【ピンチ】東京空港交通【リムジン】part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>705
大栄空港交通は普通だと思っているし、東京と同じだと思っている。 この会社は、大栄空港交通放し飼い、非正規雇用放し飼い、まだまだ余裕得るよな〜
大栄空港交通と非正規首切ってもウテシ余る タバコ600円金無いけど辞められね〜 大栄空港交通は月に10日出勤で、月額30〜万円以上支給される。
雇用助成金いいよな〜 正社員
海上コンテナドライバー
会社名
安達運輸株式会社 東京本社営業所
勤務地
東京都 大田区
給与
年収 450万 ~ 620万円
職種
配送・引越・ドライバー 正社員
陸送ドライバー
柳田運輸株式会社 東京営業所
給与
月給45万円〜62万円
勤務地
東京都 足立区 東武スカイツリーライン竹ノ塚駅より徒歩15分 高速道路の警備員 Wワーク歓迎/高収入、日給38,500円 寮完備|ドライバー、交通誘導警備、軽作業・物流系
ロードリサーチ株式会社 東京営業所
給与
日給3.8万円
勤務地
東京都 江東区 潮見2-5-5 東京印刷センタービル2F 京葉線 潮見駅 徒歩3分、東京メトロ有楽町線 新木場駅 車11分
もっと見る
勤務時間
[ア・パ]@02:00〜02:00、A03:00〜21:00、B08:00〜16:00、19:00〜03:00 朝、昼、深夜、早朝、夕方、夜 【勤務時間】 @例 02:00〜翌02:00、06:00〜翌06:00⇒日給38,500円 A例 03:00〜21:00(実働12時間前後⇒日給29,500円 B例 8:00〜16:00、19:00〜翌3:00⇒日給10,000~15,000/13,000円〜18,000円 ※現場により異なるので上記は一例となります。 ・月曜日〜日曜日(シフト自己申告制) ・単発、平日のみや、週1日からでもOK 兵糧攻め効いております、金の、ない方からいなくなります。 どうせ古株が運転しても新人が運転しても変わらんからな。
同じ仕事で人件費のかかる方とかからない方どっちを切りたいかの本音は勿論分かるよな。
そして、会社側はできるだけ嘱託の正社員登用を送らせたい。
評価するに当たって運転時間が足りないからみたいな謎な言い訳してたけど、最初から経営状態が良くないからって言えよ。
そっちの方が納得いくだろ。しょうもない嘘をつくな。 >>723
大栄空港交通が運転する仕事は幼稚なワンパターンのみ、金勘定出来ない荷物扱いやら無い、挙げ句の果てには、成田に金勘定やらせるスタッフスタンバイさせてる、アホ丸出しな人件費だ。
大栄空港交通別会社にしろ >>724
成田3ターミナルの到着係員は
、大栄空港交通が、運賃収受できないので配置しております。
やらせたらザル勘定の、横領もはじまるので千葉の田舎者はヤバイです。 >>726
ワッチョイの意味を知らないのか?
自作自演がバレバレだっぺよ。 地震ごときの自宅待機で死なないでください。 明日の雇調金がパァなんで。 >>729
八潮陸橋通らずに中央環状から行けってこと??
一般道に降りてからの回り方が変わるから遠回りじゃね?? >>727
大栄空港交通さんは1400円バス、LPSの下請け業務でがんばれや命拾いしたな、ちゃんと頭下げて運賃収支の勉強しろな、クワ持つのとちがうからな。
どっぷり大栄原人は首切りだ 大栄原人とは、ハンドル握るか畑作業しか出来ない昭和初期のスキルのhuman。
無論、運賃収支、タブレット操作皆無な脳ミソ。 学生の頃、就活でここ受けたけど、入らなくて良かったな。
今頃、リストラに怯えるヒビだったろう。 人の動きから見える倒産の前兆
役員が辞めていく ...
経理担当部門の従業員が辞めていく ...
社長が社内にいる日が極端に少なくなる ...
経理責任者が金融機関に行く日が増える ...
税理士の来訪が増える ...
希望退職制度を設けて退職者を募る ...
コスト削減がよりシビアになる ...
会社内や機械・設備のメンテナンスが行き届かなくなる。 湯沸かし器壊れて入れ替えなくなる。
バスぶつけたら治さないでナンバー外す。
バス壊れたら、ナンバーないバスの部品使う。
表彰保留になる。
客の数より高速代の方が高く着く。
家にいる時間が長くなる。
出勤日数目減りする。
交通費ガソリン代にケチられる。
仕事は子会社に奪われる。
自宅待機がガッポリ。
出向の恐怖に怯える。 >>735
改めて見るとやばいな。
湯沸かし器はどこだよw 運転手が高級車を売って軽自動車に乗り換える
生命保険のセールスが車庫に寄り付かなくなる
組合の掲示板の紙の枚数が増える
残業を断るやつがいなくなる
所長や課長の顔は穏やかになる
意味のない人事異動がある
運転手が辞めても送別会をしなくなる
天空橋有志による大栄叩きが始まる >>736
成田バスプールの給湯器もう一年ぐらい故障中だぞ
修理手配中の張り紙に(?)マークが皮肉で書かれてる >>738
これが想像ではなく夢っていうね。
>>739
基本バスに籠ってるから知らんかった。 >>740
夢じゃなくて事実だった。
夢だったらいいのにと思ってたら夢と打ってしまったよ。 >>738
大栄空港交通は、絶対車が必要不可欠な百姓モドキ。 値上げラッシュの世の中ぬ反し1400円やりたいならあ、大栄空港交通きりはなしてくれ!
共倒れ御免だ、 大栄空港交通は京成グループに売り飛ばした方がいい、足は引っ張る!旨味もない。 >>745
京成もいらないんじゃないか?
コロナ前はビルディングと株主争いしてたけど、今となっては全く手を出す素振りもない。
本来なら今がチャンスのはずだが。 京成はうちが潰れるのを待っていて潰れたら安く買い叩き箱崎を折り返し待機所にして羽田〜成田、新宿線を京成との共同運行に。鹿島東京駅や千葉北ライナーを大栄に押し付けるという夢を昨夜見たよ。 >>747
箱崎はバスタを超える輸送能力がある場所だよ、なぜなら首都高直結、バスタでも首都高まで往来10分前後かかる。
京成なんて所詮千葉のローカル線、都内進出無理ですから、寝言はやはり夢の中でどーぞ。 首都高や高速道路内に営業所がある会社なんて世の中、ほかにあるか?
羽田も成田も単独で入れるのはここだけ。
これがどう言う意味がわかるか?
俺にもわからんけどなw >>749
お陰様でパンデミックや災害があればこの有り様ですよ。 報道ステで、岸田総理が間違いなくコロナ前の様な世の中に戻らないと発言された。
成田空港の状態は現状とほぼ変わらないと言う事だ。
やはり、大栄は解体か縮小だ。 岸田総理が間違いなくコロナ前の様な給料、年収に戻らないと発言されたってことでおk? みんなどんどん辞めて!若い人は未来があるから!こんな会社にしがみついてる意味ないよ! >>752
しかも出向付きで、横乗りも運転手もギャラ同じ
ボーナス無しJT無し。 非正規は社員なれないで。賞与も無く年収300万弱で辞めないな
業界待遇No.1クラスバス会社なら400いくぞ! 大栄空港交通とはどこの会社ですか?そんな会社、調べたけど無いけど? >>756
事故もクレームも少ないエリート集団だが、チン毛も生え揃わないガキンチョがそんな呼び方をしている。 >>758
仕事まともにに出来ないから特殊学級組扱いな大栄空港交通、運賃収支タブレット操作出来ません。
能力幼稚園、出向無理 今やってるNHKで、高速バス利用客59.1%減少してると放送している。
大栄空港交通解体してもまだ足りない‥ >>763
新宿でLCC古事記を載せ
TCATでCREW様を混載という悪夢が正夢に クルーも乞食だ1400円利用だし、飲食店で、一人前頼んで半分食べて、残りテイクアウトぬかしてる!流石年収250万の奨学金地獄女。 奨学金バカ女クルーの特徴、著名人にすぐ股開くパチンコチューリップ並、採算悪いと法的処置か暴露の脅迫開始、風俗以下女の子です。 >>770
雲介以下乞食並の大栄空港交通に任せよう >>771
いつまで経っても社員になれない落ちこぼれ乙 >>772
いつまで経っても、金勘定できないで成田3ビルに集札させて無駄な人件費費やす大栄空港交通は知的生命体 >>773
どうせお前事故でもやらかして飼い殺しされてるんだろ(笑) >>774
仕事が無いねでやりようの無い大栄空港交通、毎日TJ ,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < TJ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ | ■■■■■■■■      ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■          ■■
   ■        ■■■  ,.- ‐── ‐- 、
,r'´ `ヽ 天空橋は恵まれてるんだ!
