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新潟交通スレッドH37-I

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0361名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/22(金) 12:23:09.85ID:OUbCl59i0
>>357
受験の時の急行、乗ったことあるだろう？
受験時は新潟駅前(今だと高速バスの位地)の時点で受験生がぎっしり、そればかりか新大前駅から徒歩移動する集団、駅名は名ばかり、結局はバスなんだよなあ。
急行バスは運賃前払い、車外でガイドさんが両替対応してたっけな。

但し、これらの対応は入試や期末試験の時くらいでいいだろう。通常の時期に急行がないのがその証だ。
0362名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/22(金) 19:37:46.55ID:TUDHHmabM
西武バスの方ではすでに発表済みだったけど東京線ダイヤ改正きた
コロナの大流行終わってもしばらくはこのダイヤでいくんだろうな
0363名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/23(土) 01:37:07.38ID:WM5KmPcg0
バスセンター、天井に板を貼るのかな？
剥き出しの配管・配線が見えなくなって、見映えもよくなりそう。

でも、寒さがなぁ…
寒い(T_T)
0364名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/23(土) 10:52:45.36ID:Yh6pqYdB0
>>353
「とき」熊谷通過→利用者が「あさま」や在来線に流れる→「とき」減便
これは、合理的な提言かもｗ　スレ違いゴメソ。

>>354
南浜通→市役所前、R116東中通が経路に指定されてないから、
日銀角左折、ＮＥＸＴ２１左折、西堀〜新堀通、東堀七→東堀一、
白山公園前経由で運行。
他の利用者の状況次第だけど入船〜市役所間Ｃ４，Ｃ５の倍近い時間かかるｗ
0366名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/23(土) 11:14:30.28ID:aUtuCDxu0
>>364
サンクス
デマンドバスの欠点は
・予約をする必要がある
・到着時間の確約が無い
ってところだけど

今のところデメリットがメリットを上回っているようだね
0367H364-M
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2021/01/23(土) 12:31:09.26ID:Yh6pqYdB0
>>366　
・登録、予約手続きが必要なのは手間ですね。
　アプリ利用、直前予約でしたが、たまたま５分と待たずに乗ることができました。
　この点はよかったですが、前回試行時よりエリアも広がっているので
　運が悪いと相当待たされるケースもあると思います。
・アプリ利用の場合、予約確定時に到着予定時間が表示されます。
　結果的に最長予定時刻より更に５分ほど遅れましたが、
　途中追加予約で経路が延び、所要時間が余計かかることになったようです。
・他に附船町一→坂内小路／湊町通二→南浜通間の利用者がいましたが、
　このような利用形態では既存バス路線利用と比較して乗換えの手間や、
　徒歩移動距離が軽減される等のメリットがありますね。
0368名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/23(土) 19:22:08.12ID:wgTKYkGk0
胎内市がデマンドバスを入れて
新潟交通が完全撤退したけど
しも町も同じように、新潟交通の路線バスが完全撤退するのかな？
（観光路線バスは残るだろうけど）
0370名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 10:38:11.03ID:x0qqmMzPS
>>368
するわけねーだろ、入船への入出庫も兼ねてるのに。
大江山とか末端の閑散区間ならあるかもしれんが。
0371330
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2021/01/24(日) 10:43:00.65ID:2gie89D1M
いま青山から連接バス乗ってたら、白山駅ロータリーに入っていった。
車内アナウンスで「すいません入ってしまいました」で気づいたよ。

去年新潟市に来たばかりだから、初めて見たけど、
普通にとてもスムーズにロータリーへ出入りしていたぞ。

快速便を白山駅通過させる必要ないんじゃないか？
バスの車内には俺含めて2人しか客いないけど、
駅のバス停には10人くらい客が待ってたし。
0372名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 12:26:06.50ID:1PzRkZjp0
>>371
青山10:25発のB10快ですか、
第一高校前発車時点で2人も乗ってましたか。

日中や夜間の快速運行の必要性は低いですね。
速達効果は2分程度ですし、各停にして
きめ細やかに客を拾った方が利便性が向上します。

現に西小針線でBRT開業時に運行距離確保の協定だか
なんだか知りませんけれど頼みもしないのに
何故か設定された日中や夜間の快速はとっくに無くなってます。
要らないから。
0373名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 12:50:33.98ID:luENmZCZ0
連接バス
朝の新潟駅南口→江南高校に充てて欲しい

ここに充てれば
バス1便廃止できるぞ
0374名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 14:10:04.82ID:GMnDF70C0
>>372
そもそも、BRT快速は、速達性が目的でなくて、定時性確保が目的だから。
乗降する人が多いと、遅れが出やすくなる。
乗せる人が多くなると、料金収受に時間がかかる。
その結果、止まるバス停を絞り込んで、乗車機会を少なくしてしまい、スカスカの連節バスと寿司詰めの通常バスを出す皮肉な結果になった。
0375330
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2021/01/24(日) 15:04:35.43ID:Zfh2wdyqM
それにしても基幹交通機関を標榜している
バスがJR駅に停車しないということに、
誰も反対しなかったんか？
むしろ始終点にしても良いだろうに。
立派なロータリーだったぞ。
0376名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 15:16:54.02ID:Eow7G+PtM
会津若松線もIC使えるようにしてほしい
使ってる車両長岡とかで使ってる車両だから使えるはずなのになぜかIC使用できませんって書いてある
0377名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 18:31:04.59ID:GMnDF70C0
>>375
第一高校前で関屋駅に接続するから、それで十分と考えたんでは？
白山は、連節バス乗り入れを考慮してあの形にしたはずだが、苦肉の快速化で通過せざるを得なくなった。今更、快速を元のルートに戻したくないだろうな。
一般車が長いバスに衝突した事故も白山駅ロータリーでは？「こんなに長いとは思わなかった」とか。
青山では青山駅に接続できず、代わりに青山本村が青山駅乗り換えポイントだと思うが、連節バスは入らないよね。(青山終点→青山始発の回送で入るのかな？)
青山本村も、駅へは坂道上らねばならない。
0378名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/24(日) 20:08:52.47ID:UDELD9Vv0
数年後、青山水道を廃止するらしいから
あそこに新駅＆バスターミナルを整備出来れば…
0379名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 02:02:07.50ID:W8XUBoWHS
>>375
確か当初は快速（連接バス）も白山駅に入っていたはず。
接触事故か何かで問題が出て通過になった。

早く対策して白山駅入れるようにするべきなのに全然動かないのは何なんだろう。
0381名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 12:29:09.07ID:Ce8w8CnJ0
越後線白山乗換〜白山駅前からバス古町方面
の需要も無いわけじゃ無いけれどそれこそ快速バス通過で
バスの方で20分間が開く時間帯もあるからなあ。
電車も20分ヘッド標準ていやあそれまでですがね。
0382名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 14:46:37.83ID:3Mj/2rVH0
>>380
西小針線新大方面も、新潟駅からだと時間はかかるし、定時性に弱い。
ならば、いっそ内野駅をアクセスポイントにして、内野から新大西口や新大工学部に向かうほうが定時性を確保できるんでないかな？
やはり、バスとJRの連携は大事だね。
0385名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 20:39:33.50ID:6I+QJwXo0
>>376
共同運行の会津バスがICカード非対応なので、若松線運行時は使用停止なのですよ。

