き受けたとは言い難い気がするね。
もともと志免町・宇美町はそんなに人口は多くなかったわけだし。 >>31
5889ー90の所属歴。
〇片→〇武(ここまでは路線車として使われて、LED改造もほどこされていた。)
それから〇原(ここからは筑女スクールおよびそのたの貸切として使われていた。路線用機械もはずされた。
また、貸切幕に戻された。)
今月、3673ー76に代替されて、5890は
>>31の通りで、5889は今のところ、不明である。
(そのうち、5890のところへ移籍される予想。) 勝田線→代替バス/香椎線/元から走ってた西鉄バスの三本立てで
元からある程度本数あった西鉄バスとわざわざ勝田線にあわせて拵えた代替路線の勝負で、代替路線が既存のバス路線より不便で需要無かっただけで香椎線も話になって無かっただろ話を混ぜるなよ間抜け >>60
だから、それを簡単に纏めると「代替バスは半年でコケたから必要なかった」って事だろうがよマヌケ >>60
ﾜｯﾁｮｲ無くても書込み主がｷﾁｶﾞｲ0bだって分かんだねー いやどう考えてもこれは>>61がおかしいな
元々勝田線の区間の流動は香椎線に依存したりなんかしてなかったし >>63
代替バスが半年でコケた事のどこがおかしいのか。さっさと説明せよ。 >>60で言われてるように既存のバスが代行バスの需要吸ったのがそんなにおかしいか？アホの考えることは分からんな >>65
既存のバスが代行バスの需要を吸った？ データはあるのか？
相変わらず適当なことを言って他の人を煙に巻くのが御上手だな。 データ出さずに適当なこと言って煙にまくって全部お前のことやろそれw
もしかしてその電車の時刻表程度でデータとか言い張る気か？ガイジはガイジだなwww >>66
当時の並行する博多や天神へのバスの本数がどうなったかとかご存じでない？ >>67
日本語もマトモに書けないガイジが人間様にガイジ呼ばわりかよ。笑わせるなw >>68
>>67がデータなんか必要ないと言い張っているから必要なさそうだお。 >>71
言い逃れだけは得意なんだね、君
恥ずかしくないの？ >>72
そいつが恥なんて概念持ってたら数年以上も掲示板で半コテガイジなんかやってるわけないだろwww >>72
でも、いくら頑張ってデータを集めたところで、
「その程度でデータとか言い張る気か？ガイジはガイジだなwww」って
マウント取る気なんでしょ？ 本当に性格いいね君w >>73
出た出た自演師。またIDコロコロでご苦労様w >>75
糖質君お疲れ様
なにと戦ってるか知らないけどさっさと死んだ方が社会のためになると思うよw >>76
いやいや。へず2君が死んだ方が社会のためになると思いますよ。 >>79-80
涙目で敗走したキチガイ筑 前う さぎ糞本聖 也
糞野城市つつじヶ糞3-26-9 >>74
ほーらまたそうやってデータも出さずに逃げる 〇竹2689。転属待ちとサイトに書記されている。
〇原・〇鳥・〇宗・筑豊・筑後へのそれで
56代中型の代替が予想される。 >>80
ニートには深夜になったから寝るなんて概念無いんだなw爆笑 34番があるのに誰がわざわざ好き好んで箱崎経由の35番なんて乗るんだって話をいつまでやってんだよ
早く死ねよカス共 >>86
低能君にはそれさえ理解できないから仕方がないんだよw 筑豊は〇飯が一部大型化されているが、
〇直でそうできる路線はいくつかあるの。？
〇田はオール中型で今後もそうする予想。
筑後ではどのくらいそうできるそれがあるのかな。？
〇宗では6・7の波津(はつ)線が岡垣町から
補助金を受けている関係で中型であるが、
その他でそうできるそれはあるのかな。
〇鳥も市からの補助金を受けている関係で
中型しかできないが、代替が気になる。
〇牟の56代中型代替も気になる。
〇原のそれも気になる。
こうして書記してきたが、中型代替時に
補助金を受けている路線以外は大型化予想。 >>86-87
本当にそうなんだよ。でもへず2君は馬鹿だから全然理解できなくて困っているんだよ。
本当に荒らしのへず2君には困ったもんだよ。 >>91
知的障害の君にはこの程度の文章も理解できなかったかw >>92
それが精一杯の煽りなんですね。お可哀想に。 >>93
君をバカにするにはこの程度で十分って事だよ
君はバカだから想像力が欠けてるみたいだけどw >>96
なーんだ。マウント取るだけが生き甲斐の哀れな子どもおじさんでしたか。
可哀そうに。頑張って生きてくださいね。死んでもいいですよ（笑） >>97
自己紹介お疲れ様
なぜか人って自分が言われたら効く言葉を他人への攻撃に使うんだってなw >>91
お前がそもそもの原因だろうがなに偉そうにしてんださっさと死ねよ馬鹿無職のこどおじID:0RAgKuF10がよ >>99
ちがうよ。そもそもの原因はへず2君だよ。いい加減自演はやめようか。
君って本当に見苦しい人間だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
