／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part12
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富士急行バスならびに主に神奈川・静岡・山梨地区をエリアとするグループバス会社
のスレッドです。
前スレ
／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part10
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1445593946/
対象バス会社公式
富士急行 http://www.fujikyu.co.jp/
富士急バス https://www.fujikyubus.co.jp/
富士急シティバス http://www.fujikyu.co.jp/citybus/
富士急静岡バス http://www.shizuokabus.co.jp/
富士急湘南バス http://www.syonan-bus.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 二日間バスで河口湖まで行ってきた
けども、外国人だらけ。
そこの商店街のおもちゃ屋で、
祭りだからとカードやプラモが
２割引きだった。 周遊バスのブルーライン
空いていたけども
工事と渋滞で３０分くらい遅れた。
外国人観光客もちらほらいたけども、
誰も資料館やSMでは降りなかった。 近くに飲み場があり、シェルター
みたいのがあるから
１３９号線上でBラインと
新富士～富士山を待つなら
「鳴沢」がいいかも。 湖はカーブが多いし
車と外国人が多いから
レッドラインは大変そうだった。
特に終点のあたり。 富士qのとこでなかなか
女の子らが乗らなくていらいら、
遅れの原因に。
富士宮駅「経由」の意味がわからず
運転手に、富士宮駅に停まるか
尋ねていた。 シティも値上げか
まあいろんな物が上がってるから仕方がないね 富士市が全国ではじめて
路線バスの就航が始まった
とかいうけども、超車社会の
あの町で？という感じ。 長泉町のクレマチスの岡が
閉館するから、その無料シャトルバス
がなくなり不便になりそう。 >>428
来年以降運転手の給料インフレ始まるからな
原資はまだ足りないからさらなる値上げが必要 富士でバス祭りが
以前はあったけども
はるばる京都とからくる人もいて
今年はツアーに参加できて
よかった、なんて言っていた。
年末に御殿場の国立青年の家で
そういのやるのかな。 回送中でもどうかと思うが、営業運行中の路線バスがコールきって走行するとは世も末だわ
こんなバス会社絶対利用しない
潰れてしまえ 毎日のように県内ニュースで
あの小山町での事故のことを
やっているけども、あの運転手も
気の毒になってきた。
他にニュースが無いからやっている
だけなのか。 昼でも根方街道なんてまともに
歩けたもんじゃない。
中央病院行きがちょうど来てくれて
助かった。 旧東海道も、根方街道も
２０００年ころまでは
いろんな店があったり生活感があって
楽しかったんだろうな、と。 週末は御殿場の基地のハロウィンで
たくさんの日本人利用者が来る
はず。
ミリターリーマニアの。 EVバスなんか増やさないでブルーリボンの長尺路線車増やせ ９月２３日４年ぶりに富士
中央公園で、バスの日を
やったと市の広報に。 ９月２３日４年ぶりに富士
中央公園で、バスの日を
やったと市の広報に。 バスでスノーボードイエティいくひと
いるのかな。
帰りは眠れるから便利か。 逆にイエティって自家用車持ってない人はバスしか手段がなくね？
御殿場って標高高い部分を含めてそんなに雪降らん（少なくとも箱根高所・軽井沢駅前・富士五湖には劣る）のに、
人工雪とはいえなぜ日本最速なんだろうね。
屋外なら軽井沢の人工スキー場があるし、
屋内なら空調自在の狭山スキー場なんかはやりようによっちゃ通年で営業できそうだが。 >>439
右給油か寒冷地仕様のブルーリボンハイブリッドだけ入れてほしい。
