>>516

そもそも、増し乗務や公出して、過重労働して、世間の一般的な給与に「近づける」という、
バス業界特有の賃金体型がそもそもおかしいんだよね。
長くいる人は麻痺してる。
ただで長い拘束時間の時間の前後にさらに勤務をつける。
疲労回復のための休みもつぶして乗りまくる。
早朝から深夜まで、休みも潰して13日連続勤務…狂ってるわ。