西武バス乗務員専用 2019年度 Part3
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西武バス乗務員専用 2019年度 Part1
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1550065251/
西武バス乗務員専用 2019年度 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1556284100/
西武バス乗務員専用 2017年度 その1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1494474772/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1518271999/
西武バス乗務員専用 2018年度 Part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1533502812/
早番 5:00～15:00
1日 6:00～21:00
遅番 14:00～24:00
15時間も働かせておきながら法律にギリギリ引っかからないからと、わずか8時間解放で翌日勤務させるという、安全とは口先だけの激務シフトが常設されている。
乗務員のみ、ある時期を境にコンプライアンスを無視した大幅な賃金格差が行われており、従来の乗務員との年収および退職金の差はそれぞれ数百万円にもなる。 当然のこととして乗務中であろうが携帯電話の手に持っての通話だとて
人命救助のためという緊急避難であるなら運転中の携帯による通話行為だとて
道交法的にも違法性阻却事由の要件を満たすわな。行為が罪に問われるはずがない
だが、その通話という「行為」に対する違法性阻却自由となんで手元に存在してはいけないブツが
あったのか。ということとは何の関係も関連もないわな。。
それと乗務員による乗客急病人の保護や対応は業務上の「義務」であって
見過ごすことは許されないし、ましてや美談でもなんでもねえからな。そこんとこ話しの出発点を
勘違いしちゃいけねえよ。 他にお客さんのってなかったのかよ
なけりゃ誰かにかわりに連絡してもらうだろ普通
なんでそう嘘書くんだろ 家族と四六時中連絡を取ることを許さない人権問題の次は
急病人対応での私有携帯ご登場か・・・
いろいろ脚本を考えてるなあ。薄っぺらい浅知恵しか出てこねえけど。 何でもかんでも突っ掛かりゃあ良いってもんじゃねーぞ墓穴ハゲ…
どう考えてもスマホの件はマズッてるだろ 他人から借りることもできないってアピールw
それのどこが正論
みんなやれることだろ ほんとあきれるわw
まあ最近はアホみたいなブラックアピールなくなったけどなw >>436
事実をもみ消そうとするなよカス
早くA事故起こして死ね どこまでほんとかしんないけど、充電切れた携帯も線つなげば会話できるしよ
こんなのが一緒に働いてんだからよ
それに他の客にスマホ頼むのが持ってないことの不便さアピールするチャンスなんじゃねーのかよ
こんな正論書くつもりなかったけどよ 埼玉のど田舎の最終で客誰もいなかったらどうなんだこれ？
周り田んぼだろ？w
詰みじゃん １
西武鉄道時刻表って毎年、初回特典的に西武バス時刻表が入っていたと思うけど、
今年はなかった？
２
東京都清瀬市で旭が丘診療所が閉院したせいで、他の診療所の混雑がヤバイ。
田舎は１軒診療所が潰れるだけでこんなことになるんだね。
３
西武鉄道の本社は池袋（豊島区）に移動したのに
なんで西武バスの本社は所沢（埼玉県）のままなの？
というか京王電鉄の本社が聖蹟桜ヶ丘にいあるのと同じで、所沢のほうがいいよな。
「時差通勤通学オフピークを」と言ってる鉄道会社自身がオフピークを守らないことに俺は自分が鉄道で働いてる時から疑問だったが、
池袋なんてまさに通勤方面に移転って。
４
西武バスって時刻表（ダイヤ）に余裕あるの？ないの？
バスの運転って時刻に追われているイメージあるけど、
西武バスの清瀬駅北口～旭が丘団地は、よく途中バス停で時間調整してる。つまり、時間にゆとりあるの？
西武観光バスの中津川→三峰口駅にいたっては、2014年末に一度、レンタカーで後ろにピッタリくっついて走ったことがあるけど、終始、制限速度30㎞を守っていた。
制限速度を守るのは本来当たり前なんだけど、現実問題、制限速度守ってると時刻表に間に合わないってイメージがあった。
５
なんでバスって帰路は回送にしてるの？
例えば、これが東武バスなら分かる。
２３時頃に川越街道を川越方面（清瀬・新座方面）に走ると、だいたいいつも、東武バスと並走して、
結構スピード出してる。一刻も早く東武車庫に帰りたいのだろう。
免許路線の部分ではないから川越街道上で営業はできない。
けれど西武バスで、終バスの清瀬駅北口発旭が丘団地ゆき（新座営業所ゆきではない）に乗ると、
回送で清瀬駅に戻っている。
どうせ走るなら、なぜ、客扱いしないの？
どうせなら客を乗せたほうがトクじゃないの、どっちみち走るんだし。 >>444
こいつ会社の都合が悪いこと書くと必ず出てくるよな 西武の添乗の回数、年間6回以上
細かさ、陰湿さ、添乗員が障害者雇用のために
日頃のストレスの捌け口にされどーでもいい事を指摘し人格否定されるような文言を書かれる
長袖ワイシャツの袖口のボタンが外れてただけで
仕事をなめてるお客さまに失礼など書かれる
ここの添乗は京王、トランセを超えてる ほんと人こないんだねw
今頃焦っても遅いよんw
B社員なめんなよ！ 運転体験会だもんね
上石神井、滝山、新座で１日ダイヤ体験させてあげなよ この程度のことで泣き言いってる運転手抱えてんですか！
って笑われそうｗ バス会社京王、西武勤め上げた奴はどこいっても天国やで。 私鉄総連脱退した西武バス労働組合にはもりやたかしは関係ない… 西武は待遇悪い上にうるさい陰湿パワハラ
労組、指導乗務員が宗教染みてる 退職金もだけど
毎月の給料が安過ぎて持たなくて辞めて行く
大の大人が家庭持って手取り20行かないときもある
総額25～26、もちろん14～15時間拘束を5～6
回、強制公出1回やってな 公出無しで手取り23万は最低でも欲しい
他の業種と比べて余りにも年収が少なすぎ
もりやたかしさん、バス業界の明るい未来をお願いします もりやたかし
議員になったから
あとは任期中は
ふんぞり返って
なにもしないだろ 兵庫県姫路市の神姫バスは昨年、運転手との雇用契約を見直した。入社１年目の契約社員期間を廃止し、全員を正社員で採用。年収の大幅アップや退職金給付などの待遇改善をアピールしたところ、前年比で１・５倍の応募があった。
これだよ簡単だろ？ 基本給、初任給1000円上げたじゃん
一時金70000円落として >>467
なんで42億は運転手がもらえると思ってんの？ 添乗をOD
お客さま第一主義の略らしいが
ODと言ってる時点でこの会社の異常さがわかる 障害者に採点されるのはプライドが許さない。という考え方。 障害者がまともま評価するならな…
粗探しに躍起になってるのが実情
生活上でのストレス捌け口添乗 なんで、そんな障害者に粗を指摘されんだよｗ
言われたこと出来てねえから粗を指摘されてる。ってなんで自分を
見つめ直さねえんだよｗ
自分のやりたいように運転したいなら貨物に行けよ。ばか。 利益は運転士に還元するんだから当たり前だろ？
他社みたく８億残して全部使え 何回も言わせるなよ！
感謝用語少ないとかあら探しだろうが！
満載乗っけてパスモでピッピッピッピッやられて全員にありがとうございました言えるわけねぇんだからよ。 御三家でやってみろよ
それから言えや
客を全員止めて１人１人ありがとうございますって言うのか？
埼玉の赤字営業所とは内容違うの >>476
おまえが乗務するバスには走行中に乗客が乗り込んでくるの？ｗ 先輩ジジイ連中にも当たり前だが、蹴らずに交番通りに遅番と深夜ダイヤをやってな、
まずはそっからだよね。 もりやたかしは西東京バスなんだ？先ず西東京バスの待遇は改善されるだろーな。試験受けてみっかな ダイヤえらんでふんぞり返ってる
そういう奴らが人並み以上に文句いってる
そういう会社 10年仕事してペエペエと一緒の待遇だったらおまえが黙っていられるわけねえだろが。
我が身に置き換えて物事を考えな。
ジジイだろうがペエだろうが同じ仕事やってるって気が付けよｗ バッチは流れやらなくても基本やった事になってるしな。
おかしいよね。 俺、吉祥寺でも大泉学園でもどこでも１人１人に『有り難うございます』って言ってるけど、これって普通じゃないのか？
特に疲れるとかないざんすよ 埼玉赤字営業所なら2～3回ありがとうございましたって言えば全員だろ
御三家とは回数が違う ありがとうございます言ってても感謝用語不明瞭
7割以上言ってなきゃ感謝用語少ない
曲がり言い忘れた、発車します言い忘れた
停留所名言ってない、お後ございませんかがない
運転についても色々指摘するのが西武バスの添乗
異常、京王超えてる陰湿さ この仕事で添乗を気にしてやってると人間らしい感情とかが壊されていくよな 嫌なら辞めろ！
おまえらの代わり位いくらでもおる！ その代わりがいなくて上石神井、新座、大宮転勤希望泣き入れしたのはどこの誰ですかねぇwwwwwwwwww
墓穴ハゲwwww ここで文句言ってる奴らは営業所ではペコペコやってんだからw
5ちゃんで書き込む奴らってそんな連中ばぢかだろ うん
営業所でペコペコ、仕事くれくれ
事務所でゴマ擦って、指導会長の犬になりきり
支部にもペコペコで取り入ってます >>494
それでここではブラックがーとか他のバス会社がーとかほざいてんだ
大変だなw >>487
都度言え。って言われてんのに、言い忘れんなよ。ボケ。
至らない自分を棚に上げてなにを文句言ってんだ。
むずかしいことをやってみろ言われてるわけじゃねえだろが。
どうしてこんなに能無しなんだろか。 能無しだからバスの運転手やってるくせに
そのくせバスにエリート意識もってるw
ブラックとかほざいてるくせに、零細企業やトラック見下す
少しは自分みつめたらw やることちゃんとやってぶつけないで帰ってくる。それがすべて。 >>502
オマエは、バスどころか運輸業に向いてねえ。
違う仕事を探した方がいい。
この業種はプラス査定というものがねえいうこと理解で来てない。
>>501が標準でありそれのくりかえし。日々の繰り返し。
減点法が嫌いというやつは別の仕事に就くべき。 >>504
お前何勘違いしてんの
もっとよくスレみなおしてみ いいから
黙ってやることやってぶつけない。
できねえとかぶつけたいうのは恥じろ。 御三家と赤字営業所の路線では仕事内容が全然違う
赤字営業所はほぼ運転してたまーにありがとうございます言ってりゃいい
御三家は朝から晩までありがとうございました言い続ける >>507
キミはイーグルバスを目指せばいいんじゃないかな。 >>506
お前誰と勘違いしてんの
俺は悪いけどこの仕事大変なんて思ってねえよ 埼玉赤字営業所で仕事してみてーな
御三家から吸い上げてる充実感で
犬になりきれるんだろ？ワンワン みんないってるけど辞めればいいじゃんw
バスは凄い大変な仕事なんだろてめーにはw この時期外みながら走ってんと現場仕事とかみてんとつくづくバスでよかったなあとか思う
でもエリート意識あるバスの運転手さんはそうは思わず文句ばっかなんだろなw でもさ、やっぱ適性ってあるんだよ。
客に声掛けが進んでできない奴とか居るんだよね。
バイトしてた時ホントそれは思った。
いらっしゃいませ～が声に出せないヤツ居るのよ。よく言えば朴訥、
悪く言えば接客力無し。コミュニケーション能力とはこれまた
ちょっと違う感じ。店員なんてやってるとさ、とりあえず人影見えたら
いらっしゃいませ～って言えなきゃ話になんないんだけどさ。そういう声が出ねえのよ。
まあ人には適材適所があるから仕方がねえわな。できねえ物は出来ねえんだから。
自分が出来ることを仕事にした方が絶対いいと思うわ。 だから文句言わねーで辞めりゃいいんだよ
それしかねーだろ、他になんかあんのか なんか勘違いしてんみたいだけど、辞めたって誰もこまんねーから 墓穴ハゲは経験者？
運転手の分際で勘違いしてんじゃねーよ
世間じゃあ底辺労働者だろーがハゲ ハゲ今日は張り切ってるなwww
お前の方が必死だな 返せなくなるとハゲ連発w
またいつものパターンですねエリート運転手さんw 辞めまくって困ってるのは本社ねw
いくらでもいるらしいし運転士はwww
その運転士がはいってこないんですけどねwwwwwwww ちなみにコンビニドライバーは挨拶できないと首だそうですよ 心配しないで辞めれば
やめた奴には関係ない話だろ
馬鹿なの？ 埼玉赤字営業所なら満点の仕事出来るぞ
全員を呼び止めてありがとうございましたと言っても
数回、ダイヤも余裕で間に合うんだろ ハゲもいつも最後は嫌なら辞めろw
うちはバス会社では底辺争いだから諦めろwww だからなんでいるんだよ
全然回答ないわだけど
どうしたんだよw >>524
> やめた奴には関係ない話だろ
> 馬鹿なの？
いやいや新たな被害者出さないように辞めたあとも発信しなくちゃね。 じゃあ早くやめたら
はよ被害届けだせよ
まあいつもの口だけはわかってるけどよw 墓穴ハゲみたいの他のスレに居ない
西武バスの異常さがわかるだろ？
墓穴ハゲみたいのがウヨウヨ居るのが西武バス 関東で1番クレームが多いバス会社西武バスw
このスレ見ればわかるよな笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