県内高速バスカードについては専用車を用意してくれた会津バスですが、
ICカード導入となると、ハードルが高いのでしょう。
0387名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 22:13:00.84ID:/gMlW+2g0
>>385
蒲原鉄道、アイ・ケーアライアンスみたいな規模の小さい会社ですら導入できてるのに会津バスほどの営業エリアもってる会社が導入できないのがわからん
0388名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/25(月) 23:36:03.75ID:mQwgOfOcS
>>387
蒲原鉄道ってIC非対応じゃないの？
ICというか他の県外線と同じくチケット制にしろよ。
長岡駅前に有るみたいな券売機でもいいじゃん。
0389名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 01:33:03.75ID:pg21O9IL0
>>386
新潟大学前駅は、単式ホーム1つで限界。
付近も住宅密集地だから、改良もかなり大変だろう。
ホームは白山駅並の2面3線は必要になるだろうし、バスロータリーを作るとなれば、大規模な立ち退きも必要だろう。
越後線のルート変更？これも現実的でない。
西小針線と越後線を入れ換える？新大の近くに鉄道では、研究室が振動の影響を食らうかも。
メトロの東大前駅が東大をよけているのもそのため。
結局、内野駅周辺を活用するしかないだろうね。
0390名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 07:10:21.10ID:AW/Otu3X0
交通がJRと連携をしたがらないのは
まるで社是のように伝統的に続いているので、、、

新潟駅高架下のバス乗降場では、どのように「手を抜く」のか注目している。
新潟市の一大事業だから、無視するわけにはいかないし。
かと言って、「駅ナカ」VS「万代シテイ」の潰し合いが始まるのに、
敵に塩を送りすぎるわけにも、、、、
0391名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 12:13:38.88ID:Hgh02nNAS
>>385-388
県内高速バスのIC対応は新潟県の補助だから会津若松線への導入は筋違いですね
そのくせ新潟空港利用促進とやらで新潟空港まで補助で乗り入れさせてますが
0392名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 15:53:31.19ID:4+b1vXELM
>>394
「古町」vs「万代」だった時代は終わり
古町の弱体化は成功した。

次は「駅前」vs 「万代」の時代か。
次は強敵だぞ。
バスタで競合バス会社も呼び込もうとしているし、断固として駅高架事業に組み込まれてはならぬ。
0393名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 20:48:37.01ID:bze3/x8Q0
ヨドバシも離れたビルに入ったし(アキバ・梅田のようにでかくない)、
ビックは縮小する一方だし、
プラーカは相変わらず死に体だし、

期待した新駅は巨大駅ビルじゃないし、
万代の勝ち。

駅の商業スペースも「お高いんでしょう？」みたいな細々とした店が埋めるんでしょうね。
0394名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 20:54:58.97ID:tWslVeZM0
ユニクロと無印移ってくんないかな。無印とか特に狭いし。
ラブラとか築何年だろ。いつまであのまま引っ張るんだか。
0395名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 21:22:25.54ID:pg21O9IL0
>>394
今の場所でいい。
GUをラブラ２の４階に移転させればユニクロは広くできる。
0396名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 21:32:14.24ID:pg21O9IL0
ラブラ２はテコ入れが必要だな。
無印をラブラ２の５階を改装して入居させればいい。ラブラ万代とラブラ２は、４階と５階を渡り廊下でつなげよう。
万代は、商業施設と住宅地の、静と動が共存できる今のままがいいんだし。
0397名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/26(火) 22:58:55.14ID:uQAMt2J7M
らぶらも、そのまま拡張して
ららぽーとに格上げ？するのかと期待していたが、
らぶら2以降は寂しいな。
0398名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 00:21:56.11ID:2/GVa3XxS
ラブラ2はFF御三家追放した時点で終わってる。
野郎どもには無縁なテナントばかり、そりゃ廃れてあたりまえ。
0399名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 14:37:08.15ID:uTmwmCAY0
ＳＮＳで毎日のように運転手の態度がわるすぎと書かれているけど、そんな醜い人いる？いないと思うけど…
トラックあがりの接客なんてやったことない人に高いクオリティ求めてもねぇ…

