阪神バス、尼崎交通事業振興、伊丹市営を語ろう

2021/03/13(土) 13:53:35.26

阪神→ http://www.hanshin-bus.co.jp

尼崎交通事業振興→ https://atskk.jp

伊丹市営→ http://www.itamicity-bus.jp

2023/06/19(月) 08:17:05.46

>>324
本当に阪神バスがあさひに移行した場合運転手も退職は出るだろうけど。。タクシー会社は変人や非常識人も多いと聞く。事実を知りたい人間は５ちゃんの書き込み見てと阪神の人事に電話するべきだな

2023/06/19(月) 09:29:10.21

実技簡単になったよ
阪急ですらバックラなくなったんだもの

2023/06/19(月) 09:31:22.81

会社が公表していないことを外部にそう簡単に教えんやろ

2023/06/19(月) 10:48:23.40

阪神外走らされる筈

2023/06/19(月) 11:00:45.25

それなくなったよ

2023/06/19(月) 15:25:38.50

>>331
マジっすか？そりゃ失礼しました。
以前は午前に何人か振り落とされてましたよね？
午後にも試験があって…

**電鉄時代** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-aIsP) · 2023/06/19(月) 15:32:06.58

昔の方がしっかりしていた。
午前の段階で半分以上アウト
面接行ける人は弁当食べれた
適性検査が鬼だったよ

2023/06/19(月) 15:35:11.78

今も午前振り落としはやってる感じでしょうか？

2023/06/19(月) 20:31:41.76

もうやってません。
身売りほぼ決まりな会社なんか誰が行くのかと。
朝日へ身売りしかもタクシー会社でしょ？

2023/06/20(火) 07:44:10.72

最終的に組織は
阪急バスに吸収

路線は一部が
阪神、半分以上
はあさひへ

2023/06/20(火) 08:09:22.33

>>335
あなた嘘ばかり言ってると阪神から訴えられるよ。地元の資本金力も低い所に身売りなんかありえん

2023/06/20(火) 08:25:32.71

身売りや譲渡の件は気になる人は阪神バス本社に電話して聞いてみ
事実は言わないだろうけどこんな書き込みしてるヤツもいてると会社も事実確認して対策出るかと

2023/06/20(火) 09:11:57.48

空港リムジンも年末で終わり

2023/06/20(火) 09:14:10.59

>>338
本社は右から左で終わり。昔からそうだよ。電話も今は本社に直接繋がらず
地方の一次受付に繋がる。

2023/06/20(火) 09:37:23.35

伊丹市交通局は民営化しないの？
てっｋり阪急バスに移管されると思ってた
今は運転手不足だからやれないだろうけど

2023/06/21(水) 05:40:38.24

あさひ○○へ売却、なら聞いたが
尼崎市内を走るバスがピンクになるし給料は歩合制になるし嫌だな

2023/06/21(水) 08:11:49.52

>>342
そう言うデタラメな話はやめたほうが良い
これから受ける受験者に悪影響が出る

2023/06/21(水) 08:14:20.93

身売りや譲渡とか阪神バス不採用になったので腹いせに書き込んでるのか　他の受験者が採用になれば羨ましいから

2023/06/21(水) 08:21:06.76

そんなに羨ましくないよ
ここよりは公営の方が上だし民営バスはオワコンだろ

2023/06/21(水) 08:28:22.78

>>345
中には受かると思って自信満々。。その後不採用通知を受けてここで腹いせに事実の様に書く。大体そんな出処が無い妄想の様な話し誰も信用しないと言うこと

2023/06/21(水) 10:17:33.16

人手不足でも不適格な応募者を採用するわけには行かないからな。
あかん人は事業者間で情報共有がなされてるからまず採用されない

2023/06/21(水) 11:05:39.11

近○と北○観光なら即採用って聞いたけど

2023/06/22(木) 08:21:58.25

朝日バスもな

2023/06/22(木) 08:21:59.02

>>348
北○ならともかく近○選考は厳しいと聞くけど

2023/06/22(木) 08:24:18.39

>>350
でもハンドル時間で安いから誰でもウェルカムなイメージありましたけどねぇ…

2023/06/22(木) 10:29:30.77

ヒサヤ大黒堂？バスってあれどうなったの？西宮の山手を走る予定で、苦楽園に車庫出来るって聞いたが。

2023/06/22(木) 12:05:37.19

>>352
20年以上同じ事ばっかり言うなキチガイ

2023/06/22(木) 14:20:45.64

>>352
ブッ殺すぞキチガイ

2023/06/22(木) 14:56:33.79

みなと観光バスはここで語ったらダメ？

2023/06/23(金) 05:24:52.13

つか　
電鉄バスの時代より待遇落ちた
マルコーだらけになった今の阪神

2023/06/23(金) 08:16:49.69

>>351
ハンドル時間制ならばバイトと変わらないし辞めて欲しいけど会社から言えない場合早朝シフト入れられて日中中抜け夕方からの勤務ばかりを入れられて自分から辞めて行くように仕向けられる事もありえる

2023/06/23(金) 08:23:49.01

>>357
続き。。。
事実オレのツレは大阪某バス会社でそれに近い事されて個人で入れる労組入っていたから辞める覚悟ですべてを通報。その後退職金＋割増で事納め今はヤ○トでドライバーして日々充実みたい人も良い人多いみたい

