北海道のバスヲタについて語ろう31
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3日乗車レポート 2019-03-05 13:51:00 NEW ! テーマ:乗車レポート
乗車したバス地下鉄市電
バスは1台除いてノンステップ。
@東札幌駅→大通駅 札幌市営地下鉄東西線、8000形16編成、宮の沢行。
A大通駅→さっぽろ駅 札幌市営地下鉄南北線、5000形02編成、麻生行。
Bさっぽろ駅→中島公園駅 札幌市営地下鉄南北線、5000形07編成、真駒内行。
*山鼻9条まで徒歩。
C山鼻9条→石山通 札幌市電、A1200形A1203ポラリス、外回り循環。
この日ポラリス全車稼働。
D南21条西11丁目→西11丁目駅 じょうてつもいわ担当、日野BJG-HU8JMFP、札幌駅前行。 ブルーリボンシティハイブリッド。
E北1条西12丁目→宮の沢駅 ジェイアール北海道バス札幌担当、いすゞQPG-LV290Q1、手稲営業所行。 新型エルガ。
F宮の沢駅→時計台前 ジェイアール北海道バス手稲担当、日野PJ-KV234N1、札幌駅前行。 ブルーリボンUノンステップ、オートマチック車。
G時計台前→JR白石駅北口 ジェイアール北海道バス札幌担当、三菱ふそうQKG-MP38FM、JR白石駅北口行。 新型エアロスターノンステップ、通称ゲテノン。
*本通2丁目まで徒歩。
H白石本通2丁目→時計台前 ジェイアール北海道バス厚別担当、いすゞPKG-LV234N2、札幌駅前行。 初代エルガワンステップ。
I北1条→美園3条2丁目 北海道中央バス平岡担当、いすゞLKG-LV234N3、平岡営業所行。 初代エルガノンステップ、マニュアル車。
以上です。 >>798
その通り、人に迷惑かけておいて謝ることを知らないクソだし 今日も3311で出勤。とある整形外科前で3311は前に割り込んだDQN車のせいで急制動。全員座ってたので怪我人等は出なかったけど、あんな無理な右折割り込みはないね。よほどDQN車のナンバー晒してやろうかと思ったけど、4桁の頭が3で最後が7である以外、見逃した。
https://twitter.com/ERGA1064/status/1103081311806283776?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>803
セイスケあるあるセイスケあるある
脳ミソ空っぽポイポイポイ♪
セイスケあるあるセイスケあるある
生きてる価値なしコケコッコー♪ 南区って、どうしてクソが多いんでしょう(笑)
私が住んでる区は平和です♪ >>800
>>801
>>805
>>806
>>807
効いてる♪効いてる♪
くそ真面目君のだから何君www >>809
効きすぎて精神発作がさらに酷くなったかwww >>807
あまり無理しないほうがいいぞだから何君www
精神発作が酷くなるだけだぞwwww 効きすぎて悔しいからって北海道内のあちこちのバススレで暴れるなってwwwだから何君www >>794
正確には
「私に(もしくは私が)関与する全ての行・言動の責任は相手方にあります」だけどな。
要するに、私を擁護する発言や真逆である批判の発言も一方的に相手方の責任にさせる傲慢さが
大問題なだけだが。 ヲタリンク先貼っとけよ。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1527598698/4
更に、龍太郎のブログ、大69ってイオン平岡じゃないぞ!
大69は柏葉台団地で担当は大曲。
平岡担当ならイオン平岡は合ってるけど、系統番号は大66だけどね。 >>819
転属したのを知らねぇなら語るな、クソ変態アタシライナー! >>815
こういうのを1つに囚われない周りのよく見れるオタクという エスタ横に「札幌駅前総合バスセンター」を
1F 近距離・近距離郊外バス(中央・JR・○○コケコッコー・・・あっ、ごめん、じょうてつだったね)、新千歳空港連絡バス、
夕鉄バス、沿岸バス(羽幌・豊富)、 オーロラ号(根室)、わっかない号/はまなす号(稚内)、せたな号(せたな)、
えさし号(枝幸)、ニュースター号(函館・釧路)、高速えりも号(えりも)、高速ひろおサンタ号(広尾)、
道南バス(苫小牧・登別温泉・室蘭・伊達・洞爺湖温泉・浦河・日高)
2F 高速おたる号(小樽)、高速しゃこたん号(美国)、高速いわない号(岩内)、高速ニセコ号(ニセコ)、高速とまこまい号(苫小牧)、
高速むろらん号(室蘭)、高速いわみざわ号(岩見沢)、高速びばい号(美唄)、高速みかさ号(三笠)、高速しんとつがわ号(新十津川)、
高速たきかわ号(滝川)、高速るもい号(留萌)、高速ふらの号(富良野)、高速あさひかわ号(旭川)高速なよろ号(名寄)、
高速えんがる号(遠軽)、高速流氷もんべつ号(紋別)、高速はこだて号(函館)、ポテトライナー号(帯広)、スターライト釧路号(釧路)、
ドリーミントオホーツク号(北見・網走)、イーグルライナー(知床) >>783
>>795
>>798
https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12444546325.html
タイトルマッチ
NEW!2019-03-07 07:13:38
テーマ:ブログ
一連の函館山線がリターンマッチならば、今回の旅のキーワードは『タイトルマッチ』だろう。
JR留萌駅のご当地入場券を買いに高速るもい号を始発から終着まで乗車。3時間かけやっとの思いで留萌へ到着。私が留萌を訪ねたのは増毛へ行った2016年7月以来、約2年8か月ぶりのことである。
札幌エスタから留萌ターミナルまでこの車に乗車
JR留萌駅。終着駅となってしまった。
待合室の窓ガラスには懐かしいステッカーが
コンセントにはモジャくんが。駅構内での携帯・スマホ充電対策に一役買っている。
行き止まりとなった側の線路
深川行の普通列車
留萌駅の駅名標など
なぜゆえ今回がタイトルマッチなのか?今回の留萌駅のご当地入場券購入により、留萌線の入場券発売対象駅である留萌、石狩沼田、秩父別、深川を制したからである。
タイトル(路線)を制したのは千歳線に続き2線目である。リーチは石勝線や函館線の山線区間、学園都市線などいくつかあるけどね。
留萌駅のご当地入場券
帰りはこのバスで。行きと同じ車両だった 道内ではあまり特注のシートを載せているというクルマを見かけませんので、随分導入コストをかけて新製導入したものと思われますが、そんなクルマもそこそこ低年式のうちに中古へ放出してしまうというのはなんだかすごいな〜と感じます。 先月26日は中央バス札幌市内1DAYパスで乗り回して来ました。
一昨日は、岩見沢、滝川方面に行って来ました。 >>836
セイスケあるあるセイスケあるある
脳ミソ空っぽコケコッコー♪ 耐震工事の関係かもしれないが、真駒内駅の賑わいがまた一つ消えようとは。
セブンイレブンのマルチコピー機(兼チケット注文)もできなくなってしまった…。
https://twitter.com/seisuke9/status/1104358995869855744?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>845
跡地は「せいすけショップ」
税金悪用で開店 >>816
すべての言動の責任はお前にあります
クソ野郎 >>845
悪用でチケットだのコピーだの、するだけなのにく ボンボンだとか書かれてましたので一応言っておきますが…ただ働いた金で貸切乗車会に副幹事として参加しただけです。やる気があれば誰でもこの規模の貸切はできると思います。 >>850
それ、「だから何コケコッコーバス」にしませんか♪ >>850
よっぽど悔しいんでしょうねwwwだから何君 >>848
>>840
>>838
>>835
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”お前”だってさ〜〜〜
だから何君それを何て言うか知ってる?
それをKI☆MO☆Iっていうんだよwww
いい加減精神科に行ったほうがいいよ(既に診断済みなのかなwww) 【公式】藤野沢屋本舗(ツイッター版)@seisuke9
#サンデーモーニング はスポーツご意見番だけで十分でしょ >>859
以上、ニセ健常者のだから何ちゃんでした〜〜〜♪ >>858
クソがクソ意見述べるな!
クソ精助テレビ https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12445202194.html
空港連絡バス
2019-03-09 10:16:17
テーマ:ブログ
札幌市内から新千歳空港へ向かうアクセス手段としてはJRの快速エアポートが圧倒的優位に立っているが、郊外地域や必ず座れる魅力から空港連絡バスを選ぶ人もいる。
空港連絡バス
快速エアポート
札幌都心からではJRの快速エアポートと同じ15分間隔で空港連絡バスが運行されている。
混み合うJRの快速エアポート、必ず座れる空港連絡バスに軍配を上げるかは利用者次第だが。
そもそも空港連絡バスで必ず座れるのは高速道路を経由するため。安全上、シートベルト着用が義務付けられている高速道路では立席乗車が認められていない。このためか、豊平・清田方面では既に満席で着席できないため、乗車できないケースも見受けられるとか。 また馬鹿コンビのクレーム。値上げしたらまた文句を言うくせに。つべこべ言わず黙って乗れ。
>>869
コメント(2)
2
無題
POLARIS A1203様…
コメントありがとうございます。
中央バスは自社発注でICカード対応なのに、北都交通は自社発注車と移籍車が混在してるうえにICカードは使えない。サービス面で格差を感じますね。
ERGA-1064
2019-03-09 22:06:51
1
空港連絡バス
新千歳空港アクセス私はバス選択します、それも中央バス便。北都交通は車両サービスに手抜きが目立ちます、北都交通は行先表示車両によりバラバラ、特に転入車は後部方向幕撤去してます、また北都交通はサピカなどのICカードは使えません。
POLARIS A1203
2019-03-09 21:27:41 >>868
バスってそこが強みですよね。
だから何君はどう思う? 意味不明。
https://ameblo.jp/whitearow-cassius-matsui/entry-12445608198.html
昭和と平成を解体せよ!
NEW!2019-03-09 23:22:44
テーマ:ジャイアン(私の青空)
新しい元号へのカウントダウンは、もう近付いています。
例え退位や即位や改元の日が連休中にあるからと言って、日本人は中国の2週間の国民の冬休みと呼ばれている「春節」みたいに今年の10連休を必要とは認めたくありません。
中国の「春節」は国民の冬休みと呼ばれ、2週間の連休を中国国民の習慣としていますが、逆に日本人にとっては、それとほぼ同じやり方になろうが、休み過ぎの方が心にも身体にも毒なのであります。
もし、それでも中国の「春節」みたいな連休を日本にも他の諸外国にもあるべきなら…
今年の平成最終日に「絶対に笑ってはいけないテレビ局24時」をやって23時30分で区切り、大晦日で言う東急ジルベスターコンサートと同様にクラシックで新しい元号と新時代を迎えるか、
それともかつての民放ゆく年くる年と同様の演出で迎えるか、どちらにしても全局統一同時生放送にして番組を見てもらうべきではないか。
昭和と平成を解体し、本当の世界を創り直す為にも、やるべき事を見付けてやるだけだ! >>871
日本人は働きすぎ。
だから何君はどう思う? >>869
それをいったら中央と共同運行している道南のハスカップ号や白鳥号にも交通ICを導入しろって話になる。
だから何君はどう思う? >>873>>869
もっと言えば、高速あさひかわ号のジェイアール北海道バスと道北バスでもICカード使えるようにしろ!
と言う風にも聞こえる。 今の真駒内駅に残っているもの
北海道銀行ATM
トイレ(男女別/多目的)
自動券売機
セブンイレブン(簡易式)
セブン銀行ATM
駐車場精算機
駅事務室
改札機
飲料自販機
ぐらいか
https://twitter.com/seisuke9/status/1104681419865911296?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 関根4984 3/23平塚@sekine4984
ということで、昨日盛岡に行ってきました。何と言っても701系ざんまいで片道約5時間も移動するのは、ちょっとしんどいですネ…。
午後6:19 2019年3月10日 Twitter for Android
https://twitter.com/sekine4984/status/1104673185558028294?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>881
ハイ、せいすけさんですね。わかりました。
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□□□□□■□□□□□ >>883
auユーザー・だから何君です
>>884,>>885はニセモノ。 https://ameblo.jp/nakaizumij/entry-12445675075.html
ニセコエクスプレス里帰りプロジェクト
NEW!2019-03-11 06:55:28
テーマ:ブログ
ニセコエクスプレスの先頭車のうち、キハ183-5001号車がクラウドファンディングによる保存に向け、動き始めた。
保存に向けて動きはじめているニセコエクスプレス
具体的には860万円以上集まれば先頭部7mを切断したうえでニセコ駅隣接地にある『旧新得機関区転車台』付近に車庫を建設したうえで保存、
第二目標である950万円以上集まれば1両まるごと有島記念館敷地内に保存されることになる。
5月27日午後11時までに目標金額が達成された時点でクラウドファンディングは成立することになる。
ニセコ地区に大きな足跡を残した昭和時代最後に誕生(JR北海道では)した名車、ニセコエクスプレスの保存が実現することを願っている。 >>887
auユーザあらしのレスは
もう
やめたーのかい
どうしちたの >>890
だから何君とは違って暇人じゃないんでね。
余裕のある時に投稿するさ。 >>893
だから何君ではないです
北のたまゆらです、北たまです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています