【川25安行出羽】国際興業バス【赤25ﾊｰﾄｱｲﾗﾝﾄﾞ】

2017/10/30(月) 10:58:41.96

前スレ
【川24-1元郷五丁目南】国際興業バス
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1483362243/l50

国際興業バス　交通事業
http://www.5931bus.com/

2017/12/17(日) 19:21:48.04

>>125
画像あったら晒して

2017/12/17(日) 19:43:12.91

整備工場付近、さすがにかなり近くにいたのでので画像はない
試乗会の件で絡んでたようだがヲタというより常習クレーマー、という感じ

2017/12/17(日) 21:17:36.13

>>121
午後の混雑の事を言っているのなら、２時過ぎに東口近くで大きな火事があったから、その影響もあったのではないかと。

2017/12/18(月) 10:52:28.86

>>125
14時半頃に帰りのバスを待っていたら、営業所にパトカーが入ってきて
すぐに帰って何だろう？と思ったけど、そいつが原因か

2017/12/18(月) 16:02:35.97

常習クレーマーといえば、いつも閉場時刻ギリギリに入って来るチョンマゲ野郎は来てたのかな？

【東電 91.5 %】 (ｽｯｯﾌﾟ Sd32-x76/) · 2017/12/19(火) 17:44:30.66

>>128
うちらがイベント逝ってる間にあんな悲惨な事件があったなんて・・・(´・ω・`)

2017/12/20(水) 08:34:53.95

お風呂屋さん(意味深)の件？
真っ黒焦げの遺体は男性だったそうだね

2017/12/20(水) 09:53:19.02

>>132
当初は「税別不明」だったから、性器の形状も残らないぐらい炭化してたんだろうね。

2017/12/20(水) 13:01:49.41

>>133
いやぁ、泡風呂屋で死にたくはないなぁ…。

2017/12/21(木) 03:53:15.60

西川05を市立高校から左折して入谷大橋、舎人団地南経由して見沼代親水公園に伸ばしたら末端区間でも需要伸びそうな気がするんだが伸ばさないかな？
あと見01を新郷支所経由で復活とか…

日暮里・舎人ライナー開業時は埼玉民に定着してなかったからダメだったが、
今はある程度定着した(自転車通勤通学が増えた)し始発駅とゆうメリットもあるしワンチャンあると思うんだが…

2017/12/21(木) 11:52:58.90

>>135
見沼代親水公園から日暮里・西日暮里まで高過ぎる
その先に行くにも他社乗り換えになるから川口出た方が圧倒的に安い

見01はもう諦めろ、見沼代行くのが川口市のコミバスになったくらいなんだから

2017/12/21(木) 15:04:51.83

やはり池04の増発が必要ということだな。

2017/12/21(木) 19:32:34.66

見沼代親水公園駅関係は東武バスに任せればいい

2017/12/22(金) 16:36:18.93

>>117
遠鉄はいまだに自社カードだけだぞバカ

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 7f29-Slii) · 2017/12/24(日) 08:21:06.30

>>139
背後には浜松市が居る！（遠鉄との提携による市発行の福祉カード(高齢者等)が存在するからだ。）
なお遠鉄はJRとは対立関係（ナイスパス！(R)システムによるTOICA等の鉄道系カード利用に反対）にある。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sac7-POfm) · 2017/12/24(日) 18:37:21.76

>>140
ヒョードル来んな！

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 034e-jWQ3) · 2017/12/25(月) 11:25:37.18

>>135
日暮里・舎人ライナー関連なら川14を増発させて東武しか止まってない金方に停車させればいいと思う。
中入谷、金方、中郷って竹02でそこそこ乗る停留所を通るのにあの本数しかないのはやる気なさすぎだと思う。

>>136
あの不評だったSR開業改変で唯一生き残った鳩06では鳩ヶ谷発でも一定の需要は確保できたし都心への高いだけでは理由にならなそうだが、見01復活は厳しいのは同意。
安行方面はコミバスも乗ってないし竹05も減便傾向だし。
新郷方面は西11出入回送を営業化させる位なら経費も余りかからなくできそうだが本数はめちゃくちゃ少ないだろうな。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa67-nFIV) · 2017/12/25(月) 11:55:22.94

安行方面のコミバスは戸塚安行で時間調整のために17分のバカ停するという大改悪したからな
峯八幡宮で調整してた時にあった東川口～安行地区の需要を拾えなくなった

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa67-nFIV) · 2017/12/25(月) 11:58:00.90

>>142
あと、ワッチョイ見る限り自演だな
見01復活というアホさに気づいて火消し？

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sd1f-aLFh) · 2017/12/25(月) 13:16:01.56

>>144
川口、鳩ヶ谷管轄を中心に活動しているヲタで妄想激しい奴が昔からいるよ。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sac7-vScr) · 2017/12/25(月) 14:28:53.05

たまたま戸田車庫の前を通ったけど、
1504が何の変化なく、回送幕のまま
位置も変わらず未だに居たよ。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 7f29-Slii) · 2017/12/25(月) 14:45:03.58

>>141

**名74系統 名無し野車庫行** (中止W 136b-M277) · 2017/12/25(月) 21:06:46.47

高速車に新車入った？フルカラーLEDだった

2017/12/27(水) 09:10:11.05

>>148
池袋、志村、戸田に入った高速車が国際興業初のフルカラーLEDのようだね。

2017/12/30(土) 13:49:56.77

ここの会社の運転士は、バスの車内にスマホ持ち込み禁止ですか？

2017/12/30(土) 14:41:43.50

可だけど運転席で出すのはだめ

2017/12/30(土) 18:47:46.83

>>151
にしたけは、運転しながら携帯いじったからニュース沙汰になりました。

あと国際は、財布はもちろんSuicaPASMOもバスに持ち込み禁止だと聞きましたがどうですか？

2018/01/01(月) 00:53:30.69

あけましておめでとうございます

2018/01/01(月) 13:48:04.12

あけましておめでとうございます。
今年は池04の増便が叶いますように。

2018/01/04(木) 12:36:29.52

赤羽の車内掲示のバスの絵新型エルガ推し
すごいね
給油口への愛を感じる

2018/01/04(木) 12:58:06.13

なるほど

　.／￣￣＼_＿／￣￣＼
　|　　　　／　＼　　　　|
　＼＿／ﾍ　　ﾉ＼＿／　　　ハッハッハッハ
　　　　 |　癶　　癶　|　
　　　｜ノ（￣）ヽ.｜
　　　　＼）ﾄｪｪｪｲ／
　　　　　　丶ﾆノ

2018/01/08(月) 20:22:25.00

2/1から新井宿駅ロータリー工事でほとんどの便は医療センター発着に
蕨03のみ桜町2丁目折り返し
車自体は公団住宅往復回送かな

2018/01/10(水) 11:45:54.34

人事担当は、ホモ野郎ばかり

2018/01/12(金) 04:20:33.15

>>157
「一部便を除き」と言うのがどの位なのか時刻表がでてないからまだはっきりしないな…
おそらく予想だと川23・西川06・蕨06は
そのまま鳩ヶ谷車庫へ出入庫する便が新井宿発着で残るのだろうが蕨03はどうなんだろう…
鳩ヶ谷公団住宅も現状でいっぱいそうだし、新井宿発着も上の３系統と方角が違うしどうするのか…

あと新乗り場は川口市の計画案を見ると今より狭くなりそうだな。
http://www.city.kawaguchi.lg.jp/kbn/40100024/40100024.html
せっかく広く作った鳩ヶ谷駅西口はあまり有効活用されず、新井宿駅が手狭とゆう皮肉は変わらなそう。

2018/01/12(金) 11:40:50.70

新井宿って埼玉高速で利用客が川口市内最少なんだよな
医療センターあるし営業所近いし、新井宿駅はバスターミナルとしては添え物

2018/01/13(土) 03:19:25.21

現在の新井宿駅のロータリーって仮設だし、
新たに設けるのも仮設なんだよね。

仮設のロータリーは借地で賃料が発生してるんだぞ。

計画上の建設地には農家がのさばっててな・・・

2018/01/13(土) 16:35:41.84

>>160
たしかに新井宿は乗降客少ない(だから一時的とはいえ路線短縮、需要あるなら無理にでも全便新井宿乗り入れ継続してる)が、
鳩11廃止以来道合、北スポあたりからSRへ行く唯一の足だし医療センター全便短縮もそう簡単にできない事情があるんだろう。

ただ新井宿駅容量不足の一番の原因はSR開業時計画になかった蕨03の延伸だろう。
想定外の延伸が必要になるものの、浦寺操車場を廃止したツケで公団住宅もパンク気味で付近に適当な折り返し場所もなく
一旦鳩ヶ谷車庫(旧)に延伸するものの桜町2に止まらない苦情で、仕方なく新井宿で折り返してる状態だからなー。
逆に言えばこの問題さえなければ新井宿駅はターミナルがなくても一応機能できる。

2018/01/13(土) 18:17:49.40

今の新井宿が容量不足とか何言ってるんだ？
東浦和みたいな本数があるわけじゃないのに

2018/01/13(土) 22:37:02.28

新井宿付近って道も狭いし農地も多いし、
こんなところに本当に地下鉄が走ってるのかと思いたくなる

2018/01/14(日) 10:00:11.99

>>164
それは昔からの地主が土地を手放さないから。あと何年かすれば宅地が増えて
もっと開けると思うんだけど。

2018/01/15(月) 08:25:13.34

もういっそ新井宿は駅前広場はアテにせず
入庫便は鳩ヶ谷車庫まで延長、折り返し便は全便医療センターに短縮ではダメなのか？

2018/01/18(木) 19:09:22.09

平成30年2月1日（木）より
系統新設
【川25-2】川口駅東口～横道～安行出羽～戸塚安行駅
　新道開通に伴い、川口市からの要請で期間限定（概ね2年間）の実証実験運行を行います。
　川25系統の朝夕時間帯一部便を、戸塚安行駅まで延伸し、安行出羽～長蔵一丁目間に安行藤八停留所を新設いたします。

【元郷新道】弥平新田・入谷町方面…川02・川04・川14・川15・川16
　川口元郷駅→元郷一丁目間に停留所を新設というか復活

2018/01/18(木) 19:23:31.13

>>167
東川口駅までは届かなかったか。

2018/01/19(金) 18:54:34.83

>>167
地味になぜか西川０８の上青木循環の平日ダイヤの時間変更するみたいだな。
多分、４月にもう１回西川口エリアでダイヤ改正と、系統変更、経路変更とかあるかもしれないな。
（川口市立高校統廃合関係で上青木循環の停留所名変更とか、現西川０５の系統名変更とかありそう）

2018/01/19(金) 21:19:14.12

新井宿駅関連の時刻表見てきた
時間はほとんど変わらず桜町二丁目、医療センター止まりが不規則に設定
医療センター～新井宿駅は完全な出入庫のみに

2018/01/20(土) 14:44:26.64

>>167
朝夕のみ、しかも社会実験ってかなり消極的姿勢だな。
社会実験なら東川口延伸と戸塚安行延伸で比較したらどうかと思うが…

ってか安行出羽の折返場自体けやき通り延伸までの暫定的な場所と思ってたがそうでもないみたいだな。
草加14の東川口延伸要請もあったみたいだけどこっちは草加市の要請だしKKKが消極的姿勢な以上なさそうだな。

2018/01/24(水) 00:15:51.53

https://twitter.com/nanam776/status/955798817734995968

2018/01/24(水) 12:40:59.42

後ろにチェーンしててもフロントは持っていかれるからなぁ・・・　

2018/01/24(水) 16:14:40.70

>>172
これどこだ？
弁天通り？

2018/01/24(水) 22:00:34.99

芝西小学校→芝氷室公園のルート沿いで火事があり、逆回りで氷室公園まで行き細い道でUターン
駅から添乗者が乗って赤色ライトで誘導した

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMaf-JMtv) · 2018/01/25(木) 12:18:38.71

>>173
三点巻かないの？

2018/01/25(木) 18:36:23.79

首都圏で3点やるのはかなちう位じゃないのか

2018/01/25(木) 21:09:54.81

川25-2　川口駅東口～横道～安行出羽～戸塚安行駅
【川口駅発】　
（平日）6:41 6:57 7:12 17:45 18:50
（土曜）6:58 7:23 8:03 16:53 18:38
（日祝）6:48 7:35 8:14 16:34 17:30
【戸塚安行駅発】
（平日）7:30 7:50 8:10 18:40 19:42
（土曜）7:45 8:11 8:51 17:44 19:31
（日祝）7:31 8:16 8:59 17:28 18:16
※需要実証運行事業なので利用が少なければ、事業終了後打ち切り。

2018/01/25(木) 22:21:11.89

>>178
近くを走る川10もビックリのやる気なしダイヤw
まぁ要請で仕方なくって感じだろうな。乗せる気無し。
しかし最初からここまでやる気ない理由はなんだろう？
そこまで距離もないし安行出羽の代用で戸塚安行のロータリー使えば？と素人目では考えるがなにか事情でもあるのかな？
あの見01や見02や鳩07でもここまで最初から酷くはなかったぞ。

2018/01/25(木) 23:37:08.23

>>179
戸塚安行じゃ南公園か川口緑化センターまでしか需要が見込めない

2018/01/26(金) 07:28:07.06

>>180
戸塚安行駅ではなく東川口駅まで伸ばせば、ある程度需要も見込めると思うんだけど、埼玉高速鉄道の主要株主に川口市も名を連ねてるから、そちらに誘導したい意向もあるのかなと勘繰ってみる。