2023/06/23(金) 19:21:37.45

募集しても集まらないのか

2023/06/27(火) 08:20:32.70

>>359
選考厳しくて応募者多くても採用者いてないとかあるやろけど

2023/06/28(水) 08:09:22.32

>>360
ワシそれ同業者から聞いた事ある。なんぞや人選は厳しく吟味してるとか

2023/06/30(金) 05:23:08.80

その昔は常時募集ではなかった。
募集も殿様的で、車内に貼り出すか読売新聞(笑)への掲載だけ。
年に1か2だけだったと思う。
年収が1200な人も数名いた。

電鉄直営だったし勤務の割に楽だったのも思い出。マルコーの取り合いもあった。

2023/06/30(金) 08:17:48.69

>>362
昔は阪神電鉄自動車部でしたもんね
しかし今でも採用基準の高いのは変わり無いのかと思いますけど

2023/06/30(金) 08:57:29.05

今は休み少ないですよね…
時間はハンドル時間制でしょうか？

2023/06/30(金) 08:59:04.91

市営交通は残業・休日出勤限界までやらされて1000万プレイヤーだったのが実態だったけど、阪神はもっと楽になれたのだろな

2023/07/05(水) 08:54:43.14

伊丹市バスも
免許維持だかしらんけど
１日１本とかの系統廃止するのね

２４系統とか謎の路線もとうとう
抹消か

2023/07/05(水) 09:26:09.37

公営で免許維持路線そこそこあるの珍しかったよね

2023/07/06(木) 11:40:22.61

尼崎市内線の磁気回数カード廃止か

2023/07/06(木) 15:34:01.89

ひまわりなくなるの痛いなぁorz
同じ600円で青い方も使えるスマホ1日券登場は魅力的だが

2023/07/06(木) 18:32:47.00

年度末で阪神線大幅減便

2023/07/06(木) 19:32:55.77

>>370
事実だとしたら杭瀬北発着とかヤバそうな…

2023/07/07(金) 07:52:15.12

杭瀬から東が年1に、芦屋から西が朝の数本のみに、宝塚は急へ、安倉関連はフクユに移管
空港、高速はHKK一元化

2023/07/07(金) 08:23:49.51

>>370
ガセでっか?
これは人手不足が原因なのかそうであれば時短アルバイト運転手でも雇わないと

2023/07/07(金) 09:49:45.25

ガセだったら書かんわ

2023/07/07(金) 09:55:32.33

阪急の方がヤバそう
尺尼～阪急塚口の共同運行なくなったし

2023/07/07(金) 10:18:48.39

阪急は最初から撤退考えてたよ

2023/07/07(金) 11:06:04.09

阪神尼崎～阪急塚口止まりも阪神化しそうな気はしてましたが…

2023/07/07(金) 11:44:27.69

58系統は当時、市単独でやろうと思ってもカネがなかったんやろ

2023/07/07(金) 13:02:06.24

>>378
いや、阪神バスは阪神北大阪線廃止による代替路線という位置付けだったから大阪市交通局とはまた別の話。

**378** (ﾀﾅﾎﾞﾀW d7b8-dxzN) · 2023/07/07(金) 13:12:06.03

>>379
説明不足やったわ
58系統と書いたから間違えるよな。言いたかったのは尼崎市内線の58番の事やねん

2023/07/08(土) 11:43:36.46

>>369
旧尼崎市hバスって一日乗車券車内で発行されるからいらなかったんだけどな
運賃箱更新で普通のやつになるのだろう

**378** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-c/fS) · 2023/07/08(土) 13:23:38.33

そもそも、旧尼崎市バスのひまわりバスっていつ出来たんやろな

