言葉足らずだったかな、立命ライナーをＢ２に持っていくってこと
それ以外の路線も衣笠を通るなら持って行ったほうが効果がある
もともとJRがいい場所で営業していることが利用者の不便を招いている
事業者ごとの乗り場ではなく高速バスも市内バスも方向別のほうが利便性が高い
もともと国鉄の土地で負債は一定額に抑えて鉄道事業に供するという条件でＪＲが持って行った
国鉄の負債は国民が負担しているのだから本来国民のもので国民の利益に供するようにすべき