ウィラーエクスプレス 乗務員スレ2
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>>848
その老害が一部社員に肩叩きしてるらしいじゃん
聞いて呆れるなw
哀れだよな。散々偉そうなこと言ってた老害も今じゃテメェが切られないように必死こいて若手に肩叩きしてよ。
「俺はもう先が無いから切るなら先に俺が!」
って言ってみろよ!
情けねぇジジイだよ。 観光バスなんてあまりまくってて売れないよ!買い叩かれる状態や 不用なコストは、こういった有事にしか見ることができず、この瞬間に変化できる企業だけが、チャンスをものにする。
この先大丈夫かなぁ…? 村Pさんはまだシンガポールにいるんか? ていうか、帰ってこられへんのか? 早くても遅くてもかこんな脱法バス運転していたような、捕まらなきゃ何してもいいって考えが染み付いた雲助を拾ってくれるようなとこは無いだろうねw
採用でもしたら逆に疑われかねませんな! こんな底辺のゴミ雲助のくせにゴミ客に掲示板でマウント取っていたのなつかスィ。
こんなところ利用したことないけど、見てる分にはおもろいからなw 7月21日所長が話していたが24日〜サ〇ト〇マ〇ルが休業中にまたまた3度目の手術をするらしく
らしく所長もいい加減にしてもらいたく言ってたよ。
病名は癌で今回の休業中に治療するらしいです。
自分が嘘だと思いサ〇ト〇マ〇ルに電話して食事に誘たら断られて暫くの間行けないと言ってたから本当名だね。
先月に肺のCT精密検査を受けに言ってたから結構深刻なんだと思います。
これで仙台から1人自主退社出ます。 >>861
通報しました。マジで。推定がかなり容易な特定場所の個人の情報、よく垂れ流しますね。 ムラーセは海外で遊んでるのか(笑)
現実逃避 呑気だな >>863
お前、おもんない奴ってよく言われるやろ? >>863
俺は仙台の人間じゃないけど率直に可哀想だな。大変だな、、、と思っただけで別に誹謗でも中傷でもないし通報事案でもなんでもないけどな〜。
てか、所長ひでぇな。病人なのにいい加減にしてほしいなんて。 日本全体に言えるが足手まといに手を貸す余裕が無いんだろう。
最低でも今日とその一年先、そして十年先も安心して食っていける見通しがないと
自分の目先の事で精一杯になるからのう >>867
病人に病気休業いい加減にしろとか、すごい会社ですね。狂ってますね。所詮その程度のものなのでしょう。 猫の手借りたいほど忙しいのですかね?
こんな時期だからこそ、しっかり治療して復帰することが望ましいと思うけどね! みんなバカだね
ウィラーに恨みがあるサイコパスやろーの嘘だろ
そんな事、所長は言わねーよ 雇用調整助成金は9月末までとなっており、今のところ延長の気配はない。
10月からはダイヤを完全に戻してくれるでしょうね。じゃなきゃストライキすんぞ!ゴラッ!
〈会社側〉どうぞご自由に。
世の中、なんかおかしいぞ。。 >>719
さすがに小湊や富士急は違うだろうけどね >>875
小湊は経営者がおかしいからちょっと怪しい
富士急は安物買いの銭失い
故障も多く保守部品も直ぐに入ってこないそうな
過去にユーロツアーを入れて失敗したのを学んでいなかったのか… ワクチンも出来つつあるから大丈夫だよ
また客商売は復活するでしょ >>874
延長決定!
バイトと休業手当の二重取りw
とりあえず年内安定貯めるだけ貯めとくべw
いつポシャるか肩叩かれかわかんねーし。
俺はとことん会社についてくぜ!
今辞めたらお前ら損だよw >>878
昭和の時代にオーナーから労働組合に乗っ取られて
在系に主導権にぎられちゃってるんだよな うちにもユニバあるけど、色々断れずに買ったみたい。
在じゃないけど… なんで税金でこんなゴミを生きながらえさせる必要があるんだろ 仲間割れかw
損得勘定で動いているのだったら、一生損する生き方になるね、仕事に対しても!同情するよ みんなヤレヤレ!ってこんなとこに在籍しているだけで、ゴミ人間と世間さまは一括りだけどねw コロナのせいで走らせるも地獄、運休するのも地獄。
どうする?ウィラー!
高速バスのリーディングカンパニーの動きはいかに? >>886
ねーねー、キミはクビになったの?
それとも面談で落とされたの?
仮に同業者と仮定しても、
ずいぶんとけつの穴小さい会社だなー
こんな会社にいちいち突っかからないと、
潰れそうな会社なのー? このコロナで無能な経営者が淘汰されてちょうど良い。無能な経営者がいるから無能な従業員を生む。見てみろよ。某会社の役職さん達をよw 某私鉄に在席していた者ですが
セール訓にこんな言葉が在りました
先ずは顔を売ろう
顔は少しも減らない
ブラック >>888
お前ら紛い物いじめてたらオモロイんや。それだけw お前らゼロか?ゼロの人間なのか?何をやるのもいい加減にして、一生ゼロのまま終わるのか?それでいいのか?
one for all all for one
って滝沢先生が言ってたよ >>895
こんなとこて何言ってんだコイツは?
頭いっちゃってんな。 器が小さくとも、脱法バス運転手よりマシだからねぇw 桜交通やJAMJAMとかオリオンにオタクらからの入社希望が殺到してる。ってマジっすか?
コロナで路線バス業界も人あまり、貸切は瀕死、高速バス業界も適正化ですね えっ!
俺だよ、俺!
イソップぅーだよ、バス運転手やりてー! >>899
なんだwただの横移動かw
違うゴミ溜めに移るだけやねw そのうち、ゴミ箱がまた一つと消えて、脱法者の阿鼻叫喚の地獄絵図が見られるだろうな。
楽しみ🎵
ゴミは消え失せろやw それは明らかに霊の仕業です!
早速、ファブ○ーズあらいたてのお洗濯のかおりで徐霊いたしましょう! いつんなったらバスまともに走らせるんやろなあ
置きっぱなしで整備が疎かなって発火でもされたらたまらんわ 403(2): (ワッチョイW 51a2-nl2z) 08/30(日)12:36 ID:H4U7L0kA0(2/4)消 AAS
ウイラーの下請けであるベイlineエキスプレスなんかヤバイんじゃね
近所にあるんだけどさ狭い車庫に動かないバスギッチリ
給料はともかく借地代やリースのプレハブ建屋やリースの車両だいきんといった固定費払えないんじゃないの
これってマジな話? 本社、名古屋、関西以外は休業
20便運行
関西はこんな状態でも運管採用してたり・・・
ついにバイト解禁やで 本社、名古屋、関西以外は休業
20便運行
関西はこんな状態でも運管採用してたり・・・
ついにバイト解禁やで 以前居た運送屋にスポットか短期バイトで仕事無いか聞いた
(全国に営業所のある運送屋)
3月からバス経験者のバイト問い合わせ多数あって
試しに2人採用したが、使い物にならないから仕事回していない
そもそも動くの遅くない?地域のトラック業界は人余ってるから
宅配とか生協に聞いてみればって言われたよ >>911
マジな話です。
だからいま人切ってってます。 あーなるほど逆恨みですね
直接言えないからここで文句書いてんのね
コイツは何処に行っても使えない人ですな
この会社叩いてもあんまり意味ないのにね 世間はウィラーなんてとっくに忘れている。
というか、もともと関心ない?
もうオワコンだよ。ウィラーエクスプレス。
浜崎なんちゃらと同じ >>918
おいおい、そもそも何処に行っても使えないからココにいるんだろw
でだ、その使えないのを上手く使えず更に使えなくしてるのは会社だw 無能ボンクラが茶坊主で廻りを固めておきたいだけだろw 辞めさせられたメンツを見れば、使えない奴ばかりだよな
早く前を向いて次に進め ダメ会社から放り出された奴ってそれ以下のゴミだよなwどうしようもねーなw 新潟とか長野の人どうしてるんだろ
運行再開する頃にはみんな辞めてそうだなww
長野なんかこの前新しくしたばかりじゃん 休業店所以外でもバイト可で、短時間のバイトを探してます
トラックも人手過多、タクシーも1日の売り上げ5000円
代行も飲み屋街が不振、宅配、生協はコース覚えがあるから長期のみ
葬祭業もマイクロ霊柩の需要無し、リフトマンの日雇いが7500円
で人材派遣登録で紹介されたので行こうと思ってます 罵りあってる場合じゃないんですよね。
運転手さん同士には、関係ないことばかりだもんね!
がんばろう! 肩叩かれて今辞めるか(辞めさせられるか)、
会社がドボン!して無くなって辞めるか。
早かれ遅かれって感じだろ。
肩叩かれてる連中を笑ってる奴らって会社があって居残れてるから笑えるわけで、会社がドボン!すれば同じで末期の会社に居残ってて俺は役職だ、リーダーだと安堵してる奴は浅はか。 >928
そんなこと書いてたら、辞めさせられたやつだってばれちゃうぞ
早く職探して頑張れ! 俺的にはどっちもどっちだな〜。
肩叩きにあった人達を笑ってる者と肩叩かれて金貰って辞める者、この両者、文句言い合ってるけど結局は会社が有ってのことだからね〜。
会社が無くなれば両者の行き着く所は同じだ。 金貰って辞めさせられた奴がここで文句を言ってるけど、そいつらを笑ってるやつはいないという現実よ 弊社の人間が御社に移籍したらしい
コロナが落ち着いた頃に正式採用らしいが、いつになることやら…
ええ歳のオッさんが入って役に立つかどうか(-_-) 人材派遣(リフト)の手続き完了しました
時給1300円で金、土、日の勤務
夜間のCVSの食品配送も空きがあるからって
説明されたけど考えますと返答しました
再開までバイトして、補填しながら生活します >>934
コンビニに限らず自分で積み下ろしするのはキツいからやめたほうがいい。 今日、富士市内でウィラーの川崎1012のナンバーだったと思うけど
回送表示で走っていたけど 許可申請時に人材派遣からの紹介
リフト作業(短時間)指定時間内
肉体的な負担少ないと書けばオケ?
後輩は事前相談時にトラック、デリバリーは
NGって言われたそうだけど >>937
この時期、教習ではなかろう。
、地方のバス会社の車輌更新 >>938
米はなんでもありだぞ。
おかげで通常時より収入増えた人も続出。
この時期あんまり選んでたらバイトすら無い。 ウィラーの接客、運転技術は日本一やのに、やっと倉庫のバイト?
高速バス界の代表違ったんかいな??? >>941
この時間に掲示板に書き込めるキミも同類w バス運転したいなぁ。
土山でただ飯&柿の葉寿司食べたいな。
無料のカップドリンクがぶ飲みしたいな。 >>937
それ、売却車かもよ
富士市内にバス専門の中古業者があるから >>941
運転技術日本一とか書いてて恥ずかしくないです? ウィラーは邪魔邪魔運転の日本一でしょ?
伊勢湾岸道や新東名とか東名の三車線区間で真ん中車線率がNo.1。
バスタ新宿への右折侵入のトロさがNo.1。
バスタ新宿内での事故発生率No.1なんじゃなかったっけ?
違うっけ? ツアーバスの頃というかマックのコーヒー券くばってた頃はみんな爆走してたんだけどね コロナ禍で学んだこと
1 都市間の夜行ライナーはオワコン
2 高速バスは昼行4時間程度まで
今後新幹線のダンピングが常態化するだろうし、長時間の着座を強いられるバスは厳しいだろう。だから短中距離路線走らせてる会社以外はお先真っ暗と思う。池袋のバスは合格w >>943
土山で相方が食わないと俺の分の柿の葉寿司を貰って!と頼み込んでくる運転手いる。ウゼー。 >>946
そうだよ!
それと首都高初台南出てからバスタ行くのに時間調整なのか知らんが、甲州街道でも嫌がらせの様にゆっくり走る レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。