二言目には「独占企業め！好き放題やりやがって(怒)」だから。。。
独占というか…行政の補助もあんまりなくて赤字必至の路線バス事業なんて、誰もやらないんだよw
儲かるんなら次々に参入するわ。
0400名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 17:31:16.23ID:/IP1VUVkM
>>399
日本は外国と違って最初から公共交通としてバス会社が存在したわけではない
昭和の時代までは超高収益企業として中野財閥も新潟交通社員も暴利をむさぼっていた
赤字になったから市民に負担しろという前に新潟交通全株式を新潟市に無償譲渡したり
新潟日産の株を売却して新潟市に寄付するなどの過去の暴利を還元する必要がある
新潟交通OBも過去の不当な好待遇のお詫びとして無償ボランティアとして運転手を行うべきだ
0401名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 17:46:40.69ID:uTmwmCAY0
昭和のバス黄金時代…な。

今はセイヒョーと年収上場企業県内ワースト(財界にいがた調べ)の座を競っているらしいが。
0402名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 20:55:47.53ID:uTmwmCAY0
年収300万円で朝から晩まで実質週休1日制でフル拘束。
つまり、ボランティアと変わらん。
0403名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/27(水) 22:12:00.00ID:WJmAoa/vS
>>400
超高収益企業が無かったら税収も上がらないんだよ
そんなことも知らないのか
0404名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/28(木) 12:19:57.20ID:j0dUpGTwM
>>831
新潟県の最低賃金は８３１円
まだまだ新潟交通は賃下げできる
0406名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/28(木) 18:52:32.49ID:jg3fxqzDS
転職可能な年齢の人は「これじゃ生活できない」「これじゃ家族を養えない」と言って辞めていきました。
0408名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 07:50:56.17ID:1P/iGFUIM
ちょっと変わってるなと思うのが
バスのメイン路線が、自家用車も多い道路と丸かぶりなこと。
どこの都市にもバスがメインの道路があった。
(それほど広くなく、周辺の生活道路も兼ねていたりする)
地元住民に「バス通り」とか呼ばれている道があったりするけど。

新潟は、ほぼバス路線＝渋滞道路じゃないか。
棲み分けができてないからバスも遅延するし
降雪時もマイカーと奪い合いになる。
0409名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 08:40:49.35ID:nZn/Qenv0
そんなん、ガイドウェイバスの専用軌道を作らないと無理。

蒲原町〜東新潟中学前〜中山木戸の２つの立体交差、かたや廃線、かたや１日２本しか列車がこない。
陸橋は解体するべきだな。
心理的にスピードダウンしているような感じの箇所だし。
平らにした方がいいと思う。
0410名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 13:02:47.64ID:U9tpWvocMNIKU
数日前に宇都宮のLRT開業が遅れるとのニュースが流れたとき
新潟交通社内ではザマーミロとか万歳の声で大はしゃぎだった
他人の不幸を喜ぶ社風は直さないといけないな
0413名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 15:36:59.87ID:nZn/Qenv0NIKU
宇都宮ＬＲＴの開業遅れになんで新潟交通が万歳しないといけないんだ？地域も関係もないのに。
0415名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 17:38:38.42ID:Ny0UezQEMNIKU
だが、その危機感は分かる。
俺も宇都宮に長らく住んでいたが
都市構造がとても似てるんだよ新潟と。
駅と道路や繁華街の距離、位置、規模。
市民のバス事業者への不信感もw

宇都宮LRTが成功すると、新潟もLRTの流れになってしまう。
条件的には新潟の方が有利な点もあるくらいだし。
人口密度や、駅高架化、土地は平坦だし、道幅も宇都宮よりは広い。
0418名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 19:52:47.04ID:m/3TltuzSNIKU
宇都宮LRTwww　無駄な公共事業の典型例だな。
>>410-415
当初事業費(マンパチで)280億円がいつの間に684億円に。
これでは市民はやってられませんな。
宇都宮市民は赤字ピーピーで餃子も食えなくなり、
LRT乗車頻度も減らして単年度赤字も減ることあるまい。
0419名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 19:52:57.00ID:ZodrEXcc0NIKU
もう、バスでもLRTでもジャンボタクシーでもいいから、現行のE2を1割にしてでもE2Dを増便して4A系統を復活しる
0420名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 20:28:55.05ID:ZodrEXcc0NIKU
>>416
旧49号も、馬越辺りは作りが悪かったね。
バイパス・栗ノ木川・自転車道・中途半端な空間・旧49号の順に並んでたが、旧49号はよくバスを通してたなって思うよ。それも、新津・亀田線とか…
中途半端な空間はかつて粗末な3階建のビルがあったようだが、今や更地。
あれでは、工場車両しか置けないよな。

あれが自社ビル()…
0421名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 22:41:02.49ID:nZn/Qenv0NIKU
>>415
車線が減少するＬＲＴなど、バス関係なく、マイカー通勤する市民がまず許さんだろ。
万代橋が片側一車線とかwww
万代橋脇あたりを専用高架で迂回しようものなら景観厨がw
0422名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/29(金) 23:32:09.03ID:29Hunt4uSNIKU
西堀通り、堀復活の代わりに市役所前〜入船町しもまちオンデマンドLRT走らせればいいw
5分に1台しか車通らんから、1車線でも誰も文句言わんだろw
0423名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 01:57:55.28ID:EkDYksa/0
まぁ、古町が中心市街地って考えも、もうやめないとな。
あそこまでバスが100円区間でもいかない。
タダでもいかない。
駐車場がタダでも大和も三越もなく、魅力なし。
完全に終わってる。

もうただの住宅地と商店街でいい。
メインの中心市街地ではない。

どっかの新聞がＢＲＴのせいで寂れたとか言ってるけど、それ以前の問題。
0424名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 02:03:10.80ID:EkDYksa/0
再開発の目玉！古町ルフルのメインテナントは！

ココカラファインとローソンです！

もうね、アホかと。
0426名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 09:06:23.07ID:yC//OeSK0
>>421
寄居町の7-11の交差点から
柳都大橋の通りまで、まっすぐ道が有れば
万代橋や柾谷小路を迂回するのが楽になるので
そうすれば、万代橋にＬＲＴを持ってきても良いと思う
0427名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 10:53:06.96ID:7kAXuTtHS
>>424
シネコンくらい呼べなかったのかね。
市役所ったって一般市民は用無いし。
立派な箱物だけ作って再開発ごっこw
プラーカの悪夢再びそのまんまじゃんw
0428名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 11:43:17.74ID:osCEJyZc0
宇都宮が地元の友人がいる。
義足で車イス生活で、競技自転車選手なので
「LRTの線路で車椅子が滑る！！」「自転車王国宇都宮なのに、線路が邪魔だ！！」
と、それを活かして「反LRT運動」をしていた。２０年くらい前から。
市議会議員に立候補しそうなくらい、反対運動家のマスコット的存在もしていた。
車椅子で反対のプラカードを掲げていたのはインパクトあったw

ただ彼の両親にはLRT停留所近くのマンションを購入してあげたそう。
高齢で車の運転をさせたくないからだそうだ。
本人も定年後は、都内近郊か、宇都宮市内のLRT沿いに住むかになるけど、
マンション高騰、建設ラッシュ前なので買うタイミングが難しい、と。
本人は今でもLRT反対だが、「それと自分の将来や利便性は別」とのこと。

こうやって路線沿いに需要も供給も、民間投資で集約されていくのがバスとの違いだな、
と思った。速達性だの、運行頻度などはどうだっていい。バス以下でも構わない。
新潟BRTにそれがあるのかどうか。

まあ、残念ながら宇都宮LTRも２０年くらい遅かったがな。一回、モノレール計画が頓挫したのが痛かった。
0429名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 13:31:23.92ID:xfpHe/xP0
どんなに頑張っても日本一のおがまさ中央交通に適わない。
0431名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 13:47:53.20ID:QochglN3S
新潟２km(笑)


どんなに頑張っても万代の勢いも、人も、川の向こうにはもっていけないわな。
川が人の流れを遮断している。
0433名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 13:51:35.48ID:osCEJyZc0
>>432
受け取りは郵送できるだろ。
0434名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 14:47:46.44ID:cHSJKASPM
>>428
新潟でBRT失敗して宇都宮でLRT失敗した吉田信博氏は今何やってるんでしょうか？
また何処かで大きな公共事業やって失敗するのかな？
0435名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 18:26:28.29ID:XleRBIO+M
そんなに公共交通機関が欲しいなら
新潟から出ていけば良いのにな
市民も企業も。
新潟交通を維持するためなら、
どんな衰退も、不便も我慢する覚悟があるぜ
残された市民は。
0437名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 20:59:05.72ID:yC//OeSK0
>>431
駅が街外れにあり、中心街は川向こう
新潟と同じような都市は多々あるが、同規模で熊本だな

熊本市の場合はＪＲと路面電車が有り
中心街もそんなにしたいしているわけはない
0438名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/30(土) 21:21:28.46ID:YaucdEKuS
だから当初の計画通り専用レーン整備したBRTでOKなのよ。

それを専用レーン作ると車が通れないだの渋滞するだの市民が駄々こねたからな。

だいたい古町衰退と言っているのなら車の通行量も減っているんだから渋滞なんて起きようがないのだが、
既得権の前には合理的な判断も出来なくなるようですな。
0439名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 00:25:43.29ID:mcHFdkk00
>>430
それに、区役所もある。
区役所ならば、区民が用事あるからね。
0440名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 00:46:40.69ID:mcHFdkk00
>>432-433
古町なら、もう一度足を運べばいいだけだもんね。
うちからなら徒歩20分だし、バスだって松浜線の殆どを召し上げられたのは痛いがバスなら5分。
ハンドル握らなければ基本的にゴールドは保てる。飲酒運転に同乗するとか自転車で違反するとかなら人生オワタ／(^o^)＼だが…

聖籠の免許センターなんて行ってらんねーよ。往復1320円だっけ？しかもダイヤが貧相。
高速道路みたいなバイパスに普通のバス、立席の人が出る始末。
殺風景だし、特に日曜更新の人なんてどうしてるのか。

古町に支所ができてくれて本当に良かったよ。
乗らない免許の更新のためだけに丸一日潰さなくていいし、写真代と郵送料(or受け取りの交通費)が別途かかるだけだし、免許証なんて役所行くときしか持ち歩かないし、5年前の聖籠往復は本当に最悪だった(バスダイヤと車両が特に)。
もう、永久に聖籠まで行かなくて済むと思うとHotする。
あとは、自転車事故を起こさない、飲酒運転に同乗しないに気を付ければ聖籠行きはない。
0441名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 00:50:35.54ID:mcHFdkk00
>>435
お前だけやってろ。
中心部に車なんて必要ないし、車なくてもネイティブな住民はずっと過ごしてきてるんだ。
0442名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 00:58:54.29ID:mcHFdkk00
>>438
禿同
だから、通過交通のために柳都大橋と広小路に着手したんじゃないか、なぁ。
駅前通や萬代橋の車線減でんでんってほざく人は、どうしても古町十字路を通らなきゃ駄目なのか？下古町でいいじゃん。
アンチ古町が「柾谷小路を通らせろ」ってのも意味不明。
0443名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 07:51:54.31ID:L7QKiWfGS
マルタケビル1Fスタバの隣り、やっとテナント入ると思ったらドラッグトップスだそうでw
世の中本当不景気なんだなw
0447名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 14:17:21.18ID:SEuD3h1uS
>>440
支所を古町に作ったのはこの街にしては賢明な判断だと思う。
車社会だからと言って郊外に作るのが新潟市のいつもの悪い癖。

古町なら電車かバスで市内ほとんどの場所からアクセスできるから。
聖篭は遠すぎ。１度行けば十分だよ。
0448名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 14:19:23.67ID:SEuD3h1uS
>>442
おっしゃる通りです。
市も車は柳都大橋に流して柾谷小路はバス優先にするということで棲み分けを図ると言っているのに
それを理解できない方があまりにも多すぎるのですよ。
0449名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 16:27:26.29ID:mcHFdkk00
>>447
その前は、現ふるさと村が免許センター(試験場？)だったんだよね。
聖籠の免許センターに免許業務を集約しちゃったものだから、新潟東(現新潟)・新潟中央などで免許更新できなくなった。
新津や白根、巻などは警察署での更新ができるのに。(5年前だったら聖籠じゃなくて新津が最適解＜行きやすさ＞だったんだな。ワンデーフリーきっぷ使えば長岡＜即日交付・費用最小＞が最適解かも。)
ま、今年からは古町へ行くさ。5年に1度であっても聖籠は無理。
古町に支所設けた人、GJ！
0450名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 17:24:30.08ID:sMmVXo0O0
免許センター行のバス
平日朝の時間帯、もう少し遅くしてくれよ

上越（直江津）からだと
新潟着が　７：４９
バス発車が７：５０
間に合わないんだよ
0451名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 20:43:30.39ID:ueW5/vj20
前回免許センター行ったとき教官付きのまんさんだった。確かにそうだったと思うけど営業中のバスに教官同行なんてあるかな？
0453名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 23:23:26.80ID:as+q264yM
ここOJTみたいな感じだよ、何度も見かけた
新入社員は指導員がついて実際に営業運転しながら研修するみたい
0454名74系統　名無し野車庫行
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2021/01/31(日) 23:48:52.98ID:0UNfGvr9S
>>450
西小針線21時台の快速復活よりも重要だと思います。
新潟市の公共交通に関するご意見ご要望へ投稿してみてはいかがでしょうか。

新潟市の公共交通に関することなので市外在住でも問題無いですよ。
0455名74系統　名無し野車庫行
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2021/02/01(月) 03:57:50.86ID:bhrrlg2y0
>>450
市長への手紙にも出してもいいかもね。
コロナの今なら、聖籠は9時からになっちゃったから、バスを遅くするのはありだろう。
8:30開所に戻ってしまったら、バスダイヤを戻すとともにJRや高速バスのほうを早めなくてはならなくなる。JRで快速運行とか
聖籠行きを指定される人がどういう人なのかを、公安や新潟交通はよく考えたほうがいいね。

それか、長岡支所か安塚交番でも可にするとか。これだと、知事への手紙か。
0456名74系統　名無し野車庫行
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2021/02/01(月) 08:33:32.86ID:+cjOEGpeM
>>450
県内高速バスの新潟空港行き社会実験や乗継割引きっぷやってるけど不調だな
高速バスの試験場行きの社会実験も考える必要があるな
0457名74系統　名無し野車庫行
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2021/02/01(月) 10:13:25.85ID:jsrTt/zuM
普通に考えてなんで上越のやつが聖籠までくるの、上越とか長岡の免許センターでいいだろ
ここの職員だったり、ここでしかできないことがあるなら前日に泊まるか車使えよ
そんな少ない需要のために遅らせるメリットないし、受付時間が変わらないのに無理でしょ
そもそもこの会社ほとんどの路線でJRと接続してないよ
0459名74系統　名無し野車庫行
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2021/02/01(月) 12:31:46.91ID:bhrrlg2y0
>>457
あまり言いたくないけど、違反者講習とかそういうことなんだろう。だから聖籠行きを強制される。

免停喰らって運転できない人だっているだろうに。
車で行っても、適性検査不合格の人は帰りどうするか。
公安が利便性を考えるべきなんだろうな。

バスが新潟駅からあの本数しかない。
かつては新発田発もあったと思うが、せめても新潟発着のダイヤホールだけでも、佐々木発着の便はほしいよな。
0460名74系統　名無し野車庫行
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2021/02/01(月) 12:32:06.67ID:gtTsaAGB0
>>448
市民に理解できないことを言ってる市側に問題アリだろ。

>>450
近くて便利な直江津駅前、運転免許センター上越支所をご利用ください。
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