【就職相談】都バス採用関係スレ～その1～

2019/06/15(土) 06:56:53.50

都バスの本スレが就職相談関係に乗っ取られたので、需要があると見て新たに立てました。

都バスなどの就職相談はこのスレでお願いします。

2019/08/29(木) 18:58:01.30

無いの？そんなクルマ最近乗ったことないよ

2019/08/29(木) 19:30:16.44

試験用の車だよ
5速MT車だよ

2019/08/29(木) 20:59:07.83

実技って路上ありますか？

2019/08/29(木) 21:24:23.20

>>634
S字してクランクして鋭角して方向変換そのあと
路上出て首都高に入り自宅往復

海パンデカの正装でチャレンジ^ ^

2019/08/29(木) 21:26:06.60

>>594

君は人のために死ねるか？

2019/08/31(土) 18:44:56.84

実技の配点って高いですかね？？

健康診断は自信がありますが、面接は手応え無しでした｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

2019/08/31(土) 23:10:06.05

君は人のために死ねるか

2019/09/01(日) 00:40:16.00

>>637
健康診断は黒か白かの判定だけ。
実技、面接、一次の成績の総合で判定

2019/09/01(日) 05:55:03.14

>>639
やっぱ一次の点数加味じゃん。

2019/09/01(日) 08:40:12.90

色々な情報が錯綜してて、何を信じたら良いか分からんな

筆記100
面接200
実技100
の配分かなと予想している

2019/09/01(日) 10:38:36.34

>>641
全く根拠がないのに、堂々と出しててウケるな

2019/09/01(日) 11:05:04.82

運転技術は配属後に研修もあるし毎日路線を走ってれば勝手に慣れるからそこまで重視しないけど、人柄とかは余程のことがない限り変化しないからそこは重視するよ

2019/09/01(日) 15:47:57.25

君らはお母さんとSEXしてるか？

2019/09/01(日) 20:27:34.31

都営バスが走ってる道のことを全然知らないで受けに来る奴は論外だろ
どこ走っているのか把握していないのに理想だけ語られてもな

2019/09/01(日) 20:44:50.55

>>645
道は入ってから叩き込まれるからいいとして、どの辺を走っているのかぐらいは知ってて当然。
一次の筆記試験のうち約半分は都交通局に関する問題だし、全く知らないのは一次で落ちるよ。

2019/09/01(日) 22:23:29.40

実技終わった後、
「頑張ってください」っていわれたんだけど
もしかしてこれって（実技は）合格ラインってこと？

2019/09/01(日) 22:37:55.06

都営ダメだったらお前らどうするの？
俺は取り敢えず開発受ける
はとバスはヤバイらしいし、安いけど緩い開発ならそれなりに満足かも

倍率も都バスのアホみたいな倍率と違って3倍くらいらしいし

2019/09/01(日) 23:40:15.89

>>647
都営は普通にそういう期待持たせたこと言って落としにくるよ

2019/09/02(月) 02:32:08.75

実技ってまだやってないの？
まだなら良いこと教えてあげよう
運転席の調整、乗車姿勢は見られてるぞ
椅子を１番下まで下げてるとそれだけで不合格。他がどんなに良くてもな

2019/09/02(月) 03:32:08.70

>>650
なんで？下までダメなの？

2019/09/02(月) 05:44:06.32

下まで下げると死角が増えてデメリットしかないよ

2019/09/02(月) 06:12:29.18

>>648
開発行くなら小田急にしときな。
奴隷契約とホワイト企業並に差がある。

2019/09/02(月) 06:14:33.96

>>651
今は座席を高くして死角を少なくするのが主流
間違いない。

2019/09/02(月) 08:07:48.70

そんなの身長とか座高とかで変わるじゃん
それに下げたらその分だけ後ろに引くから（ペダルとの距離の関係で）
ミラーによる視界が広がる面もある

ちゃんと身体動かして直接目視してるなら問題ないよ

2019/09/02(月) 09:41:13.07

>>648
給料気にしないなら公営受け続けた方がいいよ
小田急中途半端な年齢で入っても全然良くないから
30代以降なら公営の方がいい

2019/09/02(月) 11:14:25.88

>>652

足首の角度

2019/09/02(月) 14:07:03.97

織田に来てください。地獄の増務付きですが

2019/09/02(月) 21:04:37.48

交通局のこと、都バスのこと、全く知らなくても大丈夫

2019/09/02(月) 21:16:29.93

なぜ都バスで働きたいのか、その軸さえはっきりしていれば大丈夫だよ

2019/09/02(月) 21:17:42.91

>>649
頑張ってね→二次落ち
きみ、上手いね→合格だった俺がいる

2019/09/02(月) 21:19:57.77

>>655
錦糸町の事故を知らない奴はそれで落第。
知ってるなら椅子は下げないな

2019/09/02(月) 21:40:45.89

>>656
公営は年齢加算があるのが大きい。
ボーナスや増務、全然違う。
都バスは営業所によって取得率が違うが、有給と夏休が有り難い。

2019/09/03(火) 00:41:48.25

都営の面接官って何人くらいいるの？？

自分は粘り強く何回か受けようと思っているのですが、同じ面接官に当たったら気まずいですよね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡

2019/09/03(火) 00:53:31.91

公営受け続けるのも１つの手だけど、都営は来年以降採用がどうなるかっていう心配もあるよね？
五輪特需、新営業所増員特需も今回の試験で終わりだろうし

2019/09/03(火) 01:00:11.81

私は、定年ラッシュが当分続くと予想しています

都営は60で定年ですよね？？

2019/09/03(火) 01:11:02.75

公営はどこも採用凍結してたからここから定年退職ラッシュだよ
倍率は高くなるかもだが、募集が無くなることは絶対に無い

10年とか平気で採用凍結してたとこもあるからな、行政の頭悪いところはこうなるのを予測出来ないところだから

2019/09/03(火) 02:26:01.14

座席の高さの話、嘘だと思うなら好きにしなよ
錦糸町の前から事故の原因の１つとして言われてる事だから
座席を１番下まで下げてハンドルを上げる、通称「猿」って言われて添乗でも指摘され続けてる

深川所内での変形八の字は紙コップ潰した数はあまり気にせず周囲の確認、目視をしてるかを重要に。
外は法廷速度と一時停止、目視の徹底に気をつけてなー

2019/09/03(火) 02:34:19.23

ついでに。本当は未経験なんかいらないのよ。局も組合も。下手だし遅いし事故るし辞めるからね
だけど養成を再開したのはバス協で言われ過ぎたから
都営はダイヤの中身きついし、客質悪いし、年休は組合が握ってるし、ストレスは民間よりきついぞ
鬱休職、鬱で業務、隠して乗務してる隠れ鬱、不眠症を含めると２割近いからな
なめて入ると１年もたないで辞めることになるから覚悟しとけよー

2019/09/03(火) 05:58:56.33

>>666
再任用は一応ある
定年引き上げはこれからある

2019/09/03(火) 08:38:34.97

錦糸町の事故はアンダーミラーを見ないのが原因だよ
座席上げたって死角は死角、原因の分析できてないのか？

原因と対策が合ってないなら何の解決にもならんよ

2019/09/03(火) 09:44:32.18

>>669
ぶっちゃけ40近い未経験とかいらないだろうね
20代の未経験者は宝石だけど

2019/09/03(火) 10:46:47.45

一般で言われる良いところほど未経験多く欲しがってる気がする
仙台市営とか京都市営はもう経験者採用自体やってないな

2019/09/03(火) 20:33:33.14

川崎もう少しで試験なのに話題が少ないな
職員らしき人もおらず情報がないわ

2019/09/04(水) 10:33:37.51

>>669
やっぱり今回も経験者有利ですか？

2019/09/04(水) 12:20:37.28

未経験なら40までだろうな

40以上の経験者と、30以下の未経験だったら、30以下の未経験が有利だと思う（適当）

2019/09/04(水) 12:40:26.67

35までなら未経験者はどこでも歓迎される
それ以上は経験ないと狭き門になるだろうね
結局公営も民間も長く働いてくれるかどうかなんだよ

2019/09/04(水) 13:19:14.72

若い未経験は免許持ってなくても引く手数多でしょうけど

そもそも35歳未満の人にはバス運転手以外の選択肢がたくさんあるのでは？

2019/09/04(水) 17:23:55.01

いよいよ実技だ
特殊刑事課のコスプレして
頑張ってくるぜ^ ^

目立たないように聖羅美茄子の
格好して完走目指す

応援宜しく

2019/09/04(水) 17:26:30.60

若い人は、今後バスの仕事がなくなるよ！

2019/09/04(水) 17:35:41.74

今後大変さぁ技術革新は恐ろしい

2019/09/04(水) 19:43:46.14

自動運転の実用化は無理でしょ

2019/09/05(木) 00:26:22.92

クローズドな環境とか限定された所なら可能やとは思うけど、一般的な路線はぜってー無理！
クソなタクシーやチャリカス、キチガイ一般車を一掃するってなら光は見えるかもしれんけどな

2019/09/05(木) 01:27:08.86

公営バス・民間バス会社「20代の未経験で若い人もっと欲しい！養成でも説明会でもなんでもしてあげる！お願い、うちに入って♡」

20代「バス運転手？自動運転で終わるっしょｗそれに普通免許すら持ってないしｗそれよりYOUTUBERっしょ！tiktokっしょ！タピオカっしょ！」

30代～40代「運転手足りないんでしょ？代わりに俺らが受けに来ました！ｗ」

公営バス・民間バス会社「」

現状を分かりやすく例えるとこんな感じ

2019/09/05(木) 05:15:33.30

勘違いするな20代の方が厳しい目で評価されるぞ
長く働いてもらう分、変なやつ採っちゃうと後々年功だけ長くて言うこと聞かないクソ運転手だらけになってしまうからな
それに20代は助役に上がることも視野に入れてるからただ若いってだけじゃ受からない
だから実際は使い捨ての40代が結構受かってるぞ

2019/09/05(木) 06:12:36.98

２０代前半未経験（運転業自体未経験）で首都圏大手落ちまくった俺は戦力外ということですか

2019/09/05(木) 09:18:21.63

>>686
4トントラックかマイクロバスくらいで3年くらい経験積んでトライしてみたら？
それでもまだ20代なんだから、全然若いよ

2019/09/05(木) 10:07:26.59

今の40代バリバリ若いですよね！

2019/09/05(木) 10:18:28.44

>>686
そんな貴方は織田級バスを受けて🚍

2019/09/05(木) 10:34:39.01

>>685
最近入った新人に聞いたら
平均年齢は35超えらしい。
上は45以上も結構いたらしいよ

2019/09/05(木) 11:43:15.98

>>685
民間はまだしも公営で40過ぎて受かる人はちょっと見たことないなぁ
使い捨てって概念は公務員には無いし、公営の若手信仰は養成に切り替えまくってる各公営交通の採用見ればわかると思うけど

2019/09/05(木) 11:48:57.03

>>686
失礼だけど恐らく貴方の人格的に問題があったんだと思う
言っても人の命を預かる仕事だから、誰でも来るもの拒まずってわけにもいかないしね

この業界で若くて不利なことなんてまず無いから、20代前半で落ちたという事実は強く受け止めなきゃいけない
貴方がどんな人間かは分からないけど、運送業自体諦めた方がいいかもしれない

2019/09/05(木) 11:50:13.87

40以上でもトラックやバスの経験があれば良いんじゃない？
40以上、ドライバー歴無しは民間も公営も需要無いだろうな

2019/09/05(木) 11:59:55.05

30で入ったら助役になるのは難しい？

2019/09/05(木) 13:20:54.94

一応、昨今の公営バスの採用試験をまとめた

川崎市交通局（養成）　21歳～39歳まで
横浜市交通局（養成）　21歳～35歳まで
仙台市交通局（養成）　21歳～35歳まで
京都市交通局（養成）　21歳～59歳まで（他社経験なし・大型二種未取得者のみ）
宇部市交通局（養成）　年齢制限なし（他社経験なし・大型二種未取得者のみ正規職員登用あり）

経験者採用をメインにやってるのは東京都交通局、名古屋市交通局、神戸市交通局の3つだけ
大阪市交通局は既に民営化されたけど、採用再開した時は経験者採用はせず未経験の養成採用だった

参考までに

2019/09/05(木) 13:51:26.69

とりあえず気になる奴は全員受けろや。
「俺、大丈夫っすか？」みたいな奴多すぎんだろ。
資格満たしてる奴は受けろ。
ちゃんとやれば受かるよ。

2019/09/05(木) 18:15:08.97

バスとは言え公務員試験なんだから採用基準を満たしてれば普通に合格できると思うが・・・
おれが若い頃はどこも試験自体やってなかったからおまえらは恵まれてんだぞ

2019/09/05(木) 20:56:29.53

>>692
人格なんて読み取れるほどの高度な面接してないだろ
ガサツなヤンキーか、扱い辛そうで融通の利かなさそうなオタクか、
全く根拠もなく、そういう風に見られたんじゃない
あと、大型二種持ってるのか、学歴はどうかも関係してくるだろ
免なし、高学歴だったら養成で取らせてもすぐ辞められちゃーなって

2019/09/05(木) 21:55:31.69

>>697
その通り
でも経験者の枠が狭まっているのも事実
長期的な見方をする公務員が10年ちょっとしか働けないオッさん取る意味ないからな
公営は民間と違いその時の知事や市長の意向で急な採用凍結とかザラだからな
出来るうちに若い人を捕まえとかなきゃいけないのよ

2019/09/05(木) 23:32:34.70

>>691いやいや実際に年齢引き上げになってから40代がいっぱい採用されてるんだよ
30代も多いが20代はマジで少ないから

2019/09/05(木) 23:54:11.01

たまに「未経験の方が有利」とかいうレスも散見されるけど、あれも嘘
正確には
「今後30年働いてくれる若い人が欲しい。でも、若い人の多くは二種免許を持ってない。なら提携教習所で安く取らせて、辞められない借金付きで働かせよう」
ってだけで
同じ年齢で経験有りと無しだったら有る方を取るよ、ということ
ある種、物は言いようだわな

2019/09/06(金) 11:55:12.94

取り敢えず過剰にでも人員は確保しとかないとねー

2019/09/06(金) 12:00:55.57

馬鹿ばっかりだな
一応、公正な試験(公平ではないけど)を通過してて募集要項を満たしてれば有利、不利なんてない
年齢高くても給料や退職金抑えられるから問題ない

2019/09/06(金) 19:16:37.18

関西でバス経験6年の37歳の俺は採用されますか？

2019/09/06(金) 19:27:42.98

問い合わせて聞いてみたら？

2019/09/06(金) 19:50:45.01

>>704
完全に点数化しての考察だから、年齢は関係無いよ

筆記、面接、健康診断、実技を点数化して、合計点の上位から合格

2019/09/06(金) 22:16:36.00

コネ云々は関東はほぼ関係ない話だから気にしなくていい

京都市バスとか、旧大阪市交通局(大阪市営バス)は、コネ採用があったしニュースにもなってたけどな

向こうは土地柄、同●とかB関係の技能労務職への優先採用が事実としてあったから

2019/09/07(土) 00:50:37.29

馬鹿いうな
未だに2世が多いのは周知の事実だ

2019/09/07(土) 00:55:10.20

>>708
確かに二世多いし、絶対なんかあんね

2019/09/07(土) 00:58:17.44

すいませんが、未経験の者です。
2世とはなんですか？？
来週、実技が控えており、このスレだけが頼りです。

2019/09/07(土) 01:18:47.81

>>710
親や親戚が現職でいる人の子供が新規採用で合格することが多いんだよ
組合が噛んでる話だ
都バスが公務員試験なのに点数開示出来ないのは、運転という特殊性の他に、この2世という名の縁故採用が未だにあるからだ

2019/09/07(土) 01:32:30.28

>>711
なるほど
ありがとうございます

公正な審査をうたっておきながら、縁故採用とは、許せませんね。

受験結果を公表しない、都営バスは怪しいと思っていましたよ。

2019/09/07(土) 03:34:05.63

なんか、君たちコネや若者有利の話をしたらコネは無い！点数云々だ！と言ったり
かといってコネは無いよと言ったらそれ否定したり無茶苦茶だな。

運転手やるくらいだからギリ健レベルの人も結構いるんだろうけど
落ちたのは自分に実力がないってだけだから、都バスの運転手を逆恨みしたりするのはやめとけな。

2019/09/07(土) 23:59:25.67

>>711
あるよな。
二世は多いよ。
コネで受かって新人じゃ普通配属されない営業所に配属されるとか、あるよ

2019/09/08(日) 04:34:46.96

青梅？

2019/09/08(日) 07:22:50.48

２世でも落ちまくってるやついるし縁故ってたかが運転手にあるわけないだろ
何千人も運転手いるのにそんなん調べる余裕も意味も無いわ

2019/09/08(日) 08:52:41.79

少なくても一次審査は入札した会社が純粋に判定してるから、上から手を入れてくれとか言ってきたら、、このご時世漏れてるだろ

2019/09/08(日) 09:09:48.62

>>716
ずいぶん大きな事業者なんですねwww

2019/09/08(日) 09:19:36.07

>>718
昔からある話だよね。
都議とかの口利きならばあり得るかもね。
今の自民は何でもありだしねー。

2019/09/08(日) 17:15:33.65

いや、何千人も運転手がいる話・・

2019/09/08(日) 18:45:14.67

自動車事業は運転手だけで2000人いるから小田急や東急より全然多いんだな

2019/09/09(月) 15:56:11.78

もし採用されたらみんな11/17スタートになるのかな？未経験と経験者でスタート変わるとかある？

2019/09/09(月) 21:09:19.20

公務員は責任が重い。
民間とは違うので覚悟が必要。

2019/09/09(月) 21:35:51.37

責任が重いというよりかは、一般人からの風当たりが強いよね
サルだのバカだの言われても、ストレスを感じない人しか続かないよ

2019/09/09(月) 22:09:28.05

>>722
紋付袴に下駄姿の正装で実技頑張りましたか？

2019/09/10(火) 08:14:17.37

>>724
そだね。
今は特に妬みが酷い。

2019/09/10(火) 09:29:26.67

>>722
経験者は年明けからだよ

2019/09/10(火) 12:23:24.17

経験者は遅いのね
了解

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM6d-e6CB) · 2019/09/10(火) 12:38:41.71

初体験すませとかないと

2019/09/10(火) 15:44:11.05

ここ最近新人が青梅配属されていて、＋定年退職者も増えていくから
今から入局する人はチャンスかもね。

2019/09/11(水) 00:29:13.74

>>730
青梅、意外とキツイぞ