国際興業バスってどうよ?
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この会社に入ると今自分が入ってる車の任意保険は会社の保険に切り替えされるよ
強制ではないけど、先輩にすすめられるから実質強制 小佐野弾は著名な詩人(小佐野政邦の孫)
小佐野隆正との裁判は本来はマスコミが注目をするべきですがスルー。 ここは西武と違ってスマホ持込は可能ですか?
(もちろん車内で電源オフ)
出先の休憩する場所で使えないのは嫌なので。
西武は持込禁止なので最大16時間休憩中もスマホが見れないです。 スマホは持ち込み自由?
全ては自己責任の世界。
バレたら自己退職だけど、ばれなきゃ誰もなにも言わない。
アルコールをならさなければ不問なのと同じく 携帯持ち込めるけど、点呼時に日報見せて持ち込み有り申告して点呼者に見せる
持ち込み時は当然電源OFF、利用用途は緊急時用の音声通話のみ、もちろん車外で
で、メールやWEB等の利用は禁止!ばれたら懲戒処分!誓約書にサインさせられる
実質持ち込んでも使えない。自己責任で内緒で使う輩はいる 皆さま回答ありがとうございます。
となると出先の休憩ボックス(営業所外の休憩)の中でも使えないってことですよね…
必ず営業所で休憩なら持ち込む理由はないけど営業所外での休憩で使えないのは不便ですね そもそも、スマホ!タブレット!って粘着する奴はうちにはいない。
アルコールも同じく。 時代遅れのアナログおじさん目指すならいい会社なんじゃない? 休憩ボックスッテことは休憩中だろ、その場合は使えるに決まってるやろ 国民銀行(小佐野一族の財布)を破たんさせて小佐野同士の裁判
どちらも悪い。
浜松町駅前の再開発(浜松町再開発C区)は国際興業・JR東日本・東京モノレールで
認可が下りているのに直前になり日本生命・大林組に権利を売却した。
日本生命・大林組・JR東日本・東京モノレールで再び東京都に認可申請をして
やりなおし。 コロナウィルス予防の為マスク着用か。客にもマスクするようにしてほしい。 デブが多すぎて、どのデブだかわからないぞ!
どのデブの事を言っているんだ? 『練馬の新人デブを探せ!』っウォーリーを探せみたいで面白そうだね。
練馬の人は楽しみがあっていいなー 新人、独車するとだいたい太るよね!
養豚場みたいな会社だよ。
中休で喰っちゃ〜寝て…起きてまた喰って… デブが悪いんじゃない。
練馬の新人のアイツは目つきが悪い。
太ってること自体はべつにどうでもいい。 練馬の豚まじうぜえから実家帰ってラードでも飲んでろ会社やめちまえ 新人て今見習い中の?そんな苦情こんなとこじゃなくて師匠に言えよ。 練馬のデブってなんかしたの?
燃費悪くて目付き悪くて酸素薄いだけだろ? ここはほんとにイゴこちいいから、↑、みたいないびりがはびこるけど、負けるなデブ。
言われたことやってちゃんと接客してりゃいいから、
でも、有責事故とアルコールはダメだよ!やつやったらしぬよ 居心地いいとか言ってるヤツはよほどのドMで他の業界知らないんだろうな。
長時間労働・低収入で昇給もたいして期待できない。それどころか、バス業界自体が常時人手不足で需要も薄れてきてる。
安定した会社といつまで言ってられるかね? お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう。❗ 国際の運転士は他の会社に比べて童貞率高いと思う。
顔と匂いでわかる。 > 1
>
この屋根上の明かりはなに? >
>昔はよく見たような。写真は京王バス。
その「車高灯」というのを最近のバスで見かけないのはなぜ?
>しらん
2
最近のバスに網棚がないのはなぜ
>しらん。俺が入社した時にはもうなかった。
3
写真、西武バスと小田急バスだが、ドアの上と横にある補助灯みたいなやつ、名前はなんて呼ぶの?
>しらん
4
池袋東口と西口じゃ管轄営業所が違うのかな?
東口のバスは「早めのライトON]というプレートを掲げているのに対し、西口のバスはそういうのなかった。
でも、昔は、こういうのって営業所単位じゃなくて全社単位でやってなかった?
>営業所が違う。会社が指示したものもあれば営業所独自もある。
5
上野東京ラインが開通して、かえって不便になった人がいるってマジ?
「今までは始発だから座れたのに座れなくなった」みたいな。
>浦和からの乗客が増えたくらい? 6
>国際興業バスの「回送」で、「フォーワード」って英訳されてるのがあるけど、なにあれ?(二枚目写真)
>英訳
いや、英訳なことは分かるよ。なんで、ノットインサービスやアウトオブサービスじゃないの?
>しらん
7
>バスの運転士も、ドアの半自動の操作を知らなかったりするけど、 バスの運転士と言えどもすべての操作に習熟してるわけではないってこと?
飯能地区では半自動・・・正確には半自動というか、ドアを半分閉めるようなことやってたぞ。
>しらん
8
なんで精神障害者手帳だと高速バスは割引にならないの?
>しらん
9
> 高崎線ってドア半自動になる?
>君が住んでるあたりじゃならないと思うけど、熊谷駅始発とか高崎駅始発とか、長時間、駅に停車する場合は半自動になるの?
>っていうか、籠原より北は、そもそもが常時、半自動扱いなんだっけ?
「籠原より先」って、「籠原より北」って意味?
あと、高崎線内は、特急待避や快速待避でいちいち半自動にするの?
東海道線内だとそれくらいで半自動はないので少し驚き。
>保温の為でしょ。
10
>湘南新宿ラインって東海道線内は速いけど、高崎線内は新幹線の客を食わないためにノロノロ運転ってマジ?
>ない
でも時刻表を見ると、「湘南新宿ライン特別快速」の停車駅は、「快速アーバン」より多いみたいだけど、
>だからといってノロノロ運転ではない 11
>まだ湘南新宿ラインが出来る前、本数は少なかったが高崎線で「池袋ゆき」ってのがあったの、覚えている?
>うん
これは今でいう湘南新宿ラインの線路を使ってたの?
どうして新宿まで行かなかったの?
>しらん 死亡事故起こしたはとバスはおとがめなしか?
今もブいぶい走り回ってっけどさ。
星剥奪でしょ? 12/31 5:30〜10:30 15:00〜23:50
1/1 12:00〜21:30
1/2 7:00〜12:00 16:00〜21:00
1/3 6:30〜10:30 13:00〜18:00
1/4 5:30〜14:00 16:30〜20:30
やすみ
やすみ
これ国際興業らしいけど本当?
待遇いいと聞いたけど全然良く思えないが・・・ 営業所の上にある寮の住人の会話。
中休みは家にすぐ帰れるから良いね。
広いお風呂が入り放題だから良いね。
増務しまくっても通勤時間ゼロが良いね。
寮費で一万円が控除されるだけで、住居費光熱費等一切不要が良いね。
増務月50時間はしたいよね?
財形貯蓄は月10万円以上はして金貯めるぞ!
ボーナス年百万も貯金しよ! >>402
そんなモチベ高いやついねえだろ。
金欲しかったらバスは続かない。バスが好きなやつか、世間知らずでよその会社殆ど知らない奴ぐらいしか残らない。だから常に人手不足。 >>404 お前がダメくずなだけ。
転々虫だな?おまえ?
好きで自ら志願して入寮させてもらったんだもん。 >>401
国際は正月は最低でも1日は休みがあるので、ちょっと違うかな。
普通の勤務はそれ位。
埼玉はもうちょい朝早くて夜が遅い。 新人の練馬豚はどうなった?
チャーシューにされてラーメン屋にいるのかな? >>313
創業者・小佐野賢治が、戦前国際自動車(Km)の専務取締役を務めていて、同社の金づるだった時期があった。
この「国際」の名前をパクって、戦後同社を辞めた後もともと持っていた自分の会社の名前を
「東洋自動車工業」から「国際商事」に変えた。
この会社は自動車部品卸の専門商社で、軍部に取り入ってかなりの資力があった。 まともな会社じゃない事だけは確か。
創業者も、まともな奴じゃない。 確かにまともな会社じゃねえよな。
本社じゃ残業代出ねえし。
バスの運転手もアホばっかだし。 >>418
営業所回されたり本社行ったりの役立たずだろう >>415
まあ、そう言っても大手私鉄だって強盗慶太にピストル堤だぜ。 >>419
いるよねそーゆー人。
暴力ふるってまた営業所に飛んだ人とか。 藤野茂○はクビになったよ
良かったな
未来の未来君 中休ってどうやって過ごしてる?
汚えおっさんが寝たベッドで汚えおっさんのイビキ聞きながら寝れる? ドンキホーテで、買い物やイオンモール板橋で映画を見ます。 >>417
平成の時代に伯父さんがここで運転手をしていたけど、当時は営業所の事務員には残業は付かなかったとの事。
役所にチクった奴がいたらしくて、この事が当時の新聞に載ったとの事。
バスの運転手は、バスの車内掃除や洗車をすると残業が付いたとの事。
営業所によって違うのかも知れないけど、当時は日曜公休の枠があって、古参者は日曜公休だったとの事。
こう言う人は平日でも始発や終車は一切やらずに、7時か8時頃に来て、遅くなる前に帰るダイヤをやっていたとの事。
当時は4週6休だったけど、有休を使って土日の連休で休む事が多かった、との事。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています