徳島のバス事情 Part6
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無いのはさすがに困るので立てました。
お願いだから即落ちしないよう10レスくらいさっさと埋めて…! 6 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 23b8-cupM) sage 2017/10/01(日) 17:46:26.56 ID:X0hXubWK0
徳島バスダイヤ改正
東発小鳴門橋発着がフジグラン北島経由に。
鳴門公園発着とのさらなる差別化。
大麻神社発着が吉野川病院発着に短縮。
不動経由竜王団地発着はフジグラン石井まで延伸。ただし延伸経路は日開経由準拠。 名鉄バス・伊予鉄道の名古屋-松山・八幡浜線が
八百屋町・松茂に立ち寄り 八百屋町0:50→松茂1:05→名鉄バスセンター5:45
名鉄バスセンター23:10→松茂3:45→八百屋町4:00
徳島での滞在時間がコトバス・JRバスより1〜2時間長いのが魅力w 徳島道 死亡のバス運転手送検10/03 17:10nhk
ことし8月、鳴門市の徳島自動車道で、高校生などが乗ったマイクロバスにトラックが追突し2人が死亡、14人がけがをした事故で、警察は、死亡したバスの運転手について、
三角表示板を路上に置かなかったことなど安全確保の義務を怠ったことが事故の一因になったとして、過失運転致死傷の疑いで書類送検しました。
ことし8月、鳴門市の徳島自動車道で、高校生など16人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中トラックが追突し、マイクロバスに乗っていた15歳の女子高校生と
30歳の運転手の2人が死亡し、残る14人も重軽傷を負いました。
警察は捜査の結果、死亡した運転手が後続の車に注意を促す三角表示板を路上に置かなかったことやサービスエリアなどの安全な場所にバスを駐車させなかったことなど
安全確保の義務を怠ったことが事故の一因になったとして、3日、過失運転致死傷の疑いで検察庁に書類送検しました。
この事故では、追突したトラックの運転手が、居眠り状態になって事故を起こしたとして、先月、過失運転致死傷の罪で起訴されています。
>三角表示板がブラインド回転式の後部広告表示機で出るようにしたらいいのにね 高速道路のバス事故防ぐ手引作成10/04 06:34nhk
ことし8月、鳴門市の徳島自動車道で、路肩に停止していたマイクロバスにトラックが追突し2人が死亡、14人がけがをした事故を受けて、徳島県バス協会は事故を未然に防ごうと、
故障などでやむをえず高速道路に停車する際の対応を記した運転手向けの手引を新たに作りました。
ことし8月、鳴門市の徳島自動車道で高校生など16人が乗ったマイクロバスが路肩に停止中、トラックが追突し、マイクロバスに乗っていた2人が死亡し、残る14人も重軽傷を負いました。
この事故を受けて、徳島県バス協会は事故を未然に防ごうと、故障などでやむをえず高速道路に停車する際の対応を記した運転手向けの手引を新たに作りました。
具体的には、後続の車の運転手が見えやすい位置に三角表示板や発煙筒を置くことや、ほかの車に注意しながら、乗客をガードレールの外側の安全な場所に速やかに避難させることなど、
運転手が取るべき適切な対応が書かれています。
バス協会では、この手引を車内に常備してもらうため、県内の32のバス会社に配布しました。
徳島県バス協会の関本正康専務理事は「バスの運転手にはこの手引きをもとに乗客の安全を第一に冷静で的確な対応をしてほしい」と話しています。 >>4
徳島バス名鉄バスの名古屋線徳島線廃止したな。
4列シートだったが、隣が居なかったから2列独占出来た。終点まで寝ることが出来た。徳バス観光サービスでキョーツーカードが使えた。 昼行無くなって神戸三宮乗り換え名神ハイウェイバス使う。 >>21
徳島バス自動車学校(とくしまバスじどうしゃがっこう)は、かつて徳島県板野郡松茂町にあった徳島県公安委員会指定の自動車教習所。 >>8
バス停に待合室が無いから、雨の日や雪の日、冬がつらいな。 徳バス観光サービス徳島駅前高速バスチケットセンターとイオンモール徳島高速バスチケットセンターの乗車券は、細長い乗車券やな。 丹生谷線に新車レインボー1709が入ってた。ということは古豪ブルーリボン364がついに廃車になるのでは?徳島バス最後の生え抜き大型一般路線車両であったが >>23