,イ jト、. だから200億円の会社の借金はお前らに頼んだぞ
/:.:! j i.::::゙, 俺達に来たクレームも処理しとけ
i:.:.:| _,, ,、--、 !:;;;;| 天空橋が二子玉川行って箱崎は大栄に回せ
|;;;;j ,r''"二ヽ r'⌒ヽ !;;;! 大栄が遊ぶことで景気が回るんだから、
,ヘ;;i! ,,_r ・,ン.:! {〈・_,>、,, jヘi! 中距離手当は削減するな、むしろどんどん増やせ
〈 j>j、 "´, イ `ヽ ,':::〉! 中でもボーナスは重要だ、
`ゝ.`, ノ、__,入 j::rソ 嘱託は我慢して正社員にどんどん金を配れ
`゙i / ,r===ュ, `, '.:〔_. これからは大栄の為の組合活動だ
}! ! i.:::::::::::.:! ;! .!::::j::`` 大栄の福利厚生を充実させろ
, イ.:ト、 ゙===='′ ,イ!:::::!::.:.: 大栄の交通費は元に戻すんだ
_ノ /j.:::!:トヽ、 ´ ̄` ,ノ´ ,リ::::.:!:::. 大栄の為に天空橋は中央道を走れ
,.r'´ /.::!:::::::| `ヽ`"""´ /ノ.:.:.:.:.::!:.:.
もちろん関越道もお前らの仕事だ
/ .:|.:.:.:::ト、 リ / !:. 若い奴が運賃箱タブレットやらんでどうする!
/ l , へ\! /'7ヽ |: なんだ、お前元気ないな
/ l/^ヾ:::ト、! j! l 〉、 | どうしてJTとTJを間違えるんだ?
,/ i .::| i| j! | / `ー' 最近の若者は全くクズでどうしようもないな
j! .:.:.:i:.:.:| ヽ| /,ノイ.
/ト、 .:.:.::::::l:.::| `y'/. 空港事業所移転し、羽田とガシャンコしたら最大級の経費削減案 大栄空港交通は農村部だから、東京の給料半額で充分だ 大栄は暇で給料が都内と同じだから妬みで書き込む訳か。移籍すれば良いのに >>794
もさっとした芋、ボケた芋、パサパサな芋 >>794
大栄潰れる前に契約社員きられるんだろ?涙拭けよ >>804
農業がメインだからちょうどいいな。
副業に顔出さずに金貰えるなんて最高だ。
その為にも天空は大栄の分まで頑張って稼ぐんだぞ。 戻る戻るといい続け今に至る。
去年のGWには需要戻ると会社は読んでいたが結果はどうだ。
結局、国際線の需要が戻らない限り、上向きにはならんよ。
まだ流行している国は山ほどあるから、世界的に流行が終わらなければ海外旅行など先の先。 京成スカイライナーは、冬ダイヤで国際線が増便
したからと、運休してたスカイライナー復活させたよね?
何で大栄は増便しないの? >>810
走らせても赤字になるからだろ。
休ませて雇用助成金貰ってた方が幾分マシなんだ。 >>810
乗らない、大栄いらない、リストラ、スキルなし何も持ち合わせて無い大栄
イラネー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています