`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ80
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:none:1000:512
IP表示のほうのスレは、wi-fi厨が自演しているだけのスレです。
ﾜｯﾁｮｲIDが出ないほうがいい方は、こちらでどうぞ。
前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ79
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1508260078/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 北九州地区、お客様の利用状況に合わせたダイヤ改定ｷﾀｰ！ 福岡市内で
べろべろに酔っぱらって
酔っぱらった勢いで
福岡から長崎まで高速バスに乗った
結構気持ち良かった
当時は長崎道の終点が
長崎市の出島付近では無かった時
長崎バイパスを経由して長崎駅へ
長崎バイパスを通り抜けるトンネルを通ると
バスの車窓の左右から長崎市の街並み
良い気分だったな 女性乗務員の数自体は増えてるけど育児支援で平日昼間しか走らない人が増えているの >>477
>>480 あそこは昔からだぞ。まぁジジィは過去にウテシやってたけど病気とかで出来なくなった輩だろうし女は本当は専門卒以上で容姿が良くないとダメなはずだがデブスの奴は縁故じゃねーの。
客によって態度変えるしな。 もともと無期限だったからまとめ買いしてたのに、後出しで期限つけるって詐欺じゃん！ 酉鉄「利用者減ってるから路線維持のため回数券値上げしまーす
ひのくに客減っとるの？ 値上げで一層減るんじゃない？ＪＲ(敵に)塩送ってるようなもんだし。 ひのくに号今まで4枚回数券安過ぎたね。回数券値上げで利用客減らして減便したいんだろ。 >>509 >>511 >>513
そら見たことか！ だから糞鉄は客を小馬鹿にすることしか能がない最低の会社だと
言っておるのだ！ 本当に糞鉄は最低最悪のブラック会社だ！ 間違いない >>516
そのうち糞鉄バス自体なくなりそうな予感 >>519
姪浜地区モナーwwwwww
糞鉄終わってるよ〜♪ >>517
>>518
キチガイ萩本こと筑前うさぎ殺すぞ 前の車が左折中に神風特攻するようなノータリンはさすがにダメだけど、
福岡は邪魔くさそうに自転車を追い越して、
嫌がらせのようにわざと自転車の目前で強引に左折するチンカスマンカスドライバーが多いよ。
西鉄バスの運転士もそういう奴が多い。
停留所の目前となると強引に追い越して、目前でズサァァァッ！！と左ベタ付けブロック。
えっ、こいつ潰す気？殺す気？と何度も呆れ果てました。 >>522
車が自転車の前方に入り、ベタ付けするのは基本。
西鉄バスは、追い越さず寄せてくるバカも居るってのは同意する。
西鉄バス嫌いｗ
誤 左折車への自転車の神風特攻
正 クルマ側の巻き込み事故。 西鉄最近糞な奴多いな。
バスがバス停から出る時時強引に車線に出てきたわ。
走ってる車にブレーキ踏ませんな糞が。
普通車でもありえん下手くそさにあきれたわ >>522
歩道が自転車通行可とか自転車通行帯あるのにわざわざ自転車が車道に降りてくるパターンもあるしな。
>>524
一応、
（乗合自動車の発進の保護）
第三十一条の二 停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。
だな。 >>525
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が
発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により
合図をした場合においては、その後方にある車両は、その速度又は
方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、当該合図をした
乗合自動車の進路を妨げてはならない。
道路交通法第31条の2より
路線バス等優先通行帯違反 1点6,000円（罰金）
交通ルールも知らない奴もいるんだなｗ >>529
じゃあ聞きますが、久留米信愛女学院で始発なのにわざとバスカードリーダーを起動させずに
申告制にして、結局信愛女学院での乗り継ぎ割引を不成立にさせた頭がおかしい馬鹿運転士
は
罰金いくらですか？教えてくださいよ！ ちなみに佐賀第二合同庁舎行きでした！ 右ウインカーついていたのにまだいかないよな、と無理矢理追い抜く車は福岡には多いよな。
30秒くらいとまっているしそろそろ発車してくるかもとはあまり思わない。
ただバス側も若い運転士が確認甘くないか?という変更かけることはたまにみてひやっとすることはある。 >>530
キチガイ萩本ことキチガイ筑前うさぎ殺すぞ 脳内がろくでもないDQNな運転士が上司に媚びて出生する会社だからな >>534
分かります！ 本当にクソみたいな会社ですよね！
能力の有無にかかわらず、結局上の人間に気に入られた人間のみ
上の役職が与えられて、偉そうに振舞う。本当に終わっている会社です。
体質は相撲協会やレスリング協会と一緒。
右にならえの島国社会の悪い部分が全部出ている時代遅れの糞会社。
こんな会社に未来はないよ〜♪ >>535
キチガイ萩本ことキチガイ筑前うさぎ殺すぞ >>536
あんたその書き込み毎回繰り返してるけど本人のマッチポンプ? 定期券て、乗るバス停と降りるバス停が定期券利用区間内なら、途中定期券区間外を走る別ルートのバスに乗ってもお金かからんの？
ニモカでお金引かれなかったんやけど >>537
バレました？
実はこれ、うさぎ君本人の自演なんですよw
そうじゃないと、こんな絶妙のタイミングで「殺す」なんて言えないでしょ？ >>535
実際そうなんですよね〜
自己愛性パーソナリティ障害と思われる性格ヤバい♀ウテシが〇片と〇月におられますから…
両者とも自分を綺麗に良く見せかけて上司に媚びるのが得意なせいか管理者受けがよろしいそうで。
前職を辞めるのに「どうしても入りたい会社（西鉄バス）がある」と１年もかけて説得し続けてまで運転士やりたかったと自慢されてもね
ttp://www.nishitetsu.co.jp/machitomo/no40/ 週末に曲渕行こうとしたが行けないや
午後休み取っていこうかな
野芥まで七熊線で行こうかな
博多駅からは３番快速で行くより１７番が早いな
行った人いたら情報教えて下さい。 >>541
平日ダイヤはめちゃくちゃ少ないから気を付けて。 午後以降の中村大学前交差点西行渋滞が始まると六本松経由は10分遅れ
干隈三差路、野芥口交差点で10分の遅れ見込んで余裕ある計画を
内野、早良ニュータウン入口経由椎原には乗らんの? どーせ早良ニュータウンの入り口を通るのなら、中まで入って集会所経由にでもすればいいのに。
そしたら買い物難民の老人とかも取り込めるかもしれないのにね。
バスの本数も減ったんだし少しは考えたらいいのに。
この辺が糞鉄の中途半端で片手落ちの部分なんだよなー。
どうせ早良区あたりに何か言われてしぶしぶやってるんだろうね。 >>545
そこまでやるなら小型にサイズダウンしなきゃいけないんじゃ?
そして市の補助路線だけど、市はバス購入まで面倒みなかった結果。 ついに篠栗支社にもLCD運賃表導入
これで福岡市中心部を通る一般路線の西鉄バスは全てLCDになったかな 内野の新路線のバス停は全部据え置き型じゃなくてポール生えてるタイプだから
補助金なくなっても当分運行する気なのかね >>541
土曜出勤者と変わることできたので１６日に行きます
情報ありがとうございます、数年前は板屋に行った以来です。 むしろ早良高校行を内野→脇山小→早良高校にして陽光台行消滅(ry 〇月で嫌な思いした人間が〇甘に異動というケースが多い ○月ってそんなにギスギスしてるのか…
○雑と平行してる所に住んでるから見比べると○月って超平和そうにしてるように見えるけどな… 同じ営業所でも運転手同士仲悪いのも居るしね。
同じ営業所同士のにすれ違っても手上げたり挨拶したりしなかったりするしね。
それに営業所じゃなくて折返場とかでも運転手同士あまり話さずに車中に籠もってるし。
>>553
俺も○雑の管内だけど○雑こそそんなにギスギスしてんの？ 通勤通学のない昼間は
内野→陽光台（複乗）→ニュータウン→脇山小→早良高校
こうしたら運行本数減らせるんじゃね？ >>553
それによる転籍があるおかげで〇甘は何とか人手が回っていたりする >>554
ギスギスしてってる訳でもないけど…
よく言われてるけど○雑は運転が荒いとか…
いい感じに言えば職人気質みたいな…
それ見てると○月はのほほんとしてる様な… >>555
脇山地区末端は
→城の原→早良高校→脇山小
にしないと願正寺、野田を通らないから経由二つ用意しないといけなくなる。
そして、一ツ家と谷の乗降が無視できないから結局一ツ家経由はやめられない。 >>552
月の浦管内はまだ女性運転士ストーカーいるの? >>550
16日なら
早良営ー脇山小ー椎原
早良営ー陽光台ー曲渕
椎原ー脇山小ー西神の原ー陽光台ー曲渕
だね。
よく時刻表を確認の上、計画を。 >>561
仙道は下りバス停をバスベイ付にして谷よりに移設してからは乗車は仙道、下車は一ツ家みたいな客が増えたな 旧早良町域（重留以南）は福岡市に合併されなければどんな運命だったんだろう？
那珂川町みたいに独自で発展とかならないっけ？ >>563
那珂川町との道路改良を求め、早くに成就していたらバス路線も開業していたかもしれない。
が、早良郡と筑紫郡という文化の違いで合併は求めない半端な形になる。
開通しても女子商通学以外あまり行き来がなくそのテコ入れに苦心していたかも。
他が史実通りなら那珂川町が財政も好転し住民が一気に増えるのは国鉄の博多新幹線車両部の建設、開業から。
それまでは普通の町だったから早良町を支えながら飲み込むなんて発想も那珂川側にはない。
