東京空港交通の話題が少ない
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>>6
40代後半、地方在住で家族持ちの俺には
この壁がとてつもなく高く感じる。
リムジンで腕あげたい気持ちはあるんだけど、
家族ほったらかすわけにもいかんし。 >>11
正社員の壁が高すぎるし、あの嘱託の給料で都内(大田区はめっちゃ家賃高い)に住むのは地獄!
とにかく嘱託から正社員になれないとバス業界では有名、嘱託は奴隷扱い。
既存の正社員は待遇いいんだろうけどねー ちなみに嘱託社員になる前に
準嘱託社員というのがあるけどな
契約 変態がいるってきいたことがありますが、そんな人いるんですか? >>17
グラサンOkなんていい会社じゃあないかー バス会社としては魅力はある方だと思うけど
立地がね・・・ >>28
自宅→羽田、車だと30分公共交通機関だと乗り換え込み90分…
自家用持ってないので二の足を踏む。
まあ、その前に入社試験通るかどうかが問題ですが。 >>29
通勤問題さえクリアできらばおいしいと思う。
始発でも間に合わない出勤と、終車が危ない退勤があるよ。 過去ログ見たけど遠地の人は前日から宿泊(台風等の時も)
近場の人優先採用
整備場にも車庫がある
食事はローソン >>32
だいたいその通り。
近場の人優先採用の傾向ってのは耳にしたことがない。ちなみに職場から遠い人たくさんいるよ。埼玉から通勤も珍しくない。所沢浦和川越あたりから。
食事はほんとにローソンばっか。
車庫の建物併設のコンビニがローソン。羽田Pから一番近い空港内のコンビニもローソン。
成田Pから近いのもローソン。
ローソンのことを、社食。っていうてる先輩もおる。 >>31
終電があぶない退勤って、月に何回くらいありますかね?
個人的に前泊はいいんですが、終わって帰宅できないのはつらいなぁと。 もしランプバスで飛行機に接触したらクビじゃすまない? >>43
一生ただ働き。
そもそもそんなぎりぎり攻める必要ないから。
路線は攻めるよ。攻めないとホテル前つけれないから。あと駅ロータリー。 >>44
ただ働き?
何を申す。問題起こせば、出世街道爆進できるというのに! 中途採用で御社やTCATが事務系職員募集してるんですが
特にTCATに興味あるんですけど、
会社的にお先真っ暗ですか? 中途採用で御社やTCATが事務系職員募集してるんですが
特にTCATに興味あるんですけど、
会社的にお先真っ暗ですか? いい歳した人が、何に憧れ夢をみて時給12k円で働きたがるんだろ?
12mのバスを運転するのは、どこのバス会社でも同じなのに。 >>50
リムジンって憧れるわ。
関東に住んでたら働きたいと思う。
首都圏ぶいぶい走り回るのかっこええよ。
山陰より。 地方都市の高速路線とかリムジンは憧れるわ。
のんびり転がして、空気運んで、美味しい空気吸って
by 首都圏高速路線乗り 東京シティエアターミナルは?
施設ビルとして盛り上げてくるのかな。 リムジンはめっちゃ飛ばす人と極端にゆっくりな人の差がはげしい希ガス 正社員になるまで恐ろしく壁が高い!
正社員登用前提でない
正社員になれたらラッキー
正社員になれないと悟った人は辞めていく 求人で年間正社員登用人や正社員登用率を書かないのはクソ
期待して入ってガッカリするなよ 万が一京成が今以上に株主の比率上げたら京成バスみたいな糞になるかな? ホテル日航成田で使ってる送迎車って
元リムジンバス⁇ 名古屋の三重交通に"自称"元空港リムジンバスの人いる。"自称"嫁はANAのCA
「お金貸してくれ」ばかり。
入れ墨してる。
本当に東京空港交通にいたの? "自称"ANAの CA嫁さん持ち、元東京空港交通「財布落としたから10万貸してくれ。嫁さんはヘルシンキにいてお金もらえない」
ANAにフィンランド便あったか? だっペ村のおじいちゃん達の中には背中にごにょごにょ >>74
同じ出入口でも、レーンをずらすだけでゆとりがあるところが多いから、通過レーンを覚える。
コツは、油断せずに頭振るべきところは大きくふる。保険かけながら進入。 外回り芝公園は右レーンしかいっちゃダメとか先輩に聞くべし 会社じたい、そうそうに首都高のマイナーな入口使わないから、共有知識が少なくて、誰かしらこすって来てるんですが・・・。
代官町の右etc専用レーンも狭く途中微妙にうねうねしてたような あと、都内のホテルとかの車寄せの付け方も、うちの会社は君子危うきに近寄るべからず。
的で、誰も路上対応だから、分からんとですよ(T_T) リムジンさんならホテルにもポールあるじゃん、無いところなら
ベルボーイが誘導してくれるし。まあ、感じの悪いベルもいる
けど >>77
ETCレーンより兼用レーンの方が広いところもある。 >>78
玄関横づけも、2.3回乗ればどうってことなくなる。実際ペーパードライバースタートの訓練生でもつけれるようになるし。
このホテルはここに注意。ってのがわかればあとはただの作業。
貸し切りのように、初見で玄関横付け。って言われたらガクブルやけど。 貸切で初めて行くホテルは先輩に聞くよ、高さ制限
で屋根やらシャンデリア破壊したり、大理石の壁ぶつ
けてえらいことになるからw特に政治家の先生とか出入
りする格式高いのホテルなんか絶対にあってはならないから なんで東京空港交通のスレにはこーゆーのが湧いてくるんだろう? 西田敬◯って人は本当に東京空港交通で働いていたのですか?教えて下さい。お願いします。
背中には入れ墨
嫁さんはANAのCA(ウソ)
車を持っていない(東京空港交通は車無しで通勤可能?)
金をせびる(すぐバレる嘘の言い訳)
今年41か42歳(本当か?)
ここまでウソつくと、名前も本当か分からない。 ここのウテシって、同業他社とか貸切バスとか他の大型と張り合ってんの?
バスおた航空おたなので、羽田成田利用するけど、絶妙なタイミングで加速してブロックしたり、えっ?って、タイミングで減速したり、 性格悪いの?
人間腐ってんの?
オナニーしてるの? 性格悪いの?
人間腐ってんの?
オナニーしてるの? 西田居たな。背中に墨入ってんのか?そんなんで良く受かったな。女房はたしかバスガイドだぞ。離婚するとかしないとか。 >>89
嫁さんはANAのCAだと言ってますが、やはりウソですか? ハワイ に行ってる。ヘルシンキに行ってる。とか…
名古屋市営バスの委託の営業所に行ってたけど、袖口から入れ墨が見えてて、客が名古屋市にクレームで問題になって移動させられた。
サーファーみたいですね >>86
こっちは車速を上限に定速で走るんや。
となりの車両が無駄に加速したり、減速してるとは思わないわけ?? オタにはわからないか。 3年後の正社員登用率、内部の人の感覚的にどのくらいありますか??
1件でも事故、接遇のクレーム貰うと無理ですか? 今は最短で2年で正社員です。事故は有責事故なら最低半年のびます。苦情は内容によりますね。 あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています