【内部紛争】 相鉄バス 3【身売り間近】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>849
本当ですか???。
バス組合なめきってますね。
どうせ、出世することのメリットを見出し、運転士のやる気を引き出すためとかいう、こじつけの理由なんでしょうね。
運転士の賃金待遇は、おいといて、よく分からない機器の導入や、ハイブリッド車の購入、洗車機の交換などなど、優先順違いませんか?。
運転士の要望は、ことごとく、費用がかかるから、お前ら人力でがんばれというくせに。
大卒の新卒採用や、北海道での就職説明会、効果出ていますか?。運転士に費用対効果うんぬんを言うなら、本社員こそ、厳しい目で取り組み、もちろん責任もちゃんと取っていますよね?。班会議とかで、費用明細を是非開示して下さいよ。
まさか、北海道で、経費で豪遊するために、就職説明会やったなんてこと無いですよね?
まさか、第二弾、第三弾の計画なんて無いですよね?
どうか、この会社へ転職考えている人は、運転士を全くもって大切にしない現状を、把握した上で、ご入社下さい。
この会社は、とにかく、お客様ファースト。ご意見きたら、内容なんて関係ありません。全て運転士の責任です。
ここまで酷い会社、近隣他社ではありえません 今相鉄バス乗っているけど、めちゃめちゃ暑い。もっと冷房入れろよ! 毎日乗り継ぎさせて休憩削られてる運転士多いから労基の査察が入るって
ようやく改善されるかな ここは、全部の折返し場所やターミナルにトイレはありますか? >>856
営業所にも寄りますが、駅にはあるけど、反対側でトイレは少ないです。
駅でも公衆トイレや、駅構内のトイレを借りることもあります。 >>857
旭高校入口(営業所行きではないほう)や、平日朝の本数が多い時間帯の西ひかりが丘行きを運行中に
したくなったらどうするのか気になりますね。 俺は辞めた者だが腹の具合が悪いのを我慢して乗務して戻ったら所長にカッコつけやがってけしからんと恫喝されすぐ病院行けと言われたので早退して病院行ってやった もらしたり、おむつ履いて運転しているのがいそうなんで
相鉄バスは止めておきます。 今日も開放。
ヤバイ寝れない。ゼロックスで寝ちゃいそう。 >>860
どーしても我慢出来ない時は、事情を客へ説明して、トイレを借りるのは大丈夫です。
ただ、入庫して、クレーム来たら、一筆書かされる可能性ありますけど。。。
運転士も人間です。がまんばかりして、通院になったら大変です。みなさん、増務で寝不足になりながら、そして渋滞でトイレに行けずに頑張っています。
お客さんも、もう少し温かい目で見てくれたら幸いです。安い給料で頑張っています。お客様最優先の相鉄バスです 民間バスなだけ市民の目は優しいよ。
市営バスの運転手だったら「公務員のくせに、職務放棄とはけしからん!」ってクレームの嵐だぞ。
奴ら、制服でコンビニに行くくらいで通報するような連中だからな。 事故を起こすと数千円の修理で済むようなちょっとしたキズでも反省文書かされてドラレコ上映会です。
社員に満足な待遇を出せず辞める人が続出しても上層部は危機感を持ちません。辞めた奴に問題があったと言ってますが辞めた社員は他の事業所でイキイキと問題無く仕事しています。うちの会社に問題があったって事だよね。
ちなみに新しい社員の補充にかかる費用は100万円じゃ足りませんw そうそう新人補填が金かかるのよ
だから足を引っ張っているのは安心して働き続けられる職場作りをできていない会社自身
本社で働いている連中も上の言う事を盲信して本気で改善案を考えられない烏合の集だから仕方ないけどね 毎月毎月、新人入れてもすぐに辞めていく。
理由が分かっていないのは上の連中。
分かっていても改善しない。 >>867
以前は、次から気をつけろよー的なミスも、今は一筆書かされ、班会議で見世物にされる始末。
今は、大型経験無い人の入社が多いんだから、ミスも当然でしょ。人手不足といいながら、本当に運転士は、次から次へと、交換が可能なパーツくらいにしか思っていないのが相鉄バス。
近隣他社さんは分かりませんが、ドラレコ監視(チェックでは無く監視ですよ)がある会社なんて、なかなか無いでしょ。
今は、バカみたいに客へ頭下げる人が増えました。おかげて、クレーマーも増えました。お褒め欲しさに媚びる運転士、あなた達は、本当に迷惑です。早く辞めて下さい。そのうち、運転士同士で、被害者の会作ろうかな? >>870
よう、へっぽこクソ運転手。運転も下手くそで、説遇もできないくせに偉そうだなぁー。
いやなら辞めていいんだよ。説明会から試験まで自分で納得して入社したのになんでそんな馬鹿なこといってんの?
会社だってお前みたいな使えないやつなんていらないんだよ。カエルみたいな顔した奴か?ちょび髭生やしたやつかお前。
会社も確かに癖あるけどお前みたいな奴と比べたら対したもんでもないわ。 >>871
誤字がある。
接遇が説遇になってるから一筆だな。
やり直し。 >>871
説明会なんて、会社の良い所しか言ってねーんだよ。強制残業やら、開放の回数やら、離職率やら、そんな事言うなら全て説明しろ。アホ。
誤字すら気づかない、お前みたいなアホに言われる前に辞めるは。
偉そう事言う前に事務所も仕事しろ。レベルが低いんだよ。 此処は本当にヤバイんですね…
近隣他社ですが、年功7年で残業40で公出一切しないで扶養2人で年収500万行きますよ。 >>873
お顔真っ赤か^^ 怒りのままで事故起こさないでね。やること増えちゃうからさヘボ運転士さん。
偉そう「な」事言う前にって文中書きたかったのかしら? 説明会で全て説明されなかったって、それあんたが質疑応答の時間で聞かなかっただけじゃん。
何か質問ありますか?で黙り決め込んだコミュ障って事でしょ。自分からは何もできないクセにそうやってすーーぐ人のせいにする。
あなたと子供の頃からの悪いクセだね。あ、お前の糞両親の教育がいけなかったんかな。失敗作くん >>876
お顔真っ赤か^^ 怒りのままでミス起こさないでね。やること増えちゃうからさヘボ事務所員さん。 おうむ返ししかできんのか。やっぱり自分からはなーんもできない指示待ち人間なんだ。
本当何もやってない(できる能力がない)癖に喫煙所と掲示板では偉そうなんだから。 本社員を敵に回さないほうが君ら現業にとって身のためだよ。立場をわきまえな。 つまり本社の人間がここを監視していることを認めたわけだ オウム返しは、アホを馬鹿にしてるだけ。それに書き込みしてるだけで、何の指示待ち?やっぱりアホだね。 でたでた社会人として、人間としての失敗作くんがなに言ってるんだか。
今日も開放の合間に喫煙所で会社の悪口、休憩室で後輩に熱血指導(いじめ)で忙しそうで。どうせ先輩に向かって偉そうだとかほざいてるんだろ。 二人とも、みっともないからその辺にしときなさい。
どちらにせよ二人とも相鉄バスの面汚しに変わりない。
ここに書き込んでしまっている自分もだが。
本社の人は掲示板もSNSも監視しているから注意しよう。 KQの楽な営業所より酷そうなんで、どんびき
・折り返し地点やターミナルにトイレなし
・拘束時間がクソ長い中休み(解放)
・御用組合で組合の上層部になった連中だけおいしい思いが出来る
KQや神奈中が最低かと思ったら、更に酷いバス会社があったとさ
ちなみに、問題(事故等)や苦情がなければ、やること無くて暇を持て余している助役クラスでも
一々、ドラレコなんてチェックしない。ここは本当に運転手以外は暇なんですねw 生産性の無い本社員や事務職が偉そうな事言ってんじゃねーよ。
運転手舐めすぎだろ。
もう休出やんねーよ。
平日でも土曜ダイヤでやれよ。バーカ >>871
どうも、へっぽこ運転士です。コメントありがとうございます。
接遇では無く、説遇なんですね。ご迷惑おかけしました。申し訳ごさいません。
会社説明会で聞く以前に、業界未経験者には、知らない内容でしたので、そもそも聞けなかったのが実情です。ご了承下さい。