2023/07/09(日) 08:53:32.65

奈良交通も「ひまわり」って使ってたな
事業者間で集まって勉強会やってたみたいだからそこで出た言葉なのかも

**378** (ﾜｯﾁｮｲW d7b8-c/fS) · 2023/07/09(日) 11:51:25.98

ひまわり＝日回り

なのかな

2023/07/09(日) 16:50:50.51

暇割りだろ
回数券の内容からして

2023/07/11(火) 23:49:33.87

>>373
人手不足

2023/07/12(水) 08:21:53.64

>>386
それなら採用基準を下げないと
見た目変なんとかヤーコーとかてんかん持ちや免許証違反しまくりでは無ければ採用していかないと

2023/07/12(水) 12:49:57.88

阪神線一部減便か

2023/07/14(金) 08:19:39.24

>>388
理由は人手不足で?
ハンドル時間制なら仮に拘束時間が１２時間とか長くても実労働８時間なら残業手当も付かないからそらぁタクドラの方が稼げるや思考回路ある人間なら辞めていくわな

2023/07/14(金) 18:22:32.00

今日から阪急やKATEは増便なのに阪神だけ増便なし

2023/07/16(日) 21:46:35.50

阪神ハンドル時間なのか…
ただでさえ休み月6なのに…

2023/07/17(月) 15:28:23.04

そして、ゆくゆくはaさ日へ転換。
阪神ですらなくなる。

2023/07/18(火) 08:25:25.94

>>391
近鉄もハンドルや。公休出しないと

中休の時にハンドル握らせてもらわんと給料は安い

2023/07/18(火) 10:06:35.49

早くあさひ美容バスになってくれ
制服ピンクになるけど

2023/07/19(水) 02:53:34.96

しかし伊丹市バスも久々の超大改正だね。
この数十年ほとんどマイナーチェンジで済ませてきたのに。

ターミナルが阪急伊丹からJR伊丹にシフトして以来、等間隔ダイヤが崩れていたのが
減便のせいではあるかもしれんが、昭和の頃のように揃えてきた。
１１系統の新設（というか復活）も地味に感慨深いし、８３系統も昔の北伊丹経由の空港線
を彷彿させる。
それにしても市バスの開業時ルートの半分をたどる１系統を無くすとは思わなかった。
「シティゴーランド」以来のサンシティ３系統もほぼ免許維持路線化。

2023/07/20(木) 08:20:46.48

>>391
公出も言われるし数有るシフトでも１５時間近くの拘束時間シフトもあるやん

2023/07/20(木) 10:06:55.75

>>395
８３系統も（ＪＲ伊丹発着に変更した上で）復活では？
１１系統復活したのは嬉しいけどもう少し本数が欲しかった。

2023/07/20(木) 10:10:53.68

>>395
３系統の代わりに１７、１８系統の一部便をサンシティに入れたらとは思います。

2023/07/20(木) 21:15:01.20

>>394
市民の立場なら阪神よりビッグモーターバスよりあさひの方が絶対にいい

2023/07/20(木) 22:15:26.58

>>371
そもそも、宝塚←→阪神杭瀬駅北発着って何の目的であるの？
阪神杭瀬駅北発着も阪神尼崎乗り入れして、宝塚←→阪神尼崎を１０分間隔にしてほしい。

2023/07/21(金) 08:24:11.17

>>399
ビックモーターバスならわざとあちらこちら傷付けて修理代1000万とかにして従業員も無休で働かせ
これテレビで言ってたけど歩き方悪いとかで
女子社員をいきなり解雇したりするようなビックモーター。仮にビックモーターバスなら顔が悪いと言われいきなり解雇するかもな
今や日本一ブラック犯罪集団企業

