(いつも)　名鉄バス２５台目　(あなたと)

2020/11/21(土) 17:00:09.99

消えてしまったから勃てました　( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

コロナを乗りこえよう

2023/09/09(土) 18:06:58.25

【伏見・栄～中部国際空港】〈10/1～〉
セントレアリムジンの運行再開について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/994

【豊田空港線・藤が丘空港線】〈10/1～〉運賃改定について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/451

2023/09/09(土) 19:47:18.77

>>849
中休入る前に、朝礼出てるやつは
ゴマすりなやつだなといつも見てるよ

2023/09/10(日) 22:15:21.00

>>852
中休入る前のゴマすりなら勝手にやってくれればいいけど、うちは教習生時代に勤務時間前の朝礼に出るように言われてたわw
おかげで教習初日からまともな会社じゃねえなと感じた

2023/09/11(月) 16:06:22.22

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

2023/09/14(木) 19:26:30.42

名鉄系列の東濃鉄道が昼間に減便するらしいが名鉄はいつまで持ちこたえられるかな
受託している市バス営業所の運行能力を維持するためには
いずれ名鉄バスも減便があると思ってる

2023/09/14(木) 20:05:52.48

10月から運賃改定
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/999

2023/09/16(土) 11:37:02.62

わーいわーい、お祭り騒ぎだね！

2023/09/20(水) 06:44:39.73

受託路線は発注元が「細かい時分は任せるけど始発は○時から終車は○時までで１日○便走らせてね」って縛りがあるので受託会社が勝手に減便なんて出来ないよ。
だからコロナ禍で外出自粛が叫ばれていようが受託路線だけは車内ガラガラだろうが減便もせずに空気を運んで入れ替える作業をやっていて暇なんて話は無かったし、直営みたいにイレギュラーな貸切が降って来ないので直営ではあり得ん不足率でも知らん顔している経営陣のクソぶりなのは禿げしく同意する。

2023/09/20(水) 11:30:13.62

金剛バスが廃止になるって話題だけど、うちも離職率高いんだからさっさと無理な路線維持はやめてそうするべきだし、このままならいずれそうなるだろう

2023/09/21(木) 01:04:53.17

>>859
金剛は貸切やタクシーを廃業してでも人員確保して
乗合を維持してきたがそれでも持ちこたえることができなかった。
ここは路線やめる前にまだまだ捨てられる仕事がたくさんあるだろう。

2023/09/21(木) 07:17:30.08

西鉄バスでも路線廃止や減便が発生するらしいね
名鉄バスはいつまで現状維持できるかな

2023/09/21(木) 07:56:31.09

知多バスも今月限りで美浜町と南知多町から撤退して海っ子バスに一本化

2023/09/22(金) 19:53:29.55

市バス養成所

2023/09/24(日) 06:42:12.96

令和5年10月～海っ子バスが生まれ変わります！
https://www.town.minamichita.lg.jp/kurashi/bus/1003383/1004389.html

2023/09/28(木) 09:13:00.85

時間外をやる人は勤変を含めトコトン詰められるて
時間外も断れなくなる

時間外をやらない人は自分のペースで仕事ができる

要は交番にはっきりと時間外を断れるか、断ってもやる人にはしつこく言ってくるからイヤ

労基に引っ掛かるよ

2023/09/29(金) 17:41:29.46

【㋮㋑㋣㋹㊀㋳】　チャールズ３世戴冠式に｀死神´
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/kokusai/1690352002/l50

2023/10/01(日) 10:53:35.54

>>865
組む方もケチ臭いプライド持っているからな、頼んでもけんもほろろに断る奴には意地でも頼まん精神でやってるだろw
事故の代走とかでも断る奴が目の前に居てもスルーして誰か居ないか？と大騒ぎしてるからな

2023/10/21(土) 15:13:40.30

>>864
町バスにしては１乗車の均一運賃４００円って高いな、１日券が６００円らしいけどさ。
まぁ運行経費を乗車率で考えたら燃料費すら捻出するのが難しいのかも知れんけどさ。

2023/10/25(水) 23:17:23.85

>>868
これでも十分安いくらいだけどね。
運転士の賃金を他産業並みに確保するのであれば800円でも足りないのでは。

2023/10/26(木) 06:20:29.65

＜名古屋・福井線＞　2023年12月1日～　ダイヤ改正および運賃改定について
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/1015

