以前はダメだったが改定されて乗降どちらかが横浜市内なら乗れる
7系統の川崎もそうだし民営は市境越える路線いくらでもあるからな
神奈中の鎌倉女子大・平島は乗降しなければ区間跨いでも昔から黙認してたようだけどそういう例外を解消する目的も
八33も内川橋で折り返すのは横浜市から何らかの働きかけがあるかもしれない
南共済病院も含めて