本当はふそうの導入実績もあるんだからエアロスターワンステが一番いいけど。
4気筒とEVは最悪の選択。 米軍基地の祭りは今年は
１０/２８じゃなくて２１日だった
らしい。
御殿場駅から色んなとこに行けて
便利ね。 >>446
ワンステは無いだろうな。
キャリーバック載せる時ノンステの方が都合良いから 箱根はワンステばかりだしキャリーバッグなんて主に外人だろ
どうでもいい >>449
伊豆箱根バスは箱根もノンステ多い。
富士急稼ぎ頭の河口湖御殿場線はキャリーバッグ持った個人旅行の外国人客ばかり
忍野村回るバスもポンチョでは捌けなくてレインボーの新車が入った >>450
中古MTでもノンステの伊豆箱根
ワンステなのに新車ATの箱根登山
山はMTワンステ以外来るなよ >>451
富士五湖･御殿場周辺の路線はPKG-LVくらいしかMTワンステは見ない事が多い日もある。
KL-HUワンステの出番は減った 明らかに折り返せん場所が終着のバス停のバスってどうしてるの？崖とかなら国際興業バスみたいに車掌がいればいいが街中だし。
西武バスの中清戸東、最近出来た大林組技術研究所ゆき。
どこで折り返すの？西武観光バスの災害通行止めの川俣も。
箱根登山バスは美術館の駐車場を間借りして折り返してるけど。
ただ私有地の横断歩道とはいえ横断歩道真上で留置とか
露骨すぎてダイナシティイーストには注意されたみたいだが。
路線バスはツアーバスと違って順路変更は実車では原則出来ないが、
苗場スキー場ゆきが毎回順路違うのはツアーバスだからとにかく、
広義の路線バスである高速バスは、西武観光も富士急も京王も河口湖ゆき、
河口湖駅が下車専用バス停で下車客いないからと通りもせず富士山駅に向かっていいの？
まあ河口湖駅と富士山駅はどっちが甲府ゆき始発でどっちが御殿場駅yいき始発か迷うが
位置関係上仕方ないか。
西武バスは新座営業所行きは旭ヶ丘団地を経由し志木駅南口行きは通らないのは分かりにくいし、
下宿入口バス停は全然下宿でないし、、深夜バスに台田団地経由新座営業所行きは旭ヶ丘団地経由する？
ってか団地センター清瀬版とか上り車線は東京都清瀬市でなく埼玉県新座市だが、
これに限らず市の境目はおろか県境で事故ったらどっちの警察救急が来るの。
西武バスが突然立ち往生して後続バスに客を誘導してたが、雪道スタックとかでないのに、走行中にいきなり壊れる？
いやいきなり火を吹くバスもあるか、、本数の極端に少ない地域なら後続バスは待てないがその場合どうするの。 故障立ち往生の西武バスは営業所の一般車が来ていたが、
あんなすぐ来れるもんかな。
まあバスが故障した位置と営業所がどれだけ近いか次第か、
営業所の車が着かなかったら無線指示？
営業所の車も現地に向かいながら無線しても
当たり前だが無線は走行中も合法だし。
国際興業バスは営業所なのになんで池袋だけは『池袋車庫』と
車庫呼び？
実質は営業所だが。 旧織本病院ゆきのバスってどこから乗るの。
清瀬市版『団地センター』は西武と自治体受託東武で
下りは位置が同じだが
同じバス停で複数行先ある例さえ多いからバスウテシは慣れっこ，，でもたまにミスしてるが。
上りは位置自体が違うから客はとにかくウテシは誤らない。
しかし旧織本病院送迎バスは基本的に西武バス停を準拠にしてるが、
そもそもどうやって乗るの。
スクールバスと一般バスが並走する地域で一般バスに乗る学生は遅刻寸前？
スクールバス『だけ』しか走ってない経路なら、どうせバスを走らせるんだから旅客営業バスも走らせられんのか？
赤字自治体はどれがいい？送迎バスはついでに書いたが、
以下のあくまで生活路線バスは。但し病院送迎バスは生活路線だろうから除外せず読ん
1⚫︎西武バス秩父地区みたいにバス会社に補助金払って運行。スクールバスの送迎バスや企業送迎バス、病院送迎バスも大体これ。
2⚫︎多くのシャトルバスやポンチョ車がそうなように、自治体がバス会社に
運行依頼。維持費とかは契約次第だが、バス空白地帯のみならず病院など施設『送迎バス』もこの形態が多い。
3⚫︎完全自前。町営村営バスより下の次元。車両も運転手も全て自前でバス会社は介入しない。
車両をバス会社から中古で買う事例がたまにある以外はバス会社と接点ない。