それ以降ならばなんで早良に富を分けないといけないのかとなる。
志賀町も早良町も産業構造が偏り、人口が伸びるわけでもなかった。
自前でインフラ整備や福祉向上に限界もあり、福岡市と広域事務など模索したけどやっぱり行き詰まってから合併だった。
ベッドタウン化目指すにしても福岡市の成長が増すのは昭和50年頃以降だから持ちこたえられない。
逆に昭和30年に三村合併で早良町設置でなく福岡市合併していたらその後の福岡市のマスタープランが少しかわっていたかも。
志賀町も同様で史実より道路改良が前倒しされていたかも。 古い車両が17日からかなり外れるせいでかなりあちこちで撮影する奴ふえたな >>553
○月は平和だよ。ギスギスしてるのは田川とか北九州とか佐賀とか吉井。 曲渕やら椎原だのに乗って行ったら、地元の人に混じって気持ち悪い人がいっぱいいてワロタwwwワロタ・・・ >>566
那珂川が最近若手が通り過ぎる場所になって変な雰囲気
すぐに異動はなんだか変 >>567
明日はもっと気持ち悪い例の連中が来ると思われ。 最近のバスマニアも若い新規参入増えたな
昔はきむかつとか六弦とか面倒だった
シーンビーみたいな西鉄のお偉方と癒着しているのもな 以前、天神の明治通り協和ビル前バス停の所で通っていくバスの写真を必死に1台1台、撮りまくってた少年が居たけど、バスヲタなんやろね。 最近、あちこちの高校の制服のマニアが撮りバス乗りバスしているな
東の方が既存のヲタがめんどうくさいから西や南の方が居心地いいみたい
土井に自己中な壱岐、金武、早良、雑餉隈あたりを馬鹿にしくさったマニアいるだろ? >>570
葬式厨の野間豚ｸﾝも逝きますよ！ 乞うご期待！＊− 明日の曲渕＝椎原路線にはファブリーズ備え付けとかないとな >>577
ファブリーズ瞬殺で負けちゃうよ！w
業務用ワックス用意してぶっかけたがいいかもww >>572
天神コア前や郵便局前、天神北でも撮影している高校生くらいのマニアいるな [24C] みずたに / 水谷青葉
@kuramoto_kk
東の民にとって雑餉隈管内は乗りにくい。
天神に来るのは竹下線だけ、それも国体道路&博多駅経由。
現地に行くまでのハードルが高いから雑餉隈管内を乗り残してるフォロワーさんはいっぱいいるはず
（この主張何回目だろう）
RT
午後11:07 · 2018年3月14日
なんでこんなアホ発言するんだろう
44諸岡線も天神地区、福岡タワーに来ているし目立つだろうに46竹下線しか見えていないなんて
仲のいいヲタも指摘しとけよ 明日は昭和通で3-1 3-2
早良街道や大博通で3-1 3-2 3-3N
都心部で100円循環
早朝の野芥三丁目行
114西油山、西油山経由早良営、早良営発着の早良担当
一ツ家経由椎原発着
西神の原経由
各方面深夜バス
バスマニアは一日中バス乗ったり、撮影か? >>581
平日なのに、御苦労なこった。
この前なんか、椎原と曲渕バス停にマニヤが待機してたから、発車ギリギリまで待機場に居て、撮影させなかったよ。
本当、カメラを構えて乗って来るマニヤも黙って一番前の席に座わり、ジーっと前を見ているのは、気持ち悪い。
椎原最終便担当にならなくて、良かったよ。 >>582
なんかおかしくない?
曲渕はギリギリまで転回場にいられるけど、椎原はそれはできないロケーションだよ。 運転士のフリして書き込むキチガイが居るからねえ。
チ○ン○ンとかチョン○ンとかチ○ン○ンとか 俺も最終の椎原〜曲渕線乗る予定だけどお前らゴミ共の観察に来るだけだからｗ >>585
最終便乗っても真っ暗で何も見えなくないか？ >>587
まだ夕方だから辛うじて大丈夫と思う。
それにその区間この前車で走って見たし。 >>587
西神の原経由の最終の曲渕2056→椎原2122なら真っ暗だな
逆方向で妥協すれば別だが今日はあいにくの天気 >>582
乗務乙。大学生や中高生で卒業した連中は春休みだから平日昼間から気持ち悪いマニヤがウロついてるんだよ。
平日休みの自分はこの前行ったけど平日なのに居たよ。 >>584
その人は案外普通
むしろ西鉄の立場に立って書きたがる部品マニアの方がいるでしょ 晴れてれば乗らないくせに雨降れば地下鉄よりも茶山線とばかりに客が乗る。
明日からは晴れの日に合わせた本数だな。 JRは葬式鉄と言うらしいが西鉄はなんていうのかな
昔板屋線行ったときはマニアは２〜３人しかいなかった、
先週日曜日は千代と西新のガキンチョと大学の研究会がいたあ 追加
福岡地区は大学は旅研＆鉄研
高校は少ないが写真部が来ている
エコル使えない某家電量販店店員が
昨日野芥バス停から乗ってきた 3-1は3233と1302にマニア集中していた。脇山線通勤快速のはずが、あれじゃマニア快速だよ。
最終は4605だったからマニアに不人気だった。
法務局前と天神三丁目、日銀前は通勤客結構降りたけどあの人たちは来週から別経路だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
