【平成観光】平成エンタープライズ 4-2【総合観光】
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■平成エンタープライズグループ(HEG)
バス事業
・総合観光
・総合観光バス
・平成コミュニティバス 大丈夫な訳無いだろ
支援学校はコロナにより全便運休、おまけに休校中の近距離貸切もコロナで皆無
屋台骨のVIPライナーもコロナの影響で売り上げ減少 観光も例年ならこの時期忙しいが
わずかのスキーと日帰りインバンくらいだからなぁ >>5
インバンって…、
こんな状況なのに何処に行ってんのよ
>>6
養護の送迎が休校の時は近距離の貸切をやっているそうだが、
その仕事すら無い場合運転手はどうなる？
まさか、仕事がないから給与は払えないってオチはないよな？ >>7
運行してない人には、給料出ません。
休み扱い。 >>8
おいおいそれじゃ生活できないだろ、そんなんじゃ運転手がどんどん辞めていくぞ
何か同業他社の丸大観光と似たような状況になってきたな >>9
実際の給与支払日は、来月の15日だから問題が表面化するのは、来月以降。
有給は使用できなくなっているので、厳しいですね。 インバウンドの仕事ゼロ
貸切は終了
ライナー増便も無し！ 天下のVIPライナーが
給料未払いなどあるわけないでしょう VIPツアーがあるから乗りきれるでしょう...(震え声) >>12
分からんよ、正社員は普通に支払われるだろうが、パートやアルバイトだど支払われないかも
あと支援学校の仕事は休校中は出ないんじゃなかったか？
休校期間は近距離貸切の仕事をやると給料は出るとは聞いているが、この仕事がないと出ないかもしれんな >>15
社員も厳しいよー
休業扱いで平均給与の6割しか貰えないから
近距離の貸切もほとんどない 平成さん＝インバウンド だしねぇ
日本人も夜行バスは控えるだろうし。。
こういう時に規制緩和で出てきたバス会社は
そのモロさが表に出てくるねぇ。。 >>22
意外としぶとく残りそうw
特定輸送もあるしw 都内オープンバスのVIPビューツアーは息してるか？ >>23
インバンはまだ駄目だろ、支援学校は休校中だから企業送迎で何とか持ちこたえるかな？
逆に小平営業所が気になる
あそこは支援学校と福祉バスしかやっていないはず ドライバー給与50%カットってホント？
会社が潰れるよりはマシなのかもね。 組合が無いと、こういう時、一方的に会社（社長）の
言うがままになっちまうんだろうね。
ま、実質個人商店みたいな会社だから仕方ないか。 >>24
オープントップバスは運休。
>>26
本当。というか、休業期間は60%支給だって。
>>28
組合作ろうという人は、クビです。
何年か前、夜行で作ろうとして問題になった。 先行き見えない時に新しいことするのは悪手やで
現状維持ですら難しくなってるのに 世界のVIPライナー
内部留保タップリ
運転手を１年遊ばせても余裕かな
世界のトヨタは全従業員を10年遊ばせても余裕があるみたい >>33
あったとしても、運転手に払うわけないだろ メーカーじゃあるまいし、バス屋に内部留保なんかないよ
規模に見合わない異常に低く抑えられた資本金見ても
この会社のヤバさがよく分かる >>30
和光はピンクのアレ
って言うか、事務所がプレハブ小屋ってあり得ないんだがｗ 和光の営業所、前通ったらオープントップバスあった。
しかも、所沢ナンバー。 世界のVIPライナー
運転手にも大盤振る舞い
名前もVIP スケールもVIP 上が今後何を、どうしていくか、一切の発表がなく、不安です。 総合観光の特定バスはちょくちょく見るのに
平成観光の特定バスはさっぱり見かけないのは何故？ >>45
ある日事務所に行ったらもぬけのからとか。 免許取ったんですけど雇ってもらえますか？
54歳です。 >>53
ウエルカムだよ
来るもの拒まずの会社だから >>53
その年齢でバス未経験だと送迎位しか出来ないと思うよ
因みに都内の支援学校の送迎は下手すると5月迄運休の可能性がある
更に言うと、休校中の合間にやる貸切業務が三芳の本社にしかないようで、
その仕事の数も少ない為運転手の出勤日数も全然足りてない状況
後は分かりますよね？ え？潰れそうなんですか？
世界の平成エンタープライズさんなら
誰でも採用してくれるって聞いたものですから >>57
平成＝インバン屋
そのインバンの仕事が0。
夜行も減便の嵐。学校送迎も学校自体が休校。
私鉄総連の会社みたいにバック無し。資本金バス一台分の新免会社。
分かるかね？ ピンクバス全便運休すんのか
まあ夜行バスは乗客えらい少なくなってるから
動かないほうが赤字抑えられるんやろな >>57
それは、コロナ以前の話だね。
いまは、積極的な採用はやってないと思うが。
今いる人間の面倒を見るだけで精一杯。 vipライナーもかなり減便運行中。
夜行ドライバーもかなり休業してるよ。 志木に新本社ビルを買ったばかり、相当苦しくなってます。 社長さんとその取り巻きはちゃんと会社にいる？
確認した方が良いよ。 和光営業所は、首都圏営業所という名前でオープンしたらしい。
学校送迎のみw >>75
支援学校は下手すると6月も休校するってのに、一体何の為に作ったんだ？
車庫内にJRバスのエアロキングが置いてあるのも引っ掛かる >>77
改造予定が...凍結みたい。和光でも邪魔になったらしく、ひばりに移動。 キュービックが都会で見られます。
（都会で見られるのは送迎タイプのキュービック）
周辺の路線バス事業者はキュービックは廃車をされて運行されておりません。 和光営業所って、つぶれたコンビニの居抜きの所でしょ？
そこの敷地にいろんなバスが停まってたけど、あれって営業所なんですか？？
通りすがりの者ですがバスの墓場かと思いました。 みんな10万円以上ダウン。
来月はもっと減るだろう。 営業所がコンビニの居抜き？
昔あった五日市観光の所沢営業所と同じ。
リムジンバスが１日800便の運休と聞いている。 Ｋ３はまた転職か。同業他社もヤバいからもういくとこないだろ 毎月の給料でギリギリやりくりしてる奴隷社員と違い、役職者は蓄えがある。
元々報酬のスタート地点が違う ここだってゴールデンウィーク明け絶賛売り出し中じゃん。
楽天とか高速バスとかで売り出してるんだから、世間の冷たい視線感じながら運転しろよｗ ウィラーグループ、桜交通グループ、オリオン、JAMJAMが運行中止のさなか東京バスグループは運行中だもんな。
そりゃ、運行再開するでしょう。
他社が運行再開までの今がかきいれ時だもんな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