秩父地区の一部路線、小田原コロナワールド送迎バス、元 織本病院送迎バスで見られる。
あとなぜか慣習として教習所の送迎バスは完全自前だよね。 スクールバスはさすがに全部ドア開けるだろうが、
前乗り先払いの一般路線バスって終点バス停で全ドア開けるウテシと
中ドアしか開けぬウテシの違いってなに、。
あ、ちょっと上の文章、紛らわしかったか。
埼玉県秩父地区は
西武バスというか西武観光バスに秩父市が補助金払って運行してるものと、
秩父市が自前で走らせてるものがあるが、
自前なのは『秩父市営バス』だわ、市町村営バスより下ってわけではない。
完全にバス会社と無縁なのは3にある送迎バス。
秩父市が補助金払って運行委託して受託してもらう違いと、
秩父市自身が自分で町営バス走らせる違いってなんだろ。
スクールバスは仮に3台で回してるなら運転士の年収を400万円として
×3で1200。万円の契約金とか言ってる教授いたけど、おいおい年収だけで契約受託金決まらないだろ。
委託にはバスの減価償却とかもあるんだし。
しかしスクールバスの費用って基本的に理事がやるから教授は仮え学部長や学長でも知らされないのが通例、
知られて困ることあんのか？ バス会社の中の人が漏らすこともあるし。
ウテシって運転手と運転士のどっちの略？
タクシーもバスも鉄道もウテシっていうkrで 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？ 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？ 東京都豊島区のike バス池バスや
新宿駅界隈を走る京王だか京王電鉄の青いバスは知らん。
共同運行路線なのに
一方の国際興業バスは両替方式で新500円玉にも対応してないが、
もう一方の関東バスは釣り銭方式で新硬貨にも対応って、
高速バス共同運行なら会社により設備全然違うが
一般路線バスでここまで違うの珍しいな。
ヲタ席を潰した部分やヲタ席封鎖時代に荷物置くなってのはどっちもだっけ？
この共同運行路線、どっちの会社も中野駅ゆきに乗ると椎名町駅南口で下車するよう案内されるが、
、じゃあ池袋車庫行きや池袋駅西口ゆきに乗った場合は？
つーか池袋車庫で降車ブザー押しても降りる場所ないよね！？
西武バスの清瀬市役所バス停が散々してるのどうのかならんの。
市役所前で駅行きを待ってたら、けやき通りに駅行きが来たりして。
バスってそういう例がどの会社も多かれ少なかれあるよね。
鉄道で身延線や伊東線来宮駅で目の前をバンバン電車が走るのも虚しいが。 中学生には友達や家族や1人でバスに乗って降車ボタン押すのは普通にできるのに
恥ずかしいのか？
部活動で互いに押すのを恥ずかしがって、バス停がちょうど渋滞にハマって『すいません、降ります』
と先輩？が言ってたの見たことあるが、渋滞にハマってなかったらどうする、そしてウテシにも迷惑？
あと障害者客嫌いって意見が多いが、その障害者やシルバーパスは一応どちらも有料だし
当該客がありがとうございます言っても無視すんの？
花小金井駅前踏切で3連続間髪入れずに踏切鳴って西武バスウテシが舌打ちしてたが、
単に3連続きにイラッとしたのか、バスの時刻表は会社により道路状況考慮するところあるが、
てか、しない会社が恐ろしいが、道路状況考慮されても3連続踏切は痛い？ 子供はむしろ降車ボタン押したがるのに
大人数っていうか部活移動だと恥ずかしいのか？
いや中ニは『降車ボタン押したがる』というほど子供ではないか。
終着バス停前で降車ボタン押すことは、
ウテシによって評価割れるね。
『バスに乗客がまだいることが分かって、客閉じ込めがないから歓迎』
『気にしてない。日本語の意味から考えたら終着前でも押す解釈とも思う』
『ウザい。終着バス停前で降車ボタン押されたらわざと取消す』
一番下のは、客と押す取消す合戦になりそう。
ちなみに降車ボタン自体そのものを無効はできないみたい。
遠足とかでも降車ボタンは有効なままだし。
小学三年生のとき、担任が、バスの乗り方の説明の一環で
『今日は遠足で貸切だから降車ボタンはオフになってると思いますけど』
