☆☆小田急バス乗務員スレッドPART6☆★
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首都圏最強を誇る小田急バスさまのスレッド
他者のバスドラもうらやむ小田急バスさまのスレッド
バス業界最後の砦である小田急バスさまのスレッドです。
誰でも大歓迎。自由にどうぞ。 >>689 的外れなモラハラネチネチ系の嫌われ指導はいるよな、動画の運転手はさわやか系ぽいから
そんなことはないと思うけど 流れぶった斬りですが、大型2種の買い免比率はどれぐらいなんだろ
ね昔と比べると明らかに素人運転が増えてる気がする。
決まった所しか行かないからかもしれないが中々上達しない。 >>692-693 推薦請負人通じてエントリーしてる連中はもれなく合格でしょ、バス業界未経験入社で
5年ぽっちのヤル気はないけど指導の肩書だけが欲しい運転手でもw他社じゃ5年で指導に上げちゃうなんてありえんわ >>695
小田急って5年で指導になれるんだ?ある意味凄いな。うちの会社じゃあ絶対にあり得ない。
最低でも10年だよ。 >>697
あり得ないよな。だいたいさ、こんな時期に会社は赤字ですって猛アピールしながら指導増やして人件費上げることに対して組合はツッコミ入れないの?そんで組合から毎月の上納金の提案。 年功ある方の本給が高くて人件費が高いのが問題、若手がと立前言うのなら、増務単価だけでも全社員平均単価均一にすれば良いのに生産性は変わらないのだから。 >>699 百歩譲って有能な人間を厳選して昇格させるならいいけど、今回は指導なんかにしたらマズいのまで推薦乱発してるのが不可解で闇が深い りんばんせいとつうさんせいのちがいをおしえてくらさい >>702 両者は比較の対象にならないから説明しようがない 推薦状たって、皆が皆、所長が推薦してるわけではない。受ける自由はあるので、本人が希望してもダメなヤツは受からん。 この業界は能力の無いダメ指導が能力のある新人を潰してる
本人は自覚ないけどな
業界全体のレベルが低すぎるからこれの繰り返し その所長推薦も喫煙所で受けたいです言うたら7年経ってなくてもいいよの一つ返事だからな
内勤者なんかコロコロ変わるから運転士の本質なんかわかってない
むしろ事務所内でそいつらのいいように言い包められてるだろ いやっなんとなく。自分の営業所の悪口しちゃいかんよね(笑)失礼しました。 最近急に増務しだしたり挙手礼やめてるヤツ、今さら遅いよ。最低でも半年間の様子は見られてるから。所長の意見書にもダメなヤツはダメと書いてある。(らしい)。受けるだけ無駄。受からない。 >>711 ほんと頭の悪い奴いるよな、恥を知れとw >>711
そうそう。いきなり挙手しなくなるとかバカじゃねーの?マジで笑える。
まぁ受ける奴は見るからに会社で目立つしか能がない様な奴ばかり(笑) 基本仕事ヤル気くて適当なクセに指導の肩書きでドヤりだけの輩でも、とある筋にコンタクトしてゴマスリして強力なコネのさえあれば指導に昇格させてしまうシステムもおかしい 別になるのは勝手だと思うし他人の給料が下がる訳じゃないから何とも思わんがそれで勘違いして偉そうにするのは話が違う
たかが輪っぱ回しの分際で 指導試験あるから急にしなくなるというのはどうかと思うが
社内で挨拶してんだからスライドする度に挙手なんかしなくていいだろ
ハンドルから手離す危険行為というのは間違いないんだから 悪口言うな言うけど言われるような事してるからだろ
臭い物には蓋をしろってか
全営業所でこの問題多いよ >>716
挙手と言う行為は、乗務員が仕事中に仲間に取れるコミニュケーションツールとして最大限有効だと考えております。
従い、当組合としては挙手は推奨するべきものであり、禁止を要求する会社側とは断固として協議していく所存であります。
と、誰かが言ってる夢を見た。 正直挙手はダルい。いちいちすれ違う度に手なんか挙げたくねーよ。 以前は相手を見ずに意識しないで動作として手だけ挙げてた
今は相手に注意がいって、あげたりあげなかったり