松茂は待合室はあるでこの時間は閉まってるけどな。 >>26
先日伊予鉄名古屋行きに松茂から乗ったが、1時過ぎても待合室は開いていた。空調は効いてなかったが。 >>26
徳島駅前のJRバス徳バス高速バスチケットセンター待合室や高速バス待合室は22時で閉まる。
八百屋町は待合室無し。 >>28
市バスのベンチと吹き曝し屋根はあったような
阿波観光ホテル又は阿波の国昴宿よしのをオレンジライナーえひめ名古屋の待合所として
フロントにて限定メニュー提供とか当日券発売とかコラボしたらいいのにな 阿南バス10月にダイヤ改正してるのにホームページに時刻表を掲載してないのはどういう事だ 路線バスで宅配便運送スタート11月01日 17時03分nhk
徳島県三好市の中心部と山間部の地区を結ぶ路線バスに宅配便の荷物を載せて運ぶ取り組みが四国で初めてスタートし、1日、出発式が行われました。
この取り組みは県西部で路線バスを運行する「四国交通」と宅配最大手の「ヤマト運輸」が始めたもので、1日、三好市の四国交通の本社前で関係者らがテープにはさみを入れたあと荷物を載せたバスが出発しました。
バスは車内の一部を改装して荷物を置くスペースが設けられています。
荷物を載せたバスは、三好市中心部の「阿波池田バスターミナル」と山間部の東祖谷を結ぶ路線を1日に1往復し、途中の「西祖谷中学校前」と「和田上」の2か所のバス停で宅配便のドライバーが荷物を受け取り周辺の家庭に届ける仕組みです。
バス会社にとっては過疎化で利用者が減る中、宅配便を運ぶことで、バス路線の維持につながる新たな収入源を確保できるメリットがあり、宅配業者にとっては移動距離が減るためドライバーの負担が減り、作業の効率が上がるメリットがあるということです。
ヤマト運輸では同じような取り組みを各地で行っていますが、四国では三好市が初めてだということです。
ヤマト運輸の酒井敏光四国支社長は「買い物が不便な地域で生活する人たちに少しでも貢献できれば」と話していました。
また四国交通の平野正治社長は「人を運ぶのが本業であり、バス事業者としてのプライドもあるが、収入を伴い、沿線の人たちにも喜んでもらえるなら地域貢献になると思う」と話していました。 なぜだか、徳バス出来島にここ数日京阪のセレガがとまっている。 阪神は尼崎から回送してるので乗務員の拘束時間を伸ばしたくないため。山陽は垂水区からの回送途中なので問題なし。 徳島市営バスの法花線、4月から徳バスに委託するのだろうけど、どこにも情報が
出てないなぁ。
かなり直前になってから、徳島市地域交通課のHPに載せるのだろうか。 法花線 って厳密には競合委託に入るんだよね
まあ八多・五滝・大久保の ふ=富田小学校・ふれあい健康館・国道 55 号バイパス経由
のバーターで法花経由小松島港行があったし
小松島市営の大工町経由徳島行もあったなあ >>35-37
神戸税関前の阪神バス神戸営業所を活用して拘束時間問題を解決すればいいのにね >>37
つまり大阪線の石井発着と同じ理由か
鴨島営業所まで行くと拘束時間オーバーすると。
ハービス発着でも解決できなかったか 徳島バスレインボー2ノンステ347、348号車2011年式と比較的新しい車両なのに何故か定期運用持ってなく予備車になってる。徳島バス本体では495、502等1999年式が定期運用いまだに持ってるので普通に取り替えたらと思うが。 >>43
時期的にも、市営からの法花線に充てそうな雰囲気がする。 下水整備が進んだら徳島も産廃事業者とかが参入してくるかもしれんぞ
はよIC 徳バス勝浦線ビッグひなまつり往復割引券販売内容で、4月より中田(小松島)乗り換え便新設の内容が記載されてる。 >>46
先週の徳新に、小松島市バス路線がイオンに入る便ができると書いてたから、南に行くバスは大がかりなダイヤ改正になりそう。 昭和町経由は基本的に過剰だからそっちに振り向けようというだけの話かと。徳島市営のイオン発着をなくすこともできるし。 福島、大和町(イオン発着or南海フェリー)か新蔵町、新南福島(東部循環)か大穴で昔の8系統(福島橋、新南福島)かが気になるところ。 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
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