2018/01/27(土) 18:17:24.83

>>177
今回どうだったかは知らないけど、うちの近くの東武は数年前3点やってたよ

2018/01/27(土) 19:33:57.59

４年前の大雪の時も今回も、場所によっては横滑りもしたし空回りもした。
チェーンすら巻かない一般車の多い事・・・。

2018/01/28(日) 10:53:01.16

首都圏はガードレールあるからなぁ
雪国では基本、ガードレールがなくて雪かきしたやつが山になってるから
いざというときはそこに突っ込むのが一番安全

2018/01/30(火) 16:29:17.33

新井宿駅ロータリー閉鎖関連の新ダイヤが公式でも公開されたから見たけれど、川２３に関しては一部時間帯を除いても1時間に1便は新井宿まで行くんだな。
大半が医療センター止まりだけど、平日は8時、12時、13時、19時だけは新井宿に行かないけど、それ以外は1時間に1便は確保されてる。

・蕨０３はほぼ新井宿までいく（一部時間帯、1時間に1～２便程度桜町2丁目止まりになるくらい）
・蕨０６がほとんどが医療センター止まり、で一部時間帯のみ新井宿まで行く模様

2018/01/30(火) 18:00:16.87

安行出羽→戸塚安行駅線の新設バス停設置できてました。
安行出羽には既設折返し場構内バス停の他、道路沿いにも双方向バス停が設置されました。
折返し場構内バス停には、道路沿いのバス停時刻に関する注意書きも貼っておりました。
また、訓練車が安行出羽から戸塚安行駅へ向かう姿も見受けられました。

驚いたのが、折返場構内に一般車がいたので、不思議に思ったら、
安行出羽（草加14国際便）で運転手交代するんですね。
社用車で乗り付けて、乗務員交代するとは・・・珍しい光景を見ました。
営業所前の停留所（蓮沼や志村三丁目駅）で乗務員交代姿は見たことあったけど・・・

2018/01/30(火) 18:31:27.43

実際の様子見た事無いけど
行路表チラ見した限りだと桜区役所でも社用車で交代してるみたいね

2018/01/30(火) 20:30:02.49

やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視　2009年3月19日19時7分配信ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると

・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
　９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
　防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
　創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
　防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
　不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
　私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
　防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
　※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った

つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/

2018/01/31(水) 02:28:57.83

川口元郷パチンコふじ～♪

2018/01/31(水) 10:52:02.16

>>186
埼玉の営業所は社用車で乗務員交代が多いんじゃないか？
戸田の下笹目でも見た事ある。

2018/01/31(水) 12:40:23.55

>>190
都内だと練馬でも社用車で交代はあったような。
ここの社用車はホンダOEMのいすゞアスカとか珍しいの使ってたけど、
いすゞが乗用車から完全に撤退した今は何を使ってるのかな。

2018/01/31(水) 12:48:31.35

>>191
町田の教習所の教習車のお下がりが社用車の定番だったけど
最近はスイフト

2018/01/31(水) 19:08:06.29

>>191
赤羽駅→練馬駅行きに乗車したとき平和台付近の停車場で乗務員交代したことに遭遇したことがある。
車は前の型のデミオだった。

2018/01/31(水) 23:18:12.41

昔の社用車は記憶だとE1系ギャランΣ→E3系ギャラン→ジェミニ（ドマーニOEM）だな
運転士途中交代はドマーニジェミニの世代以降の話でギャランの時代は事務所で使用していた
トラックは一貫してエルフだったがKC-規制の頃にK-規制車を一気に置き換えた気がする
あとどこか（川口？）に社内便用の70系マークIIバンがあった

2018/01/31(水) 23:35:17.24

燃料運ぶ車は、バスと同じ音がしてたなぁ

2018/02/01(木) 23:46:28.77

>>195
それどころか、国際興業カラーの、いすゞ810のローリーも居たしな

2018/02/02(金) 06:45:59.27

>>196
そういやそんなのいたな
いつの間にか見なくなった

2018/02/02(金) 08:23:25.40

いつだったかのバス祭りで公開されていたが
あの手のはなくなったんかね
個人的にはハイエースのあるうちに展示して欲しかったんだが

2018/02/02(金) 10:45:53.74

ハイエースについては見02で使ってる時に展示して欲しかった

2018/02/04(日) 23:24:19.69

飯能に新車入ったらしいね。
スクールバス専用のコースターらしいが小型車とはいえ20年以上新車配置なかったから久しぶりの新製配置の車だね。

2018/02/04(日) 23:32:25.19

いすゞ以外の車種が入ったのも極めて珍しいよね。
マイクロバスならシビリアンOEMのジャーニーもあるけど、やはりガソリンエンジンしかないのが敬遠されてコースターになったのかな。

2018/02/05(月) 00:05:20.56

>>199
あのハイエース大阪の赤バスやった後どこ行ったんだ？
一般車として中古市場に流れたとかはなさそうだが…

2018/02/05(月) 21:40:38.36

今ニュースを見てるが、今日は帰宅困難者合同訓練で上野公園まで1台行ってたのか。

2018/02/05(月) 22:00:00.48

>>202
中古バスドットコムに出てたけど
その後はｼﾗﾈ

2018/02/05(月) 22:21:54.57

>>201
コミュニティバスと同じで市が決めてるんじゃない？
現行コースターは日野ブランドでも取扱いあるし、KKKなら日野ブランドで買いそうだけどな

2018/02/05(月) 22:47:20.76

>>204
淀川区のバスを無くして乗り合いタクシー化するという告知は現地で見たけど
その乗り合いタクシーに使ってたわけじゃないのか…

2018/02/06(火) 08:11:53.85

ハイエースなら盗まれる位人気あるから
どこかの国に行ったかもな

2018/02/06(火) 18:56:39.79

川口市立医療センター行きの前面表示の下に『（グリーンセンター東門）』とあるけど、
これって今回の新井宿ロータリー工事絡みのダイヤ変更から？

ちなみにこの表示を見たのは赤21と蕨06-2

2018/02/06(火) 18:58:46.04

すまん、赤20だわ

2018/02/06(火) 20:57:46.24

>>208
バス停には前から(グリーンセンター東門)の副表示があるけど、
行先表示に入るのは初めて。

2018/02/07(水) 11:42:46.89

>>205
戸田のコミバスもポンチョになる前は車種指定があって三菱車を買ったのと同じ事かな？
自治体関係の契約は車両指定とかあるから輸送契約した各々のバス会社がメインで導入しているメーカー以外の車種を買わされるのは良くある事。

2018/02/07(水) 14:26:35.40

>>211
あれは車種指定だったのか。知らなかった。
普通なら、1504みたいな7mガミオをCNG改造して投入したのかな………
唯一の生き残り737は、第2車庫の一番奥に押し込まれて当分出てきそうもない雰囲気。

2018/02/07(水) 14:53:14.67

市町村の車両調達は入札方式だし。

2018/02/09(金) 19:37:03.02

朝霞市内循環バスの726はいつまで使う気だ？

2018/02/11(日) 21:07:26.00

蓮11系統に9002が運用に入ってたのだが、
1日数本しかない空気輸送路線にQ尺入れるのか訳分からん、浦01とか浦09系統に入れたほうがよっぽど良いと思うのだか。

2018/02/12(月) 01:36:59.59

1201って練馬だったのか

2018/02/12(月) 12:44:21.55

＞＞215
蓮11系統は小児医療センターが新都心に移転した関係で朝夕のみの運行になったんだよな。
その小児医療センター（現在は岩槻診療所）も3月で閉鎖予定との事なので蓮11系統は廃止の可能性十分にある。

2018/02/12(月) 16:41:07.23

>>214
あのクラスは新車で買えないから、壊れるまで使うんじゃない？

2018/02/12(月) 19:24:35.97

>>218
小型ノンステは現在ポンチョ以外無いから新車代替は強制的にポンチョだろう。

2018/02/12(月) 20:26:59.03

>>218
東武と西武のわくわく号はポンチョに替わっているんだが。
朝霞市内循環バスの車両を用意してるのは誰なんだろう。
バス会社なのか朝霞市が購入して貸与しているのか。

2018/02/12(月) 22:30:27.73

市が購入しているんなら市の入札案件一覧なんか見ると書いてあるはず

2018/02/15(木) 08:12:51.52

6年くらい国際興業の同じ路線で通ってるけど
その頃からの乗務員さんは1人しか残ってない気がする

2018/02/15(木) 14:03:54.16

>>217
蓮田から国際興業撤退するのかな

2018/02/15(木) 15:49:35.21

首都圏は
言い方悪いですがヨボヨボの乗務員の人あんまり見ない気がします

2018/02/15(木) 19:36:08.33

蓮11なんて朝日バスに移管すればいいんだよ。