神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用13

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 2e4e-F4+e) · 2018/02/14(水) 15:26:56.74

前スレ
神奈中・神奈中東・神奈中西乗務員専用12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1514027519/

引き続き愚痴書き込もうや

2018/03/08(木) 23:00:19.60

http://goodlg.seesaa.net/article/451406304.html

2018/03/09(金) 06:36:31.44

>>302
いざとなったら派遣入れそうだな

2018/03/09(金) 08:11:04.45

たしか公共交通の運転手ってバイトや派遣ってダメだったんじゃないかな。
工場ん中とかフォークの運転手じゃねーんだから。
外国人も公安上かな、公にはダメだったんじゃね。

2018/03/09(金) 11:42:50.10

>>302
外国人「どうせ外国で働くなら伸びしろのあるブリックスとかに行くわ」
外国人「せやせや日本は旅行だけでええ」

2018/03/09(金) 22:42:38.21

神奈鳥＠Kanacho

2018/03/09(金) 22:49:50.74

どうだ！みかん組合員どもよ！
臨時給要求どおり満額回答勝ち取ったぜよ！
3.7ヶ月も懐に入るなら、文句なしの大勝利だ！
神奈中労働組合を神と仰ぎたまえ！

2018/03/09(金) 23:17:03.74

ありがとう！
我慢してよかった！

2018/03/09(金) 23:24:21.58

まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ
まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

2018/03/10(土) 01:36:47.06

中退共の確定申告、会社と税務署が揉めてるらしいな。会社の指示で確定申告行かなくてよくなった。

2018/03/10(土) 02:05:06.96

平塚税務署がポンコツなんだろ。

2018/03/10(土) 03:34:57.65

今回のカラクリもわからないで臨時給喜んでる奴は滑稽だね
やはり馬鹿ばかりだな
少し計算すりゃ今年も最後は横ばいになるのがわかるのに

神奈中が近隣で一番待遇悪いのは変わらないよ
目を覚ませよ

2018/03/10(土) 06:58:33.85

>>305
関越で突っこんだ運転手は中国人だったよ

2018/03/10(土) 07:27:23.41

>>313
、今回の神奈中の本体の結果は、どの様にお思い？

2018/03/10(土) 08:24:11.51

>>315
紛らわしい書き方でスマヌ
滑稽で馬鹿なのはあくまで元神奈交サイドね
元本体は多少下がったとて相変わらず美味しいとこらをかっさらっているね。
年間で黙って50万近く多くもらっているだけある。

2018/03/10(土) 08:28:42.99

元本体4.7
元神奈交の今本体3.9
東で3.7
西で3.6
これからも脱北祭は無くならないでしょ
この結果でも待遇は他社よりも全然劣るし
相変わらずの違反乗務、違法乗務の嵐だし
日本一ブラックな路線バス企業の名は伊達じゃない

2018/03/10(土) 08:40:11.50

>>316
ありがとう、
腹立つね！！

2018/03/10(土) 09:35:21.21

本体に有る調整手当を無くせ！！、本体の元ワンマン手当。
これこそ無駄手当、拡散宜しく。

2018/03/10(土) 11:24:01.69

>>314
さくらになる前のキラキラ号には中国人と韓国人が運転手としていた

2018/03/10(土) 12:06:03.62

組合が全てが悪いのに気づいてくれよブラザー
こいつらを変えなきゃ、我々には将来はないよな。
わかるだろ？

賃金ちがうなら、組合費もディスカウントしろよ？
意味がわかんねーよ。

2018/03/10(土) 13:50:28.07

7月で辞めて、他社に行こう。

2018/03/10(土) 14:51:45.79

開発でもいくか

2018/03/10(土) 14:59:38.25

バスにしがみつくなよ

2018/03/10(土) 17:17:06.05

>>321
これからここ神奈川中央交通労働組合の事を
「ゲバ」と呼ぼう。

2018/03/10(土) 18:50:17.64

そんなに文句あるなら早く辞めて他所行けばえーやん
ここが最低言ってるなら続けるメリットあるの？
他所行って一から出直しが出来ないだけかな？

2018/03/10(土) 21:19:37.70

他所と言っても待遇や世間体だけで選ぶと
後悔するぞ
事故苦情あっても温情処置されるとこが良い
事故とは無縁だが簿給でいいならリーマンになれ

2018/03/11(日) 01:11:04.88

一番いかんのがいいオッサンが気が弱く、増務公出断れず、結果事故るヤツだ。
人民軍組合も力を失いつつある昨今、ここで組合にびびって強制労働させられ事故る身体壊すじゃそれこそカス野郎ってなるぞ。
とにかく免許キレイなヤツは早めに他受けろ。
とにかく脱北はお早めに！
それと健康診断通るうちにな！

2018/03/11(日) 08:13:59.02

結局早く動いた物がちなのかな？
前に書いていた人いたけどここに洗脳されてしまっている感は否めないよね
違法な乗務、告示違反が当たり前な乗務、会社が安全管理を放棄されているも同然な現状なら事故を起こす前に辞めたほうが無難かもね

2018/03/11(日) 08:40:07.10

>>329
>結局早く動いた物がちなのかな？

悪いけど、
ここ分からない。
本体が羨ましいって事？

2018/03/11(日) 10:03:47.28

>>330
他の業界に転職するか、同業他社に転職するかということ
同じ業界でやるにしても少なくとも神奈中より下はないからね

2018/03/11(日) 10:54:49.13

>>331
ありがとうございました

2018/03/11(日) 11:01:50.42

自分は辞める勇気がないくせに、他人に退職を進めるやついるけど、なにを企んでるのかね？？
ほんと、こわいわ。

それより、皆で組合を倒そう！でなければ良くはならない！
先ずは組合を解散！

2018/03/11(日) 11:36:42.97

組合を倒そうってコメが出るまでにはなったみたいだから前よかはマシなのかもね。
だけど組合解散ってのは、今まさに組合員を牛耳ってる役員じゃなきゃ手続き出来ないし、課金システム死守するのが全てって連中ってのわもう判っただろう。
解散っつーか分裂して三つくれー組合出来たりして事実上無組合会社に成るんだよ他社なんか観てると。
かなはさよく

2018/03/11(日) 11:47:16.89

第二に加入するにしても、第一組合には必ず入らなきゃいけないんですよね？
だとしたら根元を書き換えたいですね。
はじめから、おかしかったんですね。
この会社は

2018/03/11(日) 11:47:34.26

第二組合作ればいいんじゃない？

2018/03/11(日) 11:54:11.68

会社に協力しない
公出断る
居残り拒否
遅れても休憩もらう

みんなで協力しなければ、事務員困る。これだよｗ

2018/03/11(日) 12:00:35.45

これからここ神奈川中央交通労働組合の事を
「ゲバ」と呼ぼう。

2018/03/11(日) 12:01:21.91

>>337
みんなで一致団結できれば、その方法がいいよね。
でも、うちの営業所は事務所に協力的な人も多いし。生活に困って増務やりまくる人もいるし。
なかなか難しいよ。

2018/03/11(日) 12:05:46.81

気になったからマジレスするが、そもそも組合っつーのは会社ってか経営者側に取っちゃ脅威の存在って事だったのよ昔当初は。
だが組合役員が汚職政治家みたく会社からアメをもらい経営者側の用心棒となり、会社の労働者弾圧違反雇用の片棒担ぎ上げるように成った。
で、組合を抜けてーとか第二組合とか言ったら、経営者も組合も左のこの会社でどんな事になるか恐くないか！？
だから無駄な事は考えず他社に行くのをオススメしたいって事。
どことは云わないがストが出来てるとこは組合いくつか出来て一党独裁政権が崩壊してるって事。
参考までに

2018/03/11(日) 12:09:01.63

ここのゲバ（神奈川中央交通労働組合の事です）は、幾ら貰ったらこうも
労働者を裏切る事が出来るのか知りたい。

2018/03/11(日) 12:21:35.36

もう誰でもわかると思うけど、こういうのって在日特権問題なのよ簡単に言えば。
組合費だってかの国とかに送金されてたりかもだし。
在日って税制面とかも優遇措置があるらしいし、とにかく現状維持してーってヤツおかしいだろ！？
だからあまり組合のヤツと揉める前に次を見付けるべきだ。
参考までにだがこのへんで

2018/03/11(日) 12:30:44.54

違うとこ見つけた方が楽だしね。

2018/03/11(日) 12:30:59.44

>>342
まぁ分かっては居るけどね、
ここが朝鮮企業なのは。
だけど
だけどそうは言っても世間には分かりずらいじゃん？

2018/03/11(日) 12:42:23.02

だからこそ、少し都会の会社をオススメしたい。
川崎辺りではヘイトスピーチってのがよく在るのは御存じか！？
要は横浜とか神奈川県央地区って辺りは在日特権でワガママ放題乗り放題の客が凄いだろ？
だがもう都会でわ徐々に在日特権を許さない会？みてーな活動家が増えてきてんのよ。
だからバスとか公共交通業の会社も経営者が日本人でどっちかってと右のとこも在るから、そういう所のがまだマトモ労働出来るって。
マジでこのへんでね

2018/03/11(日) 12:49:27.32

>>345
しってる。
川崎浄化デモには参加してる。

2018/03/11(日) 13:43:48.79

川崎国民の民度の低さはやべーぞ

2018/03/11(日) 13:51:14.44

>>347
川崎民国ね。

2018/03/11(日) 19:50:05.27

結局この会社にはなんの魅力もメリットも無いんですね

2018/03/11(日) 19:54:07.69

ちょっと待った！まだ、見限るにはまだ早い！！
3.7→？
まだ、わからんぞ！将来的には5～6もあるぞ！
退職金も復活！1000万ごえもあるかもしれない！
神奈川中央交通

2018/03/11(日) 20:19:03.03

成績優秀な奴に限り、本体に採用とかないならなんの旨味もないなここは。

2018/03/11(日) 20:30:04.79

>>351
カナ交の第一弾湘南神奈交が出来るってんで
ここのゲバはその成績優秀な奴に限り本体に採用
する事で会社と合意が成されたが、いつの間にか破棄されたようだな。
朝鮮企業神奈川中央交通とその一味。

2018/03/11(日) 20:32:02.48

>>350
そうなる前にAIによる自動運転の方が普及が早そうだ。

2018/03/11(日) 20:56:00.94

初期神奈交は神奈中の嘱託組より年功高いんでしょ？

2018/03/11(日) 22:47:48.71

チラシに川崎市高津区近辺で勤務できる方大歓迎てあるけど、井田のこと？

2018/03/11(日) 23:08:44.06

他に行っても、また一から覚えなきゃいけないし、怖い人もいるから神奈中バスでがんばるんだ！今の環境から逃げてはいけない！戦うんだ！
神奈川中央交通

2018/03/12(月) 00:37:19.97

>>354
お
は、交の班、副の方が中のヒラ運よりいい車乗ってるが、給料は中のヒラ運の方がいいという逆転現象が起きてます

2018/03/12(月) 07:24:12.72

中と交の境目はかわらなくても、年収かなりちがうのかね

2018/03/12(月) 07:38:40.54

1.5は違うはず

2018/03/12(月) 08:25:52.98

何もしなくても最低50万近くは本体の方が上。
後は増務1時間やるごとに...
やってらんねー

2018/03/12(月) 08:51:44.54

増務の計算の仕方もちがうのかな？

2018/03/12(月) 08:57:02.66

>>331
公営以外でどこがよろしい？
なんと言っても公営が一番だろうが倍率高位からなぁ

2018/03/12(月) 11:39:40.47

増務の計算はかわらんけど、元々の単価が全然違う。

元本体ボーナス4.7
現本体ボーナス3.9
東3.7
西3.6

元本体を除いて結局関東地区で一番群を抜いて悪条件なのは相変わらず
ボーナスの代わりに賃金カットされていることを忘れて騙されるなよ

何度でも書く
ここだけはやめておけ

2018/03/12(月) 12:21:39.81

小田急うけたいのだが、在職中はまず無理かな？

2018/03/12(月) 12:31:34.94

大卒でまぁまぁ有名企業に勤めてるヤツに聞いたら、もうバスとかタクシーなんか在日企業が多いって世間的にも広まってんな。
だからここを辞めないで変えていこうとか頑張ろうとか言ってんヤツは在日企業しか活路が無いからだと思う。
在日が通名とかで市営とかは行けないだろうし。

2018/03/12(月) 12:40:53.75

地方は知らんがバスでその手の会社は聞いた事ないぞ
零細ならあるのか

2018/03/12(月) 22:14:14.44

Kanachuの想い

2018/03/13(火) 00:11:12.55

JRに転職して正解だったわ

2018/03/13(火) 00:34:32.62

神奈中脱北して地方の小さな路線屋さんに就職しました。
早番～遅番だと26時間のインターバルなんてのもある、マイクも無いしノンビリしたもんです。
通しダイヤも12時間程度、車両や施設が古いけど今は天国です。

2018/03/13(火) 00:36:39.21

車内よし！左よし！下よし！右よし！
発射します！「ドピュッ！」

2018/03/13(火) 11:40:32.34

>>369
年収はどう？
やっぱり結構下がる？

2018/03/13(火) 11:54:19.17

でかい会社は疲れますね
小規模の方が人らしく生きていけるよ
社長も近いし
色々相談乗ってくれるよ

2018/03/13(火) 11:56:05.90

チョレイw

2018/03/13(火) 13:10:02.57

神奈中は規模がデカイだけ。皆さんデカイからいいってもんじゃない。そこに早く気がついて。
小さい会社に転職しましたが、いかに神奈中が違法だらけでやばい会社だって改めて痛感しました。

2018/03/13(火) 17:21:32.02

アワー　チャレンジ！
組合解体！

2018/03/13(火) 18:46:10.56

ホントに、転職したい

2018/03/13(火) 19:09:19.20

辞めればわかるさ
この会社のブラック差

ある意味この会社で3年勤まれば、他所いけば楽に感じる。

2018/03/14(水) 01:10:29.57

いやー楽だね～神奈中は。
トラック時代は家に帰れんかったよ。
荷物もないし、バスは新しい。
楽ちん楽ちん！
ボーナスも毎年着実に上がっている。
最高だよ！！

2018/03/14(水) 01:53:28.00

田舎なので年収は350万位ですよ、でも精神的にすごく楽になりました。
多少の苦情は「次からは気をつけてね」で済んじゃいます。
なので、逆に本当に気をつけなきゃと思っちゃいます、乗客にも優しくなりました。
飲み物やお菓子、野菜なんかもお客さんから頂く事もありますよ。
バスの運転手って良い仕事だと思える様になりました。

2018/03/14(水) 11:09:24.64

組合は組合を作られないようにする、
会社の防衛組織なんだきっと。

2018/03/14(水) 15:35:00.42

>>364
どこかのブログで、「小田急交通（タクシー会社）」で半年勤務でOKとか。
やはり直接行くのはムリっぽい。

2018/03/14(水) 16:53:23.97

別に小田急交通じゃなくてもいいけどな
間に他産業会社でも挟んでればいい
単に現役バス会社勤務で浮気して受けに来るのが問題なだけだ

2018/03/14(水) 21:26:30.92

小田急は一年おかなくても受かるの？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM97-XNWe) · 2018/03/14(水) 22:54:45.45

川崎交通産業か
新立川交通で修行積めば
小田急バスには
入れますよ。

2018/03/15(木) 00:51:01.94

移動Wの片方が半強制公出になる噂マジなの？

2018/03/15(木) 01:00:36.79

意味がわからん

2018/03/15(木) 04:58:55.76

噂じゃ無くて来月から実施確定
月一日公出が流れてくるから断れないよ

2018/03/15(木) 06:53:23.97

営業用バス運転者の年収
456.8万円

みんなこれより、もらってる？

2018/03/15(木) 07:29:36.03

かなチューなら2年目から越えるよ

2018/03/15(木) 10:10:48.11

>>388
よそ者ですまんが
青森とか地方の会社も含んでの数字でしょ
契約社員とかも入ってるだろうし
実際はもっとあるぞ、労働時間と見合わないがな。

2018/03/15(木) 10:14:46.46

神奈中は増務無しの場合の基本(ボーナス、手当込み)が300万。

これは関東最安値。
ここだけはやめておけ

2018/03/15(木) 10:39:39.10

規制が変わり増務なきゃ生活できないだろ？
まさに、日雇いだよ。
読めないから

2018/03/15(木) 11:16:40.56

>>387
断れないなら完全に強制だし法的に問題無いのかね
それじゃ休みじゃねーだろって言う…

あり得ないわホント

2018/03/15(木) 11:34:23.95

そこで組合の真価が問われるんだがな本来‥

2018/03/15(木) 11:48:39.98

公出月一強制させる代わりに
×1.25を×1.5にして妥協したらしいよ
年間12日休日が減るのか

2018/03/15(木) 12:10:34.49

公出はもともと1.35倍だぞ

2018/03/15(木) 13:20:11.39

ここで仕事してるよりコンビニのルート配送のがマシかもしれないな。

2018/03/15(木) 13:22:14.79

ここ確実に人事や労組幹部が監視しているな
今更ながら

2018/03/15(木) 13:26:26.27

今更何言ってんだよ。本社も事務所も運転手も部外者も同業他社も見てるだろうよ。

2018/03/15(木) 14:11:39.56

当たり前にやらされてるけど、もう違反乗務やめない？
違法乗務も突発的だからといってやっていいわけないだろ？
ここは年に何回お前ら本社がいう突発的な違法乗務が発生するんだよ？
それはもはや突発的ですらねえよ。
いい加減にしろよ。

他社では違法乗務なんてご法度。違反乗務ですらあり得ないという状況なのに神奈中は全て真反対じゃないか。
腐ってやがる。

バス業界に入社するにしても、ここだけはやめておけ。

2018/03/15(木) 17:45:36.31

>388
都内民間本体、勤続17年で650万だよ。
増務は40～50時間で。

2018/03/15(木) 17:46:12.28

休みまで減ったら、底辺突き抜けるな。トラックも酷いとこあるけど選んで転職だな