☆☆JRバス関東乗務員専用スレ１行路☆☆

2018/10/10(水) 11:04:59.19

国労・東労組・社友会
なんでもござれ。

2019/07/17(水) 19:58:07.13

平壌って評判悪いの？

2019/07/17(水) 19:58:38.75

>>258
ピョン乙！

2019/07/17(水) 20:02:24.31

>>252
奴のバスは指定席だといつも１列目や１階席に客がいなかった。
世田谷だか目黒に住んでいたベンツ乗りのバスヲタとつるんで悪事工作していたな。

2019/07/18(木) 21:56:16.93

エアロ君が「お隠れ」して10年位？まだ某SNS見ると現世に命があればもう44歳になってるんだね。

2019/07/19(金) 05:41:49.87

エアロくんは業務上横領？

2019/08/03(土) 07:42:37.97

保守

2019/08/09(金) 23:17:39.96

保守

2019/08/10(土) 23:56:07.40

＞＞248

時代に遅れてる

2019/08/11(日) 18:32:36.49

>>229

誰？

2019/08/13(火) 14:46:15.19

既出だったらごめんなさいなのですが、東京支店の方のABC行路、AB行路ってどちらへ行かれてる事が多いのでしょうか？？

2019/08/13(火) 15:14:36.69

>>268
三ヶ日。

2019/08/14(水) 20:49:17.09

>>269
ありがとうございます！
ABCでも三ヶ日なんですか！驚きと謎多きです。。

2019/08/15(木) 06:32:30.09

長野1578
ユニバ迄の運転なんやねん
しばくぞカス

2019/08/15(木) 17:25:12.43

>>270
夜行－夜行だとABC。昼特急の本数が少ないから三ケ日はABCが多い。

2019/08/15(木) 18:19:25.83

バス女

こばやし

うざい！

2019/08/22(木) 16:10:13.27

保守

2019/08/22(木) 17:50:06.93

ABCの付与基準って暦日なんだっけか

2019/08/22(木) 21:40:40.15

>>275
給与計算だと、例えばドリームで三ヶ日終了までがA扱い
労基法だと、24時を1分でも過ぎれば2日仕事。

2019/08/22(木) 22:08:59.58

24時を1分でも過ぎる行路は
ABとかBCになるってことかね

2019/08/22(木) 23:54:08.69

>>277
2日間仕事した事にはなる。
翌日が休みで、遅延等で24時を過ぎて退勤した場合は買上げになる。

2019/08/23(金) 03:37:43.35

他のJRバス勤務してるのですが、皆さんの勤務体系ってどんな感じなのですか？連続勤務、休日買上げ当たり前でしょうか?

2019/08/23(金) 09:49:25.68

東京駅の小松はちゃんと案内しろ
ベテラン面して案内放送何言ってるかわからねえよ
客なめてんのか？

2019/08/23(金) 13:35:53.00

本間いい加減にしろ！

2019/08/23(金) 15:52:04.72

>>272
ありがとうございます！
という事は三ヶ日のABというのは昼行→夜行になるという解釈で合ってるのかな…？
皆様の複雑な勤務体系には本当に頭が下がる思いです。
ただ、シフト表を見ても全く時間帯が読み取れない。笑

2019/08/23(金) 21:18:07.13

昼だろうが夜だろうが
2暦日に跨がる行路ならABだろ

2019/08/23(金) 22:27:54.99

>>279
人によって違うよ買い上げやりたい奴は月に５日位は買い上げやってるしやらない奴は完全週休２日年休入れて１０日以上休んでる奴もいるし

2019/08/25(日) 16:43:23.23

ってことはもうJRも終わってるんですか？

2019/08/27(火) 08:17:50.35

稼ぐ方、休む方、選択できるなんて終わってないと思いますよ。稼げない休めないのケースが多々あるので。

2019/08/28(水) 13:36:34.80

>>286
選択は出来ません
休んだ者の勝ち

2019/09/02(月) 01:44:05.65

POINT1号　組織破壊攻撃に屈せず、すべての運動を組織強化・拡大に傾注し、組織の存亡をかけ奮闘していくことを決定！　～JR東労組青年部　第34回定期委員会～

2019/09/02(月) 06:53:46.96

採用情報の三ケ日の人のインタビューは消したほうがいいと思う
勤務体系語ってるけどこれは厳しいな受けるの止めようと思う人出てくるぞ

2019/09/02(月) 18:20:29.07

>>289
嘘800よりマシ。

2019/09/02(月) 18:42:01.50

東京とか三ヶ日志願する人はそれに納得して行ってるから良いんじゃないの

2019/09/06(金) 00:25:06.41

新賃金で東京に勤務しても、美味しい事はない

2019/09/10(火) 09:21:34.95

昨日は恒例のウダウタ乙でした。
デモデモダッテの本部と現場管理者、
蚊帳の外のウテシとお客様達。

2019/09/17(火) 08:03:28.12

鳴物入りのIP無線、異常時に不適格が改めて露呈しましたね。
携帯回線網だから、当たり前だけど。

2019/09/24(火) 11:01:38.10

保守

2019/09/24(火) 21:46:14.30

台風被害の館山にバスタから有志で物資を送ったところ、勝手に東労組と書き足して組合員以外が受け取れないようにしていたなんて酷いですね。　災害時に人の善意を踏みにじるなんて最低ですね館山分会さん。

2019/09/25(水) 08:45:34.03

おか

2019/09/26(木) 06:42:23.42

少し話したら通話が途切れるIP無線で何を連絡できる？肝心な事が伝わらない
高速道路で停車できないし
緊急時には自己判断をしないなんて言っているのに

2019/10/01(火) 07:02:21.90

無能無線は使わない

2019/10/01(火) 19:20:44.40

運転手の『神対応』に涙腺崩壊乗客に「間に合わない」と相談されると... https://gunosy.com/articles/RvSgO?s=s

2019/10/06(日) 18:19:46.13

https://youtu.be/63_Iwz1OFzE

2019/10/06(日) 21:17:29.26

とうとう、ですな。

2019/10/10(木) 17:54:40.35

さぁ間もなく、恒例行事が始まるよ～。
決められない、決まらない、ウダウダ、右往左往の台風だあー。

2019/10/21(月) 09:21:39.43

>>300
バスタは待たないから、
結局間に合ったって事？

2019/10/28(月) 08:03:58.03

保守

2019/10/29(火) 22:00:02.83

hoshu

2019/11/02(土) 17:33:00.98

保守

2019/11/09(土) 09:09:50.20

寝過ごし運賃取るなとか

2019/11/10(日) 07:05:59.92

「お客がいるんだ！頼む！！」　高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
Jタウンネット
2019年10月9日 06:00
https://www.excite.co.jp/news/article/Jtownnet_295816/

夜遅くに到着するはずの高速バスの動きが鈍くなった。渋滞に巻き込まれたからである。そんな時、とある乗客が運転士に、

「間に合わないですか...」

と声をかけたという。

その乗客は、新宿でバスを降りた後、すぐに別のバスへ乗り継ぐ予定だったのだ。

渋滞は避けられぬものだ。ハマってしまえば抜けられるかは運任せ。高速を走るバスならなおさらだ。そして、定刻に遅れてしまえば、乗り継ぎ便は発車してしまう。

「お客がいるんだ！頼む！！」　高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた

何が起きたのか（画像はジェイアールバス関東提供）

さて、その乗客はどうなったのだろうか。

結論から言うと、乗客は予定通り次のバスに乗ることができた。しかしその背景には、バス運転士の「神対応」があったという。

一体、何が車内で起こっていたのか。Jタウンネット編集部は、一連のやり取りを目撃した乗客と運転士、双方に詳しい話を聞いた。

「福山便あと5分だけ止めてくれ！」

ことの始終は、会津若松（福島県）から「バスタ新宿」（東京都）へ向かう「夢街道会津号」（ジェイアールバス関東）で起こった。

一端を目撃した、ツイッターのユーザーのSUI子さん（＠_sui26）は、9月30日、ツイッター上に経緯を投稿した。

「あのね、昨日帰りのJR高速バスが渋滞に巻き込まれたんだけど　なんと、乗客の中に広島便の高速バスにバスタで乗り継ぐってお客様がいらっしゃったの。　それでね、運転士さんに間に合わないですか...って相談していて...」

最前列に座っていた彼女は、運転士の様子がよく見えたのだ。「間に合わないですか」と頼まれた運転士は、何回も時計を見て、間に合うかどうか首を傾けていたという。
【次のページ】当時の状況をSUI子さんは10月1日、Jタウンネット

2019/11/10(日) 07:07:36.24

当時の状況をSUI子さんは10月1日、Jタウンネットの取材に対し、

「乗り継ぎのお客様は切羽詰まった感じと半分（絶望からなのか？)諦めてしまって、憔悴している感じでした。途中、車内で立つ等は全く無かったですが、休憩地でずっと運転士さんとご相談されている感じでした」

と振り返る。そして到着までの間、運転士は何度も乗客を気遣いながら、バスはようやく目的地にたどり着いた。

とはいえ、バスは30分程度遅れ、乗り継ぎ便は、発車時間のほんの少し前であった。

すると運転士は無線を持った人に、

「おい！悪い！福山便あと5分だけ止めてくれ！お客さんがいるんだ！頼む！」

と窓を開けて呼びかけたという。また、車内に向けて、

「すみません、広島便のお客様を先に通してあげてください、すみません」

とも。そして皆、乗り継ごうとする乗客を先に通した。降車したのち、無事にバスタ新宿の停留所へ向かっていったという。

その後、運転士は、ほかの乗客が後から降車するときに、

「ありがとうございます」

と述べていたと話す。SUI子さんは、そんな運転士さんに対して、

「本当に気持ちのいい、優しい、情に厚い運転士さんだった。いつかまた、その運転士さんのバスに乗りたいし、自分もそういう人になりたいと思う方だった。素晴らしい運転士さんに拍手！でした」

と述べた。

運転士から手書きの返事が！

一連のやりとり、また運転士の対応に心打たれたSUI子さんは、ジェイアールバス関東へメールを送ったと話す。その文面を記者にも見せてくれたので、ご紹介したい。

【次のページ】「運転士さん、お疲れ様でした。そして素

2019/11/10(日) 07:24:23.02

「運転士さん、お疲れ様でした。
そして素晴らしいお仕事を見せていただいてありがとうございました。
運転士さんみたいな優しく人情のある人間に私もなりたいと思います。
運転士さんは運転士の鑑、人の鑑だと思います。
いつかまたお会いしたい忘れられない運転士さんです。
そして、JRバスさんをこれからも使っていきたいと思います」

なんとも心温まる話である。

ぜひ、ことの次第やネットでの賞賛を運転士にも伝えたい。Jタウンネットは、10月1日、ジェイアールバス関東に、運転士本人に話を伺えないかと尋ねた。すると、広報担当者から運転士の手書きメッセージが返ってきた。

「お客がいるんだ！頼む！！」　高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた

運転士から手書きの返事が6日に届いた（画像はジェイアールバス関東提供）

こちらが、運転士から届いた返事である（名前は本人希望により伏せた）。

「（当時の心境について）9月29日は日曜日会津便上り16号　案の定3か所渋滞のためお客さまに案内し大谷PAで停車、休憩中広島便乗り継ぎの方が電話をしても時間外で連絡がつかずキャンセルもできず。何とか間に合わせたい思いで走っていたところ、渋滞が思ったよりも早く解消され広島便発車の3分前、バスタ入口到着。
徐行しながら窓越しに誘導員さんへ伝えました。
　何とか間に合いホットしましたが、その反面乗継便のJRバス中国の運転士さんや待っていただいた　客さまに御迷惑をおかけしてしまう結果に対し、深く反省すると共に寛容な対応に心から感謝申し上げます」

【次のページ】「（SUI子さんのメールについて）異常時

「（SUI子さんのメールについて）異常時及び渋滞の際は常に同じ対応をしているので、今回の事は突然で驚いております。渋滞が解消されたとは言え、車内のお客さまの御協力があってこその事と感謝しております。多くの方々からのお声をいただいた事に大変感謝すると共に今後の励みと致します」

長距離バスの運転士だ。日々、乗客を目的地に運び、安全を届けている。忙しい仕事の合間に書いてくれたのだろう。返事を読むと、乗り継ぎ先であるJRバス中国の運転士や、待たせてしまった客への詫び言とともに、客の寛容な対応に感謝を述べている。

ふとした瞬間、人のやさしさに心打たれる。今日も運転士はどこかで、一期一会の乗客のために奮闘しているのかもしれない。

**昼間ライト** (ﾜｯﾁｮｲ 0fe3-WDsq) · 2019/11/10(日) 09:27:04.33

このＪＲバス関東の記事、美談のようにしてるけど、
本当はいけないこと？

例えば「道路が渋滞してるから停留所の前で旅客扱いする」
なんかも、本当はやっちゃいけないことだから、
もし上にバレたら（始末書までは行かないが）軽く注意受けるように

2019/11/13(水) 09:58:57.60

「労組脱退なら不祥事握る」　上司が強要？ＪＲ東子会社
11/13(水) 7:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000009-asahi-soci

ジェイアールバス関東の白河支店管内を走るバス＝２０１７年４月、ＪＲ白河駅前

　上司から労働組合から脱退すれば不祥事の記録を消してやるなどと迫られたのは労働組合法上の不当労働行為だとして、ＪＲ東日本傘下のジェイアールバス関東の３０代男性社員らが東京都労働委員会に救済を申し立てた。１１日付。

　社員と、社員が所属する東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）水戸地方本部が連名で申し立てた。１２日公表された申立書によると、ジェイアールバスの白河支店（福島県白河市）に勤務する社員は昨年１１月、バスの回送中に喫煙や通話をしたとして上司に喫茶店に呼び出され、「俺が納得する書類（脱退届）を出せ。そしたら不祥事を握ってやる」と求められた。
労組脱退と引き換えに不祥事を穏便に済ませる考えを示されたと受け止めたという。

　「今のドライブレコーダーの映像はサーバーに残っている。脱退届を出すなら映像を消す」「社長に書記長と副分会長までやった社員が反省して非組になったから、罪を軽くしてくれと言えるんだ」「それをするには紙（脱退届）が必要なんだ」などの発言もあったという。

　上司は翌日も社員を呼び出し、「答えを言え。俺の期待してるやつ」などと言った。社員が脱退を求める理由について問うと、上司は「会社がそういう方針だからだ」と答えたという。

　申立書は「本人の不祥事を悪用した脱退強要」であり、労働組合法上の不当労働行為にあたると主張している。労働組合法は、労働者が労働組合を結成したり運営したりすることに対し、経営側が支配したり、介入したりすることを不当労働行為として禁止している。

　社員は脱退に応じず、３０日間の出勤停止処分を受けたという。同社は取材に「申し立ての内容を確認できておらず、コメントできない」とした。

　ＪＲ東労組はＪＲ東で最大の労組。当時の執行部がスト権行使の検討を経営側に通告した昨年の春闘以来、３・５万人以上の組合員が脱退したとされる。
.
朝日新聞社

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増える「老老警備」　警備員歴１０年の研究者が語る実態
セブン「商品は神。本部はクソ」バイト学生に真意聞くと
最終更新:11/13(水) 9:02
朝日新聞デジタル

2019/11/13(水) 21:53:20.81

楽しみ

2019/11/14(木) 09:17:45.07

こんな悪質違法行為は年中だったよ
今はとまってるがな

2019/11/14(木) 09:59:15.53

どっちもどっちやん

2019/11/18(月) 03:02:17.80

水戸地本 VS 中央本部になっているなぁ。

2019/11/18(月) 20:26:25.48

書記長や副分会長やったヤツが　バスの回送中に喫煙や通話って　指導する立場のベテラン運転士がそれやったらダメだろ。
　
　会社もダメだが　自分の恥さらしてもしょうがないだろ。

2019/11/18(月) 20:32:50.14

懲罰と労組からの脱退工作を同じ土俵にしているのが間違いのお話し。

2019/11/23(土) 22:40:45.44

ボナ妥結！交渉員の方お疲れさまでした

2019/11/23(土) 23:42:41.16

個人的はもっと下がるかと思ってた

2019/11/24(日) 13:13:25.69

少し下がったけど、何の文句もありません
本部の皆様ありがとうございました

2019/11/27(水) 18:18:24.39

90以上出すなとか、追い越し車線走るなとか締め付けてるけど、到着時間は変えない思い付き乙。

2019/11/27(水) 23:04:58.92

http://kk1008.livedoor.blog/archives/21104153.html
誰かこの閑散期ブログにコメントしてやってｗ

2019/12/09(月) 19:19:55.93

転勤してきても、挨拶すらしない香具師増えたな～。

2019/12/09(月) 23:32:14.68

挨拶できねぇ
仕事できねぇ
役にたたねぇ

2019/12/16(月) 20:20:48.33

今年はやらかしが多いですなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 170b-zFmU) · 2019/12/24(火) 18:18:43.78

昇級の為に脱北とか、今更ジロー

2020/01/01(水) 00:03:19.43

☆\ A HAPPY NEW YEAR /☆

2020/01/01(水) 00:03:54.45

☆\ A HAPPY NEW YEAR /☆

2020/01/06(月) 22:18:59.96

やらかしは、脱北が多いですね。

2020/01/07(火) 21:41:59.21

組合員が200人切ってるって話は本当なのか？
　
　社員になったヤツ　誰も入ってねーし　
これじゃ会社のやりたいホーダイになるな

2020/01/10(金) 00:03:36.58

すでにやりたい放題　御用組合になりました。

2020/01/10(金) 17:53:19.71

終わったな

2020/01/13(月) 02:16:44.01

議長が専従解除とかやばいだろ。

2020/01/13(月) 16:23:11.13

駅前留学で晒し首

2020/01/13(月) 22:45:12.94

まもなく会社が組合関係なく攻めてきますよ。
労働条件下げるって事は、収入も減るって事。
他より労働条件に魅力を感じて転職してきて、非組になって自ら労働条件下げるのに加担してるのすら気づかないとか、
新宿の雲の上から高笑いが止まりませんよ。

2020/01/21(火) 14:07:49.52

しれっと左遷されてるね

2020/01/28(火) 10:13:37.12

いろいろとつまらない会社になりました。

2020/01/28(火) 19:06:16.46

皆こまめに手洗いうがいしっかりしよう！
肺炎予防にもなるよ

2020/02/01(土) 12:52:25.34

今年で辞める人いっぱいいるな～

2020/02/01(土) 23:10:55.54

ここ辞めて都営や川崎市営にいく人多いみたいね。

2020/02/10(月) 20:38:58.21

公営は勝ち組ですね。

2020/02/10(月) 21:23:43.90

新労組発足
さて、バス労組はどう動く？

2020/02/11(火) 00:12:36.82

JR東日本輸送サービス労働組合

2020/02/17(月) 11:56:57.42

http://www.jreu.or.jp/?p=8231

2020/02/17(月) 12:21:10.69

東労組は新労組に損害賠償請求するそうな
だったら会社にも同じ事をしろ！
ダフルスタンダードもいいところ
嫌気がさす

2020/02/17(月) 12:22:47.13

あいう

2020/02/19(水) 00:32:17.55

JR東の最大労組、また分裂　バス子会社社員が新労組
https://www.asahi.com/articles/ASN2K67GMN2KULFA012.html

2020/02/26(水) 15:46:48.08

本当勘弁してくれよ
今でもキツイのにもっとキツくなるのか
今度は賃下げやってくるのでは
あーあもうダメだ

2020/03/03(火) 20:12:44.72

もっと脱北増えないと会社は動かない。
今動いたら、回帰されるから。
まだ飴を撒きます。

2020/03/04(水) 15:15:21.63

HPでエントリしてしばらく経ったが返信なし…。
いつになったら返信来るんだ…。

2020/03/04(水) 15:45:47.11

ここの書き込み見てなお受けるって相当アホだな(笑)
組合がもう機能してないんだから年収はこの先下がってく一方だぞ。

2020/03/04(水) 16:11:56.83

会社の思うつぼだよ
労働条件が悪くなる事はあっても
良くなる事はない
こんなはずではなかったのに
もうオワタよ

2020/03/04(水) 19:34:48.14

そもそも高速バス路線のほとんどが東京駅やバスタが拠点なのに、
当の東京にはほとんど乗務員を置かず、
地方支店に出稼ぎさせる方法をおかしいと感じない時点でもうね････

2020/03/04(水) 21:19:03.58

それは国鉄バスから継承した大赤字の路線バスが廃止になって、ドライバーが余りだした結果だから仕方ない

2020/03/14(土) 15:23:50.03

団体交渉の早期開催を求める緊急申し入れを行いました。

2020/03/14(土) 17:04:26.61

採用試験を受けようとしているんですが、教えてください。

都内で老舗観光屋をしていますが、3年目で年収480万円。今回のコロナで基本給（月17万円）しか支給されず、転職を考えております。

はじめから東京勤務は無理だと分かっていますか、待遇がいい営業所（勤務ダイヤがいい、休日買上してくれて稼げる、パワハラが少ない……）って何処でしょうか？
また、採用試験時に希望勤務先は選べるのでしょうか？
積極採用中の営業所はハズレな気がしますが、いかがですか？

2020/03/14(土) 17:07:56.07

ちなみに、基本的に仕事バカなんで月3～4回の休暇で十分ですし、泊まり勤務や夜間走行はまったく苦になりません。

できれば新しい車両が多く、多方面に運行できる東京支店にいきたいのですが…

どこがおすすめですか？