2往復増便だが名古屋⇔福井の片道運賃が￥300値上げ
武生バス停が北陸新幹線開業より一足先に越前たけふ駅乗り入れに変更
JR東海バスが11月末まで期間限定で運行している
あわら湯のまち・三国駅行きが土休日ダイヤで定期運行化

2023/10/26(木) 17:55:30.70

高速バス2往復増便へ　福井－名古屋線　新幹線開業で需要増加見込む（福井県）
https://www.fbc.jp/news/news95xx4pif2n52pu2ww2.html

2023/11/06(月) 20:23:47.08

名鉄東部交通で令和6年2月頃にmanaca導入と回数券の販売終了

2023/11/12(日) 07:20:55.22

>>872
manaca導入するにはJR母体のカードシステムだか何だかに億単位の保証金積まなきゃあかんはずだけど、どこから金が出て来るんだろうか？
バスですら名鉄のお下がり使ってる位なのに、保証金制度が変わるのかしら？
まぁ運賃箱は名鉄のお下がりを使うんだとは思うけども、こんなモンから何から投資した日には儲かるスキームが見えて来ないんだが。

2023/11/14(火) 00:52:23.97

>>872の情報
https://www.meitetsu-toubukoutsu.com/news/

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H4f-c1c0) · 2023/11/15(水) 09:19:40.36

大量退職の兆候がでてる
ボーナスリミッター効いてる

2023/11/15(水) 09:22:13.82

名鉄もいよいよ減便か

2023/11/15(水) 10:59:55.81

変なプライドでも邪魔してるのか、どう考えても人員足りてないのに頑なに乗務員減少を掲げた減便をしないよな
やっぱ鉄道からの出向組が上層部を占めてる会社じゃ、現場の苦労は分からんか

2023/11/15(水) 19:50:06.49

1日目 0600-1000 1400-2200
2日目 0600-2000
3日目 0500-1100 1500-2200
4日目 0600-2000
5日目 0500-1100 1500-2500
6日目休
これに加えて10-30の遅れ
休憩はほぼ無し 430は守らず
主任の機嫌で通勤2h営業所に転勤
睡眠は3-4時間トイレ不可食事5分
ゴマすりのみ線
年休120？実際は60代。
年収は450-500max
ホムペの勤務例は楽なやつだ
みんなやってる、が合言葉
頭おかしいよ

2023/11/15(水) 20:03:12.17

採用ページで「食堂完備！」とか見ると、滅多に食べられない食堂のアピールしてどうすんだといつも思う
まぁ勤続年数を増やすことはどうでも良くて、入社させることにしか興味がないんだろうな

2023/11/16(木) 13:46:14.65

求人の内容とは程遠い、いや全然違うのが実態

ほとんどの若手社員が免許証取得費用免除の3年縛りで後悔している

辞めたいけど辞めれない

2023/11/16(木) 13:46:37.82

求人の内容とは程遠い、いや全然違うのが実態

ほとんどの若手社員が免許証取得費用免除の3年縛りで後悔している

辞めたいけど辞めれない

2023/11/16(木) 14:20:02.30

3年縛りで苦しむ人以上に、数十万払ってでも3年以内に辞めてく人がいるのが笑える
有能な人ほど、すぐに消えていくなぁ。。。

2023/11/16(木) 17:52:37.19

>>881
名鉄呪縛へようこそ

2023/11/16(木) 17:52:37.88

>>881
名鉄呪縛へようこそ

2023/11/17(金) 17:43:58.71

豊田管内
ラリー　紅葉　金曜

これで30分遅れのバス多発
折り返しも遅れスタートで死んだ表情の運転手w

2023/11/19(日) 03:17:29.22

ボーナス支給までは我慢して誰も辞めないかと思っていたけど、直近の社報では予想に反して結構な人数が退職していたな。
これでボーナス支給されてから年休消化経由で退職ドミノが加速するの？
見習い卒業してもトンデモナイ下手くそが増えてるからか、先月から今月の事故の映像を見ても漫然運転どころか理解に苦しむ事故り方をしてる奴が多すぎる。
３月末まであと３０件で収めたいらしいけどね、免許持って無いのを集めるだけじゃなく岐阜バスみたいに免許持って来る奴に祝い金くれてやって･･･ある程度乗れる奴も積極的に集めた方のが良い気がするんだが。

2023/11/20(月) 13:59:24.25

入社を考えてる人だったらこのスレをしっかりチェックして考えた方がいい。8割は合ってるし配属先によって運転手生命も変わってくる。

この給料でこのリスクで休みが取れないのは確実。

2023/11/21(火) 20:34:40.59

ペーパー大型二種持ちで、名鉄バスを受けて、最終学歴の証明書を提出させられて、二次試験と健康診断まで受けさせれたけれど不合格通知が来ました…面接やクレペリン検査、頑張ったのだけどなあ。でも、ここの書き込みを見ていると、不合格になって良かったのかも…

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H66-L+jB) · 2023/11/22(水) 09:53:48.52

>>886
目の前の問題にヘタクソ新卒をいれて
若者の人生潰して、会社も保険料上がって
まじでセンスないよな。
これから膨らむ問題なのにさ。

ほんで滅多に事故らないコスト高の
ベテランの扱いを雑にする。シルバーとか
営業所で一番酷いバスあてがわれてる。

ロクに運転手経験ないゴマすり事務所が
いちばん無駄なコストだわ、3人で
十分だわ、所長、事故指導、事務庶務で
代走はシルバー二人休憩室に待機させれば
いい、今までバス支えてきた人に
それくらいの待遇はいいだろ

2023/11/22(水) 10:36:12.71

会社の肩を持ちたくはないけど、自分で選考受けといて「提出させられた」とか言ってる奴は名鉄バスすら落ちそうだな

2023/11/22(水) 12:04:27.34

そこまでしたのにって意味でしょ、多分
入社してくるやつのレベルを見る限り、どれだけコミュ障でもハゲでもデブでも受かる筈だから、最終まで行って落ちるのは多分クレペリン（そんなの受けた覚えないけど）か健康診断が原因じゃないのかなぁ

もっともどんな理由であれ、誰でもウェルカム、社員にまで知人を紹介させるような会社に落ちること自体、恥じるべきだとは思うが

2023/11/22(水) 13:24:46.52

名鉄バスの部外者ですみませんが…うちの小さなバス会社は名鉄バスを落ちた人が多いのだけど(自分も…)

うちの会社で長く勤めて退職した同僚の運転士、名鉄バスに今年に就職しました。ちょっとうらやましい。

2023/11/22(水) 14:11:38.24

>>892
何年前の話か分からんけど、時代が違うとしか…
確かに分社化前は10人受けて1人通るかどうかくらいの高倍率で、基本給こそそこそこだけど手当が異常なほど充実してたし、過酷な時間外労働の見返りに年収1000万はもらって高級車乗ってる人もゴロゴロいた。確かに受からずにグループ内他社に行った人もたくさんいたね。

分社化後から度重なる基本給減額と手当カット、時代の流れで些細な事故でも下車勤務（営業所の掃除、草むしり等の日勤教育のようなもの）や免停のリスクも増えて、間違いなく離職者は増えてるし応募人数は減って、恐らく倍率は相当下がってる。大減便してたコロナ禍でも採用継続してたことからも明らか。

今はグループ他社からうちに転職してくる人も普通にいるし、ネット上だとさも就職の難しい高待遇の会社のように書かれてたりするけど、それは神話レベルの過去の話だろうね。

2023/11/22(水) 16:39:48.64

ドラナビ経由で入って来たのか今日も見習いが空車教習か、もつのか見習いでケツ割るのか知らんけどw
一回お祈り食らった人は再受験しても１週間もしないうちにお祈りが来るなんて話も過去にはあったけど、今じゃそんな事も無いんじゃないか？
来年度から運転手不足が加速して減便したって追っつかないと思うから、入りたいなら年明けにでも受けたらどうかな？
ただ休みが取れないのは大袈裟な話ではない、年間休日６０日+年休初年度５枚(強制取得分)+５枚(初年度１０枚だから)取れたら御の字くらいの覚悟が必要だが。

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H66-LJI+) · 2023/11/23(木) 00:45:28.97

京王自動車
https://x-work.jp/driver/media_07422

2023/11/25(土) 18:21:31.40

>>894
書き込みが本当なら、求人広告は全く当てにならないと言う事ですね。

2023/11/25(土) 21:18:17.74

新卒の採用ページ見ても、有給の平均取得日数も時間外平均もコロナ禍大減便のときのままだし、嘘はついてないかもしれないけど有利な情報だけを載せてるね。

今年入社した新人はまだ独車から数ヶ月なのに、早速毎月時間外70時間の洗礼を受けて転職先探してるし、そもそも人が足りなすぎて非現業から応援来てるレベルだし。
平均時間外33.6時間とか笑わせるなって感じ。

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H8b-eApT) · 2023/11/26(日) 02:18:30.48

女性にとっては魅力的でないか？カッコいいし男性と同じ給料で一般職レベル以下の女性にとっては魅力的。
これからは女性ばかりになるんでないか？

2023/11/27(月) 07:51:17.89

女性にとって魅力的？？素人が何言ってんだ…

夏場は汗だくおっさんが座った後の、湿った運転席に座れるんか？
展開場には汲み取り式のトイレしか無かったり、休憩所のトイレも男女共用だったりするけど耐えられるんか？
客も平均年齢50の男社員共もセクハラしかしてこんけど、上手くかわせるんか？

特定されるから詳しくは書かないけど、ここ数年20代前半で入社した女の子は殆どが離職してるぞ
バスセンターならまだいいのかもしれんが

2023/11/27(月) 07:57:50.06

だいたい若手の女性ドライバーがかっこいいなんて思うのはほんの一握りで、殆どはお前みたいなマニアが運転中にジロジロ見てくるから視線に耐えられなくなる。
少しでも遅れると文句をつけられやすいし、特に年寄りは若い女だとわかれば必要以上に詰め寄ってくる。それでも仕事だから運転は続けないといけない。
パニックになって泣きながら営業所に帰ってくる子もいるような環境で、まともな女の子が続けられるわけないんだよ。給料が安くても、事務職を選ぶ人にはきちんと理由がある。

見た目と給料でしか仕事の良し悪しを見極められないような奴には分からないだろうけどね。

2023/11/27(月) 11:15:44.75

＞殆どはお前みたいなマニアが運転中にジロジロ見てくるから

ワロタ　ワイ隣の県のバス運転手だけど、やっぱ他の地域でも同じような事が起きてるんだな。
ウチの場合はジロジロ見るどころか動画で撮影しやがったバスオタが居たわ。
カメラがあからさまに女運転手の方を向いてて、もう明らかに撮影してますって感じだったらしいのな。

そんで、女運転手が「なんで撮ってるんですか？」とオタに尋ねたら、「君の声をいつでも聞けるように」だかナントカって、くっそキモい事を言われたらしい。
営業所に戻ってきてボロ泣きしながら、「もう耐えられません」って運管に報告してんのな。
バスオタは害悪だわ。

2023/11/27(月) 11:46:09.23

煮ても焼いても食えないような阿婆擦れでないと、バスタクシーで
やっていけないよね、あるいは続けていくうちに性格が変わるかしないと

2023/11/27(月) 14:07:55.46

過去に姉御と言われたことのある人ならあるいは
気丈な性格してないとまず無理

2023/11/27(月) 16:37:07.56

×　健康診断
○　健康試験

2023/11/28(火) 01:13:06.91

だから
辞めないオンナはつえーのばっかりだろ
あるいは弱いふりして力のある男にとりいってうまく自分の味方にしてるか、だ

2023/11/28(火) 23:26:41.34

>>905
その通り
男みたいな&話を聞いて欲しいチヤホヤされたい女ばっか

そんなんでも◯◯ちゃんは頑張ってる！とか言って高評価&昇給させるバカ上司。

事故しようが未報告やろうが関係なし。
ただし顔面レベルにもよる。

は？って感じだけどおっさんばかりの職場だから仕方ないのかな。

2023/11/29(水) 14:18:29.12

女性運転士は、3年縛りとかで大二種免許を取らせてもらうの？

差別ではないけれど、女性運転士も介護や子供など、家庭の都合などで1年くらいで辞めてしまそうだけど…3年縛りで辞めたら会社にお金を返さないといけないから、せっかくバス会社に入社して、大二種を取っても、なんかもったいないなあと…

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H8b-eApT) · 2023/11/30(木) 14:30:37.67

名鉄バスクラスなら運賃上げて運転士待遇改善して減便しないあるいは（増収見込める）高速便の増便
ってのもあると思うけど。でもそうすると田舎の弱小会社がさらに人手不足になって地域交通崩壊するから
待遇上げるな。って圧力みたいなのあるのかな。

2023/11/30(木) 18:59:00.09

運転手の待遇改善に運賃値上げが必要ならしたらいいのよ
ただ、世の中の賃上げが最低賃金改定による見直ししかされないところが多いから
名鉄の客それぞれで我慢出来る限度も違うわね

2023/12/01(金) 00:21:44.44

10月のバス運賃値上げでは待遇改善には至らないのか

2023/12/02(土) 05:38:53.55

>>910
社長さまは運賃値上げで儲かった分は待遇改善に使いたいと発言したらしいけどな、実行するかどうかは知らんけどw
春闘の改定だけじゃ無くて確かに秋闘と共に交渉していた待遇改善に改定する事が決まったからね、これが春闘の先食いとなるのかな？
しかし世間のバス屋はどこもかしこも運転手が足らん足らんとあからさまにマスコミ発信するようになって来たな、金剛バスがインパクト大きかったのかも知らんが。

2023/12/02(土) 15:17:31.91

4511が大宮遠征
名鉄バスが大宮に来るの珍しい
https://twitter.com/City_Railway/status/1730507249129582815
https://twitter.com/thejimwatkins

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hce-ojwr) · 2023/12/02(土) 17:19:01.42

うちの営業所の50代女は助役とセックスして
無事楽な仕事と約束された主任運転士の
道をゲット
z世代女はあいさつ完全無視、偉そうな人のみ

普通の女なら即やめるだろ
採用はなに見てんだ？
おっぱいとケツ、顔か？

2023/12/03(日) 19:12:26.69

>>913
誰かすぐ分かる

2023/12/03(日) 19:26:08.10

うちの営業所でもそうだけど、なんかどこの営業所でも女は股開いてるんだなw

2023/12/03(日) 21:20:08.41

>>914
津島？

2023/12/04(月) 00:09:24.78

あの若作りの不気味なオバサン？
前の所長からは嫌われてたけど、今の所長は完全に手なずけたらしいな

2023/12/04(月) 18:41:59.65

女性のバス運転士さんは、不規則なバスの仕事を長続きできるでしょうか？

やっぱり性格が男勝りな人でないとバス運転士業は難しいですかね？

2023/12/04(月) 19:43:44.01

むすんでひらいて
手をうってむすんで
股ひらいて

2023/12/05(火) 20:04:41.23

結婚した女もいるしな

2023/12/06(水) 17:54:48.03

名鉄バスは、会社を去った運転士を再雇用しないし強気と聞きましたが…名鉄の元運転士に「またうちで働きませんか？」と通知が来るとうちのバス会社に転職した運転士達が話していました。名鉄も人手不足なんですね。

2023/12/06(水) 22:12:09.54

やめた会社にまた戻るのもすごいな

2023/12/07(木) 05:02:53.97

辞めた会社に戻るのは自由だけど
辞めた理由・不満が解決してないのに戻る判断をする人がいるなら首を傾げるね

**名74系統 名無し野車庫行** (JP 0H81-WD8q) · 2023/12/07(木) 14:00:28.12

名鉄の総合職の社員にバス運転士を2年位させるようにすればいい。

2023/12/07(木) 14:32:15.49

通知は送ってもいざ連絡すると何かと理由を付けてお祈りだよ。
その気は全くないけど実際に連絡してみた。

事故やトラブルもなく散々コキ使って馬鹿にしたから辞めたのに、退職後も嫌がらせするのが名鉄バス。

庶務控除で何回も勝手に引き落としもするし指摘しても知らん顔。
お前の勘違いじゃないの？（笑）って。
何千円も引かれてたら気になるでしょう。

大分経ってから他人の分が引かれてたとの説明。
乗務員が誤徴収したら貼り出し、報告書、吊し上げるくせに何の周知もない。

次の年、彼は無事に助役になれたそうです。
７年も前の本人談だけど、内勤の飲み会にも近くまでクルマで行って帰りは飲酒運転。
バレないように裏道で帰るから大丈夫なんだって。
三人で食事した時に聞いた話だけど、もう１人の運転士もドン引きしてたよ。

さすがに助役になってまで続けてないと思うけどね。

2023/12/08(金) 06:27:33.52

某営業所5名退職確定

あれだけ時間外やらされたら嫌になるわ

2023/12/08(金) 10:55:06.64

どこ？
ビッグモーリー？

2023/12/08(金) 11:20:54.16

ボーナス出るの待ってただけだからな

2023/12/08(金) 11:33:10.59

また営業所間や本社から異動や助勤で対応か？
このご時世なんだから、いい加減人手不足を認めて減便しろ

2023/12/10(日) 01:57:36.68

名鉄バスから戻ってきませんか？みたいな連絡が来たけれど、あの過酷な環境、営業所の人間関係はもうコリゴリです…
現役の人達も大変そうだし、私のように心身をやられないか心配です

2023/12/10(日) 17:16:01.04

時間外断ると露骨に嫌そうな顔されるし年休取れないし80時間超も何名かいるし本当最悪

2023/12/14(木) 00:30:11.94

冬ボーナスもらっても辞めるやつ少ないな。みんな現状に不満はあっても辞めるほどじゃないってことだよ。まだまだ仕事入れられても大丈夫ってこと。

2023/12/14(木) 00:38:01.92

バスの運転しかできないから転職先がないんだよ
ビジネスマナーどころか、電話応対すらできないからどこも雇ってくれないよ

2023/12/14(木) 07:45:10.11

大森大量退職

2023/12/14(木) 07:57:25.90

入ってくる人間より出ていく人間が多いとか…
金だよ、金
魅力的な給料なら踏みとどまる人も多いだろう
タクシー、トラックに流出していくばかりじゃないか

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0H8f-m+YX) · 2023/12/14(木) 13:11:23.12

新人ですが質問させて下さい
自分はまだ若いのでなんとか大丈夫ですが
一日12時間以上、拘束16～20
５勤一休義務でいまでもキツいです
おまけに事務所の人は毎日ゴルフ、釣り
風俗、今日のニュース、食事、悪口
浮気の話ばかり
しています。実働2時間程度の仕事を
忙しそうに9時間に広げているし
(エクセルワード画面見て座ってるだけ)
仮病で転勤を免れてる
人もいると聞きました。
名鉄ではこれが
普通なんですか？

2023/12/14(木) 19:00:49.89

>>936
別にその内容だけなら、拘束時間に関する内容以外はバス会社に関わらず割とどこの会社でもありそうな話にしか聞こえないけど
新人というより、新卒かニート？

2023/12/14(木) 19:04:26.26

あと分割休息をクリアした上で拘束17時間くらいの勤務ならある営業所もあるらしいけど、貸切でもないのに拘束20時間はあり得ないでしょ
数時間水増しした分は帰らずに何してんの？

2023/12/15(金) 16:55:23.50

知多半島の、北の地域はどうだら〜？！

**質問。** (ﾜｯﾁｮｲW c6e0-eT45) · 2023/12/16(土) 16:31:08.70

24年問題、どこからどう切り抜ける？！

2023/12/16(土) 18:34:19.40

>>940
乗務員を増やすしか逃げ道はない！

2023/12/16(土) 21:59:29.87

>>941
2種免許持ちを1から育てるのは時間とお金と労力がかかるから、既にそれを持ってる人を好待遇でスカウトしないと間に合わないね
でも名鉄は評判悪そうだし、いきなり待遇を良くするとは考えにくいから、2024年問題を乗り切れずに減便廃止に手を付けそうね

**知多半島** (ﾜｯﾁｮｲW c6e0-eT45) · 2023/12/17(日) 15:54:08.57

あそこはどうだら？！

2023/12/18(月) 16:56:06.28

年収一千万でもやりたくないな
もらい事故があるし

2023/12/18(月) 17:28:40.93

時間外無しで年収1000万ならやるよ
もらい事故ならまだいいじゃん。気でも失って駅に突っ込めば即全国実名報道の方が嫌だ
でも1000万もらえるなら割り切るわ

2023/12/18(月) 19:43:41.03

3級まで上がらないと時間外50時間で良く頑張っても450万前後

社員試験受けるのに最低8年は掛かる

試験受けても採点より会社に気に入られてなければ永遠に4級のまま

2023/12/18(月) 19:52:24.07

頭の回転が良くて絶対試験通って線はいるだろうって人でも入らなかったりするからな
乗務員同士のいざこざを無くすために、ある程度年功序列になるように出世スピードは調整はしてるだろうね。
まぁ上限があるだけだから、上がらない人は何十年経っても上がらないけどw

2023/12/18(月) 21:34:07.56

>>942
もう、バス業界はTHE ENDかな⁉

2023/12/19(火) 00:51:05.50

>>947

優秀かつ自分のお気に入りはある程度は必要。
そいつらが居ないと組織が回らない。
自分(上司)が馬鹿だからね。

それ以外の優秀な奴は低評価付けとけは勝手に転職するから問題無し。

どの会社もそうだけど、自分(上司)より頭がいい人は脅威になるからね。

2023/12/19(火) 10:25:16.48

(´∀｀∩)↑age↑

2023/12/19(火) 12:20:18.33

>>948
オワコン