2023/07/23(日) 20:26:53.44

>>397
確かに復活でしたね。

>>398
サンシティは代替で17系統とか一部乗り入れはやった方がいいような気がするね。

今日乗り納めのつもりで1と3系統乗ってきた。
1系統も少数ではあるが池尻や西野から荒牧方面乗る人いたし、3系統もサンシティから高齢者が20人以上乗ってきた。
色々事情があるかもだが、需要が皆無ではないだけに、明日からこれら無くすと少なからず困る人がいると思う。

2023/07/24(月) 00:00:35.89

最近阪神尼崎でESR尼崎送迎の阪神バスをよく見かけるんだが検索しても出てこないな。

2023/07/25(火) 08:15:52.78

>>402
無くすと書いているけど廃線と言うことなのか一時的に止めるのかなの
廃線となれば人手不足で仕方なくなのかな

**名74系統 名無し野車庫行** (FAX!W 472e-KY/f) · 2023/07/26(水) 08:30:17.58

>>391
そらぁ早朝からのシフトもあって中抜けも入れたら１５時間拘束。公休出勤も運管から指示されて。。。。。良いのか悪いのか元バス運転でタクドラ運転手もいてる。所詮はワッパ回しはワッパ回ししか仕事がない

2023/08/02(水) 20:43:00.21

タクシー・バスの乗務員の氏名掲示義務を廃止 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1690959819/

2023/08/20(日) 10:56:32.17

先生のけん玉の玉を完熟トマトに換えた奴ちょっと来なさい

2023/08/22(火) 09:07:04.90

重要スレage

2023/09/06(水) 17:10:19.73

>>395
JR伊丹の近くに操車場確保しているからJR始発のほうが都合がいいのだろうな

シティゴーランドってなんのために走ってたのだろうな。今も維持する目的は？

>>400
阪神の乗り場が阪神尼崎駅の南口だから回り道になる
阪急バスのところを使わせてもらうにも待機するスペースが足りないんだよな
杭瀬駅発着便だけ北口に停車なら行けるだろうけど

2023/09/06(水) 17:18:13.09

昔みたいに野田阪神に行けばいいのさ()

2023/09/06(水) 20:34:12.11

>>403
阪神バスの運転手がN川バスに流れてるな

2023/09/12(火) 08:18:28.68

免あり未経験だけどここで採用されたけど
プラスにもなるような事ありますか　採用チーム好感度持ってもらえる様な

2023/09/12(火) 08:29:51.02

阪神バスってハンドル時間制ですか？
えらい休み少ないですが…

2023/09/13(水) 08:22:55.01

>>413
当たり前やがな。何を今さらそんな事聞いとるんや

2023/09/15(金) 14:37:16.83

阪神タイガース優勝で阪神バスの運賃を100円均一セールとかやらないのかな

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hbf-od5c) · 2023/09/19(火) 08:48:38.07

【10月17日迄】阪神電鉄甲子園駅の駅名看板が黒と黄色のタイガースカラーに優勝記念版に衣替え
https://nordot.app/1076423756298682953

2023/09/19(火) 15:19:06.58

>>414
ハンドル時間で休み少ないんですね…
尼の振興か伊丹の方がいいのかな？

2023/10/12(木) 01:26:12.72

１１月３日からダイヤ見直し
https://www.hanshin-bus.co.jp/files/whatsnew/20231103_daiyaminaoshi.pdf

2023/10/12(木) 01:26:19.25

１１月３日からダイヤ見直し
https://www.hanshin-bus.co.jp/files/whatsnew/20231103_daiyaminaoshi.pdf

2023/10/12(木) 15:53:06.64

OLが早朝になるのかORZ、乗りに行きにくくなるなOTL

2023/10/12(木) 17:36:20.89

不要不急の路線だから本数減らされるのだろうな。

2023/11/03(金) 07:14:21.25

age花子

2023/11/06(月) 09:11:42.75

阪神優勝

2023/11/06(月) 09:16:49.95

野田阪神、天六も時間の問題かな

2023/11/07(火) 08:47:14.15

青い阪神ってあまり路線廃止にしないよな？
1番最後に廃止になったのって臨港線だっけ？

2023/11/07(火) 10:50:26.76

臨港線ってなくなってたのか
乗ると乗るバス間違ってないか運転手さんに確認されるバスだな

2023/11/08(水) 02:24:31.98

鉄道板によれば昨日の阪神電車の人身事故の影響で甲子園辺りで臨時を出していたみたいだね。