会社からみたら使えない奴かも知れません。むしろ、面接なり実施して、その旨をお伝え願えれば改善されるかも知れません。もちろん、評価する側も、それなりの物が求められますが。
なんなら、やり合いますか?。 >>885
乗務お疲れ様です。
自分の身体は自分で守るしかありません。公出しても、ミスしたら、事務所は守ってくれません。
業務係は、人を埋めることしか頭にありません。その人が、何連勤とか、次の日シングル休とか、考慮出来ない無能が多いんです。
どうか無理はなさらないで下さい >>879
貴方達は、誰がお金を集めているかご存知ですか?。大した待遇改善もせず、設備投資ばかり力を入れ、運転士を集められず、おまけに離職者を増産しているのは、本社が無能集団の集まりなのが主な原因では?
過去の書き込みを確認して、少しはここの情報をご活用して下さいよ。どうかお願いします。 俺は辞めた者だが公休の日にケイタイの電源切ってたら事務方に連絡つかなくしやがってけしからんと恫喝されメールアドレス教えろと言われたのでデタラメのアドレス教えてやった >>889
携帯が繋がる、繋がらない、出ない、折り返さないをチェック表に書いてあるよ。 俺は辞めた者だが携帯が繋がる、繋がらない、出ない、折り返さないをチェック表に書いたら運転士達にセコいまねしやがってけしからんと恫喝され班会議で皆に謝罪しろと言われたのでその場で土下座して勘弁してもらった バカ客にへーこらする奴がいるからつけあがられるのか
それもそうだな
接遇の仕方、見直そ。ほどほどにしとこ
バカな客ほどつけあがるからな
そのせいで嫌な思いをするって間違えてる
なーそう思うだろ本社の有能な社員ども。いや、社員さん笑 >>893
綾瀬の所長と指導が口が悪く怖い。
辞めようかな?
見習い中なら辞めやすいですか? >>894
しつこく辞めない様に説得される
しかも、目をつけられるおまけ付き
本当に辞めると決めるまで黙っていた方がいいよ >>895
過去に見習い中、単独後すぐに辞めた方って居るのでしょうか?本気で迷ってます。 >>896
研修中に辞めるのもいるし(事故、指導社員との相性や、その他人間関係)
独車して直ぐに辞めるのもいる(こっちは、取りあえず1人立ちしたという区切りで)
年がいくつか知らんけど、ばかみたいに拘束されて(中休、解放)その間、金にならんし
他の仕事を見つけた方がいいよ
半年とは言わんけど1年やれば、何かと云うと年功がどーのこうの言っているクソ共と
技術も接遇も大差なくなる、しかも接遇なんて手抜きを覚えるから新人より年功が上の連中の方が悪いという 接遇スキルとお客様の評価で大きく支給額が変わる賃金制度が必要であろう。
年齢、勤続給は今の時代にそぐわないので廃止すべきだ。
外部添乗指導とお褒めの言葉の内容、件数により運転士のランク付けを行い、サービスレベルの高い運転士のみが昇給するシステムに抜本改革を行う。
やさしさをのせて。 >>899
久々に登場しましたね。
ぜひ、改革断行して下さい。
きっと、安月給なのに、接遇接遇と、馬鹿らしくなって、辞める人続出するでしょう。
そうしたら、ちゃんと責任とって下さいね。
接遇もいいけど、もう少し早く走りなさいよ。ご意見言わないけど、運行が遅くて不満に感じている、本当のお客様は多いのですから 接遇と運行遅いのは別の話。
接遇で遅れると言うのは無言で運転したがる運転士。
客は、そんなこと言わない。 >>901
別の話ですが、無関係では無いと思いますよ。
しゃべくりが多い運転士は、どうしても速度控えめになりますし。
もちろん、速度超過は本当はダメですが、スターフが、制限速度で走るように出来ていませんから。
お客様は忙しいんです。心に思っていても、いちいち文句を言う暇があれば1本早い電車に乗ります。そうこうしているうちに、まぁいいかってなるんです。普通の人はね。
あなたは、バスと電車で通勤したことありますか? ワイ本社員やけど会社説明会@北海道でサッポロビール園行ったんやけどジンギスカン、ホンマに旨かったでw
サッポロビール園は冷凍肉やったんやけど、今度は生肉の店に行こうってことになったんやでw
運転手の皆さんしっかり稼いで本社員に貢献してくれや、頼むでホンマにw >>903
お前文夫だろ?ビール園は喜本と一緒に行ったのか? 羨ましいなら、妬む暇があるなら、接遇を磨き、会社に貢献し、同僚、上司に認められ、出世し、本社員を目指せ。
お前らはいつまでワッパ回しを続けるつもりだ? 客が急いでいるとか話をすり替えて
無言で運転することを正当化しようとするから
本社が覆面添乗なんて陰湿な事をするのだ。
接遇が原因で運行が遅れることは絶対に無い。 ワイ本社員やけど、運転手募集しても集まらんから採用担当の本社員10人新規採用することにしたんやw
新人本社員は年収500万位やから運転手の皆さんはこれからガンガン働いてくれや頼むでホンマにw >>906
誰も無言で運転とは言っていません。
必要以上にしゃべる運転士が増えたと言っているだけですが。
それと、本社覆面添乗は、無言運転が無くなったとしても、廃止にはならないでしょ?。
つまり、本当の実施目的は他にあるはずです。
それに、無言運転士なんていませんよ。いまの相鉄バスには。多かれ少なかれ、皆さん喋っていますよ。
くどいようですが、喋りばかりで運行が遅れる運転士は実際にいますから。折返し時間で吸収しているから遅発にならないだけで、スターフの着時間に到着できないのは、、特段の理由が無ければ、遅れていることになりませんか?
貴方が、本社なのか事務所なのか、はたまた運転士か分かりませんが、間違ったこと言ってますか? ワイ本社員やけど今日はもう終わりや、早く帰るでw
運転手はしっかりと夜中までちゃんとマイク使えやw
頼むでホンマに、赤字の責任は運転手なんやでw >>907
本社の方ですか?。お疲れ様です。
こんなところに登場なんて驚きです。
ちゃんと仕事していますか?。それとも、レスのチェックも仕事のうち?
本社は新人でも500万円ですか?。
さすがですねぇ。運転士が公出せずに、帯の増務だけでは、絶対に到達しない金額です。
年収高くてもいいから、それだけの仕事して下さいね。そうしないと、いつかは、運転士が団結して戦うことになるかもしれません。
まぁ、いまの御用組合じゃぁ無理ですね >>909
優秀だから仕事が定時前に終わるのか、人が、多くて仕事が、少ないから早く帰るのか。。。
どちらにせよ、本社の人員配置状況や個人の生産性って、ちゃんと精査しているんですか?。
運転士は、頭悪いから、気づかないだろうって思っていません?
もう少し、運転士も本社のこと気にしていく必要ありそうですね。
お金稼ぐのは運転士の役目。もっと大切にしたほうがいいですよ。いまは、転職前に、ここの書き込み見る若い人も、一定数いるでしょうから。
採用サイトだけ見て応募するなんて人は少ないと思いますけど。
赤字の責任は本社です 臨港だって退職者が続出でヤバイぞ…
あのピンハネスターフはヤバイ… ワイ本社員やけど、今出勤したで
お前らもう働いとんのやろ
しっかりと仕事しろや、頼むでホンマに。
赤字の責任も人手不足の責任も全部運転手の責任やで、頼むでホンマに ワイ本社員やけど、昼飯食い終わったところや
午後は営業に行くゆうて、ジムに行くつもりや。
今日からここはワイの筋トレスレッドや
運転手は30分置きにタバコでも吸ってろや
頼むでホンマに ワイ本社員やけど、いいアイデア思い付いたんや
運転手を非正規運転手にするんや
班長運転手 → 非正規班長運転手
副班長運転手 → 非正規副班長運転手
運転手 → 非正規運転手
k ワイ本社員やけど
おーアッブネー
係長に書き込んでんの見られそうになったわw
ホンマに頼むでホンマに
ワイもう帰るけど班長運転手、副班長運転手、運転手しっかりと夜中まで仕事しろや、頼むでホンマに ワイ本社員やけど、筋トレメニューは
1.バイク10分
2.腹筋
3.背筋
4.スクワット
5.ショルダープレス
6.チェストプレス
7.トレッドミル 30分
8.バイク 30分
9.柔軟体操
頼むでホンマに ワイ本社員やけど今日はプレミアムFRIDAYやからもう帰るで
しかし頼むでホンマに
しっかり仕事してくれや本社員はバスの免許持っとらんのやで
頼むでホンマに >>919
非正規にするメリットは?。
本当に本社の人間だとしたら、あまりに幼稚な発想で驚きです。
それとも、誰もが驚く理由があるのですか?。
ぜひ、ご教示下さい。
たのむでほんまに 本社員はワッパ廻しどもの憧れであり、目標であり続けなければならない。
ジムにおけるワークアウトも本社員としての事故研鑽のひとつである。
勿論、圧倒的なインテリジェンスの高さが求められるのは確かだが、知能だけでなく、外観を磨く努力も必要なのだ。
私もいつかは本社員に登用されたい。
本社員に相応しい人材になるべく努力するぞ。
現業にこのモチベーションを与えるのも本社員のセカンド ワイは市役所勤務でここのバス利用してるがホンマ遅延どうにかしてくれや
本社のカスはちゃんと仕事しとるんか?
頼むでホンマに >>925
誰もが本社へ行きたいって思う時点で、勘違いもいいところです。
そもそも、事務方が嫌だから、現業職を選ぶ人がそれなりにいるのが事実。余程、本社が魅力的でない限り、目指そうなんて思わないですよ。
現場を分かっていない、または分かろうとしないから、退職者が増えるんです。
それと誤字がありますよ。 ワイ本社員やけどホンマに
>>925 さんは理解力のある人やな
運転手には本社員になる夢を与えてやってんのやで
ワイたちは子供に夢を与えるプロ野球選手のようなもんや
運転手を非正規にして人件費削減
年休、解放手当て、交通費、忌引冠婚葬祭の廃止
人事採用担当本社員100人体制
本社員専用の社員寮新築
バスの24時間営業化
バス全車ハイブリッド化
200を廃止全部通しへ変更
休日出勤の義務化
渋滞遅延の厳罰化
頼むでホンマにしかし >>926
いつもご利用ありがとうございます。
また、遅延ばかりでご迷惑おかけしております。申し訳ございません。
ご利用の路線が、どちらかは存じませんが、ダイヤに無理があるのか、運転士の技量によるのか、慢性的な渋滞などの道路状況によるのか、または複合的なものか。。。
頻繁に発生するようでしたら、お客様センターへご連絡頂ければ幸いです。 本社員の方々、おはようございます。
今から支度して出勤しますね。
睡眠不足ですが頑張りますよ。 ご自由にどうぞ。ワッパ回しの代わりなら腐るほどいるからご心配なくw ワイ本社員やけど、休みの日はマスクして帽子被ってサングラスして各営業所のバスに添乗してる。
運転士は一瞬、怪しがるがワイは何もせんから運転士はワッパ回しに一生懸命になるばかりで見ていて滑稽やで。
今日はどこの営業所のバス乗ろうかと今から楽しみでワックワクやでw
ほな! >>928
一度、病院で診てもらったほうがいいですよ。
あまり変なこと書いていると、自分の首を締める結果になりますよ。
恐らく、本社でも、ここの書き込みチェックしているでしょうから。
左折チェック、ドラレコチェック、スレチェック。お仕事沢山お疲れ様です ワイ本社員やけど
誰かそろそろ次のスレ立てといてくれや
次スレでも大活躍するでホンマに
今日は渋滞しとるんか?
遅れないでくれよ
頼むでホンマに >お仕事沢山お疲れ様です
ありがとう。増務ゼロ、休出当然ゼロで現業よりは給料もらってるから大丈夫だよ >>932
その結果が、40歳代、50歳代の新人ばかりになって、日々運行ミスや接触事故の連続という結果に。
もう少し大切に扱ったほうがいいですよ。
転職をお考えの皆さん。相鉄バスは、このような会社です。本社の係員が、こんなこと言うくらいです。
転職は慎重に ワイ本社員やけど
平日ダイヤを100人でやってるのをダイヤ神改正して
↓
平日ダイヤを50人でキッツキツでやるようにしよう
これで人手不足解消や
さっすがワイ本社員様や
頼むでホンマに ワイ本社員やけど
>>937
こいつはなんや?
シャブ中か、糖質か?
なんでワイの日記帳に粘着しとんねん
羽沢でバス停めて脳神経外科行ってらっしゃいや
頼むでホンマに >>939
本社員さま
脳外へ行くのはあなたでしょ。
接遇日本一を目指す相鉄バスに、あなたのような阿呆がいることは、会社にとってマイナスでしかありません。
どうか治療をお薦めします >>938
左近山〜二俣川とか光が丘〜鶴ヶ峰とかツインライナー入れないと積み残し出るで
本社様頼むでほんま この本社員様なら旭台にツインライナー入れるって言い出しそうだな。 俺は辞めた者だが朝起きたら腹が痛く休ませてくれと電話したら電話越しに少ししたら治らないかと言われたので ちょっと何言ってんか分からないと返してやったら腹痛ぐらいで根性無しと恫喝されたのでこのやり取り録音してますよって言ったら急に態度変えて
お大事にとほざく。最初から言え
それから3日後に辞めてやった笑 ワイ本社員やけど
お前ら今年もインフルエンザの予防接種受けんのか?
毎年毎年インフルの注射打って体に悪いぞw
ま奴隷やからしょうがないな
注射の打ちすぎで病気になったら追い込んで辞めさせるだけや
頼むでホンマに おはようございます。おきました。身支度して出勤しますね。今日も夜まで安全運転で頑張ります。 おはようございます。
寝坊したんで当欠します。
あとよろしくお願いします。 ワイ本社員やけど
今日は特に書くこと無いで
今日の仕事も特に無いけどな
おしゃべりしたり、昼寝したり、営業所に行くと言ってジムに行くつもりや
運転手は仕事たくさんあっていいな、羨ましいわホンマに
頼むでホンマに 営業所行っても現業とくに平運転士とはなるべく話するな、親しく付き合うなとは言われた。 >>947
消費税増税の運賃についての問合せとかあんべ
回数券使えるのとか 社長!社員食堂、会社の負担を減らしました!
経費削減、褒めて下さい!
一食当たり100円値上げ。 ワイ本社員やけど
年収750万しかなくて将来が不安なんや
もっともっと経費節減してワイの給料アップに繋げるんや
ワイの今日の予定は掃除して女性本社員とおしゃべりして、午後からバス停を見てくるといってジムに行くつもりや
頼むでホンマに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。