かえって不注意になっちゃうよ 徹底してほしい 挙手ぐらいで事故るような奴はそもそも職業ドライバーになっちゃダメだわな >>726 もうかなり古いネタで第三者のフリして会社が撮影して投稿したんじゃないかって説もあったんだよな >>727 小田急グループとして「服務規律違反・コンプアライアンス違反」なんてこと、外部の人間が知ったこつちゃないわな。しかも当初アップされたバージョンだと客の顔もモロ映ってて、肖像権がヤバいと思ったのかわざわざ客の顔が映らないように黒い部分で消して再アップしてるんだよなwこの場合運転手の肖像権はいいのか?w シドー試験一次終わり。
いや〜、出来レースっすな〜 一次試験で結構絞られたみたいだなw甘ちゃんは世間の厳しさを噛み締めるといいよ ずと仕事しない人がエントリーした1分後から増ムして合格する世界はここですか?(((((((・・;) >>734 それっぽいの一次で殆ど排除されてなかったか? >>734 それっぽいの一次で殆ど排除されてなかったか? 人事部に聞いてって言いたいところだけど、現状でも人余り気味だから、しばらくは無さそうな雰囲気かな。 >>743
個人名が出るようになっちまったか。やめとけよ!昔と違うぞ! 小田急バスのの将来考えたら、今回のお粗末な指導試験は白紙すべきだわ。コロナ禍前なら少々おふざけやってもそれを補う収益があったから経営成り立ってたけど、今の状況は違うでしょ? 今やってる岸田内閣のヤバイ組閣人事と被るものがあるな >>745
激しく同意。
バカ臭えよ今回の試験。何を考えているんだ人事は。あ!何も考えていないか。
崩壊がさらに目に見えました。
つーか盛り上がらなかったな今回の試験。いつもはある程度盛り上がったりするんだけど。 ゴキちゃんプライベートで怪我したのを公傷にしようとしたらしい
バカじゃねぇの? ゴキちゃんプライベートで怪我したのを公傷にしようとしたらしい
バカじゃねぇの?
見た目もだけど乞食じゃんか >>747 話題というか、ここ最近でこれだけ批判浴びたケースなかったきがするんだけどw Eは糞。糞の中の屎。
その肥溜めにいる俺が言うんだから間違いない。 小田急バス倒産するって本当ですか?
倒産したら通勤どうすればいいの? >>757
肥溜めにいる糞は誰だ?
内部情報よろしく
合理化ってどんな内容? >>761 そんなら30億円ぐらいポンと無期限無利子で融資してよ、それぐらいあれば当面は凌げるからw >>762
30億もあれば学校やめて仕事もせずに暮らせるわw
贅沢三昧しなければ暮らせるだろ
小田急バスなんて潰れちまえw >>763 君の30億円の価値ってそんなもんなのかよw >>764
少なくとも小田急バスなんかにくれてやる金は無いw >>768 こんな優良企業倒産やら清算するわけないじゃん >>768倒産なんかしねーよ。従業員の労務管理、ゼニをガッツリ締め付けるだけだよ 借金100億以上あって毎月数億の赤字垂れ流してて何が優良企業だよw 借金30億て聞いたけど
電鉄に泣きつけば助けてくれるべ >>774
100億だぞ
普通の会社ならとっくに倒産してるw
電鉄もさっさと清算して借金回収したがってるだろうよw 上場企業でもないのに台所事情適当に語らない方が良いね。 >>777
適当じゃないw
信じるか信じないかはあなた次第です! そんなにヤバイの?もし清算や倒産になったら運行は勿論、従業員はどうなるんだろう?
俺はバカだから想像すら出来ない。誰か予想図書いて。 >>776 無配ぐらいじゃ清算の理由としては弱いでしょ、債務超過に陥って再建の見通しがなくなってからじゃね? >>780
ここにいる時点で皆カスだわw
バスの運転手なんて底辺中の底辺w >>781
債務超過なんて時間の問題
元々赤字だったのにコロナ収束後も客数は戻らず不動産でもカバーしきれない
通算制も組合が反対して導入できず再建は不可能w 東武バスの現在
組合が頑張りすぎた結果
こうなりました 借金はすでに100億超えてる。
EとFで毎月とんでもない額赤字。
事業説明会出てないのか。 従業員解雇型の会社更生法。申請して従業員全員解雇。そして全員、新制度での再雇用。新制度での再雇用が嫌な人はそのまま退職。
うちだけじゃなくて、某空港輸送に特化してる会社やトロピカル的な会社もそんな感じじゃね? >>786 天下のマクセルの子会社だから安泰だわな、つか所属営業所バレバレやんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています