>>521
D乗り場を潰して降車専用にした＆現在の地下BTができてすぐの頃に京都バスが実際乗り入れてたが撤退したってことを
考えると、京都バスのBT最乗り入れはないと思うわ。

それより高野からの回送が正直無駄に近いので、岩倉近辺に操車場の一つでも造れと。