【福生】立川バススレッド6系統【開設】
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立川バスがすみっこぐらしやリラックマ、碧志摩メグ、フレームアームガールズ、
相鉄バスがリラックマ、川崎鶴見臨港バスがすみっこぐらしのバスを走らせるんだったら、
京急バスと臨港バスと西東京バスではプリキュア
(フレッシュから、スマイルやドキドキ、GO!プリンセス、HUGっと、スタートゥインクル、
ヒーリングっどまでとキラキラプリキュアアラモード)、
相鉄バスではアイカツ・アイカツスターズ・アイカツフレンズ・アイカツオンパレード・
まほうのルミティア・からかい上手の高木さん・放課後さいころ倶楽部のバスを走らせればいいけどね そういえば昨日の郵政循環で運転士が時刻を間違えてたな。
遅れているのに時間調整の停車して遅れが拡大した。 立川バス、フルカラーLEDまだー。
都営青梅車庫にもフルカラーLEDはいったぞ。 >>512
高速はフルカラーじゃないだろ。
神奈中と同じく白色オンリーLED。
多分。 >>514
いやフルカラーやで。英語表記が黄色で青地に白い飛行機のイラストあり。
飯田線の特急表示は赤色使ってる。 去年の暮くらいから、立51立川駅北口ーけやき台団地の上弁天バス停付近に更地ができて、
どうなるんだろうと思っていたら、道路拡張工事が行われる気配になってきた。
いつ完成することやら。それにしても工事中は走りづらくなりそうだな。 箱根ヶ崎線でも立13-1と立11-3新設するのか
となると、立川駅〜武蔵村山市役所〜箱根ヶ崎駅線は運行本数減便? 幸町三丁目止まりとか昭和第一学園の生徒くらいしか利用しないんじゃないかw 昭島駅〜西武立川駅w
立川駅から幸町三丁目w
ショボい新設路線だなw 広いロータリーできたから武蔵砂川にも路線引いてくれよ イオンと箱根ヶ崎駅の経由地入れ換えただけで便数ほぼ変化なし。何がしたいのかわからん >>533
朝の立川駅北口方面は、悪天候による多客などが原因で、栄町三丁目から先の停留所に10名以上待っていることがあるから、
その対策かもしれないと思ったわ。
立51、現行は平日土曜休日ともに共通のダイヤだけど、改正後は平日、土曜、休日の3本立てのダイヤに変更。 アクセル踏み出し防止の金具取り付け予約をしてきました。 今日はやる事ないので、はーみがいてウンコして寝ました。 ウエストの工場直売店にリーフパイを買いに行きました >>536
新設とか言って既存路線が変わってるじゃん。
昼間、村山市役所から瑞穂側へ行く事ができなくなった。 市役所寄らないなら、三ッ藤を一周ぐるぐるする必要がなくなって時間短縮はするはずだが。
あれで10分ぐらい損してたからな。 拝12-4 拝島駅→(16号)→小荷田→拝島団地構内→拝島操車場
昭32-1 拝島駅→(16号)→小荷田→拝島大師→田中町団地→昭島市役所→昭島駅南口
ほしい おはようございます。
声だけ「加藤茶」な御方です。 >>551
箱根ヶ崎からも昼間ムサムラ市役所に行けなくなったが、市役所よりイオンに行きたい人の方が多いだろうからいいんじゃない。
イオンからも要請があったかも知れん。
今まで箱根ヶ崎からのバスは全くなかったからな。 市役所経由の箱根ヶ崎行きはそのままにしておいて、イオン行きを箱根ヶ崎(イオン経由で)まで延伸するだけで良かったんじゃね? >>557
本数大杉。
ところで久々に立川バスに乗ったらコロナ対策が運転手まかせなのを確認。
厳重にマスクをしてすべての窓を半開にして走ってる運転手もいれば、マスクなし、窓全閉の運転手もいる。
運転手も自分のことしか考えてない。 MMシャトルにポンチョのF49が来てた
47と48はどこに…? 立71富士見町団地線は、共同運行の西武バスも本数多いから、ここだけはどうしてもそのままでしか運行せざるを得ないわな >>554
一時間に一本しか無いけど
どうしても急いでる場合は三ツ木交差点で乗り継ぐという方法もあるが >>572
そんなこと分かってるがな。
シルバーパスとか何らかのパスがないと、倍近く金かかんべや。 >>574
将来モノレール転換になったら倍くらいの料金になるから今のうちから慣れさせれるんだろ 多摩モノレールが箱根ヶ崎に延伸のさいは武蔵村山市役所なんか経由しないで新青梅街道ルートにしてほしい
瑞穂〜武蔵村山〜東大和市の新青梅街道沿いってバス路線ほとんど無いんだよな
三ツ木交差点と三本榎と奈良橋庚申塚以外にある? 実際にモノレールは新青梅街道上空に建設予定ですが… 探し物はなんですか〜♪
見つけにくいものですか〜♫
カバンの中も机の中も探したけれどみつからないのに
まだまだ探す気ですか〜
それより僕と踊りませんかぁ〜
夢の中へ〜
夢の中へ〜
行ってみたいと思いませんか〜♫ >>578
確か1978年に武蔵村山高校の通学対応のために、途中新青梅街道を走る上水営業所ー箱根ヶ崎駅の路線が開設されていたよ。
1時間に1本か2本の頻度で運行されていたと思う。 モノレールが延びれば
芋窪(上北台)、南街(桜街道)みたいに廃れるバス拠点ってあっちの方あるかな
? >>578-579
多摩モノレールが箱根ヶ崎に延伸のさいにネックになっているのが
箱根ヶ崎の駅位置だったりするんだよな 箱根ヶ崎駅から新青梅街道なんてたいした距離じゃないだろ
多摩センター、高幡不動、立川とかもモノレールの駅は多少離れてるからそういう感じだろ バスロケ、相変わらず動作不安定だな。平日なのに土曜ダイヤ運行してるからか? 新青梅街道と八高線が立体交差の堀割のところで工事大変だ >>590
モノは箱根ヶ崎駅東口じゃなくて箱根ヶ崎駅西口に行くのか。
初耳だがそんな遠回りする訳がない。
素直に東口乗り入れだろ。
万が一将来羽村方面に延伸するにも、そのまま八高線を超えればいいだけ。 まあ西口の方が広いったら広いから、西口に駅が出来る可能性はあるが、モノレールは東口から八高線線路上空を渡るんだよ。間違っても新青梅街道のアンダーパス部分を通ることはないよ。 最近、都道166号線の新青梅街道と青梅街道間を拡幅したのも、モノレールを通すためなんだよ。 基地の高さ制限に引っかかるとかで
モノレール箱根ヶ崎って地下になるって聞いた気がするが >>595
新青梅街道の八高線アンダーパス西端が滑走路延長線上だから高さ制限に引っかかるが、加藤塚交差点を都道166号線に右折し、箱根ヶ崎駅東西口までなら無関係。
モノレールを通さないのなら、都道166号線を部分的にわざわざ拡幅する必要はない。 立川バスって青梅市、小金井市、府中市、日野市には乗り入れないんだな
青梅市は長岡、府中市は都営泉二丁目付近まで来て嫌がらせのように避けて行くし
小金井市に至っては本多五丁目〜情報通信機構前でわずかに掠めているだけでバス停は無いからこれも意図的に避けてるみたいだけど何かそういう約束事でもあるの? >>598
立川駅北口発河辺駅北口行きの西東京バス深夜ご帰宅バス「楽帰い」も出発して自社のバス停がある拝島駅までは無停車だよ。
同便の上りも拝島駅行きで、拝島から立川までは回送だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています