【ソース必須】高速バス開業・改正情報 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、高速乗合（路線）バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報をまとめることを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。
このため、ソースを必ず明示してください（URL推奨）。
※前スレ
【第四セクター様】高速バス開業・改正情報 4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1457768229/ >>92
改正後の時刻については、ホームページ内の時刻表検索にてご確認ください。 >>93
東海の時刻表に乗っているならなぜその URLを貼らない？
このスレッドは改正事が発生したらソース必須だろ、と自治厨は言いたいのでは？ >>93
>>95
そんな細かいこと気にすんな
信じない奴は信じなきゃいいだけのこと 日本海観光バス株式会社が運行するブルーライナー北陸便が、2017年12月1日（金）より、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®に乗入を開始いたします。
金沢発が6：40着、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®が22：25発と、北陸地区から日帰りでユニバーサルスタジオジャパンをお楽しみいただけます。
11/22より昼行便
ブルーライナー加賀四湯号も運行いたします。
ブルーライナー バスのる.jp >>98
お前何様だ偉そうに！
折角情報提供してくださった人に失礼すぎるだろ
お前が余所に行け
皆さんへ、ff04-+V5rは自治厨気取りの荒らしですので、「ff04」でNG登録をお願いします。 ｢ソース必須｣高速バス開業・改正情報５
って書いてるの読めないの
｢１｣読めの問題じゃないような気がしますが
書き込む時や確認時にタイトルを表示しないなら謝りますが
まあタイトル表示しないならどうやってここ見てるねんになるが 平成29年12月16日(土)に、マイタウンダイレクトバス『東京駅〜千城台線』におきまして、ダイヤ改正を実施いたします。
当路線をご利用のお客様におかれましては、ご注意いただきますようお願い申し上げます。
1.実施日
平成29年12月16日（土）
2.変更内容
一部便の時刻変更および運行を休止いたします
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1711240123034289&;t_name=info_t URL推奨 <- 必須ではない
ソース必須 <- デマ等を排除するため
各社が公式発表した事実があればその旨を明示すればよい >>103 でソース必須と改めて示してる
ソース ≠ URL
ソースはURL以外で示される場合がある 【重要】しもきた号：冬期運休のお知らせ
http://5931bus.com/news_details/id=2429
※2018年1月8日〜2月28日の間、「しもきた号（新宿・大宮〜八戸・三沢・野辺地・むつ線）」は運休させていただきます。
ご迷惑をおかけしますが、野辺地・三沢・むつ方面へのご利用には『シリウス号』：八戸駅で乗り継ぎ（青い森鉄道・ＪＲ大湊線にて）いたしますようにお願いします。 高速おたる号・北大経由の運行便数を変更します〈平成29年12月1日ダイヤ改正〉
http://www.jrhokkaidobus.com/pdf/20171121.pdf
日中を概ね60分間隔に減便
札幌国際スキー場線運休のお知らせ
http://www.jrhokkaidobus.com/topics/topics4612/
札幌国際スキー場行きスキーバス「ＪＲ札幌駅〜麻生駅前〜宮の沢駅前〜朝里クラッセホテル〜札幌国際スキー場」・「中島公園駅前〜円山公園駅前〜地下鉄琴似駅前〜宮の沢駅前〜朝里クラッセホテル〜札幌国際スキー場」は、運休することとなりました。 >>105
どっちにしてもソースが無いものはガセ扱い >>77 >>88 などソースを明示してるにもかかわらず
>>78 >>92 >>98 など勘違いした文言が出ていたから
>>103 >>105 でソース必須、ただしソースはURLだけではないと改めて示した
ここは情報集約と告知が目的
ガセ情報の掲載は問題だが、ガセ扱いする/しないは範疇外 >>110
>>88はともかく>>77はダメでしょう。
「某提携販売先」では追跡可能性が無いから確認のしようが無い。
提携販売先の具体的な名称があれば、ソースありと言えるかもしれないが…。 >>111
たかが5ch/2chに必死ですね
面倒なら貼らない、気が向いたら貼る
それだけのことさ
自分で検索して確認する数秒すら惜しいのかよ
パケット代が惜しいなら街の無料wifiいけ
なんて釣られておく >>111
情報源として匿名は有効
マスメディアでも政府高官などと表記してる
提携販売先は実在してるからok
提携販売先は数社しかないから確認容易
もし数十社あっても実在してるならok
例えば営業所の貼り紙で告知されてたとして、実際に営業所に行って確認できる人は限られるが、ソースの有効性には影響しないでしょ? それだけソースを誤解してる人がいたということ
>>115 間違いは誰にでもあることだから恥じる必要はありません
ただ認識をあらためるだけでなく、過ちを認める事が成長の第一歩ですよ 12/22(金)始発便より、高速バス全線にて「滝内」バス停を新設いたします。
http://meikobus.jp/
１．運行開始日
平成２９年１２月２２日（金）始発便より
２．対象路線
高速バス路線（白浜大阪線、白浜京都線、白浜東京線）
３．運 賃
田辺区間の運賃になります。 12/16 マイタウンダイレクトバス 東京〜千葉北地区線(ちばきたライナー)のダイヤ改正実施について
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1711300621566665
・平日ダイヤ及び土休日ダイヤともに更なる定時運行を目的に一部時刻を変更して運行いたします。
また、国際展示場駅への乗入を終了いたします。
・お客様のご利用の少ない時間帯を中心に減便いたします 小湊が12/15から袖ヶ浦駅・袖ヶ浦BT〜東京駅鍛冶橋駐車場で東京ガウライナーを運行
http://www.kominato-bus.com/news/1215.html ●夜行高速バス『ルブラン』品川・横浜⇔津山岡山共同運行開始について
この度両備バスが運行しておりました『ルブラン』夜行高速バスを当社と共同（隔日）
運行することになりました。
・共同運行開始日：平成29年12月1日（金）より
・運行時刻及び運賃等：詳細は高速バスLINE UP岡山〜東京ページをご覧ください。
・車両タイプ：独立3列シート27人乗り 車内トイレ・ブランケット・ハンガー・
USBコンセント完備
（運行時刻・運賃・車両タイプは両備バス単独運行時と変更ございません）
http://www.tohoku-express.co.jp/ 12/16 マイタウン・ダイレクトバス ユーカリが丘線の改正について。
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1712010432992446&;t_name=info_t
一部便の時刻修正、一部便の経由地変更が行われます。 リフト付き高速バスの実証運行路線として
｢有楽町シャトル(成田空港〜東京駅鍛冶橋駐車場)｣の運行を開始します
2017 年12 月16 日(土)より運行開始
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/d326b22789cb5be2546d35e7ca036b8d.pdf
千葉市稲毛区から成田空港までダイレクトアクセス！「パーク＆バスライド」にも対応
新規路線「草野車庫・スポーツセンター駅・ＪＲ稲毛駅〜成田空港線」
２０１７年１２月１６日（土）〜運行開始予定！
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/9a9244e85c07809ce1fc2b0e589eac3b.pdf 【予約制】12月23・24日グランメッセ熊本から福岡行きの臨時バス運行のご案内
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20171223
運行日
2017年12月23日(土祝)・24日(日)
運行区間・時刻
グランメッセ前(20:00発) → 直行 → 博多バスターミナル ・ 西鉄天神高速バスターミナル
運賃
お一人様(大人):2,000円
※小児・障がい者割引は大人運賃の半額です。
※当日現金でお支払いください。(つり銭がないようご準備ください。)
※くまモンのICカード・全国相互利用交通系ICカード・ひのくに号乗車券・ひのくに号回数券はご利用になれません。 http://sp.willer.co.jp/restaurantbus/
乗合じゃないけど【レストランバス京都】
京阪バス運行、willerのエアロキング >>125
JR-Qの「或る列車」のウテシはガタンとも言わさないネ申振りだったが
お京阪に、そんなマシなウテシが居るとも思えんのだが・・・ レストランバス京都
発車20分前までネット販売 はいいけど
最小催行10名 ともなってる
実際には1人でも客いれば走らせるのかな リムジンバスでは2017年12月21日（木）から、「バスタ新宿（新宿高速バスターミナル）〜羽田空港国際線ターミナル」間において、車いすのままでもご乗車いただけるリフト付きバスの運行を開始いたします。
http://www.limousinebus.co.jp/news/171208.html
バスタ新宿（３階のりば）から発車 [ダイヤ改正]01/15 福岡〜大分線（とよのくに号）(西鉄高速バス)
http://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=7604
■運行便数および時刻を変更します
【平 日】 現行：３６往復 → 改正後：３２往復
【土日祝】 現行：４０往復 → 改正後：３６往復
■平成30年9月30日（日）までの期間限定で、「高速日田」バス停へ停車します。 >>132
また糞鉄が大減便ダイヤ改正か。
糞鉄本当にヤバいんじゃないの？
ついに高速バスまで大減便の嵐だぜ（笑） >>133
まだ銀行管理になってないから大丈夫だよ
福銀の親会社 広銀から役員が来たら アウト 【高速バス】「白馬〜志賀高原線」新規運行のお知らせ
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/003207.html
■ 運行期間（予定）
2018年1月22日（月）〜2月28日（水）の毎日 オリーブ松山号のダイヤ改正について
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_322.html
◆改正日
平成３０年２月１日（木）始発バス停発車日基準
◆改正内容
新たに天山橋へ停車致します。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで
ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！ 年末年始、急な入り用の時…
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ホームページもあります、ｴﾇﾋﾟｰｵｰ法人エスティーエーでケンサク！ 2/10鬼怒川温泉・日光〜羽田空港・横浜線の運行開始について
2018年2月10日（土 ）より京浜急行バスと共同で新たに日光地区と羽田空港・横浜駅を結ぶ空港連絡 バスの運行を開始いたします。
http://www.tobu-bus.com/pc/topics/detail.php?key=01137 四国高速バス
丸亀・高松〜名古屋線におきまして平成30年1月16日乗車分より新たに「鳴門インター北口」に停車いたします。
つきましては料金設定も鳴門西〜名古屋間の新運賃を新設いたします。
http://www.yonkou-bus.co.jp/ 倉敷・岡山〜横浜・東京線、広島・岡山〜横浜・東京線、広島〜東京線の運賃改正について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_192.html
ニューブリーズ号季節便の広島〜呉間は廃止か。 >>143
ノンステではトランクの載せ場に困るからな 「DREAM Relier（ドリームルリエ）」 2018年春に新車両を導入し1往復増便！
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/4320/ 西日本ジェイアールバスとジェイアールバス東北は、金沢〜仙台間を運行し、ご好評いただいている「百万石ドリーム政宗号」を2018年2月9日（金）より毎日運行といたします。
また毎日運行開始を記念したおトクな「割引キャンペーン」を実施します。ぜひこの機会に、ますます便利でおトクなJR高速バスをご利用ください。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/4367/ KBライナー
2月から関東〜名古屋運行開始
いまどき縦12列なんて言っちゃう潔さ
安全装備はほぼ最新っぽいけど
千葉みらい観光が担当 2018年01月以降
難波〜名古屋金山〜長野
アットライナー撤退で昌栄バス単独化
3列トイレ付きに [ダイヤ改正]02/01 北九州〜福岡線、小倉〜福岡空港線 (西鉄高速バス)
福岡空港（国内線・国際線）行きの運行経路を変更します。
福岡空港（国内線・国際線）行きの運行便数・時刻を変更します。
天神発の“終バス”（最終便）の時刻が早まります。
上記のほか、なかたに号・いとうづ号・ひきの号・なかま号の運行便数・時刻を変更します。
[ダイヤ改正]02/01 下関〜福岡線（ふくふく号） (西鉄高速バス)
内 容：福岡発の宝蔵寺、東駅、唐戸バス停到着時刻を変更します。
なお、福岡発・下関発とも各バス停からの発車時刻には変更ございません。
http://www.nishitetsu.jp/bus/highwaybus/rosen/kaisei.html ほとんど誰も興味持ってない
中部空港〜京都駅八条口
来月から本当にやるんだね
いつまで続くやら >>154
俺は興味あるけど三重交通の乗り継ぎより高いのがな。 >>156
平日なら名神早売1400と
セントレアリムジン1200で計2600円
まあ名古屋駅から名鉄電車でいけばもっと安い >>154
空港リムジンは安さよりも乗り換えなしのメリットも大きいと思うが、京都なら関空の守備範囲では？と思うんだけど。LCCだけで無く、大手の航空会社の路線も確か、関空が多かったような。 >>159-160
以前、名古屋〜関空という路線があったような… >>152
また糞鉄が大減便ダイヤ改正ですか（笑）
運転士を奴隷にしか思って居なくて、「嫌なら辞めろ。代わりはナンボでもおるぞ」と言って
平気でパワハラするような低レベル超絶ブラック会社は潰れて当然かな？（笑） ＪＲの特急もスペースワールドもそうだけど
九州の経済が想像以上の縮小で異常事態になってるのかもね
プレミア値段払っても乗ってくれる
終バス終電系が乗ってくれないのは経済縮小の象徴 >>161
まあ今回も同じく短命だろうね
京都〜常滑空港なんて
どこかの航空会社から毎日一定数買取契約でもあったのかな >>166
青春D便を岐阜、名古屋経由中部国際空港行きにして着後に金城ふ頭行きにするか、上り便を西から東海に変えたらいい運用にはなるが。 あおい交通のエミレーツ関空〜名古屋送迎バス
まだやってる？ >>164
まさかの阪急と京阪が手を組むとは思わなかったｗ 京阪の旧社名は京阪神急行電鉄（阪急）ではなかったっか？ 戦時合併
京阪+阪神急行（阪急）→京阪神急行
戦後分離
京阪神急行→京阪+阪急
元々京阪が所有していた新京阪線は阪急に帰属
（現在の阪急京都線・千里線・嵐山線） 因みに「阪急」は戦後に京阪を分離した後も京阪神急行のまま。
昭和４８年くらいに正式に「阪急」になった。
JR長岡京〜京阪淀のバス路線は京阪と阪急の共同運行。 京阪と阪急（あと神姫バスの3社）で高速バスのサイト展開していたよね。 東急、京王、小田急、京急が仲悪いとか
近鉄、南海が仲悪いとか聞かないしな 瀬戸内運輸
高速乗合バス松山福岡線「道後エクプレふくおか号」
今治市内停留所新設と弊社共同運行参入について
http://202.229.54.225/rinji/fukuokagou_sannyu.pdf 2018.01.23
高速バス「余戸南インター」にパーク＆ライド駐車場、今治に高速バス停新設（3/1〜）
http://www.iyotetsu.co.jp/topics/18/0301kousoku.html
西鉄くらしネットはまだ >>177
西鉄くらしネット のバス→高速バスで、九州高速バス予約センター の予約/案内の事務局を担当 >>178
その程度の関わりなら西鉄がリリース出す義務はないでしょ。 ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/159257
北海道 旭川―新千歳 バス新設 旭川電気軌道など４月から
旭川電気軌道と北都交通は、平成30年4月25日より旭川〜新千歳空港間の予約制高速バス「たいせつライナー」を運行。
所要時間2時間45分で1日4往復。
片道3,500円、往復6,500円。 道央自動車道「高丘バス停留所」の乗降客が極端に少ないことを理由に、バス事業者３社と市、道の協議の上で同停留所の廃止が提案され、了承された。
https://www.tomamin.co.jp/news/main/13021/ >>174 横すれだけど、戦時中に国策で、南海は近鉄に吸収されたし。
関東地区は大東急（東急、小田急、京浜急行、京王、帝都電鉄（今の京王井の頭線で当時は小田急の子会社））にまとめられたし。
戦後関東地区は元の会社に戻ったけど、京王線だけじゃ厳しいという国の判断で、小田急井の頭線にならずに、京王井の頭線になった。
昔の名前が京王帝都電鉄と言っていたのは、京王軌道＋帝都電鉄=京王帝都電鉄だから。
小田急からもらった井の頭線の旧社名が消えて、京王電鉄になってしまった。 >>176-179
本当に糞鉄は生意気で上から目線だ。こうゆう態度を改めて欲しい。
共同運行会社を上から目線で平気で見下し、「あれ？ 居たの？」ぐらいにしか思っていない。
協力関係の上で成り立っていることを完全に忘れている。
実際、これで長崎・大分・熊本のバス会社は煮え湯を飲まされてきた。
長崎自動車が糞鉄を大嫌いなのは当然の報いだと思う。
いい加減糞鉄は常識知らずを直すか潰れるかして欲しい。本当にウザい。
減便するしか能が無い分際で。 >>179
問い合わせ先の西鉄客セに電凸したら 本社から来てないとの回答だったので
とりあえず 伊予鉄には西鉄/九高予セへ改正を告知するように電凸しといた >>184
本当に糞鉄は生意気で上から目線だ。こうゆう態度を改めて欲しい。
共同運行会社を上から目線で平気で見下し、「あれ？ 居たの？」ぐらいにしか思っていない。
協力関係の上で成り立っていることを完全に忘れている。
実際、これで長崎・大分・熊本のバス会社は煮え湯を飲まされてきた。
長崎自動車が糞鉄を大嫌いなのは当然の報いだと思う。
いい加減糞鉄は常識知らずを直すか潰れるかして欲しい。本当にウザい。
減便するしか能が無い分際で。 >>182
だからその事実を前提とした>>174だろ >>183>>185
はいはい大野城市の粗大ゴミうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前ゴミうさぎの落書糞レスにマジレスしないように！
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞ゴミレスは一切スルーし、筑前ゴミうさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケゴミうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケゴミ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！！
●反撃はクズで哀れな萩本ボケゴミ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 平成30年2月10日（土）より【＜空港リムジンバス＞羽田空港→二俣川駅線】の夜間2便増便および発車時刻の変更を実施いたします。 なお、二俣川駅北口発車の便に変更はございません。
http://www.sotetsu.co.jp/bus/info/310.html >>182
元々京王は電鉄事業よりも配電のほう主流で
それが国策で東京電灯 東京電力にいっていまったから
そのバランスも含めて井の頭線は京王にいった
だから吉祥寺三鷹に小田急バスが残ってる でもそれ言ったら
小田急は電力会社が本体で鉄道事業はその子会社
京王は軌道事業が本業で配電はその付帯事業だから
電力統制で痛手が大きかったのは小田急なんだけどなあ 3/1『新宿〜那須温泉』の一部便において新たな停留所「お菓子の城」を新設し、ダイヤ改正を実施します。
同停留所を経由する便は、新宿から那須温泉までの所要時間が約２０分短縮されることで、ご旅行先での滞在時間が拡大され、更にご利用しやすくなります。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_535.html [高速バス] 高速夜行バス『日立・水戸・つくば〜名古屋線』3月1日より「新田中内」乗り入れ開始 及び ダイヤ改正のお知らせ
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2018/01/16727.html ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
