阪神バス、尼崎交通事業振興、伊丹市営を語ろう
>>125
マジか。市内線全部スクールバスみたいなものか >>126
新規申込に行く時も降りる時にウテシに利用証明的なん申告したらくれるからそれ持ってカウンター行けば払い戻し、つまり実質無料 >>122
「24-1」みたいな枝番は一部ルートが違ったり区間が短かったりなんで
ADついてればだいたい同じとこ走っても違う区間があるって認識されるかと >>131
もちろん在校中だけ、見学とか教習所に来る人も無料、運賃払って証明書もらって教習所内で払い戻しになるが ATSが募集してるんだがなくなるとか噂なかったっけ?
以前暴露ネタで炎上してたけど
上に意見したら降格とかウンタラカンタラ… >>128
キチガイというか、ただのイキリ
露出全然ダメやし、一眼レフ持つ意味が無い。カメラが泣いてるわ この乗客の落ち込みようじゃ、阪急阪神バスになるんじゃないの?もちろん給料なんて上がらないよ。 阪神は募集してないけど人足りてるのか?
尼崎交通事業振興は募集してるようだが… バス運転手、休息8時間(睡眠3時間)が短すぎると問題視→11時間案も企業が抵抗→厚労省の修正案で9時間(睡眠4時間)に変更 1時間も増加★2 [スペル魔★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1644985967/ 阪神尼崎ー西大島ー昆陽里ー西野ー【ノンストップ】ー阪急仁川(阪神競馬場)
JR尼崎ー西大島ー昆陽里ー西野ー【ノンストップ】ー阪急仁川(阪神競馬場)
阪神甲子園ー西大島ー昆陽里ー西野ー【ノンストップ】ー阪急仁川(阪神競馬場)
JR立花ー阪急武庫之荘ー昆陽里ー西野ー金井町ー【ノンストップ】ー阪急仁川(阪神競馬場)
・・・中央競馬開催日のみ運行とかあったらどう思います?
立花発着のみ既存便を一部延長、その他は完全な臨時便としてただし、途中バス停でも乗降可。
競馬が好きそうなおっちゃんがいそうな尼崎から仁川まで一本で行ける。 駅前から競馬場程度のバスでも廃止なるからな
乗客は多かったのに >>140
西野から仁川ってかなり南戻ってね?あと競馬開催中は周辺大渋滞でバス動けない >>142
西野を出て鳥島バス停直前に左折して武庫川新橋を渡る。
経路的には阪急バス武庫川新橋線と同じ経路で阪急仁川へ向かいます。 園田は客に来てもらうために金出して無料で駅からバス走らせて客をもてなすけど
JRAは高飛車で一切金出さんからなぁ 阪神競馬場は仁川駅前にあるからまあ
京都競馬場は淀駅前にあるからまあ
他は知らん 東京競馬場と中京競馬場も駅が近いし
小倉競輪場もモノレールの駅が近い
中山競馬場はちょっと遠い
函館新潟福島はしらん 函館は市電の競馬場前があるから近いかも
福島と新潟はバス
中京競馬場駅からバスあったが廃止に
あれは無料だったか
札幌は桑園駅から無料送迎あったはず 70番尼崎港のすぐ前なんだけどバスの利用者は増えるのかな。それと自社で送迎しているのかな。
アマゾンが尼崎に西日本最大の物流拠点 従業員2千人以上雇用へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d600cf20ba8ed262325ef18b3546ed752231f441 特定輸送の会社の出番やろ
京田辺のアマゾンもそうしてる 茨木→阪急も北港観光?
藤井寺→近鉄とどこだっけ? 【兵庫県西宮市】森永乳業の跡地が更地になっている
https://nishi2.jp/179336/
阪神国道バスの車窓から見えたMorinaga近畿工場跡地。名神を渡った西側にはAsahiの工場もありました。 セックスのとき困らないようにコンドームを配っているおじさんだったんだよ 期間限定とはいえさくら夙川経由便が大増発ってことになるね
HAT神戸線は客おらんかったんかな… 今朝、西宮浜担当路線に乗ったら運転手が顎マスクだった
今さらクレームをしようとは思わないけどそれなら最前列席の封鎖を解除して欲しいな 最前列席と運転席は2メートル程度離れているから問題はないと思う
勿論運転手を感染から守る必要はこれからもあると思う
営業所でクラスター発生すると目も当てられないからな MBSラジオで運転手募集のCM打ちまくってたのにw もしかしたら振興が阪神に吸収されるのか?知らんけどw ノンステップバス化された阪神国道線、窓が大きいからまるで金魚鉢のよう 阪神バスて隔週2日で高速バスも儲けないだろうし待遇どうなんやろ
関西大手では最悪の近鉄と南海よりかは確実にましみたいだが だって接客トロッピーだものw
京都市バスもびっくりw
無言でも怒られないのはここくらいでは? 伊丹市バスの【84】と【82】を下河原から柴原阪大前又は阪急石橋阪大前まで延伸してくれたら嬉しい。
下河原から石橋または柴原までノンストップなら阪急バスも文句言わないよね? 加島駅前ー神埼橋ー西川ー阪神杭瀬ー小田南公園ー尼崎文化センター前ー阪神尼崎 兵庫県立美術館方面のバスはないままですか?
HAT神戸路線廃止? 安倍元総理を銃撃した山上徹也容疑者 はFacebookのグループ「阪急電車・阪神電車 WE LOVE HANKYU-HANSHIN」に活発的に書き込みや投稿 していたとのこと。 >>178
神戸市交通局の路線があるから阪神バスはいらないのだろうな >>180
そもそもなんで阪神は走らしてだんだろう? >>181
春日野道駅からちょっと距離があるから需要があると思ったのだろう テレビのロケで阪神バス北大阪線にジャニーズのタレントが乗ってたのか 西宮浜線にピカソ美化学研究所の送迎バス。初めてみたけどいつからあるんだろう? 野田阪神から天六の路線昔みたいに運行本数復活しないかなぁ >>186
阪神バスが撤退して大阪シティバスに譲渡したらワンチャンあるのでは?
少しだけ兵庫県入るけど阪神杭瀬駅北←→野田阪神も大阪シティバスに任せてしまえば?
その際には発着を杭瀬駅北から阪神杭瀬に変更して駅前乗り入れ希望。
いっそ天六←→中津←→野田阪神←→阪神杭瀬と通し運行で。 対面通行の高速で、メーター85km/hで運転してたら、
PA周辺で車線が増えていて移動式オービスを設置中なのを見たことがある場所で
数台後ろの阪神バスのサラダエクスプレスが追い越していって
対面が終わって制限速度が法定上限に変わってからしばらく行ったところで覆面の横を通過して行きやがったんだが、
制限速度くらい守れや、どんだけダイヤに余裕ないねん ついに、尼崎市内線は廃止で新免のあ○○○容って名前のとこに身売りか
市内のバス尼崎市営→阪神→あ○○○容と持ち主変わるでな 結局尼崎交通事業振興は今後どうするのだろう?
神戸みたいにアボーンするのかな? >>190
阪神のバス縮小か。
「あ」って謎の会社になるなら不安ですな。しかも新免なら。 阪神バスって休み少ないけどその他の観点ではどんな感じでしょうか? 昔阪神野田駅にリムジンバスが停まってたけどあれ梅田から来てたの? 今日、野田阪神前で教習車が天六方面へ走っていくのを見たわ >>190
会員制月額2500円の均一運賃と聞いた >>202
事故現場の目の前に「HAPPY」って、あまりにもシュールだな >>198
今もリムジンバスに高速バスは野田阪神にきてるよ。
奥に車庫がある。 >>202
こんなのあり得るのか?プロの運転手だぞ。 前回のは運転士に非はなかったがコレは…
スピード出過ぎて曲がりきれなかったか、体調不良か… 不幸中の幸いだったのがおりば専用だった事だな
乗り場のバス停だったら乗車の客を巻き込んで大惨事だった 大惨事になっても
改善基準告示も放置してる業界ですよ
おしまいです ほかの阪神バスの運転手さん丁寧にいつも運転されてます、この運転手さんが悪いだけですわ、、、、まじ この事故が1985年じゃなくて良かったな。
「阪神バス事故」と報道されないように
バースとなる。 今回の事件、自分以外に怪我人出さなかったらタイーホされてなかったんかな? ここの会社で頑張って働きたいのですが採用されるコツなどございますか。免有で未経験で違反歴無しです。 阪急伊丹、JR伊丹から阪神出屋敷や阪神杭瀬や阪神甲子園へ向かうバス路線がほしい。
阪急石橋や阪急梅田や阪急園田へ行く路線も復活してほしい。
エキスポシティへ行く路線もあったらいいな。 >>222
阪神杭瀬から甲子園行きあるっちゃあるがなw
免許維持手前やけどorz
ワイは市内線で阪神尼からコストコ最寄りの小園通る路線キボンヌw 阪神バス身売りへの流れ加速するな、これは。
みなとかあ△ひに買い取られて全廃確定。 水曜と木曜だけ安全運転だった青阪神バス
土曜になればいつも通りかっ飛ばしてる