『あら、鳴っちゃった』とかで、
担任が降車ボタン押して反応してた。
ところでバスの貸切料金って時間制でないの？
確か当時は乗る児童の数も関係した気がするが。 バスの時刻表、同じ区間を同じ時間に走るバスでも時刻表が異なることがある。
高速バスならよくあるが、一般路線バスでも、だ。
時刻表を、単純に距離と制限速度から作る机上の空論か、
それとも混んでる通勤時間帯や
ガラガラの早朝深夜など道路状況を考慮に入れる会社もあるのか。
上記に書いた踏切はどうだろう。ある程度考慮に入れても3連続は想定外か？
でも 開かずの踏切 を通る路線は？
大雪の日は狭義の首都圏は路線バスなんて遅延ぢ放題だから、
ウテシも遅延を気にしてないと思ったら、
両替にもたつくと『今はお支払いは結構です、運賃は後日営業所か案内所に持ってきて下さい』と、
少しでも定刻運行にしたいの？
そういえば、食い逃げで予め食い逃げをするつもりが無かった場合は法律だけで言えば合法だが、
バスで途中で運賃相当を持ってないことに気づいた客はどうなるんだろ。
以前は女子学生がそんな感じなのあって、ウテシに後日に営業所に払ってと言ってた。こういうのバックレ対策
というか報連相してるのか？いきなり客が支払いに来ても営業所は『？』だろうよ。
後払い高速バスだと逮捕？
一般路線バスでも共同運行路線とか他社重複路線だと客が違うほうの会社の営業所に持っていきそう バスの時刻表、同じ区間を同じ時間に走るバスでも時刻表が異なることがある。
高速バスならよくあるが、一般路線バスでも、だ。
時刻表を、単純に距離と制限速度から作る机上の空論か、
それとも混んでる通勤時間帯や
ガラガラの早朝深夜など道路状況を考慮に入れる会社もあるのか。
上記に書いた踏切はどうだろう。ある程度考慮に入れても3連続は想定外か？
でも 開かずの踏切 を通る路線は？
大雪の日は狭義の首都圏は路線バスなんて遅延ぢ放題だから、
ウテシも遅延を気にしてないと思ったら、
両替にもたつくと『今はお支払いは結構です、運賃は後日営業所か案内所に持ってきて下さい』と、
少しでも定刻運行にしたいの？
そういえば、食い逃げで予め食い逃げをするつもりが無かった場合は法律だけで言えば合法だが、
バスで途中で運賃相当を持ってないことに気づいた客はどうなるんだろ。
以前は女子学生がそんな感じなのあって、ウテシに後日に営業所に払ってと言ってた。こういうのバックレ対策
というか報連相してるのか？いきなり客が支払いに来ても営業所は『？』だろうよ。
後払い高速バスだと逮捕？
一般路線バスでも共同運行路線とか他社重複路線だと客が違うほうの会社の営業所に持っていきそう ごく一部の例外地域を除いて、
前乗りは均一運賃制で釣り銭も釣り銭方式。
西武バス新座営業所みたいな前乗り前払い、中後ろ乗り後払いの混在は例外。
というわけで先払いは両替方式でなく釣り銭方式の運賃箱が基本だが、
障害社は障害者側が手帳をきちんと見せればいいとして、
小児の現金乗りはどうなるの。
いちいち、僕小学生ですって小児のお客様が言うの？
中乗り、、正確には2ドアなら『後ろ乗り』だが、
前乗りは特に注意書きなく、後ろ乗りは行先表示器やナンバーで後ろ乗りを強調したり、
後ろ乗りのが珍しいの？
多数派という観点だけで言えば日本は後ろ乗り後払いの方が多いはずだが。
それとも東京23区が日本の基準ってこと？
ところで職パスで
バスに乗る時って、
整理券が出る場合、整理券は取るの？
2004年ごろから始発バス停でも整理券取る形式に変わったのはなぜだろう。
紙の無駄とかどうでもいいが、バスカードの原理 仕組みを理解してた人は
始発バス停ではバスカード通さなかったからそのクセで現金でも整理券取り忘れる人居たっぽい 【新婚のいろはさん】OYSTER 10本目【超可動ガールズ】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1541269656/334
0334□□□□(ネーム無し)
2018/12/31(月) 07:42:04.87ID:E9jWPiPc
真・スルー 何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。
予告スルー レスしないと予告してからスルーする。
完全スルー スレに参加すること自体を放棄する。
無理スルー 元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー 我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
願いスルー 失敗したレスに対してスルーをお願いする。ある意味３匹目。
激突スルー 話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。 鉄道総合板が滅茶苦茶になってる間にjess馘首されてたのか >>466-467
こんなこと実社会でやってたらそりゃ首になるわｗ
こんな人の話聞けないアホ雇っときたくないものｗ >>468 駅に余剰人員配置する余裕なんか無いからね
しかも他人の机引き出しを開けたり
やたら監視カメラ配置を意識してるしヤバい 一番後ろの席で後ろを向いて後ろの景色を見てた子供２人が、
ウテシにマイクで「前を向いて下さい」と言ってたけど、
なんでだろ？
後ろを向いてると危ないのかな。
大人なら前を向いてればバスが急ブレーキかけそうとか分かるから前を向いてるべきだろうけど、
子供だったら後ろを向いてようが前を向いてようが関係ない気がするけど。 教習を終えて実車になっても、
最初のうちは指導員がつくんですか？
都営バスの実車で指導運転士？が乗っていました。
ケータイで通話してる旅客に
別の旅客が ケータイやめてくれー と何回か叫んでいたけど、
指導運転士はノータッチ。
まあトラブルに発展する前の段階ならノータッチのほうがいいだろうね。
未然にトラブル防ごうとすると多分逆効果
467
辞書にない言葉使うなよ 運転士運転手専門スレって排他的排外的だよ、せめて社員のスレとかならウテシ以外の社員も書けるし互いの気持ちが聞けるのに。
新型コロナ禍前から既に『健康のためバスでは立っていましょう』って
載ってる、雑誌を含む本が多く出たが、
あれってウテシからしたらエライ迷惑だよな。
でもヲタ席あるのに閉鎖したりオタク席自体潰したらだからどっちもどっちか。
電車でひとつ前の駅で歩いて歩いて通勤通学しようとか正気の沙汰でない。 474」
ライトって言葉はテメーらが先に出してきたくせにご都合主義だね
っていうk、上の，いろはさん云々のレス読めよ >>472
その段階では教習は終わっていない
>>473
大人と子供も変わらない 【浜松など】路線バスで運賃値上げ相次ぐ、今年度5社 コロナや物価高騰が理由 [静岡県]
https://www.asahi.com/articles/ASRDL7397RDGUTPB009.html
浜松市内1社
▽遠州鉄道の遠鉄バス(中区→来年1月の行政区合併後は中央区)
静岡県下4社
🗻富士急モビリティ(御殿場市）
🗻富士急静岡バス(富士市)
🗻富士急シティバス(沼津市)
▽東海バス(伊東市) >>467
鉄道総合板が壊滅的になっていることと俺の首がどうしても繋がらないのだが。
＞他
スルーと言ってる奴は >>465 を読め 466
467
『こんなこと』ってなんだよ。
JR東は子会社でも甘くないぞ監視カメラあるから1人の時でも変なこと出来ん。
まあバスもドラレコで車内も音声も含め撮影されてるが。
セブンイレブンみたいな音声無しの防犯カメラだから
店員が詐欺しても突っぱねれる甘いところと違うぞ 478
大人も子供も変わらない云々以前に，なぜ後ろ向いてるのが危ないのさ。 首になんてなってないし、
そもそも防犯カメラに音声が収録されてないから
客にどんな悪態ついて苦情来てもシラ切れるセブンイレブンよりよほど難しい仕事してると思うがな。
っていうか今時、音声収録のない防犯カメラってなんだよｗ 富士急シティバスの現行型ブルーリボンは座席が多くていいな 苦情
センターラインをはみ出して走行してるのをよく見かけますが、やめて下さい、危険です。 本日も相変わらずセンターラインオーバーして走行してますね、富士宮市を運行している貴方のことですよ。危険なので本当にやめて!!
運行管理者もドラレコ確認及び指導等したほうが良いのではないでしょうか？ だったらここで文句ぶっこいてないで車号を覚えて会社へクレーム入れろやボケ 下品極まりないレスですね
運転手ですか？
車番当然控えてますよw 外部だけど何か？
本当に言う気有れば先に電凸するのでは？ドラレコの記録が上書きされる前にどんどん電話すれば？
上書き消去された後で何言ってもムダだよ。車号控えているなら温めている場合では無いのでは？ そんなに必死に急かさなくても、センターラインオーバーは今にはじまった行為ではないので大丈夫ですよw
たとえバス自体のドラレコが上書きされようが他車のドラレコにはばっちり残ってますよw それと事の顛末も勝とうが負けようがここに書けよ。
文態からしてオバハンかなw Hush... Hush, Sweet Charlotte 『震えて眠れ』って言いたいのかな？
学があるアピールしているの？
さあ、明日でも電凸しなよ。 >>495
さあ3日たったけど話ついたか？それとも浴びせ返されたか？どっちだ。 >>497
会社概要見たら御殿場にも高速車いたんだね >>497
富士急湘南バスの車体表記は富士急行に変わるのだろうか？
Ｑ尺エルガとか既にそうなっているが 新車入らないかな
詰め込み効かないEVバスはいらね 富士急湘南バス サイト移動のお知らせ
http://www.syonan-bus.co.jp/rosen/
富士急湘南バスは2024年2月1日、富士急モビリティと合併いたしました。今後は富士急モビリティのHPをご確認ください
となってる割には、
X（Twitter）では
10月１日とあるんだが。
↓
富士急モビリティ
https://www.fujikyumobility.com/
@fkk_mob_123さんのツイート
富士急モビリティ【公式】
@fkk_mob_123
·
2020年10月1日
おはようございます☀
本日10月1日より富士急行㈱御殿場営業所は富士急モビリティ㈱となります！
会社名は変わりましたが引き続き120%の安全安心を提供致します！
これからも富士急モビリティ㈱をよろしくお願い致します！
#富士急モビリティ #新会社
https://x.com/fkk_mob_123/status/1311452371319353344?s=20 富士急静岡バスと富士急シティバスってだいぶ待遇違うの？
そうでなければここもそのうち合併しそうな予感がする。 違うと思うよ。過去に合併の話もあった様だけど。シティバスの方が拒んで居るようで。
それに労組の有るシティバスと無い(互助会は有る)静バスが合併する事で組合員が増える事を本体が良く思わない事は容易に想像がつく ド・ドドンパ運行終了
減価償却（？）できないうちの終了か？ クレマチスの丘
のバスが沼津で走っていた。
県が買い取ってまた開業するとかいうけども
その元シャトルバスは、富士Qから買い戻すとかは
しないんだろうな。 昨日まで山交バスが、小学生は一乗車５０円
中学生以上の学生は距離に関係なく１００円だった。
いい時代になったもんだ。
ちょっと乗ってもすぐに１０ｋｍとか
離れているから５００円以上かかってしまうし。 ミッフィーちゃんのペイントも企画が終わっても
しばらく消さなかったし、
今あるペイントが消える前に再開して
ほしい気もするけども、そのまま終わったほうが
税が無駄にならないでいい気も。 これは違法ではないですよね？
あるいは緊急避難か
0516名74系統 名無し野車庫行 (ｱｳｱｳｳｰ Saab-lGjC)
2024/04/29(月) 10:30:13.39ID:TdZra6z0a
スレ立て荒らしが来たので免許維持 原団地経由が国１バイパスに出たときは感動した。
富士山や愛鷹山が見えて。 
