【赤27】国際興業バス【環七 西新井駅】
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前スレ
【赤26】国際興業バス【赤羽駅東口（消防署前）】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1544313898/
国際興業バス 交通事業
http://www.5931bus.com/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured 川口市に吸収された自治体はどっちのケ使ってたのケ？ >>851
旧鳩ヶ谷市の正式名称は「ヶ」
ただし袖ケ浦市は「ケ」を使うらしい せまあさ一部のページ直したのにまた荒らされてるな
もうあのページは見切るしかないかも 社員向けなら西川口あたりから送迎バス出すんじゃない？
観覧客用には渋谷から出してるような専用路線を作るかもしれん せまあさがWiKiを@wikiに移行したぞ
事実上登録制のメンバー限定だそうな 今の状態は知らないけど、昭和の終わり頃ここでおじさんが働いてたんだけど
勤務態度優秀な運転手は、営業所事務員になれたんだって。多分給料は下がると思うけどね。 >>855
将来的には川口市立高校の通学も兼ねて増便か、西川０８の経路変更とかで対応するんじゃないかと。
実際、市立高校のバス停（旧総合高校）から、市立高校の正門まで結構歩くし、どうなんだろうね。その辺は >>857
せまあさのサイト荒らした奴って
昔 蕨80って名前でブログやってた奴かな？
戸田を中心に川口、鳩ヶ谷、西浦和やさいたま東まで撮影対象にしていた奴
浦和駅東口で監視とか言ってクレーマーみたいな事もやっていたと思う。
せまあさの管理人にアク禁くらってた輩
年齢的には40過ぎたおっさんになっていると思う。 >>860 その可能性もあるかも
せまあさの掲示板遡って見たけど、2007年に敷地内侵入して、バスまつりの展示が中止になったんだっけ？ 東川口駅から新越谷駅まで移動されるときは、
武蔵野線を使わずに是非とも新越11をご利用ください。 イオン渋滞落ち着いたし新越12復活すればいいのに。
あと新越11出入も戸塚安行、新栄団地経由で路線化したら？と思うが東武が細々やってる川10があるから無理なんかね？ >>863
新越谷行きが草加バイパスとぶつかる七左の五差路で大渋滞に巻き込まれるから難しい 浦和駅に設置してあるバスの行き先案内板を
赤羽駅東口、西口にも置いてほしいな。 何気に川口駅東口の11・12・13番乗り場がある歩道が拡幅されたのは大ニュースだよな
川13を筆頭とした新郷方面の乗り場が改善されたのだから 川13など新郷方面向かう路線に乗ったことない人間にはわからんだろうな 歩道が拡幅したんだし
同一乗り場から複数系統が発車してるんだから
草加駅や竹ノ塚駅の様に方面別に二列に並ぶ様にしてほしい
特に峯八幡宮行きと安行出羽行きの列が長過ぎ 西浦和の路線が車両火災で通行止めに伴い、大幅遅延のところが出てる >>870
一番影響受けてんのは、桜区のコミュニティーだろ。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、
デブ、ブス、髭を生やしている方
、長髪、
髪の毛を黒以外の色に染めている方、ちょんまげ、白髪、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様への病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
体を良く洗い、
口の中をキレイにして、
禁酒禁煙にして、
髭を剃って
美男子美女になって、
髪の毛を黒くして、
髪の毛をスポーツ刈りにして、
体内の風邪インフルエンザ、コロナウイルスを撃退してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守るようにお願い致します。 駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
駅のトイレ、公衆トイレ、コンビニのトイレのゴミを、床に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミは、自宅に持ち帰りましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸のゴミを、地面に散らかさないでください！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で飲酒するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で喫煙するのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸で立ち小便をするのは、やめましょう！
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、金髪、茶髪、ロン毛、色を染める髪、長髪、白髪で出かけないで、黒髪で出かけましょう。
街、路上、公園、緑地、空き地、海岸、川岸へ出かけるときは、髭を剃りましょう。
犬の便は、トイレの大便器に捨てましょう。 >>873
連接バスより電気バスは、どうなってんだよ。 >>877
そいつマルチ
東武バススレにも同じこと書いてた >>875>>876 はキチガイ。
公衆便所の個室の壁にも書いてた 納車から１年以上実戦投入のめどが立たない電気バス
いつになるのかね 画像腫れなくてすめませそ。
「 国際興業株式会社
乗合 志村営業所」が、
「乗合貸切 志村営業所」になっているのはナゼっすか？
教えて！ バスお宅のキチガイ様 >>882
志村に限らずどの営業所も路線バス車での貸切もやるから貸切免許も受けてるよ。 昔々、観光川口営業所は乗合川口営業所と別の所にあった。
それなのに、路線バスが観光川口営業所で食入と言う行路があった。 ここは国際興業のオタクのスレ。
もうひとつは、社員もしくは社員になりたい人達のスレ。
路線バスにバスガイド？
車掌が乗ってるの？ J系統は有観客試合になったけど
当面は運休のようです。 新しいwikiに写真無断転載されてんだけど
それで画像ファイル消したらそのページ凍結されて画像は復活してる
無断転載した奴もwikiの管理人もクソ >>894
一応管理人に連絡したけど未だに反応ない
確かに一番は無断転載した奴が悪いけど、ページを凍結して何の対策も取らない管理人も責任あるよね もうすぐ次スレ。
２８系統、２９系統は無いよな・・・。スレタイトルどうする？
30番台、50番台、80番台は結構各地の営業所でそんざいしてるけど。 >>896
赤27-2、赤28-3で凌ぐか？
【28】国際興業バス【系統はない】
とかでも良いじゃん 明日から戸100のみ運行再開。
特送車動き出す予定。
戸田の特送車は、全車運転席ビニール貼ってあったけど。 新エルガ全国第一号の3001や復刻塗装車の8306が頻繁に入り、
長尺の7000代・9000代もよく使われると思ったらエルガミオもやってくる
派生系統が増えたと思ったらその系統番号には『H』をつけて区別
浦04関連はカオス過ぎ これだね
http://www.city.soka.saitama.jp/cont/s1302/010/040/010/PAGE000000000000062750.html
>現業（自動車運転手） S 昭和50年4月2日以降に生まれた者
>学校教育法による高等学校以上を卒業した者で、試験申込時において、次の要件をすべて満たす者。
>⑴大型自動車第二種運転免許を有する者。
>⑵免許取得後、直近5年間（平成27年（2015年）8月から令和2年（2020年）7月）に2年以上、路線バス・貸し切りバス等の旅客運送用の自動車運転手としての職務経験等を有する者。
>(注：大型バス及び特別職等の公用車の運転業務等を予定。ただし、入所後に他部署（自動車の運転及び現場業務）への人事異動も有り。)
>
>若干名 戸田の6153修理中の看板出てたけどもうすぐ除籍かな。2月を最後に戸田ボートに入ってないようだ。 あのせまあさより見辛い無断転載だらけのwikiなんてほっとけ((
スマホで配置表見ると見るに耐えないぞあのwiki >>900
東浦和発着便と合わせて市立病院発着＝Hが付くっていう風にしたかったんだろうな
本来のセオリーだと浦04-4と東浦01-2になるんだろうけど >>910
病院行きなのに浦04-4と4並びは数字的に縁起が悪い。
現在欠番の浦07にすると言う手もあるが馬場止まりが浦04-2なのに市立病院行きだけ浦07なのも不自然。
かと言って長年使われてる浦04-2も系統番号変えるのは面倒だし利用者が混乱を招く可能性がある。
色々な事情が重なって浦04-2Hになったと予想。(東浦01Hはついで) >>910
昔、川18―4というのが、あったなぁ。 池袋6202が特送→営業に復帰。池02で運用してた。 >>896
分かれば良いなら、いっそ右書きで
【28池】国際興業バス【庫車袋池 環循町野熊】
と云う手もあるかな。 バス会社ってそんなに儲かるのかね？だから小佐野氏みたいな人が経営しているんだろうけど。
ハマコーもこの会社にいた事があるんだってね？この会社は、まともな会社だとは思えないけど。 >>917
そう言えばノンステップ・スロープ付きの車種の出ない運行情報の時間帯があるからそれが、6202？ 全部、ISUZUの同じ柄のバス(大きさは違うけど)にしか見えないのに、何が楽しいの？ 大きさの違いを見抜けている>>924も充分バスヲタ。
エルガは小さく見えてエルガミオは大きく見える不思議なデザイン。
キュービックのデザインは今でも通用すると思うんだが バスタ新宿とかで出待ちしてるバスオタも意味不明。
jバスか三菱しか走ってないじゃん。
たまにキムチ臭いバスもいるけど バスオタはあのでかい出口からバスが出発する様子でハァハァしてるだけだからほっといてやんなー 不思議な会社 国際興業バス
なんで、東京都内城北地区から埼玉県内に10営業所も持ってるの？
素人目から見ても、国際興業バスが一流なら西武は二流で東武はアウェイなんだけど 池05の5102がタイヤパンクした影響で、6210がまさかの代走。日中は椿山荘の送迎に就いてた同車が、おそらく数年振りに一般路線に運用入り。 >>930
東武が副業に熱心じゃなかったから、バス事業の参入が遅くて
東上沿線の縄張りを他事業者が押さえられたってのが大きいだろう。
KKKが池袋から志木まで制圧してるだろ？ 6202に続いて6210も路線運用に復帰してる。6210は箱付いてたけど、ここ数年は椿山荘と深夜バスで使われてて全く一般路線には入っていなかった。5023の貸切登録化と関係してそうだけど･･･ 8100代は高出力なのに
7000代はノーマルなのは
なぜなのでしょうか？ 系統番号の使い方がケチだから5chのスレ立て、現方式だと近々行き詰まるのだが。 実在したことのない番号の場合は
国際興業バス28
とかでいいよ 来春の朝11と朝12の廃止問題
朝11が廃止撤回減便で延命、朝12は廃止がほぼ確定だそうな 戸田の6153乗降中ランプ取り外されてたなぁ。あと5002と5009は9月で、18年目に入るけどまだ使うのかなぁ。 KL規制以降は排ガス規制がないので首都圏各社長く使うようになったな
都営ですら16年目まで使い倒すとか昔じゃ考えられん >>944
朝11、30分間隔で走らせてるくらいなのにダメか。
朝霞側を朝13に集約しちゃいたいのかな。
だったら、志木側の区間を西武に引き継いでもらうとか出来ないのだろうか
人はたくさん住んでいそうだから需要はあると思うんだけど >>947
駅から距離のある島の上、下の原入口は朝霞台の方が便数多いから意外に乗らないんだよね。
泉水上から志木側は徒歩か自転車で通える距離だし、志木駅も発着が東口なのが時間がかかる要因。 朝霞台駅から撤退したらダメだよ！
朝霞台駅〜朝霞斎場〜城山公園〜朝霞田島〜内間木って路線はどうだ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
