ウィラーエクスプレス 乗務員スレ 新木場ベース
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
関東、大阪、中国、東海、北信越、他ウィラーチームの方も
どしどし書いてくださね
誹謗中傷はダメね(伏字はOK)
組合員も非組合員もかいてくださいな バスタで三重行き オバハンとオヤジのペア運転手を見たよ 男女ペアもあるんだ >>849
で、社長本人は可愛がってる特定の乗務員とタイに買◯旅行や一昨日は呑気にゴルフ。この先必ずやってくる大不況を甘くみている。 >>850
ごめんなさあい。
どこだか分かっちゃいました😷 なに?福利厚生の全面廃止ってwww
それ本当に会社なの?
相変わらず何もかもが中途半端だな。所詮高速バスごっこのツアーバスの根無草ですから!残念!
とっとと潰れなさいw 福利厚生なんてない中小の会社なんて大量にあるし
福利厚生を維持するために給料が下がるとかいうならなしにする判断は間違ってねーだろw >>852
それ本当ですか?この先社員たちが苦しい状況に陥るかもしれないのに、危機感がないのか、それほどの蓄えがあるのか、信じられない。
福利厚生の話が本当なら、辞めて行く社員も増えるでしょう。 懇親会への補助廃止、ウォーターサーバーの廃止、その他会社の備品関係、バスの掃除に使う細かい物まで全て廃止です。もちろん給料も減便に伴い下がります。 別に削減すること自体はこのご時世しょうがないと思う。たいした能力の無いリーダー連中に見なし残業60時間も付けてやっててそれを見直さないで他の乗務員に我慢ばかり押し付けるから皆んな腹立ってる。こんな思考の経営じゃこのコロナ恐荒から立て直しもできずぶっ飛ぶな。 日本最大のバス会社なんやから頼むよ。
ツアーバス時代みたいに需要がないからバス運行しません。なんてこと言わないように。
全国規模の公共交通機関なんだから。 乗務員同士が酒を飲みながら交流をすることは大事なことだよ
会社の発展のためにはよりよい職場環境を作り上げていかないといけないんだよ
それに酒は百薬の長だよ
乗務員の健康管理に力を入れているWILLERだからこそ出先での飲酒は大事なんだよ
次の運行に影響出なければ全く問題ないんだよ
でも新木場の松屋とかで飲んでて本社の人に見られたらアウトだからみんな電車とかバスとかで新木場から離れた場所に飲みに行ってるよ
俺はよく坊さんと飲みに行ってそのまま坊さんのマンションに泊まったり東陽町とか門仲とかで女をナンパしてそのまま女とホテルに泊まったりもしてるよ
宿舎にはほとんど寝ないよ
あんな宿舎でまともに寝られるわけがないよ
東陽町の駅の近くにしっかり八兵衛っていう居酒屋があって仙台の人たちはそこに飲みに行ってる人が多いよ
八兵衛に行ったことない人のほうが少ないんじゃないかな
八兵衛に行ってる人たちのグループLINEもあってすごい盛り上がり様だよ
八兵衛はかわいい女の子もいっぱい飲みにきてるんだよ
ナンパしてセフレにしてるよ
俺は2歳の息子がいるよ
息子が生まれてから女房とはセックスレスになってしまったしそもそも嫁のまんこ見ても勃たなくなってしまったよ
この仕事してると女と遊ぶことしか楽しみがないよ
俺は組合の役員をクビになってしまったけど仙台営業所のみんなから好かれてるんだよ
他の乗務員たちや事務所からも信頼を得てるよ
俺は東京に友達多いからいずれは本社に異動させてもらおうと思ってるよ いつまでなんちゃってやってんだよ早く店仕舞しろバスタで邪魔でしゃーない 米、バイト全員切ったね。かわいそ。
バイトだからっていいのかよ?バイトだって等しく生活ってものがあるのに。よくわかったよこの会社。米社長、何が従業員の給料は下げないようにするだよ。リーダー達の見なし残業60時間を撤廃するのが先だろ。 福利厚生の廃止は労働契約法9条に触れるよ。
つまり違法行為。
解ってるの? 雑魚、屑、お寝んね共はうるさいんだよ。
世界に誇る羽田の新玄関口の輸送の顔を担うのは、ピンクバス軍団だぞ!
頭が高いわ!リムジンバスどもめ(怒) ウォーターサーバーが福利厚生w
それも少し風向きが悪くなったら辞めるヘタレ。 ディズニー今月いっぱいダメかー
3月はどこも自粛だな…… 藤田康介 @mdfujita 上海東和クリニック
中国で論文でも発表されたバスでの計13人集団感染ケース。
密閉された車内なら空調の風に乗って4.5m離れていても感染し、
30分は車内に漂うエアロゾル感染の可能性指摘。
窓を開けること乗員のマスクと終点での車両消毒は重要と結論。
重慶のCDCが発表した例。
感染者が車内でマスクを外して、
後ろに座っていたマスクをしていないAさんが感染。
一方で、マスクをしていた感染者Bが、スーパーで買い物しマスクをした8人と濃厚接触。
8人を集中医学隔離観察したが、1人も感染者が出なかったというケースも紹介。
やはりマスクをして飛沫を飛ばさないようにするのが重要です。
バスのケースでも車内の窓開け換気は重要。 ベイラインのみんな。
座間のキラキラ号を運転して、キラキラな人生にしようぜ! >>873
座間までいかなくてもすでに米はキラキラみてぇーなもじゃねーかよ。リーダーグループに何人キラキラ出身がいんだよ。しかも教育課に山◯、金◯がふんぞり返ってあーだこーだ仕切ってよ! 山◯、金◯がキラキラ出身ばかりをリーダー、サブリーダーに招聘してテメェーらのやり易いように固めやがって!潰れた会社のやり方で仕切って偉そうなこと言ったって誰がついていくかよ! 旅バスが倒産して桜交通に買われて、無法者組織に生まれ変わろうとした改革期に、ケツまくって逃げ出した奴等がそいつらだぜ。
ソリャ、ベイラインは腐った米だは 米の教育課の背広組は逃げ出そうとした連中ばっかだな。
病欠?でたっぷりギリギリ半年雇用保険貰って逃げてた老害もしかり。
過去にいたとっぽい乗務員に睨まれて山◯金◯は市営受けて逃げ出そうとしたけどあえなく落ちて逃げ出し失敗。
いまじゃ運転降りて背広組→まるで父ちゃん坊やか七五三w 最近急に増えた書き込み…
3月で辞めたクズたち。リンクしてますね。 上記の件は知ってましたがそんな事は私には何も利害はないし自分に害があるわけでもないので…ただついていこうとは思わないですよね…自分の与えられた仕事をこなすだけです。そんな事よりこの困難を乗り越えましょうよ!それしかないです!こんなくだらない書き込み。 今、転職先で一番のオススメは 千葉みらい観光かなのはな交通か中央交通だね。
キラキラ号も滞在先はビジネスホテルからワンルームアパート→タコ部屋と福島の事務方どもは経費削減しか考えてないし、デジタコ89km/h厳守で、低評価者は減給だもんね。
ウィラーと桜軍団は高速道路の粗大ごみ エンドウ豆、有給消化して退職するんだろうな
エンドウ豆は1憶くらい貯金あるみたいだから
働かなくていいだろうからな >>881
米の皆さんいいかげんまとまりましょうよ。リーダー達も組合も。ここで皆さん一致団結して乗り切らないと本当に会社が無くなってしまいます。そして社長もいい加減にして下さい。きちんと従業員と向き合って下さい。お願いします。 車両だけはいっちょまえに新しいから、会社潰れたときは、車両はうちの会社に売ってくれや。こうたるから。
ただ、わけわからん鳥の巣みたいないま座席はいらんから外しといてくれやな。 >>885
社長も迷走中。
オレ達乗務員もそろそろまとまらないと迷走に巻き込まれる。
真剣に考えよう! 森川さんこんなに運休になって本当に大丈夫ですか?これ以上給料下がったら首吊りですよ。 新しい社屋を建てて余計な借金増やしちゃった?
土地建物バスごと全部売ちゃって、親会社に吸収されちゃえば?
東扇島の国際興業の観光なら買ってくれるんじゃないか? >>890
この会社に資産なんて無いっすわ〜。
土地もバスもみんな借り物っす!
あるのは2台の社用車ぐらいっすねw 頑張らなくて良いよ、この機会に潰れてくれ。
全国あちこちの歴史あるバス会社を消滅するまで痛めつけた
因果応報ってやつだ。 頑張らなくて良いよ、この機会に潰れてくれ。
全国あちこちの歴史あるバス会社を消滅するまで痛めつけた
因果応報ってやつだ。 つーか今なんてバス客なんてコロナ怖くて壊滅状態だろw 都市間高速やってる会社は大抵通勤通学路線もやってて定期代や老人パス補助金などの安定収入がある。
ここみたいな会社は高速路線ばかりだから、こういう時は1ヶ月売り上げが大幅に落ち込むだけで残り11ヶ月の利益が吹き飛ぶくらいのインパクトになるのでは?
高速系は固定経費がでかいからね。 ピンクでいう路線バスって梅田→JR難波みたいなやつか。あれ補助金出てたのかw 地域の路線バス会社は自治体や地元金融機関との繋がりが蜜なので、こういう時は強いよ。
震災で被災してバスの大部分が被害を受けても潰れない。
もちろんJR系とか大手私鉄系も体力あるし… >>890
> 東扇島の国際興業の観光なら買ってくれるんじゃないか?
ここを目の敵にしてる会社が買うわけ無いでしょ
南部バスのあの一件でそうとう頭に来てんだから
>>903
そりゃあ恨んでるやつは多いよ
人の褌で相撲を取って客を横取りしていったんだもの、
昔からやってるバス会社からしたら面白くない話だよ >>885
別に無くなっても構わないです。こんな従業員を大事にしない人を差別する会社。
コロナ不況で給料下がって中途半端に使われてるより倒産すれば失業保険が直ぐに貰えて良い就職活動ができますし。 倒産しないまでも希望退職募るなりしてくれれば、すぐに雇用保険もらえる。 >>907
全ウテシの皆様で
社会の迷惑会社は潰しましょうと会社に提言して下さい。 普通の路線バス会社は無くなったら地域の人たちが困るけど、この会社は無くなったら誰か困るのかな? 梅田の駅から遠いとこにある待合室を貸してる不動産屋が困るだろう。夜逃げ同然だと中のあのバカな
改装も不動産側が負担してまっさらにしないとだしな。次のテナント見つけるのはそこまで困難ではないのが救いかな 地域の足が無くなるとかそういう会社でもないし本当に潰れても誰も困らないね 同じようなバス会社は大量にあるからな。ここが潰れて困るのはここしか路線がないような地域だけでは? このスレが埋まる時、ベイラインは終わる
。かもね(笑) >>911
公共交通機関の真似事はもう終わり。
ツアーバスはいつまでもツアーバス。
大事故起こして潰れる前に、ウイルスのせいにして潰しちゃえ。 既存のバス会社は数々の荒波を乗り越えて今に至ってる。新参者からしたら旧態依然で付け入る隙があるように見えたんだろうけど、色々な理由で今の形があるって事が分かってない。
バス会社は乗客からの支持だけでは生き残れない。新参者には分からない有形無形のコストが必要になる。
今回の騒ぎで1つお勉強するんだろうが、良い薬になるか重い後遺症に苦しむか。 >>906
米社長は従業員に会社で会ってもお疲れ様もいってらっしゃいも言えないお坊ちゃん社長です。
従業員を大切に出来ない経営者はいずれ倒産して 世界のウィラー
ムラセ様は大金持ち
ウテシ1年遊ばせても余裕でしょ 1年間遊ばせる金があってもするしないは別問題
いったんバスのウテシを解雇してまた景気良くなったら再雇用が関の山w >>919
業界最大手が、まさかインバン屋みたいなことするわけない。 俺は目の前交差点路駐のならず者、さっさと息の根を止めてもらえ。
でも、最大手だから大丈夫だよね?
会社の安全も金で買えるかね?ツアーバス君! 最大手を自称してるけど、何の最大手?
路線移行組の最大手?
まさか西鉄やリムジン、京成、京急、JRグループより
大きいと思ってないよね? こいつらなら、超えてると思ってるでしょ。
鉄道にも出しゃばってきたけど、このいかさま集団が絡んだとたんにJRは
直通を大減便!そらそうだよね。反社会的なんだからさ。 元新免系で最大手ってなにも誇れないな。バス会社なら地方行けばここより規模デカい会社がたくさんあるし
最大手だから会社が赤字でもウテシを養うとか思ってるなら新免系がやってきたバスのウテシの切り捨ててデカくなってきた歴史をシランおめでたいやつだね 勝手にJRをライバルと思ってる大阪営業所のお偉いさん方
ライバルと思われてないことに気付かないからおもしろい
まあ気付けるような連中ならもっとマシな会社になってるか(笑) >>909
いや、誰もこまりませんね。
他社がいくらでもありますから。
それにウィラー はたいして安くないですしね。 安さだけなら困らんがここ路線がないような地域の人は困るかね?最近は電車も廃線になるケースも多いし 地元のバス会社が減便したり、仮に潰れたりしたらその地区で大ニュースになる。
けどもここの路線って減便撤退しようが、会社が潰れようが、誰にも影響ない。社会的影響を全く与えない優良公共交通機関。さすが業界最大手。 元新免なんて他が儲かってる美味しい路線しかバス通してないだろうからな
これが地元に根差してるような会社なら赤字でもそっからバス出して他の儲けで補填とかしてるんだろうけどね
そういう点でも地域に根差してる会社とは違うわな あれ?おかしいなぁ。これだけ書けばポルノバスのイキった雲助出てくるのに?
ここのバスが走ってる!って思ったら出会い系広告トラックだったわ。
早く死ね。 さぁ、どこまで持つかコロナチャレンジですね!偽高速バスさん! 俺らってつくづく恨まれてるんだなぁ。
古い会社を駆逐した結果か。。 >>935
弱小の個人でやってるような会社のバスに仕事丸投げしてロクに金も残らないくらいダンピングしたツケだねw ていうかウイラーを嫌ってないバス会社ってあるのか? 楽天市場とやり方は一緒。運命共同体。一緒に業界を盛り上げようとかお互いに成長しようと言っておきながら
実際はピン跳ねしまくりで客集める自分の上の立場を利用してガンガン苦しめる。これで好かれると思ってるなら大間違い その利益をムラセと取り巻きで独り占めって事ですな。 ムラセが子会社と運転手を切り捨てれば
楽勝
ムラセだけ生き残る >>937
協力関係なのか、単に業務提携なのかわからないが私鉄の便にWILLER枠の座席販売があるね
https://i.imgur.com/tlkM5nU.png >>869
米、バイト許可でたからバイトしよ。
これじゃ食ってけない。 楽天市場くらい威力があればねー・・・
何がしたいのかよくわからない他所のマネばかりしてる中途半端なウィラーさま
コロナと一緒に消えてください(^^) >>944
真似するなら、もうちょいうまく真似してほしい。所詮バスごっこしてるだけのオナニー企業。 >>943
可愛がられてるリーダーは親会社に臨時転籍して稼がせてもらって良いよな。ヒラ社員は金にならない日勤が何回も入ってて奴隷の様に掃除だのなんだのやらされてさ。他にバイトいくったってコロナでどこも大変だろうな。 日勤でバス掃除って。
実車で帰ってきた客の座席を掃除しろってコロナの客いたら? 東電の放射能の中で後処理する社員みたい。 不要な外出は控えろって国も言ってるのにこの会社はアホか?日勤者がいなきゃ仕事回らないのか?違うだろうがよ。
なるべくリスクを下げることに努めるのが経営者だろ?何が従業員は家族だ!ふざけるな言い加減にしろ!こんな不誠実な事ばかり従業員に課して今度は日勤どころか乗務員の体調不良が続出で今走ってる便すら運行出来なくなるわ >>949
君自身のリスクを下げる手っ取り早い方法
=会社を辞めること レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。