沖縄のバスを語ろう ⑲開南線 【実名はＮＧ】
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公式サイト
沖縄県バス協会 http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://yachiyo-bus-taxi.jp/
東運輸 ttp://www.azumabus.co.jp/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/web/access/bus/
やんばる急行バス ttp://yanbaru-expressbus.com/
前スレ
沖縄のバスを語ろう ⑱首里駅
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1596803026/
VIPQ2_EXTDAT: default:feature:1000:512:: EXT was configured 天地ガンチョウ、不服で辞め杉観光に転職しガイドにピチクワシし新聞にも報道されH観光のT口とバトル。 >>704
それ、ホントですか？可愛いのに勿体無い 東○の白ぶりさんもやばいが、那○バスのイオンモールライカム線ゴリラジラー屋○祖もヤバイ。創○学会員 >>721
○本さんね。懐かしい。やしが、しにタンチャーでスピード違反＆何回も事故起こしてクビ >>711
白ブリが会社にそう主張してるよ。
バス運転手は女がやる仕事じゃない、女は交通マナー守れん人多いし、すぐ休みたがるから役立たんって、言ってる。
女性運転手採用反対って直談判してる。
てか、その前にやーが辞めれ！って言いたい >>165
その女癖悪いウテシは、猫ババ発覚でクビなったよ。
今の高速バスウテシは全然違う人。 >>272
N嶺トドのこと、あたとーん！
シングルマザーで大変なのは分かるが、正当な理由ないのに、午後番拒否は納得できん。
しかも、楽な路線しか担当したがらんのも問題。
ワラバーいるのに、こんな怠慢な母親に育てられて可哀想 >>741
後○は、女に相当貢いでたらしい。だから、カネに困ってネコババ。
その後釜に入ったウテシは、全然まとも。 >>740
白ブリーフも仕事選ぶし運転下手くそ過ぎる。 >>746
城間線って島流し路線ですよね？
各営業所の問題児が飛ばされる路線！ さとたんの研修は306の頃なら会社も906の一台だから運転はさせなかったかもしれない。
マニア入社で906に黄ばんだヨレヨレTシャツ禿ガンチョウツナギでFBに投稿してるよ。
か906＋き472のツーショットあるよ。 かなりの問題児を棚に上げてピンハネは法律上犯罪者。 昨日の1241宜野湾のデブー女ウテシN尾、那覇バスN嶺同様、年々トドになってきてる
自己管理徹底しろよ 1241の女ウテシ、奥武山、バイパスでも5速にいれないで回転数上げすぎ。 >>761
1241女ウテシN尾は、宜野湾の「育児頑張ってます」ウザいG那覇同様、年々トド化（笑）
運転下手くそ、態度も悪い。 >>756
N嶺は性格の悪さが顔から滲み出てる感じだね！
新人虐めも凄い
前、新人女ウテシせっかく来てたのに、虐めて精神的に追い込んで退職に追い込んだのも、N嶺糞豚だから！ そういえば、那覇バスって、何で具志営業所ばっかり女ウテシ集中してるのかね？石嶺や新川にはいないよね？
具志はやっぱ社内保育所が近いからかな？ >>720
沖縄の人と結婚して移住したのは例外とさかて、ナイチャーの大半は、内地で何かやらかして沖縄に逃げてきてるのが多いからや。 >>757
かなりの問題児って、白ブリーフさんのことだね！（笑） 琉球バス糸満線に京急HR追加導入して東急蛙置換えのようだが、事故復旧車の908は板金状態良いのでまだ残るみたい。 >>765
オナベ1446は西原に飛ばされてる。
今1411運転してるよ。 >>768
関東、東海地区のウナギ？近畿のモヤシ？は89番の代替え。
995と1150は廃車出てるからレインボーロングは寿命短いでしょうね。
919の代替えは1351になってる。 >>771
京急最後の07年式PKモヤシじゃないかな、丸長にいたやつ。 >>773
2006年式の可能性。
モヤシは京浜急行羽田車庫か杉田車庫あがり！ >>778
1411西平所属97琉大（首里）線
1412具志所属45与根線
1397名護所属 予備 オナベ97以外に333,346,125,25でも見るはずね。 那覇バス1466と1471平日は297番てだこ浦西駅～沖国大～琉大北口の固定車、日祝日ダイヤ97,125,333,346にも運行。 あの725廃車になってほしい。
クーラー乗心地座るとこない極悪。 T陽の2711も58号線に運行してほしくない。座席がない。 琉球バス
沖縄200か1447 28番
沖縄230あ1513 120番
それぞれ使われてた。 >>788
か1447は名護所属の120番の予備にも使われてた。
230あ1513は宜野湾所属の55,56,98番にも運行してた。 1447は具志川所属予備で三ヶ月整備の時や予備車不足の時は名古屋読谷に廻される。
高速バスの名護側も軍バスの479,580も名護側に応援いく。 バス会社も陽性入社しても触りまでクビ切られたのもいる。 那覇バスは西原営業所人手不足らしいからね。
長距離路線多いからか？
おナベが飛ばされたのは、女ウテシ金○か○りが辞めたからだはず >>791
こんな輩クビなって正解。
今頃教習所代返済困ってるはずね。 >>776
ニタジー妻子持ちってホントですか？マジ話？ 琉バスノンステブルーリボン沖縄230あ1421〜1425全然見かけないね
廃車なった？ >>769
オナベ知○は独身だから早朝から晩まで長距離路線で使えるからな。
誰かさんと違ってね。ねっ、午後番＆長距離路線拒否して楽な路線しかやらないN嶺豚さん！ >>802
N嶺豚、まだゆいゆい号が走ってたときは、「ゆいゆい号以外私はやりません！」って所長にホザいてたからな。
お前は大門未知子か！って思った
どんだけ会社や自分に甘えてんのやら
ワラバーが可哀想 >>797
西原営業所は人手不足じゃなく石嶺営業所が人手余ってるからたまに石嶺から派遣されてるって聞いたけど…⁈ >>804
そうなんですね。
バス運転手不足深刻らしいですが、那覇バスは人足りているのですね。
RバスとTバスとOバスは人手不足ヤバイみたいです。特にTバスは117美ら海水族館行きの高速バス路線参入予定だったが、人手不足で断念したようです。 >>799
タイナーイナグンチャーワラバーウンド。
ニタジーキーブルジー。 >>806
あれ？95番じゃなかったっけ？N嶺高速担当なったの？高速はK手苅N子だったはずだけど？ >>800
沖縄230あ1421，1422，1423,1425は具志川から他に異動したかも。 サニタンイナグヌホーミシカンヌーイキガヌタニジョーグー。 >>811
確かに1421と1422は全然見たことないね 今日与根線で走ってた727，車両の傷み激しいな。具志の予備車？ オナベ元1447，無口で無愛想だけど、良い人よ。
N嶺雌豚とは大違い >>776
ニタジー、ニタニタ〜確かにキモいけど、良い奴だよ。 >>818
1446はおなべの代わりに変人功がよく運転してるよ。 なぜ729廃車してトラブル勃発の667が残ってるの？ なぜ729廃車してトラブル勃発の667が残ってるの？ 393,407の方が667よりマシだとウテシが多い。 >>820
マジですか？あんなオンボロ車両を観光客が乗る路線走らせてはいけないですよ。恥さらしてるようなもん。 >>825
1535,1536,1537使わず673,724,727がライカム及び中城経由にも使われてた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
